Preuzmite Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fa d_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Dizajniran za korištenje na cesti, Kawasaki Ninja H2™ izrađen je korištenjem najsuvremenije tehnologije i razvijen u suradnji s Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace i Gas Turbine odjelima.
Ninja H2™ i Ninja H2™ karbonski bicikli legalni su ekvivalent ultrasportskih performansi.Opremljen rednim četverocilindričnim motorom od 998 cc.cm, patentirani supercharger, lagana rešetka, kompaktne dimenzije superbikea, aerodinamični body kit i čvrsta jednostrana njihajna ručica.Oba modela imaju visokotehnološke Brembo Stylema® kočione čeljusti, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9 mod) i Kawasakijevu vrlo izdržljivu samoobnavljajuću boju.Unutar kabine, TFT (Thin Film Transistor) zaslon instrumenata u boji s četiri načina prikaza koji se mogu odabrati, kao i Bluetooth povezivanje s pametnim telefonom (pomoću RIDEOLOGY THE APP*).Bridgestone RS11 gume donose svu tu snagu i tehnologiju na asfalt.Ninja H2 Carbon posebno je ograničeno izdanje modela s prekrasnom, izdržljivom i laganom prednjom školjkom od karbonskih vlakana i prilagođenom oznakom.2021 Ninja H2 dostupan je u Spark Black sa zrcalnim završetkom po preporučenoj maloprodajnoj cijeni od 29.500 USD, dok je 2021 Ninja H2 Carbon dostupan u Matt Spark Black sa zrcalnim završetkom/Candy Flat Blazed Green s originalnim prozirnim premazom od karbonskih vlakana i MSRP od 33.000 USD.
• Patentirana Kawasaki supercharging tehnologija pruža vrhunsku snagu i okretni moment za maksimalan užitak u vožnji.• Rešetkasti okvir optimizira rukovanje i učinkovito odvodi toplinu motora.• OHLINS TTX36 amortizeri.• Trup dizajniran za zrakoplovstvo pomaže u stvaranju potisne sile.motocikli
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-g) pt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Motor Kawasaki Ninja H2 mora biti kompaktan i pružati veliku snagu za intenzivno ubrzanje.Kompresor se smatra bitnim, ali ne bilo koji postojeći kompresor.Rezultat zajedničkog napora između inženjerskih odjela Kawasakija je učinkovit kompresor koji ne zahtijeva međuhladnjak za smanjenje temperature zraka motora.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position(' div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position(' div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Struktura šasije mora biti dovoljno jaka da iskoristi snagu snažnog motora, dok u isto vrijeme može podnijeti vanjske smetnje pri brzinama na stazi.Osim toga, relativno kratak međuosovinski razmak neophodan je za dobro upravljanje i performanse.Konačno, šasija mora pomoći u odvođenju topline koju stvara ova snažna elektrana.
Vrsta motora 4-taktni, 4-cilindrični, hlađen tekućinom, DOHC, 4 ventila, glava cilindra, superpunjeni Zapremina 998 cc Provrt i hod 76,0 x 55,0 mm Maksimalni zakretni moment TBA Omjer kompresije TBAFuel sustav DFI® s dvostrukim mlaznicama Paljenje TCBI s digitalnim naprednim prijenosom 6 brzina, Dog- Završni prsten Zatvoreni lanac Rake/trag 24.5° / 4.1 in. Hod prednjeg kotača 4.7 in. Hod stražnjeg kotača 5.3 in. Veličina prednje gume 120/70-17 Veličina stražnje gume 200/55-17 Međuosovinski razmak 57.1 in. Prednji ovjes 43 mm Invertirana AOS-II vilica s podesivim Com Prigušenje pritiska i odskoka, mogućnost podešavanja prednaprezanja opruge i gornje opruge Stražnji ovjes Novi Uni-Trak®, Ohlins TTX36 amortizer s 22-smjernim kompresijskim i povratnim prigušenjem i podesivost prednaprezanja pri okretanju rukom Vrsta prednje kočnice Dvostruki polu-plutajući diskovi od 330 mm s radijalnom montažom, čeljustima s 4 klipa nasuprotno Tip stražnje kočnice 250 mm Disk sa čeljustima s dva suprotna klipa Kapacitet spremnika za gorivo 4,5 gal Visina sjedala 32,7 in Težina praznog vozila = 524,8 lbs Jamstvo 12 mjeseci Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 ili 48 mjeseci (SpTip motora 4-taktni, 4-cilindrični, s tekućim hlađenjem, DOHC, 4-klapanska glava cilindra, s nadduvomObujam 998 cm³Promjer i hod posljednja 76,0 x 55,0 mmMaksimalni kruti moment utočnjava Stepen sžatija TBAF Toplivni sustav DFI® s dvostrukim utičnicama RingFinal Drive Priključak Prednja/kola 24,5° / 4,1 inča Prednji kotač 4,7 inča Prednji kotač 5,3 inča Veličina prednje šine 120/70-17 Veličina stražnje šine 200/55-17 Kolesna baza 57,1 inča Prednja podvjesica 43 mm Perverzna vrpca AOS-II s podesivim stiskanjem i dempfiranjem boje, podešavanjem prednatâga pružiny i verhnimi pružinami.Zadnja podvjesica Novi Uni-Trak®, amortizator Ohlins TTX36 s 22-napravljenim dempfiriranim zaštitom i bojom i ručnom regulacijom prethodnog napona.Nasuprotne 4-porne potporeTip stražnje kočnice Disk 250 mm sa suprotnim 2-porne potpore Emkost goriva spremnika 4,5 galona.Visina bočne strane 32,7 inča.Snarena masa = 524,8 funti.Garantija 12 mjeseci.发动机类型 4 程，4 缸Ｘ液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 cc Provrt i hod 76.0 x 55.0 mm 最大扭矩 TBA压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 ChainRake/Trail 24,5° / 4,1 英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1 英寸前悬架 43 毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 New Uni-Trak®、Ohlins TTX36减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm 盘，带径向安装，对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4,5 加仑。座椅高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 Ｘ 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 Ccbore & Stroke 76,0 x 55,0 mm最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 喷油器 的 的 的 的点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮 行程 行程 4,7英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸 悬 悬 悬 悬 悬 悬悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 顶出 弹簧 后悬架 novi uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前 制动 类型 双 半浮动 330 mm 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 带 对置 2 活塞卡钳油箱4,5 centimetara 32,7 centimetara 32,7 centimetara = 524,8 centimetara 12 centimetara Plus™ 12, 24, 36 i 48 centi月（SpÉKSPOLOŽITELʹ̱NOSTʹ̱ -Pedia 部分细节。
Specifikacije proizvođača i izgled Total Motorcycle (TMW) podložni su promjenama bez prethodne najave.
Lakši, brži i agilniji nego ikad, nova linija motocikala Triumph za 2018. sigurno će osvojiti vozače.Pogledajte redizajnirani Street Triple S, R i R Low i RS […]
Indian Motorcycles otvorio je svoju garažu za TMW i jako smo uzbuđeni!Odabrali smo Scout i Springfield za recenziju i imamo ih već mjesec dana!Pisaćemo članke […]
Suzuki Team Press – 19. listopada Andrea Iannone: 6. – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19. – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21. – 1:47.537 (+2.179) • Andrea Iannone odradio je sjajan posao […]
Autorska prava © 1999 – 2022 |Ukupno motocikala ∙ 11 milijardi pregleda.23 godine ∙ 375 milijuna čitatelja ∙ 1 najveća motociklistička zajednica