JavaScript mora biti omogućen kako biste mogli koristiti punu funkcionalnost ove web stranice.U nastavku su upute o tome kako omogućiti JavaScript u vašem web pregledniku.
Spremi na popis za čitanje Nicholas Woodroof, tehnički urednik naftnih polja, ponedjeljak, 12. kolovoza 2019. 15:00
Hidraulički i instrumentacijski (H&I) sustavi vitalne su i često vrlo velike instalacije kako na kopnenim postrojenjima, tako i na morskim priobalnim aplikacijama. Hidraulički i instrumentacijski (H&I) sustavi vitalne su i često vrlo velike instalacije kako na kopnenim postrojenjima, tako i na morskim priobalnim aplikacijama. Hidravlični i kontrolno-izmjerni sustavi (H&I) životno su važni i često vrlo krupnim postrojenjima u zemaljskim poduzećima, kao iu morskim morskim postrojenjima. Hidraulički i instrumentacijski (H&I) sustavi vitalne su i često vrlo velike instalacije u kopnenim i offshore instalacijama.液压和仪表(H&I) 系统在陆基工厂和海上海上应用中都非常重要，而且通常非常大。液压和仪表(H&I) Gidravlični i kontrolno-izmjerni sustavi (H&I) važni su i često vrlo veliki kao na kopnenim poduzećima, kao iu morskim morskim postrojenjima. Hidraulički i instrumentacijski (H&I) sustavi važni su i često vrlo veliki u instalacijama na kopnu iu moru.Obično se sastoje od kilometara visokokvalitetnog nehrđajućeg čelika, legura na bazi nikla ili bakrenih cijevi s malim tolerancijama dimenzija.Cijevi su spojene na spojnice, od kojih je svaka izrađena s visokom preciznošću i skupa je.Stoga ne čudi da će inženjerske tvrtke i vlasnici objekata nastojati pronaći najekonomičnija materijalna rješenja, a pritom izbjegavati ugrožavanje kvalitete i trajnosti instalacije.
Pri odabiru materijala za H&I instalacije u kopnenim regijama, najčešće korištena legura je nehrđajući čelik tipa 316L (UNS S31603) s odgovarajućim priključcima. Pri odabiru materijala za H&I instalacije u kopnenim regijama, najčešće korištena legura je nehrđajući čelik tipa 316L (UNS S31603) s odgovarajućim priključcima. Prilikom odabira materijala za H&I ustanove u unutarnjim regijama najčešće se koristi pločica od nehrđajućeg čelika tipa 316L (UNS S31603) s odgovarajućim priključcima. Pri odabiru materijala za H&I instalacije u unutrašnjosti, najčešće korištena legura je nehrđajući čelik tipa 316L (UNS S31603) s odgovarajućim priključcima.在内陆地区为H&I 装置选择材料时，最常用的合金是带有匹配配件的316L 型不锈钢(UNS S31603)。316L Prilikom odabira materijala za H&I ustanove u unutarnjim područjima često se koristi samo splav od nehrđajućeg stali tipa 316L (UNS S31603) s odgovarajućim priključcima. Pri odabiru materijala za H&I instalacije u zaleđu najčešće se koristi legura nehrđajućeg čelika 316L (UNS S31603) s pripadajućim priključcima.Osim ako ne postoje nikakvi specifični uvjeti vezani uz postrojenje koji zahtijevaju posebnu pozornost, to će sustavu pružiti dovoljno otpornosti na koroziju da se prilagodi okruženju u kojem se nalazi, pružajući troškovno učinkovito dugoročno rješenje.Međutim, u slučaju instalacija na kopnu ili na moru, uvjeti su znatno drugačiji, jer će sustav biti izložen valovima koji uzrokuju stvaranje naslaga soli na cijevima i spojnim površinama.
