Strukturalne cijevi, cijevi stvaraju prirodno pristajanje za Portland pješački most

Kada je Barbara Walker Crossing prvi put osmišljen 2012., njegova primarna funkcija bila je poštedjeti planinare i trkače na stazi Wildwood u Portlandu gnjavaže oko izbjegavanja prometa na prometnoj cesti West Burnside Road.
Postao je dokaz estetski osviještene arhitekture, spajajući korisnost i ljepotu za zajednicu koja je cijenila (i zahtijevala) oboje.
Dovršen u listopadu 2019. i svečano otvoren istog mjeseca, most je 180 stopa duga pješačka staza za koju se planira da bude zakrivljena i dizajnirana da se stopi s okolnom šumom.
Proizvela ga je izvan gradilišta sada već nepostojeća tvrtka Portland Supreme Steel Company, izrezana na tri glavna dijela, a zatim kamionom dopremljena na gradilište.
Ispunjavanje vizualnih i arhitektonskih zahtjeva značilo je korištenje materijala koji bi postigli sve vrlo jedinstvene ciljeve projekta, i umjetnički i strukturalno. To znači korištenje cijevi – u ovom slučaju 3,5″ i 5″.corten (ASTM A847) konstrukcijskih čeličnih cijevi dizajniranih za strukture koje zahtijevaju zavarene ili vijčane spojeve. Neke su cijevi izložene (još jedna ključna značajka Cortena), a neke su obojane zelenom bojom da odgovaraju krošnje šume.
Ed Carpenter, dizajner i umjetnik specijaliziran za velike javne instalacije, rekao je da je imao nekoliko ciljeva na umu kada je osmišljavao most. Među njima, most bi trebao biti integriran u šumski kontekst, što je nastavak osjećaja i doživljaja staze, i trebao bi biti što delikatniji i transparentniji.
"Budući da je jedan od mojih najvažnijih ciljeva dizajna bio napraviti most delikatnim i transparentnim, trebali su mi najučinkovitiji materijali i najučinkovitiji mogući strukturni sustav—dakle, trostruke rešetke", kaže Carpenter, koji je također entuzijast na otvorenom..Trčim golemim sustavom staza u Portlandu više od 40 godina.” Mogli biste ga izgraditi od drugih materijala, ali čelične cijevi ili cijevi su samo logičan izbor.
Sa stajališta praktične konstrukcije, postići sve ovo nije lako. Stuart Finney, građevinski inženjer u portlandskom uredu inženjerske tvrtke KPFF i bivši voditelj projekta mosta, rekao je da je uspješno zavarivanje svih komponenti na spojevima TYK gdje se spajaju sve potporne cijevi bilo vjerojatno najteže. Jedan aspekt cijelog napora. Konkretno, svi različiti kutovi potrebni za različite vrste zavara, kao što su kutni zavari i utori, stvorili su ozbiljni izazovi za građevinski tim.
“U suštini svaki spoj je drugačiji,” kaže Finney, koji se ovim zanatom bavi 20 godina. “Morali su svaki spoj učiniti savršenim tako da su sve ove cijevi spojene zajedno u jednom čvoru, i da su mogli dobiti dovoljno zavara oko svih cijevi.
Pješački most Barbara Walker Crossing premošćuje Burnside Road s velikim prometom u Portlandu. Pokrenut je u listopadu 2019. Shane Bliss
“Zavari se moraju potpuno transformirati.Zavarivanje doista može biti jedan od najsloženijih dijelova proizvodnje.”
Ferryjeva imenjakinja, Barbara Walker (1935.-2014.), godinama je oslonac portlandskih napora za očuvanje, a i sama je pomalo sila prirode. Igrala je aktivnu ulogu u brojnim javnim projektima u Portlandu, uključujući Park prirode Marquam, Pioneer Courthouse Square i Park prirode Powell Butte. Također je neumorno zagovarala ono što je postalo poznato kao Petlja od 40 milja, koja je uključivala Wildwood Trail i most.
Baš kao što je Walker prikupio oko 500.000 dolara od javnosti za Pioneer Courthouse Square (15 dolara po kamenu za popločavanje), neprofitna Zaklada Portland Parks Foundation prikupila je 2,2 milijuna dolara od oko 900 privatnih donacija za pomoć u financiranju mosta. Grad Portland, Portland Parks & Recreation i drugi subjekti pridonijeli su ostatku od otprilike 4 milijuna dolara troškova.
Carpenter je rekao da se žongliranje mnogim glasovima i glasovima na projektu pokazalo izazovnim, ali itekako vrijednim truda.
"Mislim da je najvažnije iskustvo sjajna suradnja zajednice, veliki ponos i veliki angažman - ljudi plaćaju za to", rekao je Carpenter. "Ne samo pojedinci, već gradovi i županije.To je samo veliki zajednički trud.”
Finney je dodao da su on i njegov tim, te proizvođači odgovorni za oživljavanje dizajna, morali prevladati mnoge izazove u 3D modeliranju koje su radili, jednostavno zbog svih zamršenosti spojeva i spojeva.
