आप गर्मियों से प्यार कैसे नहीं कर सकते? निश्चित रूप से, यह गर्म हो जाता है, लेकिन यह निश्चित रूप से ठंड को हरा देता है, और इसमें आपके समय के साथ बहुत कुछ करना होता है। इंजन बिल्डर में, हमारी टीम रेसिंग इवेंट, शो, निर्माताओं और इंजन की दुकानों का दौरा करने और हमारे सामान्य सामग्री कार्य में व्यस्त रही है।
जब टाइमिंग कवर या ब्लॉक में डॉवेल पिन नहीं है, या डॉवेल पिन छेद पिन के खिलाफ अच्छी तरह से फिट नहीं होता है। एक पुराना डैम्पर लें और बीच में रेत डालें ताकि यह अब क्रैंक नाक पर स्लाइड-फिट हो सके। बोल्ट को कसने के दौरान कवर को सुरक्षित करने के लिए इसका उपयोग करें।
चाहे आप एक पेशेवर इंजन बिल्डर, मैकेनिक या निर्माता हों, या इंजन, रेस कारों और तेज़ कारों से प्यार करने वाले कार उत्साही हों, इंजन बिल्डर के पास आपके लिए कुछ है। हमारी प्रिंट पत्रिकाएँ आपको इंजन निर्माण और इसके विभिन्न बाज़ारों के बारे में जानने के लिए आवश्यक हर चीज़ पर गहन तकनीकी सुविधाएँ प्रदान करती हैं, जबकि हमारे न्यूज़लेटर विकल्प आपको नवीनतम समाचार और उत्पादों, तकनीकी जानकारी और उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के साथ अपडेट रखते हैं। हालाँकि, आप यह सब केवल एक सदस्यता के साथ प्राप्त कर सकते हैं। इंजन बिल्डर्स पत्रिका के मासिक प्रिंट और/या डिजिटल संस्करण भी प्राप्त करने के लिए अभी सदस्यता लें। हमारे साप्ताहिक इंजन बिल्डर्स न्यूज़लेटर, साप्ताहिक इंजन न्यूज़लेटर या साप्ताहिक डीज़ल न्यूज़लेटर के रूप में सीधे आपके इनबॉक्स में। आप कुछ ही समय में अश्वशक्ति में शामिल हो जाएंगे!
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जबकि इन दिनों नई कार की अधिकांश चर्चा बैटरी चालित ईवी के लिए आंतरिक दहन इंजनों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने के इर्द-गिर्द घूमती है, फिर भी कुछ ओईएम हमारे इंजन उत्साही लोगों की भूख को संतुष्ट करना चाहते हैं। इसका एक आदर्श उदाहरण शेवरले परफॉर्मेंस का नया ZZ632/1000 बड़ा ब्लॉक इंजन है - 1,000 हॉर्स पावर से अधिक और 632 क्यूबिक इंच ईंधन की खपत!
हम जानते हैं कि क्रेट इंजन हमारी भीड़ के लिए एक संवेदनशील विषय हो सकता है, लेकिन हाल ही में कुछ ओईएम जो मंथन कर रहे हैं उसे नजरअंदाज करना मुश्किल है। हालांकि यह अधिक हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बढ़ने के सभी वादों के विपरीत प्रतीत हो सकता है, डॉज और शेवरले जैसी कार कंपनियां भी हेलेफैंट और सीओपीओ केमेरो में 572 बड़े ब्लॉक जैसे उत्पादों के साथ आंतरिक दहन पक्ष पर जोर दे रही हैं।
शेवरले परफॉर्मेंस अब अपने नवीनतम बड़े 632-क्यूबिक-इंच, 10.35-लीटर, 1,004-हॉर्सपावर के चंकी शेवरले के साथ इसे एक कदम आगे ले जा रहा है। इंजन को SEMA 2021 में दिखाया गया था, और इस तरह के क्रेट इंजन पहले से कहीं अधिक नवीनता, अधिक शक्ति और बड़े विस्थापन के साथ विकसित होते रहते हैं।
नया शेवरले परफॉर्मेंस ZZ632/1000 डिलक्स बिग ब्लॉक क्रेट इंजन कोई अपवाद नहीं है। यह शेवरले द्वारा बनाया गया अब तक का सबसे शक्तिशाली क्रेट इंजन है, आधुनिक सुविधा ईएफआई तकनीक और 93-ऑक्टेन पंप गैस पर 1,000 से अधिक हॉर्स पावर के साथ। यह 6,600 आरपीएम पर उस हॉर्स पावर को हिट करता है और 5,600 आरपीएम पर 876 एलबी.-फीट टॉर्क देता है। क्या हमने इन नंबरों का उल्लेख किया है स्वाभाविक रूप से महाप्राणित हैं?