Korozija se javlja prirodno kad god su metali izloženi korozivnim tvarima.Nakon što korozija započne, stopu korozije kontrolira nekoliko čimbenika, uključujući temperaturu metalne legure i koncentraciju korozivnih tvari.U morskom okolišu visoke koncentracije klorida mogu pokrenuti procese korozije u nehrđajućem čeliku i legurama na bazi nikla.Posljedično, vrste nehrđajućeg čelika koje se najčešće koriste u unutarnjim vodama nisu prikladne za ove priobalne i pučinske uvjete.
U morskom okruženju nehrđajući čelik je podložan dvama glavnim oblicima lokalne štete: rupičastoj i pukotinskoj koroziji.Jamičasta korozija stvara lokaliziranu koroziju koja može uzrokovati curenje cijevi kada se stjenka cijevi probije.Do korozije u pukotinama dolazi kada je pristup kisika lokalnom uskom prostoru ograničen, što dovodi do korozije unutar pukotine. Što se tiče H&I opreme, rupičasta korozija obično se vidi na cijevima i spojnicama, dok se korozija u pukotinama najčešće javlja ispod stezaljki ili unutar spojnica. Što se tiče H&I opreme, rupičasta korozija obično se vidi na cijevima i spojnicama, dok se korozija u pukotinama najčešće javlja ispod stezaljki ili unutar spojnica. Što se tiče opreme H&I, točna korozija obično se pojavljuje na cijevima i fitingima, u to vrijeme kako se čelična korozija često pojavljuje ispod homuta ili unutar fitinga. Što se tiče H&I opreme, rupičasta korozija se obično pojavljuje na cijevima i spojnicama, dok se korozija u pukotinama najčešće javlja ispod stezaljki ili unutar spojnica.对于H&I 设备，点蚀常见于管材和管件上，而缝隙腐蚀最常发生在夹具下方或内部管件上。 BOK Za opremu H&I pittingova korozija karakteristična je za cijevi i fitinge, u to vrijeme kao što će leva korozija često biti prisutna pod armaturom ili na unutarnjim fitingima. Za H&I opremu, rupičasta korozija je uobičajena na cijevima i priključcima, dok se korozija u pukotinama najčešće javlja ispod armature ili na unutarnjim priključcima.U slučaju ozbiljne korozije unutar spoja dok je sustav pod pritiskom, spoj se može olabaviti i postati opasan projektil.U opterećenim dijelovima od nehrđajućeg čelika 316L može doći do pucanja uslijed kloridne korozije ako je temperatura okoline visoka ili je procesna tekućina unutar cijevi vruća.Naprezanja u materijalu mogu biti uzrokovana vanjskim opterećenjima ili hladnom obradom materijala, a puknuće cijevi dovodi do potpunog otkaza ovog dijela sustava.
Procesi korozije mogu imati značajan utjecaj na industrijska postrojenja, što dovodi do skupih zastoja, visokih računa za održavanje i, ako se ne otkriju, potencijalno opasne i razorne štete.Unatoč tim rizicima, standardne vrste nehrđajućeg čelika kao što je 316L i dalje se često koriste za ova teška okruženja, možda zbog nedostatka alternativa, nedostatka svijesti ili smanjenja troškova. Međutim, kada se specificira za industrijsku H&I instalaciju u morskom okruženju, izbor vrste nehrđajućeg čelika ključno je razmatranje. Međutim, kada se specificira za industrijsku H&I instalaciju u morskom okruženju, izbor vrste nehrđajućeg čelika ključno je razmatranje. Međutim, pri izboru industrijske instalacije H&I u morskoj sredini rješavajuće značenje ima izbor marki neržavejućeg stali. Međutim, pri odabiru H&I industrijske instalacije u morskom okruženju, odabir vrste nehrđajućeg čelika je kritičan.然而，当指定用于海洋环境中的工业H&I 装置时，不锈钢等级的选择是一个至关重要的考虑因素。 H&I 装置时，不锈钢等级的选择是一个至关重要的考虑因素〠 Tema nije manje, odabir marke nerđajućeg stališa važan je čimbenik pri odabiru industrijskih ustanova H&I u morskoj sredini. Međutim, odabir vrste nehrđajućeg čelika važan je faktor pri odabiru industrijskih H&I instalacija u morskom okruženju.