"Radimo s našim trgovcima detaljima kako bismo bili sigurni da su svi modeli usklađeni jer opet, nema mjesta za pogreške s mnogim od ovih spojeva zbog složenosti geometrije", rekao je Finney. "Definitivno je kompliciranije od većine.Mnogi mostovi su ravni, čak i zakrivljeni imaju zavoje, a materijali su relativno jednostavni.
“Zbog toga postoji mnogo malih složenosti koje se pojavljuju u projektu.Definitivno bih rekao da je složeniji od običnog [projekta].Svima je potrebno puno rada da bi se ovaj projekt ostvario.”
Međutim, prema Carpenteru, među ključnim elementima u složenosti mosta, ono što mostu daje njegov cjelokupni učinak je zakrivljena ploča. Isplati li se trud to učiniti? Uglavnom, da.
"Mislim da dobar dizajn obično počinje s praktičnošću, a zatim prelazi na nešto više", rekao je Carpenter. "Upravo to se dogodilo na ovom mostu.Mislim da je za mene najvažnija stvar zakrivljena paluba.U ovom slučaju stvarno se ne osjećam dobro u bombonjeri jer je cijela staza tako valovita i zavojita.Samo ne želim skrenuti oštro lijevo preko mosta, a onda oštro skrenuti lijevo i nastaviti.
Pješački most Barbara Walker Crossing napravljen je izvan gradilišta, podijeljen na dva glavna dijela, a zatim kamionom prebačen na svoju trenutnu lokaciju. Zaklada Portland Parks
“Kako napraviti zakrivljeni špil?Pa, pokazalo se, naravno, da trostruki nosač jako dobro radi na krivulji.Dobivate vrlo povoljan omjer dubine i raspona.Dakle, što možete učiniti s troslojnom rešetkom kako biste je učinili elegantnom i ljepotom, i referirali na šumu na način da se čini kao da ne može biti nigdje drugdje?Počnite s praktičnošću, a zatim krenite prema — kako se kaže?— prema fantaziji.Ili od praktičnosti do mašte. Neki ljudi bi to mogli učiniti obrnuto, ali ja radim upravo tako.”
Carpenter posebno odaje priznanje ekipi KPFF-a što mu je dala inspiraciju koja mu je bila potrebna za projiciranje cijevi izvan palube, što je mostu dalo organski, nadolazeći dojam šume. Projekt je trajao oko sedam godina od početka do svečanog otvaranja, ali Finney je bio oduševljen što ima priliku biti dio njega.
“Lijepo je imati nešto za ponuditi ovom gradu i biti ponosan na to, ali također je lijepo uhvatiti se u koštac s urednim inženjerskim izazovom,” rekao je Finney.
Prema Zakladi Portland Parks Foundation, oko 80.000 pješaka koristit će se pješačkim mostom svake godine, čime će se uštedjeti problemi prelaska dijela ceste koji dnevno prođe oko 20.000 vozila.
Danas most nastavlja Walkerovu viziju povezivanja stanovnika Portlanda i posjetitelja s ljepotom okolnog prirodnog krajolika.
“Moramo urbanim ljudima omogućiti pristup prirodi”, rekao je jednom Walker (citirao ga je Svjetski šumarski centar). “Uzbuđenje u vezi s prirodom dolazi od boravka na otvorenom.Ne može se naučiti apstraktno.Doživljavajući prirodu iz prve ruke, ljudi imaju potrebu postati gospodari zemljom.”
Lincoln Brunner je urednik časopisa The Tube & Pipe Journal. Ovo je njegov drugi angažman u TPJ-u, gdje je radio kao urednik dvije godine prije nego što je pomogao pokrenuti TheFabricator.com kao FMA-ov prvi upravitelj web-sadržaja. Nakon tog vrlo vrijednog iskustva, proveo je 17 godina u neprofitnom sektoru kao međunarodni novinar i direktor komunikacija. On je autor objavljenih radova i opsežno je pisao o različitim aspektima industrije proizvodnje metala.
Tube & Pipe Journal postao je prvi časopis posvećen industriji metalnih cijevi 1990. godine. Danas je to jedina publikacija u Sjevernoj Americi posvećena industriji i postao je najpouzdaniji izvor informacija za profesionalce u proizvodnji cijevi.
Sada uz potpuni pristup digitalnom izdanju The FABRICATOR-a, jednostavan pristup vrijednim industrijskim resursima.
Digitalno izdanje The Tube & Pipe Journal sada je u potpunosti dostupno, pružajući jednostavan pristup vrijednim industrijskim resursima.
Uživajte u potpunom pristupu digitalnom izdanju časopisa STAMPING Journal, koji pruža najnovija tehnološka dostignuća, najbolje prakse i vijesti iz industrije za tržište metalnih žigosanja.
Sada uz potpuni pristup digitalnom izdanju The Fabricator en Español, jednostavan pristup vrijednim industrijskim resursima.


Vrijeme objave: 16. srpnja 2022