ZZ632 एक V8 इंजन है जिसमें कच्चा लोहा, 4-बोल्ट पावर कवर के साथ लंबे डेक ब्लॉक, 4.600˝ x 4.750˝ बोर और स्ट्रोक है। यह 572 ब्लॉक पर उपयोग की जाने वाली समान नींव है, लेकिन यह 0.040˝ से अधिक ड्रिल किया गया है और इसमें 3/8″ अधिक यात्रा है। घूर्णन असेंबली में एक जाली 4340 स्टील क्रैंकशाफ्ट, जाली स्टील एच-बीम रॉड और शामिल हैं जीईडी एल्यूमीनियम 2618 पिस्टन, जो सभी आंतरिक रूप से संतुलित हैं।
शीर्ष पर, 632 में 70cc चैम्बर और RS-X डिज़ाइन के साथ एक एल्यूमीनियम विस्तार पोर्ट सिलेंडर हेड है। इनटेक मैनिफोल्ड भी एल्यूमीनियम है और एक उच्च-वृद्धि, एकल-प्लेन डिज़ाइन है। वाल्व ट्रेन में 270º की सेवन अवधि और 287º की निकास अवधि के साथ एक बिलेट स्टील हाइड्रोलिक रोलर कैंषफ़्ट होता है। वाल्व लिफ्ट 0.780˝ सेवन और 0.782˝ निकास है।
वाल्वों की बात करें तो, भाग 2.450-इंच इनटेक पोर्ट, 1.800-इंच एग्जॉस्ट पोर्ट और 5/16 OD स्टेम के साथ टाइटेनियम हैं। स्विंगआर्म एक जाली एल्यूमीनियम रोलर शाफ्ट माउंटेड स्विंगआर्म है जिसका अनुपात 1.8:1 है।
इंजन के लिए अतिरिक्त सुविधाओं में 86 एलबी/घंटा ईंधन इंजेक्टर, 58 एक्स क्रैंक ट्रिगर, कॉइल नियर-प्लग इग्निशन, एल्यूमीनियम वॉटर पंप, 8-क्यूटी स्टील नाबदान और 4500-स्टाइल थ्रॉटल बॉडी शामिल हैं। ये सभी 93-ऑक्टेन पर 1,000 से अधिक हॉर्स पावर और 7,000 आरपीएम पर 12: 1 संपीड़न अनुपात प्रदान करते हैं।
बड़े ब्लॉक के लिए भरपूर आफ्टरमार्केट समर्थन के साथ, लोगों के लिए इस इंजन को 1,004-हॉर्सपावर के निशान से आगे ले जाना मुश्किल नहीं है, चाहे आप फोर्स्ड इंडक्शन का उपयोग करना चाहें या नहीं। लगभग 10.4 लीटर विस्थापन उपलब्ध और पूरी तरह से फोर्ज्ड बॉटम एंड के साथ, यह इंजन उच्च हॉर्सपावर की सजा लेने के लिए तैयार है।
जैसे, 1,000-हॉर्सपावर, 632-क्यूबिक-इंच इंजन की कीमत के बारे में अफवाहें प्रचलित हैं। शेवरले का MSRP $37K-$38K रेंज में दिखता है। यदि आप कीमत के साथ रह सकते हैं, तो हमें यह जानना अच्छा लगेगा कि आप इस जानवर को लगाने के लिए क्या तैयार हैं। यह 2022 की शुरुआत में उपलब्ध होगा।
इस सप्ताह का इंजन पेनग्रेड मोटर ऑयल, एलरिंग - दास ओरिजिनल और स्कैट क्रैंकशाफ्ट्स द्वारा प्रायोजित है। यदि आपके पास एक इंजन है जिसे आप इस श्रृंखला में उजागर करना चाहेंगे, तो कृपया इंजन बिल्डर संपादक ग्रेग जोन्स को ईमेल करें [ईमेल संरक्षित]