Izbor cijevi od nehrđajućeg čelika 316L s plastičnom prevlakom jedna je od alternativa pri odabiru H&I materijala za morsko okruženje. Izbor cijevi od nehrđajućeg čelika 316L s plastičnom prevlakom jedna je od alternativa pri odabiru H&I materijala za morsko okruženje. Izbor cijevi od nehrđajućeg čelika 316L s plastičnom oblogom jedna je od alternativa pri odabiru materijala H&I za morsku sredinu. Odabir cijevi od nehrđajućeg čelika presvučene plastikom 316L jedna je od alternativa pri odabiru H&I materijala za morski okoliš.在为海洋环境选择H&I 材料时，可选择带塑料涂层的316L 不锈钢管。 H&I 材料时，可选择带塑料涂层的316L 不锈钢管。 Prilikom odabira materijala H&I za morsku sredinu odaberite cijevi od nehrđajućeg stali 316L s plastičnom oblogom. Prilikom odabira H&I materijala za morsko okruženje, odaberite plastificirane cijevi od nehrđajućeg čelika 316L.Ovo rješenje pokazuje određeni stupanj otpornosti na koroziju i niži početni trošak u usporedbi s odabirom visokolegiranih nehrđajućih čelika.Međutim, ovo rješenje je često dugoročno nezadovoljavajuće iz više razloga.Najprije se plastična prevlaka mora ukloniti s metala na svim mjestima ugradnje.Armaturu će tada trebati zaštititi nekom vrstom kućišta kako bi se ograničila korozija, ali čak i tada će ovo područje uvijek biti slaba karika u sustavu. Također je potrebna velika pažnja tijekom instalacije i tijekom cijelog radnog vijeka H&I sustava kako bi se premaz zaštitio od mehaničkih oštećenja. Također je potrebna velika pažnja tijekom instalacije i tijekom cijelog radnog vijeka H&I sustava kako bi se premaz zaštitio od mehaničkih oštećenja.Također je potrebna velika pažnja tijekom ugradnje i tijekom cijelog vijeka trajanja sustava za održavanje i popravak kako bi se premaz zaštitio od mehaničkih oštećenja.在安装过程中和H&I 系统的整个服务期间也需要非常小心，以保护涂层免受机械损坏。 BOKTakođer je potrebna velika pažnja za zaštitu premaza od mehaničkih oštećenja tijekom ugradnje i tijekom životnog vijeka sustava za održavanje i popravke.Propuštanja unutar plastične prevlake mogu izložiti metal ispod visokog rizika od korozije u pukotinama.Mnogi plastični premazi također se razgrađuju kada su izloženi ultraljubičastom (UV) zračenju od sunčeve svjetlosti, visokim temperaturama ili drugim atmosferskim uvjetima, što može uzrokovati njihovo krhkost i na kraju pucanje.
