Električni brodovi su tu i polako stječu popularnost diljem svijeta, a mi smo odabrali 27 najzanimljivijih potpuno električnih i hibridnih projekata koji su trenutno u izgradnji.
Električni čamci i hibridni pogonski sklopovi nipošto nisu novi koncept u pomorskom svijetu, ali najnovija generacija električnih čamaca dokazuje da se ova tehnologija više ne isplati čekati u budućnosti i za sada su električni čamci održiva opcija.
Mi u MBY.com pratimo revoluciju električnih brodova više od desetljeća i sada postoji dovoljno modela na tržištu da ovaj tip broda učini pravim konkurentom tradicionalnim brodovima na dizel i benzin.
Ovi poljski izgrađeni brodovi sada su česti na Temzi, a njihove elegantne linije, veliki društveni kokpiti i pametni podizni tvrdi krovovi čine ih idealnima za lijene dane na moru.
Dok je većina opremljena snažnim benzinskim ili vanbrodskim motorima na krmeni pogon za brzi pristup obali, Alfastreet također nudi tvornički instalirane električne verzije svih svojih modela za domaću upotrebu.
Dizajnirani za krstarenje malim deplasmanom, dizajnirani su za laganih 5-6 čvorova s ​​nultom emisijom, ne pri velikim brzinama.
Na primjer, top-of-line Alfastreet 28 Cabin pokreću dva električna motora od 10 kW, ima najveću brzinu od oko 7,5 čvorova, a njegove dvostruke baterije od 25 kWh osiguravaju procijenjeni domet krstarenja od 50 nautičkih milja pri 5 čvorova.
LOA: 28 ft 3 in (8,61 m) Motori: 2 x 10 kW Baterije: 2 x 25 kWh Najveća brzina: 7,5 čvorova Domet: 50 nautičkih milja Cijena: oko £150.000 (uključujući PDV)
Skijaški čamci su trenutni moment koji vas može izbaciti iz rupe i skočiti u avion.Novi kalifornijski startup Arc Boat Company pobrinuo se da njegov nadolazeći skijaški čamac Arc One može učiniti upravo to sa svojim brujajućim električnim motorom od 350kW.
Ako se pitate, to je ekvivalent 475 konjskih snaga.Ili otprilike dvostruko više od najvećeg Tesla Model S. To također znači najveću brzinu od 40 mph i dovoljno struje da skijate ili skijate na vodi do pet sati.
Aluminijska šasija od 24 stope i 10 sjedala prva je za Arc iz Los Angelesa, koju vodi bivši šef proizvodnje Tesle.Očekuje da će prvi brod, uključujući i posebnu prikolicu, isporučiti ovog ljeta.
LOA: 24 ft (7,3 m) Motor: 350 kW Baterija: 200 kWh Najveća brzina: 35 čvorova Domet: 160 nautičkih milja pri 35 čvorova Od: 300.000 USD / 226.000 GBP
Boesch 750 pruža stil, nasljeđe i performanse koje želite, plus električni motor.
Ovo jedinstveno švicarsko brodogradilište radi od 1910. godine, proizvodeći elegantne vintage sportske čamce za jezera i mora.
Za razliku od Rive, još uvijek je u potpunosti izrađen od drva, koristeći lagani laminat od mahagonija za koji se tvrdi da je jednako jak i lak za održavanje kao i moderno tijelo od stakloplastike.
Cijela njegova izrada koristi tradicionalni središnji motor s propelerima s ravnom osovinom i upravljanjem za maksimalnu pouzdanost i ravnim nagibom, što ga čini idealnim za korištenje kao skijaški čamac.
Trenutačni asortiman uključuje šest modela od 20 do 32 stope, ali samo modeli do 25 stopa opremljeni su električnim motorom.
Vrhunski električni model Boesch 750 Portofino Deluxe pokreću dva Piktronik motora od 50kW za najveću brzinu od 21 čvor i domet od 14 nautičkih milja.
LOA: 24 ft 7 in (7,5 m) Motori: 2 x 50 kW Baterije: 2 x 35,6 kWh Najveća brzina: 21 čvor Domet: 14 nautičkih milja pri 20 čvorova Cijena: 336.000 € (bez PDV-a)
Ako želite znati kako je zapravo voziti jedan od ovih nevjerojatnih brodova, možete pogledati našu recenziju probne vožnje iznad, ali to je samo početak.
Tvrtka već razvija veći, praktičniji model C-8 koji se može masovno proizvoditi na proizvodnoj traci, čime se snižavaju cijene i ubrzava prihvaćanje.
Ako neki proizvođač električnih brodova zaslužuje titulu Marine Tesla, onda je to ovaj, ne samo zato što su uvjerljivo dokazali da električni brodovi mogu biti brzi, zabavni i korisnog dometa, već i zato što pomiču granice tehnologije.sa svojim revolucionarnim, ali jednostavnim sustavom aktivne folije.
LOA: 25 ft 3 in (7,7 m) Motor: 55 kW Baterija: 40 kWh Najveća brzina: 30 čvorova Domet: 50 nautičkih milja pri 22 čvora Cijena: 265.000 € (bez PDV-a)
Ne možete govoriti o električnim brodovima i ne možete govoriti o Daffyju.Od 1970. više od 14.000 ovih prvoklasnih, elegantnih krstaša za zaljeve i jezera prodano je u Surreyu.Daffyjev rodni grad Newport Beach u Kaliforniji imao je oko 3500 trčanja.To je jednostavno najprodavaniji električni čamac na svijetu.
Prekrasno dizajniran, najprodavaniji Duffy 22 savršen je koktel krstaš s udobnim sjedalima za 12 osoba, ugrađenim hladnjakom i mnoštvom držača za čaše.
