Kwamitin kwararru na watan Yachting ya taru don ba ku mafi kyawun mafi kyawun su don haɓaka bene
Tabbatar cewa kun bincika kafin barin Faransa don guje wa wuce gona da iri a yankin Schengen.Credit: Getty
Lokacin da muka sake nazarin sababbin jiragen ruwa da aka yi amfani da su a Yachting Monthly, ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da masu gwajin mu ke kallo shine shimfidar bene da kuma yadda saitin zai iya taimakawa ko hana masu siye. Hakika, ba tare da la'akari da shimfidar bene daga masana'anta ba, za ku iya inganta haɓakawa zuwa bene don sa jirgin ku ya yi aiki mafi kyau a gare ku.
Mun tattara ƙungiyarmu ta ƙwararrun ƴan jirgin ruwa don ba su manyan shawarwari don inganta nau'ikan jirgi iri-iri da salon tuƙi akan bene.
Don hana wannan, sloop Mo na 45ft yana sanye da murfin bakin karfe wanda ya dace a ƙarƙashin zoben matsawa iska, yana mai da hushin kusan ruwa.
Na ce "kusan" saboda yawancin akwatunan Dorade suna da rami mai magudanar ruwa a cikin ƙasa wanda har yanzu zai iya barin a cikin ƙaramin adadin ruwa a cikin matsanancin yanayi, don haka har yanzu yana da kyakkyawan ra'ayi don shigar da rag a cikin iska daga ƙasa.
Lokacin da ke cikin teku, Ina amfani da carabiner: yana kiyaye makullin kokfit, amma yana nufin har yanzu zan iya buɗe shi da sauri.
Shigar da ƙofofi a kan layin tsaro ya sa ma'aikatan Algol sauƙin shiga.Credit: Jim Hepburn
Bayan da ma'aikatan jirgin suka yi wa tiyatar hip da gwiwa muna buƙatar wasu aiki a kan dogo na Beneteau Evasion 37 Algol.
Sannan dole ne a gajarta layukan tsaro sannan a sanya layukan rufe kofa a bangarorin biyu;Ana daure su don samun sauƙi daga ponton ko jirgin ruwa.
Yi amfani da shugabannin kwanon rufi na bakin karfe 6mm x 50mm don murƙushe kofa da ginshiƙan tushe ta ginshiƙan murfin teak a cikin allunan teak na gefe don ƙarin ƙarfi.
Firam ɗin ƙofa da ginshiƙan daga Jamus ne. Ƙwayoyin ƙarfe, gashin ido da sarƙoƙi da aka yi amfani da su don gajarta layin layin tsaro daga Burtaniya ne.
Dole ne in yi latsa waya mai sauƙi don ƙirƙirar sabbin ferrules akan waya mara nauyi.
William ya yi nasa bimini na al'ada saboda ya kasa samun bimini da za ta dace da kunkuntarsa ​​Gladiateur 33. Hoton hoto: William Schotsmans
Tazarar da ke tsakanin ƙarshen gaban bum ɗin da na baya shine 0.5m, kuma ana buƙatar tsawaita bayan strut.
Ya ƙunshi sandar bakin karfe wanda aka makala a baya, tare da farantin ido mai walda a gaba don yankewa zuwa ɗaga sama.
Hawan saman yana wucewa ta hanyar shingen da aka ɗora a kan goyon bayan baya kuma yana gudana da sauri akan ramin turawa. Ana haɗe zanen da turawa da struts guda biyu.
Tun lokacin da aka shigar da shi shekaru 15 da suka gabata, Bimini ya jure iskar kulli 18 da iskar wutsiya mai ƙulli 40.
A bara mun inganta tsarin tare da bangarori guda biyu na triangular. Ƙwaƙwalwar kokfit yana kusa da shi tare da ƙari na tenders da ƙananan parasols a kan davits.
Ana iya cire shi a cikin dakika. Idan akwai hadari yayin motsi, zan kwance bimini kuma in shigar da shi sama da ƙyanƙyashe na gaba.
Musanya wani ɓangare na wayar kariyar don waya wacce za'a iya sakinta cikin sauƙi cikin gaggawa.Credit: Harry Deckers
Maganin shi ne a yi abin da zai iya cirewa, ko kuma a yi amfani da wata igiyar waya don riƙe ƙarshen wayar ta baya don a yanke ta cikin sauƙi.
Shigar da ƙayyadaddun VHF a cikin tashar zai tabbatar da cewa kuna da babban iko mai ci gaba.Credit: Harry Deckers
Na fi son saitin daban, kuma ina da kafaffen VHF a cikin gidana - don haka zan iya saurara da sadarwa akan VHF a babban iko yayin da nake zama a cikin jirgin ruwa da kuma iya ganin abin da ke faruwa a kewaye da ni yayin tafiya.