Kao alternativa, operateri offshore instalacija mogu se prebaciti na više legiranih vrsta nehrđajućeg čelika, čija ih kemijska svojstva čine otpornijima na agresivna okruženja.Najčešće korištene opcije su austenitni stupnjevi kao što je 904L, super austenitni 6Mo ili 625 na bazi nikla, ali se također može koristiti i super dupleks (SD) 2507.Što se tiče pitinga, 904L ima najniži vijek trajanja alata, 6Mo i 2507 imaju slične razine vijeka trajanja alata, a legura 625 ima najveći vijek trajanja alata.Što se tiče korozije od morske vode, 6Mo i Super Duplex imaju istu otpornost i daleko su bolji od 904L.Međutim, u mnogim je slučajevima zabilježeno da legura 625 ima iznenađujuće lošu otpornost na koroziju u morskoj vodi, što može biti problem, na primjer, ispod armature. Također je važno da priključci koji se koriste za H&I instalaciju budu usklađeni s materijalom cijevi jer će korištenje spojeva s nižim sadržajem legure smanjiti ukupnu izvedbu H&I sustava. Također je važno da priključci koji se koriste za H&I instalaciju budu usklađeni s materijalom cijevi jer će korištenje spojeva s nižim sadržajem legure smanjiti ukupnu izvedbu H&I sustava. Također je važno da fitinge, koji se koriste za ugradnju H&I, u skladu s materijalom cijevi, budući da upotreba fitinga niskog stupnja plava ima opću učinkovitost sustava H&I. Također je važno da fitinzi koji se koriste za H&I instalaciju odgovaraju materijalu cijevi, budući da će upotreba fitinga od niže legure smanjiti ukupnu izvedbu H&I sustava.同样重要的是，用于H&I 安装的配件应与管材相匹配，因为使用低合金配件会降低H&I 系统的整体性能。同样重要的是，用于H&I Također je važno da spojnice, koje se koriste za postavljanje H&I, odgovaraju cijevima, budući da upotreba fitinga od niskolegiranog plava može poboljšati opću učinkovitost sustava H&I. Također je važno da priključci koji se koriste za ugradnju H&I sustava odgovaraju cijevima, budući da uporaba niskolegiranih priključaka može pogoršati ukupnu izvedbu H&I sustava.Korištenje ispravnog priključka posebno je važno za kompresijske priključke gdje rukavac i tijelo spoja moraju biti dovoljno kruti i čvrsti da deformiraju cijevi.
Kako bismo razumjeli karakteristike različitih stupnjeva izloženih morskom okolišu, proveli smo studiju na terenu koristeći cijevi izrađene od 316L, legure 825, 904L i SD 2507. Testiranje je provedeno u dva odvojena obalna područja: na zapadnoj obali Švedske (umjerena klima) i na Floridi (tropska klima).Ispitivanja su se provodila 12 ili 13 mjeseci, a uzorci su bili izloženi valovima na oba mjesta.Testna matrica uključivala je cijev s spojnicama (ne 825) i koljena od 316L kako bi se vidjelo hoće li promicati pucanje uslijed korozije u hladno oblikovanim materijalima.Priključci korišteni u svim ispitivanjima izrađeni su od čelika 316L.
Rezultati testiranja na terenu pokazuju da 316L i legura 825 nisu prikladni izbori materijala za pomorske H&I instalacije ni u jednom od ispitnih okruženja, budući da su obje legure nakon testiranja pretrpjele jaku rupičastu koroziju. Rezultati testiranja na terenu pokazuju da 316L i legura 825 nisu prikladni izbori materijala za pomorske H&I instalacije ni u jednom od ispitnih okruženja, budući da su obje legure nakon testiranja pretrpjele jaku rupičastu koroziju. Rezultati polevyh ispitivanja pokazuju da 316L i splav 825 nisu prikladni materijali za morske ustanove H&I nisu u jednom od ispitnih sredstava, kao što je oba splava podvrgnuta opsežnoj točečnoj koroziji nakon ispitivanja. Rezultati ispitivanja na terenu pokazuju da 316L i legura 825 nisu prikladni materijali za pomorske H&I instalacije ni u jednom ispitnom okruženju, budući da su obje legure imale velike rupičaste mrlje nakon testiranja.现场测试结果表明，在任何测试环境中，316L 和合金825 都不适合船舶H&I 装置的材料选择，因为这两种合金在测试后都遭受了广泛的点蚀。 Rezultati ispitivanja na terenu pokazuju da u bilo kojem testnom okruženju, 316L i legura 825 nisu prikladan izbor materijala za brodsku H&I opremu, jer su ove dvije legure pretrpjele opsežna rupičasta oštećenja nakon testiranja. Rezultati polevyh ispitivanja pokazali su da poput 316L, kao i splav 825 nisu prikladni materijali za morske uzorke H&I u svim uvjetima ispitivanja, budući da je oba splava podvrgnuta opsežnoj točnoj koroziji nakon ispitivanja. Rezultati ispitivanja na terenu pokazali su da ni 316L ni legura 825 nisu prikladni materijali za H&I brodske sklopove ni pod kojim uvjetima ispitivanja, budući da su obje legure pretrpjele opsežne rupičaste mrlje nakon testiranja.Iako 316L nije bio napuknut u izlazu, pronađena je korozija u pukotinama u cijevi ispod spojke.Imajte na umu da je navojna spojka model 316L korodirala na obje kontrolne točke.U umjerenim morskim uvjetima uz obalu Švedske, 904L pokazao je manju rupičastu koroziju na cijevi, ali ne i pukotinsku koroziju unutar spoja.Super Duplex (SD) 2507 bio je jedini brend koji nije pokazao rupičastu ili pukotinsku koroziju nakon testiranja u uvjetima tropske Floride.