Ne očekujte da ćete negdje stići u žurbi.Električni motor od 48 volti, koji se sastoji od 16 baterija od 6 volti, omogućuje najveću brzinu od 5,5 čvorova.
Posebno zanimljiva značajka je Duffyjeva patentirana postavka Power Rudder.Ovo kombinira električni motor s kormilom i podupiračem s četiri lopatice, omogućujući cijelom sklopu da se okrene za gotovo 90 stupnjeva za jednostavno pristajanje.
LOA: 22 ft (6,7 m) Motor: 1 x 50 kW Baterija: 16 x 6 V Najveća brzina: 5,5 čvorova Domet: 40 nautičkih milja pri 5,5 čvorova Od: $61,500 / $47,000 funti
Dijelom superjahta tender, dijelom ronilački čamac, dijelom obiteljski kruzer, potpuno električni DC25 od čvrstog do noktiju nizozemskog proizvođača DutchCraft uistinu je svestran dnevni čamac.
Uz izbor standardnog elektromotora od 89 kWh ili opcijskih verzija od 112 ili 134 kWh, DC25 može raditi do 75 minuta pri najvećoj brzini od 32 čvora.Ili letite do 6 sati pri stabilnijih 6 čvorova.
Ovaj čamac s trupom od ugljičnih vlakana od 26 stopa ima neke cool značajke.Poput tvrdog krova koji se sklapa prema naprijed - savršeno za parkiranje vašeg plovila u vašoj kući ili garaži za superjahte.To i dio zatamnjenog luka koji krasi veličanstveni ulaz na plažu Pamperon u Saint-Tropezu.
LOA: 23 ft 6 in (8 m) Motor: do 135 kW Baterija: 89/112/134 kWh Najveća brzina: 23,5 čvorova Domet: 40 milja pri 20 čvorova Od: €545,000 / £451,000
Slogan austrijskog brodogradilišta je „Emocionalni inženjer od 1927.″, a s obzirom na to da njegovi brodovi imaju tendenciju impresionirati slučajnog promatrača, a kamoli onoga tko sjedi za kormilom, skloni smo se složiti s tim.
Ukratko, ovo su neki od najljepših brodova na tržištu, koji kombiniraju bizarne proporcije, odvažan stil i izuzetne detalje.
Iako izrađuje brodove na benzinski pogon do 39 stopa visine i nudi izvrsne performanse, također nudi opciju tihe električne energije bez emisija za većinu malih brodova.
Savršen primjer je Frauscher 740 Mirage, koji je dostupan s dva različita Torqeedo elektromotora od 60kW ili 110kW.
Oni snažniji imaju najveću brzinu od 26 čvorova i domet krstarenja od 17 do 60 nautičkih milja, ovisno o brzini putovanja.
LOA: 24 ft 6 in (7,47 m) Motor: 1 x 60-110 kW Baterija: 40-80 kWh Najveća brzina: 26 čvorova Domet: 17-60 nautičkih milja pri 26-5 čvorova Od: 216.616 eura (bez PDV-a)
Sa sjedištem u Sloveniji, Greenline Yachts može tvrditi da je započeo trenutni trend električnih brodova.Ona je još 2008. lansirala svoj prvi pristupačni dizel-električni hibridni brod i od tada usavršava i usavršava formulu.
Greenline sada nudi niz kruzera od 33 stope do 68 stopa, svi dostupni kao potpuno električni, hibridni ili konvencionalni dizel.
Dobar primjer je Greenline 40 srednjeg dometa. Potpuno električnu verziju pokreću dva električna motora od 50 kW i ima najveću brzinu od 11 čvorova i domet do 30 nautičkih milja pri 7 čvorova, dok mali produživač dometa od 4 kW može povećati domet na 75 nautičkih milja pri 5 čvorova..
Međutim, ako vam je potrebna veća fleksibilnost, hibridni model opremljen je s dva dizelska motora Volvo D3 od 220 KS.
LOA: 39 ft 4 in (11,99 m) Motori: 2 x 50 kW Baterije: 2 x 40 kWh Najveća brzina: 11 čvorova Domet: 30 nautičkih milja pri 7 čvorova Cijena: 445.000 € (bez PDV-a)
Ova čvrsta britanska koćarica može se činiti kao malo vjerojatan kandidat za elektrifikaciju, ali novi vlasnik Cockwells navikao je na izradu prilagođenih ponuda za superjahte i bez oklijevanja koristi ovaj bezvremenski dizajn za stvaranje prilagođenog hibrida.
I dalje je opremljen Yanmar dizel motorom od 440 KS.do dva sata samo na bateriju.
Nakon pražnjenja uključuje se mali generator koji održava motor u radu dok se baterija puni.Ako vam se sviđa ideja električnog krstarenja, ali ne morate pristajati na kompromis u pogledu dometa i sposobnosti za more, ovo bi mogao biti odgovor.
LOA: 45 ft 9 in (14,0 m) Motor: 440 KS dizel, 20 kW električni Najveća brzina: 16 čvorova Domet: 10 nautičkih milja, čisto električni Od: £954,000 (PDV uključen)
Inspiriran oblinama klasičnog Porschea 356 Speedster iz 1950-ih, ovaj prekrasni Hermès speedster iz UK-a Seven Seas Yachts izaziva vrtoglavicu od 2017. godine.
22ft Roughs proizvedene u Grčkoj obično pokreće Rotax Biggles motor od 115 konjskih snaga.No nedavno je opremljen ekološkim električnim motorom od 100 kW koji pokreće baterija od 30 kWh.
Ravno će postići više od 30 čvorova.Ali vratite se na ležernijih pet čvorova i tiho će raditi do devet sati s jednim punjenjem.Izvrsno za obilazak Temze.