Muna son saita ƙarin kukis don fahimtar yadda kuke amfani da GOV.UK, tuna saitunanku da haɓaka ayyukan gwamnati.
Yadda ake adana man fetur, ka'idojin zane na tankuna da kwantena, yadda ake gano su da kariya, da karfin gwangwani da pallets.
Idan kana da tankin ajiyar mai mai karfin lita 201 ko sama da haka, dole ne ka bi ka'idojin adana mai:
Hakanan dole ne ku bi waɗannan ka'idoji idan kuna da tankunan ajiyar mai mai karfin lita 3501 ko fiye a gida, gami da jiragen ruwa da jiragen ruwa.
Idan ba ku bi ka'idodin wannan jagorar ba, ana iya ci tarar ku ko a tuhume ku. Hakanan EPA na iya ba da sanarwar injiniyan sarrafa gurɓataccen gurɓatawa don kawo gonar tankin ku don saita ƙa'idodi.
Akwai bukatu daban-daban na ajiyar man fetur a gonaki a Ingila ko Wales don ayyukan noma, kamar mai don tarakta ko ciyar da busar da hatsi.
Duk da haka, idan kun adana mai a gonar ku don abubuwan kasuwanci da ba na noma ba, kamar mai da babbar mota ko babbar mota, dole ne ku bi dokokin kasuwanci da aka zayyana a cikin wannan jagorar.
Man shafawa shi ne cakuda mai da sauran abubuwa (yawanci sabulu) wanda ke danne sai dai idan ya yi zafi. Za mu iya neman a ajiye kitsen a kan tire mai ɗigo, amma mun fi son kwantenan da bai wuce lita 200 ba ko ajiyar cikin gida.
Idan ka adana ɗayan waɗannan abubuwa masu zuwa waɗanda ba a rarraba su azaman mai ba ko kuma ba za a iya bayarwa a cikin marufi na sakandare ba, ba kwa buƙatar bin ƙa'idodi:
Idan kana adana man kayan lambu da aka yi amfani da su, man girki da aka yi amfani da su, ko man da aka yi amfani da shi na roba, dole ne ka bi umarnin da ke cikin wannan littafin.
Idan ka adana kowane nau'in man da aka yi amfani da shi, ba kwa buƙatar bin su, amma ya kamata ka bincika idan ana buƙatar izinin muhalli:
Idan ka adana mai a cikin gini, ƙila za ka buƙaci bin ƙarin matakan kiyaye kashe gobara daidai da ƙa'idar Ginin - tuntuɓi karamar hukumar ku don tattaunawa idan wannan ya shafi kantin sayar da ku.
Idan ginin yana kan gona a Ingila ko Wales, dole ne ya cika ka'idojin adana man fetur na noma.
Ma'ajiyar man fetur a filayen jiragen sama mallakar kamfanonin mai ana daukar su tura wuraren rarraba. Wadannan dokokin ba su shafi su ba, amma sun shafi gidajen man fetur a filayen jiragen sama mallakar kamfanonin jiragen sama.
Idan "jirgin ruwan sabis" mai tashar jiragen ruwa yana sayar da mai kai tsaye ga masu ruwa, ba a la'akari da su wuri don ƙarin rarrabawa. Waɗannan dokokin sun shafi jiragen ruwa na taimako.
Waɗannan ƙa'idodin sun shafi kowane ɗayan waɗannan janareta masu zuwa da aka haɗa da tankin mai mai ƙarfin lita 201 ko fiye:
Idan ganga na IBC ko kwandon ku yana da alamar harafin Majalisar Dinkin Duniya "UN", zai bi ka'idodin ƙira.
Idan kwandon ku bai cika ɗayan waɗannan ƙa'idodi ba ko kuma ba shi da alamar Majalisar Dinkin Duniya kuma kuna so ku tattauna ko yana da ƙarfi sosai kuma yana da ingantaccen tsarin tsari, tuntuɓi Hukumar Kare Muhalli.
Ya kamata ku nemo kwantenanku inda aka rage haɗarin lalacewar tasiri, kamar nesa da titin mota, tankunan tanki da hanyoyin cokalika.
Ko kuma dole ne ku tabbatar da cewa duk wani tasiri ba zai lalata akwati ba, kamar sanya shinge ko bollards a kusa da tanki.
Idan kana cika kwandon ta bututu mai nisa, dole ne ka yi amfani da tire mai ɗigo don kama duk wani mai da ka iya zubarwa yayin jigilar kaya.
Cike daga nesa shine lokacin da kuka cika akwati a wurin da ake cikawa a wajen abin da ke cikin na biyu (kumburi ko kwanon rufi da ake amfani da shi don kama ɗigo daga cikin akwati). Lokacin da ake ƙara mai daga nesa, ba za a iya ganin tankin daga wurin mai ba.
Idan aka yi amfani da girma, dole ne ya ƙunshi kashi 110% na ƙarfin kwandon. Idan ba ku da yawa, tabbatar da babban akwati na biyu yana da ƙarfin da ake buƙata, ya danganta da nau'in kwandon da ke cikinsa.
Ƙarin kwandon guga (yawanci tiren ɗigon ruwa) dole ne ya kasance yana da ƙarfin daidai ko fiye da ɗaya bisa huɗu na guga da yake riƙe da shi.