Iz ispitivanja na terenu može se zaključiti da za umjerena obalna područja minimalna razina otpornosti na koroziju koju pruža 904L može biti dovoljna za neke primjene.Međutim, za teže uvjete, karakteristike ove legure neće biti zadovoljavajuće.U ovom slučaju, Super Duplex je jedina ispitana legura koja ne korodira. Legura 825 zapravo ima nešto lošiju izvedbu od 316L i stoga se ne preporučuje za H&I sustave u morskim okruženjima. Legura 825 zapravo ima nešto lošiju izvedbu od 316L i stoga se ne preporučuje za H&I sustave u morskim okruženjima. Splav 825 zapravo radi nešto teže od 316L, pa se stoga ne preporučuje za sustav H&I u morskoj sredini. Legura 825 zapravo ima nešto lošiju izvedbu od 316L i stoga se ne preporučuje za H&I sustave u morskim okruženjima.合金825 的性能实际上比316L 稍差，因此不推荐用于海洋环境中的H&I 系统。 H&I 系统。 Splav 825 zapravo radi nešto teže od 316L, pa se stoga ne preporučuje za sustav H&I u morskoj sredini. Legura 825 zapravo ima nešto lošiju izvedbu od 316L i stoga se ne preporučuje za H&I sustave u morskim okruženjima.
Legura 904L je dobar materijal za obalne instalacije u umjerenim klimatskim uvjetima.Međutim, za instalacije u tropskim regijama treba razmotriti kvalitetnije legure.Tipični izbori za ove uvjete su SD 2507, Super Austenitic 6Mo ili Alloy 625 kao gore.Sa stajališta troškova, super duplex nehrđajući čelik bit će jeftiniji od druge dvije opcije, uz prednost veće granice razvlačenja, što omogućuje odabir tanjih stijenki cijevi.Glavni nedostaci povezani sa super duplex cijevima su da ih je, zbog njihove velike granice razvlačenja, teže savijati na terenu i da je broj proizvođača fitinga ograničen.
U konačnici, specifična klasa materijala koju bi trebalo odabrati ovisit će o klimi i specifičnim uvjetima okoliša na mjestu i lokaciji ugradnje.Također mogu postojati ograničenja prihvatljivih ocjena, primjerice ako se operater pridržava određenog skupa industrijskih standarda koji definiraju ili isključuju određene materijalne opcije.
