चौथी पीढ़ी के 2022 लेक्सस एलएक्स ने अक्टूबर में एक नए लेकिन परिचित डिजाइन के साथ शुरुआत की। लेक्सस ने शीट मेटल के तहत कई बदलाव किए हैं, लेकिन यह लक्ज़बोबार्ज के लिए एक नए युग का प्रतिनिधित्व करता है। टोयोटा के इन-हाउस ट्यूनर, मॉडलिस्टा ने नई एसयूवी के लिए एक विजुअल अपग्रेड किट बनाने में संकोच नहीं किया, और हालांकि ये हिस्से पर्याप्त सुधार नहीं करते हैं, लेकिन वे लक्जरी एसयूवी को अधिक शक्तिशाली लुक देते हैं।
किट में स्पोर्टियर फ्रंट और रियर लोअर वैलेंस शामिल हैं। फ्रंट में, एक नया स्पॉइलर एसयूवी के अन्यथा लंबे, सपाट चेहरे में कुछ आयाम जोड़ता है, और निचला वैलेंस वाहन के आगे निकल जाता है। रियर एप्रन में एक पंख के आकार का डिज़ाइन होता है जो इसके द्वारा प्रतिस्थापित मूल की तुलना में पतला और अधिक आक्रामक दिखता है।
मॉडेलिस्टा एलएक्स को फुल-लेंथ स्टेनलेस स्टील पेडल बोर्ड के साथ बहती हुई काली रेखाओं के साथ भी पेश करता है जो स्टाइलिश और मनोरंजक दोनों हैं। ट्यूनर की अंतिम किट पहिये हैं, जो 22-इंच जाली एल्यूमीनियम इकाइयां हैं जिन्हें ग्राहक टायर के साथ या बिना टायर के प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन लॉकनट दोनों पर मानक हैं। मॉडेलिस्टा किसी भी आंतरिक उपहारों को सूचीबद्ध नहीं करता है, और इस मॉडल के लिए कोई प्रदर्शन उन्नयन नहीं है, लेकिन आपको शायद कहीं और अधिक आकर्षण मिलेगा।
अमेरिका में, लेक्सस LX एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 3.5-लीटर V6 के साथ आता है जो 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है जो 409 हॉर्सपावर (304 किलोवाट) और 479 पाउंड-फीट (650 न्यूटन-मीटर) टॉर्क पैदा करता है। नई एसयूवी में एक नया प्लेटफॉर्म और नई तकनीक है, और इसने किसी तरह 441 पाउंड (200 किलोग्राम) वजन कम किया है। यह पिछली पीढ़ी के दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण को बनाए रखता है और उपयोगी ऑफ से लैस है। -सड़क सुविधाएँ.
2022 लेक्सस एलएक्स इस साल की पहली तिमाही में अमेरिकी डीलरशिप में पहुंचेगा, और जो लोग इसे स्टॉक लुक से परे अपग्रेड करना चाहते हैं, वे पहले से ही मॉडलिस्टा द्वारा पेश किए जाने वाले कुछ हिस्सों पर विचार कर सकते हैं। यह बहुत कुछ नहीं है, लेकिन यह एक शुरुआत है, और हम ट्यूनर और आफ्टरमार्केट कंपनियों से अधिक अपग्रेड की उम्मीद कर रहे हैं, जिसमें हुड के नीचे भी शामिल है।