Idan pallet zai iya ɗaukar guga fiye da ɗaya, dole ne ya riƙe kashi ɗaya bisa huɗu na jimlar ƙarfin bukitin da zai iya ɗauka. Wannan ya shafi koda kuwa kuna amfani da tire don ganga ɗaya kawai. Misali, pallet rike 4 raba buckets 205 lita ya kamata ya sami damar 205 lita, koda kuwa kuna amfani da shi don guga lita 205 kawai.
Don tsayayyen tankuna, kwantena na hannu, IBCs da sauran kwantena guda ɗaya, ƙarfin kwantena na biyu zai zama 110% na ƙarfin kwantena.
Misali, idan kwandon ku yana da karfin lita 2,500, dole ne karin kwandon ku ya kasance yana da karfin lita 2,750.
Ƙirar ta biyu mai ɗauke da tsayayyen tankuna da yawa, tankunan ajiya na hannu ko IBCs zai sami ƙarfi daidai da mafi girman girma na waɗannan girma biyu masu zuwa:
Idan an haɗa tasoshin ta hanyar ruwa, ya kamata a yi la'akari da su a matsayin jirgin ruwa ɗaya, don haka ƙarfin abin da ke cikin na biyu ya kamata ya zama 110% na yawan ƙarfin.
Idan jirgin yana da haɗe da ruwa amma yana da tasoshin jiragen ruwa daban, ƙarfin kowane madatsar ruwa na biyu ko taruwa dole ne ya zama aƙalla 110% na jimillar ƙarfin duk tasoshin.
Idan kun haɗu da kwanon rufi na hydraulically ko kama kwanon rufi tare, zaku iya ƙididdige yawan ƙarfin kwanon ko kama kwanon rufi.
Tushen da aka gina daga masonry da kankare na iya buƙatar filasta ko lulluɓi na cikin sansanoni da bangon don sanya su rashin ruwa.
Cibiyar Bincike da Bayanin Gine-gine (CIRIA) ta ba da shawarwari kan yadda za a gina ginin da ya dace da waɗannan buƙatun.
Cika, magudanar ruwa da bututun ya kamata a samo su don rage haɗarin lalacewar tasiri, kamar nesa da hanyoyin mota, jujjuyawar tanki da hanyoyin ƙwace.
Bugu da kari, dole ne a tabbatar da cewa ba su lalace ta kowace irin tasiri ba, misali ta hanyar sanya shinge ko bola kusa da su.
Duk wani bututun da ke saman ƙasa dole ne a kiyaye shi da kyau, kamar tare da maƙallan da aka makala a bangon da ke kusa.
Idan kafaffen tankin mai naka yana da bututun rarraba mai na dindindin, wannan layin dole ne a sanya shi a cikin madaidaicin hukuma wanda:
Ko bututun yana cikin ma'ajiya mai ƙarfi ko a cikin wani ɗaki, dole ne kuma ya kasance yana da famfo ko bawul a ƙarshen fitarwa wanda ke rufe kai tsaye lokacin da ba a amfani da bututun.
Kada a buɗe famfo ko famfo na dindindin sai dai idan an sanye shi da na'urar kashewa ta atomatik.
Idan kafaffen tankin ku ya kasance yana haɗe bututun huɗa, famfo ko bawuloli waɗanda mai zai iya wucewa ta cikin su, duk bututu, famfo da bawuloli dole ne:
A ra'ayinmu, bawul ɗin rufewa ko tacewa akan magudanar ruwa da aka sanya a wajen tanki na gama gari kayan aiki ne na kayan aiki na ƙasa, ba tasoshin ruwa ba. Don haka yana iya kasancewa a waje da harsashi na biyu. Dole ne ku tabbatar da cewa akwai bawuloli da masu tacewa don gyare-gyaren da aka tsara da kuma abubuwan gaggawa.
A cikin tsarin ƙulli na biyu da aka shigar, bawul ɗin rufewa akan bango ɗaya, bango biyu ko tankunan bango biyu dole ne su kasance a cikin abun ciki na biyu.
Idan bututun iska da ke riƙe da tanki da tankin kanta ba a iya gani daga inda ake cika tankin, dole ne a shigar da mai hana zubewa ta atomatik akan tankin. Wannan na iya zama wani abu da ke kashe man da ke cikin tankin a lokacin da tankin ya cika, ko kuma ƙararrawa ko kafaffen na'urar firikwensin tankin da ke nuna lokacin da tankin ya cika don faɗakar da mutumin da ya cika.
Idan tankin ku na tsaye yana da zaren zare ko kafaffen wurin cika soket, dole ne a yi amfani da wannan lokacin cika tanki.
A duk lokacin da ka cika tanki, tabbatar da cewa haɗin da aka yi da zaren ko kafaffen haɗin kai ba su lalace kuma ba su da tarkace.
Idan tankin ku yana da bututun karkashin kasa, dole ne ku tabbatar da cewa an kiyaye bututun daga lalacewa ta jiki, kamar:
Idan an yi bututun daga abubuwa masu lalata kamar ƙarfe ko tagulla, dole ne ku tabbatar da cewa an kiyaye shi daga lalata, kamar:
Ya kamata ku ajiye duk wani kayan aikin gwaji na dindindin a cikin tsari kuma ku gwada shi a lokaci-lokaci - duba umarnin masana'anta.
Idan ba a shigar da kayan aikin gano ɗigo na dindindin ba, ya kamata ku bincika bututun ƙarƙashin ƙasa don ɗigogi yayin shigarwa, sannan:
Kayan aikin injina kayan aiki ne da ake amfani da su don haɗa bututu guda biyu ko fiye daban-daban, kamar kayan aikin matsi ko zaren kayan aiki.