U tropskim i offshore H&I instalacijama, SD (super duplex) 2507 je najatraktivnije rješenje, ne pokazujući rupičastu ili pukotinsku koroziju tijekom provedenih istraživanja na terenu. U tropskim i offshore H&I instalacijama, SD (super duplex) 2507 je najatraktivnije rješenje, ne pokazujući rupičastu ili pukotinsku koroziju tijekom provedenih istraživanja na terenu. Među tropskim i morskim uređajima H&I SD (superdupleks) 2507 je najatraktivnija opcija, budući da tijekom provedenih poljskih istraživanja nije otkrivena točna ili čelična korozija. U tropskim i offshore instalacijama, H&I SD (Super Duplex) 2507 je najatraktivnije rješenje jer tijekom studija na terenu nije identificirana rupičasta ili pukotinska korozija.在热带和海上H&I 装置中，SD（超级双相）2507 是最具吸引力的解决方案（，在进行的现场调查期间没有显示点蚀或缝隙腐蚀。在 热带 和 海上 & ja 装置 ， ， （超级 双）)） 2507 是 具 吸引力 的 解决 ， 在 进行 的 现场调查 没有 显示 点蚀 缝隙。。。。。 腐蚀 腐蚀 腐蚀 腐蚀SD (Super Duplex) 2507 je najatraktivnija opcija za postavljanje H&I u tropima i na moru, budući da tijekom provedenih poljskih istraživanja nije otkrivena točna ili oštra korozija. SD (Super Duplex) 2507 je najatraktivnije rješenje za H&I instalacije u tropima i na moru jer tijekom studija na terenu nije identificirana rupičasta ili pukotinska korozija.Kao što je ranije spomenuto, također ima visoku granicu razvlačenja, što omogućuje odabir tanjih stijenki cijevi.Rezultat je lakši sustav koji ima stvarne prednosti u različitim primjenama kao što su teretni brodovi ili priobalna plovila osjetljiva na težinu.
Korištenje super austenitnih 6Mo razreda još uvijek je uobičajeno.Njihova otpornost na koroziju prilično je visoka u usporedbi sa SD 2507, a cijevima je lakše rukovati na terenu zbog niže granice razvlačenja.Posjedovanje više dobavljača dodatne opreme također je mogao biti razlog za ovu klasu.Zbog veće cijene legure 625, ovaj se materijal obično razmatra samo u vrlo posebnim slučajevima, kao što je kada je otpornost na H2S pucanje kritična.
Rezultati pokazuju da SD 2507 pokazuje izvrsna svojstva otpornosti na koroziju, kao i visoku čvrstoću materijala i mehanička svojstva u morskom i obalnom okruženju te u različitim klimatskim uvjetima. Veća početna investicija koja bi mogla biti potrebna nagrađena je robusnom otpornošću na oštećenja koja produljuje vijek trajanja i ograničava troškove održavanja H&I sustava. Veća početna investicija koja bi mogla biti potrebna nagrađena je robusnom otpornošću na oštećenja koja produljuje vijek trajanja i ograničava troškove održavanja H&I sustava. Visoki prvobitni ulagači, koji mogu biti potrebni, voznagrađani su pouzdanom otpornošću na oštećenja, koji produžavaju rokove usluga i ograničavaju troškove za održavanje sustava H&I. Veća početna investicija koja može biti potrebna nagrađena je robusnom otpornošću na oštećenja koja produljuje vijek trajanja i ograničava troškove održavanja H&I sustava.可能需要更高的初始投资，从而获得强大的抗损坏能力，从而延长使用寿命并限制维护H&I 系统的成本。 h Za osiguranje pouzdane otpornosti na oštećenja, produženje roka službe i ograničenja troškova za održavanje sustava H&I mogu biti potrebna veća početna ulaganja. Možda će biti potrebna veća početna ulaganja kako bi se osigurala pouzdana tolerancija oštećenja, produženi radni vijek i ograničili troškovi održavanja za H&I sustave.
Pročitajte članak na internetu: https://www.oilfieldtechnology.com/offshore-and-subsea/12082019/marine-capable-materials/
Tvrtka je podijelila više detalja o svojoj prethodno najavljenoj akviziciji tvrtke E-Flow Control Holdings, Ltd. sa sjedištem u Aberdeenu.
Ovaj sadržaj dostupan je samo registriranim čitateljima našeg časopisa.Molimo prijavite se ili se besplatno registrirajte.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@oilfieldtechnology.com