ʻElua mau makahiki wale nō ma hope o ka hoʻonui nui ʻana i ka Triumph, ʻā nā pū a pau no 2020, e hāʻawi ana i ka Street Triple RS i kahi hoʻololi nui.
ʻO ka hoʻoikaika ʻana i ka hana no 2017 e hoʻokiʻekiʻe maoli i nā hōʻoia haʻuki o Street Triple ma mua o ka mea a mākou i ʻike ai ma mua, a hoʻokuke i ke kumu hoʻohālike i ka hopena kiʻekiʻe o ka mākeke ma mua o ka hanauna mua Street Triple Model.
ʻOi aku ka maikaʻi o ka hana ʻana i loko o ka hoʻoili ʻana i kēia manawa ua hōʻole i nā mea kūʻē kūʻē hope ma ke kua o ke kumu kaulike a me ka pahu hopu. a puni ke kaona.
ʻO ka paʻakikī o ka hālāwaiʻana i nā kiko'ī Euro5 ua hoʻonui i ka wikiwiki o nā papahana hoʻolālā engine ma'ō aku o ka māhele kaʻa kaʻa. Uaʻike pūʻo Euro 5 iā Triumph i ka hoʻokomoʻana iʻelua mau mea hoʻololi catalytic liʻiliʻi liʻiliʻi aʻoi aku ka maikaʻi e hoʻololi i ka mea hoʻokahi mua,ʻoiai ua'ōleloʻia nā paipu koena hou e hoʻomāmā i ka curve.
Ua hana mākou, a ʻoiai ʻaʻole i loli nui nā helu kiʻekiʻe, piʻi ka torque waena a me ka mana i 9 pakeneka.
Hoʻopuka ka 2020 Street Triple RS i ka 121 horsepower ma 11,750 rpm a me ka torque kiʻekiʻe o 79 Nm ma 9350 rpm. ʻO kēlā kiʻekiʻe kiʻekiʻe he 2 Nm wale nō ke kiʻekiʻe ma mua, akā ma waena o 7500 a 9500 rpm aia ka piʻi nui o ka torque a ʻike maoli ʻia ma ke alanui.
Ua hōʻemi pū ʻia ka inertia engine e 7% ma muli o ka hoʻonui ʻia ʻana o ka hoʻomanawanui ʻana e Triumph ma ke ʻano he mea hoʻolako mīkini kūʻokoʻa no ka Moto2 World Championship.
A wili maʻalahi ia e kāhāhā iki iā ʻoe i ke ʻano o ka pane ʻana o ka ʻenekini. ʻO kēia ka hopena i ka hoʻohana ʻole ʻana i ke ʻano Sport no ka hapa nui o kaʻu mau hana kaʻa no ka mea he pupule loa ia. E ho'āʻo ana e wehe. ʻO ka mea hoihoi, ʻoi aku ka maikaʻi o ka waiho ʻana i nā hana alanui ma ke ʻano ala, ʻoiai ʻoi aku ka maikaʻi o ke ʻano o ke ala ma ke ala… ʻōlelo ʻo Triumph he 7% hoʻemi i ka manawa o ka inertia, a ʻoi aku ka maikaʻi.
He mea leʻaleʻa ka Street Triples mua mai nā makahiki he ʻumi aku nei, he kaʻa kaʻa ʻole e pāʻani me ka huki ʻana i ka mono a i ʻole ka holo ʻana. i loko o kahi muscular mid-range, hiki i ka chassis ke hana i kahi pae nui i kēlā manawa.
Ua hoʻomaikaʻi hou ʻia ke kumu hoʻohālike RS 2017 no 2020, e hoʻololi ana i ka TTX36 o ke kumu hoʻohālike mua me STX40 Ohlins shocks. Manaʻo ʻo Triumph he hāʻawi ʻoi aku ka maikaʻi o ka pale ʻana a me ka hana ʻana i nā mahana hana haʻahaʻa haʻahaʻa.
ʻOiai ʻaʻohe oʻu mau mea paʻahana e ana i ka mahana o ka haʻalulu, hiki iaʻu ke hōʻoia ʻaʻole ia i mae ma nā ala ala ʻo Queensland, a ua pale aku i nā koʻikoʻi o ka Lakeside Circuit i kahi lā wela loa o Dekemaba.
Ua koho ʻo Triumph i kahi 41mm Showa nui-piston fork no ke alo o ka mīkini. Ua ʻōlelo ko lākou poʻe ʻenekini e pili pono ana kēia koho i ka hana, no ka mea ua makemake ko lākou poʻe hoʻāʻo i ka pane o ka Showa fork ma mua o ka hui like ʻana o Ohlins a lākou i loiloi ai. maʻalahi e like me kaʻu e makemake ai, no ka mea, ua hoʻolālā ʻia lākou e hana ma nā kaʻa kaʻa me nā clip ma mua o ke komo ʻana i ke ala o kahi clicker me nā ʻāpana ʻāpana hoʻokahi ma ka Triumph.