Muna da kyawawan matattarar kushin da ba ruwa ba, amma ba za mu iya sanya su a cikin teku ba idan sun jike.
Ba su yi kyau kamar yadudduka namu ba, amma gaba ɗaya ba su da ruwa, bushewa da sauri, jin daɗi sosai kuma suna dawwama tsawon shekaru.
Kowane tabarma yana buƙatar kusan mita uku na rufin bututu. Kawai yanke su zuwa tsayin 40cm bakwai kuma zare kirtani ta cikin ramukan da ke cikin rufin wasu lokuta.
An yi shi daga kayan rufin polycarbonate, sabon abokin yana barin ƙarin haske.Credit: John Willis
A kowane tafiye-tafiye na shigar da "Ƙofar Samun Haske na Willis" kafin tashi, wanda ba kome ba ne sai wani yanki na 6mm polycarbonate rufin da aka yanke don dacewa da shigarwar shiga.
Ya kasance a cikin kowane yanayi har zuwa iska mai ƙarfi kuma ya hana shi kada ya tafi lokacin da na yi amfani da gajeriyar igiya ta cikin rami a gindinta don riƙe ta a wuri kuma na cire ta cikin yanayin iska.
Tun da yake a bayyane yake, yana ba da haske mai yawa yayin da har yanzu ke ba da sirri, kuma zan iya amfani da shi don rubuta rubutu a kai da alƙalami na twill.
Kudinsa ƙasa da babban gilashin giya, kuma yana ɗaukar kusan mintuna biyar don aunawa da yanke tare da wuyar warwarewa.
Na gaba kayan haɓɓaka aiki?Na wasa da ra'ayin na yin amfani da wani 8,, takardar, amma ba zan iya ko karya da 6mm abu, don haka ba na jin yana da yawa hankali.
Igiya ƙulli mai tsayin mita 2 na dindindin yana sa canja wuri daga jirgin ruwa zuwa jirgin ruwa cikin sauƙi idan an busa.Credit: Graham Walker
Mun sauka ne bayan mil 3,000, kuma tare da cunkoson kwale-kwalen, ba za mu iya jira mu isa bakin gaci zuwa wannan mashaya da aka dade ana jira ba.
Mu uku ne muka yi, amma na hudu ya sami kansa da kafafunsa a kan jirgin ruwa da kuma hannayensa a kan ramin turawa, sai tazarar ta kara fadada har sai da ya fado cikin ruwan cikin alheri.
Da kyau, a yanzu muna da igiya mai ƙarfi mai tsayi 2m wanda ke haɗe sama da kwandon sukari akan OVNI 395.
Wannan ya ba mu wani abu da za mu riƙe yayin da muke tafiya tsakanin kwale-kwale na birgima da tukwane.
Zai iya sauke kansa duka kuma ya cire kansa daga cikin dinghy, wanda ke taimakawa idan raƙuman ruwa sun sa canja wuri mai wahala - ko a kan hanyar dawowa daga mashaya!
Tushen sandal ɗin bakin karfe ne (zai fi dacewa 316) bututu mai girman girman sandar igiya na, wanda nake hawa akan madaidaicin tsayin daka akan bene.
Ina amfani da shi don hawa eriyar radar dina yayin da yake guje wa naushi ramuka a cikin mast kuma yana adana nauyi. Wannan yana ba ni nisan mil 12, wanda na yi farin ciki da shi.
Hakanan zaka iya hawa fitilun wutsiya akan sanduna (don kiyaye su sama da tuta, wanda ke da amfani yayin tafiya da daddare), fitulun jirgi ko bene, da fitulun anga.
A cikin wannan matsayi, hasken anga zai ga mafi kyau a ƙananan jeri, musamman ma lokacin da kake tsaye kusa da ƙasa, kuma duk fitilu suna da kyau.
Hakanan zaka iya hawan radar reflector a gaban mast ɗin kusa da radar don kada ka dasa ramukan da ba su da kyau a cikin mast ɗin.
A cikin ruwan sama mai yawa, ana iya saukar da murfin don ware ɗakin daga abubuwan, yayin da yake ba da damar sauƙi da sauri zuwa ɗakin.
Akwai lallausan jirgin ruwa guda biyu a kwance akan murfi don kiyaye shi daga hurawa cikin ɗakin.
Hakanan za'a iya saukar da shi da daddare ko yayin da ma'aikatan jirgin ke barci don ba da sirri da isassun iska.
Ana samun bugu da bugu na dijital ta hanyar Mujallu Kai tsaye - inda zaku iya samun sabbin yarjejeniyoyin.