No ka pololei, ʻo ka pahu ma nā ʻaoʻao ʻelua ua maikaʻi i kēlā me kēia hana, pono ʻoe e lilo i mea holo wikiwiki a hoʻokō, a laila ʻo ka hoʻokuʻu ʻana ke kumu palena i kāu hana ponoʻī.
Eia nō naʻe, ʻaʻole wau e manaʻo e ʻoi aku ka wikiwiki ma ke ala ma mua o kā Suzuki GSX-R750 i hoʻopaʻa ʻia.
Ma ke ala paʻakikī a paʻakikī hoʻi, e lanakila ana ka Street Triple RS 'agility, mid-range punch a ʻoi aku ka pololei o ka mīkini ala i hope.
ʻO Brembo M50 ʻehā-piston radial brakes me Brembo MCS ratio- a me ka span-adjustable brake levers he pilikia ʻole i ka mana a me ka pane ʻana i ka wā e huki ai i kahi mīkini 166kg i kahi kū.
Ua ʻoi aku ka māmā o ke kaʻa ma mua o ke kaumaha maloʻo 166kg no ka mea i koʻu huki mua ʻana iā ia mai ka ʻaoʻao ʻaoʻao, ua paʻi pololei ke kaʻa kaʻa i koʻu wāwae i koʻu hoʻohana ʻana i ka ikaika ma mua o ka pono.
ʻO nā kukui LED hou a me nā kukui o ke ao e hoʻokala i ke ʻano o ka ʻaoʻao o mua a hui pū me kahi ʻaoʻao angular ʻoi aʻe e hoʻomaʻamaʻa hou i ka silhouette o ka mīkini.
ʻO ka mea kani he TFT piha piha a hiki iā GoPro a me Bluetooth, e hāʻawi ana i nā hoʻokele hoʻokele i kēlā me kēia huli ma ka hōʻike ma o kahi module hoʻohui koho. Hiki ke hoʻololi ʻia ka hōʻike ma o ʻehā mau hoʻolālā like ʻole a me ʻehā mau kala like ʻole.
Hoʻohui ʻo Triumph i kekahi mau ʻāpana ʻokoʻa o ke kiʻiʻoniʻoni i ka hōʻike e hōʻemi nui i ka ʻālohilohi, akā ua ʻike wau i ka hoʻolālā kala paʻamau e hōʻike i kēlā me kēia koho i ka lā a me ka hoʻololi ʻana i nā ʻano holo holo ʻelima a i ʻole nā ​​hoʻonohonoho ABS / traction.
Navigation cues and a Bluetooth system with phone/music interoperability are still in the final stage of development and are not yet available for us to test during the model launching, but we are told the system is now full functional and ready for activation.
ʻO ka hoʻolālā noho hou a me ka padding e hoʻolilo i ka perch i wahi maikaʻi e hoʻolimalima manawa, a ʻoi aku ka nui o ke kiʻekiʻe o 825mm ma mua o ka lawa no kekahi. Wahi a Triumph he ʻoi aku ka ʻoluʻolu o ka noho hope a ʻoi aku ka nui o ka legroom, akā iaʻu e like me kahi wahi weliweli e noʻonoʻo ai e hoʻolilo i kēlā me kēia manawa.
Hana maikaʻi a nānā maikaʻi nā aniani o ke koʻokoʻo.
ʻAʻole hana ʻo Triumph i nā kumu kumu no lākou e kūʻai aku ai i ke alanui Triple RS, a ʻo ka pahu uku i hoʻohana ʻia i loko o ka mīkini ʻoiaʻiʻo e hōʻoiaʻiʻo i kona $18,050 + ORC kumu kumu kūʻai. ʻO ke alanui Triple RS no lākou iho. ʻO ia ke alakaʻi hana a me ka huahana kiʻekiʻe loa ma kēia māhele waena a kiʻekiʻe.
Aia ma ka ʻaoʻao kahi ʻano LAMS-kūpono i kapa ʻia ʻo Street Triple S no nā mea holo hou me ka mīkini i hoʻemi ʻia a hoʻopau ʻia no kēlā mau koi, me nā ʻāpana haʻahaʻa haʻahaʻa a me nā ʻāpana braking. Hiki ke koho ʻia nā kikoʻī no nā kaʻa ʻelua ma ka papa ma lalo.
Motojourno - Ka mea nāna i hoʻokumu i MCNews.com.au - ke kumu alakaʻi o Australia no ka nūhou kaʻa, ka ʻōlelo a me ka uhi lāhui no nā makahiki he 20.
ʻO MCNEWS.COM.AU ka punaewele punaewele no ka nūhou kaʻa no ka poʻe kaʻa.