Grupa fischer globalni je dobavljač cijevi od nehrđajućeg čelika prve razine s 2500 zaposlenika diljem svijeta i godišnjom prodajom od 650 milijuna eura.U 2019. proizvođač se upustio u nevjerojatnu transformaciju: započeo je vruće žigosanje dijelova električnih vozila.Slika: Fisher Group
Grupa fischer globalni je dobavljač cijevi od nehrđajućeg čelika prve razine s 2500 zaposlenika diljem svijeta i godišnjom prodajom od 650 milijuna eura.U 2019. proizvođači su započeli nevjerojatnu transformaciju.
Kao proizvođač cijevi i proizvođač cijevi, jedno od glavnih tržišta i izvora prihoda tvrtke su komponente automobilskih ispušnih sustava.Uprava obiteljske tvrtke procijenila je budućnost automobila i utvrdila da će s dolaskom električnih vozila ispušni sustavi s vremenom biti eliminirani.
Kao rezultat ove procjene, tvrtka je tražila druge mogućnosti za zamjenu svog glavnog izvora prihoda i napravila veliki korak naprijed.Proizvođač cijevi postao je glavni proizvod za vruće kovane aluminijske dijelove visoke čvrstoće za olakšavanje električnih i drugih vozila.Nikada nije bilo takvog udarca.
"Naše cijevi od nehrđajućeg čelika usko su povezane s motorima s unutarnjim izgaranjem - ispušni sustavi, pretvarači ispušnih plinova, cijevi za ulje, cijevi za vodu... sve cijevi potrebne za siguran rad motora s unutarnjim izgaranjem."
“Budući da se vremena sada mijenjaju i da se nova električna vozila pojavljuju posvuda, uprava već nekoliko godina traži nove poslove.Još uvijek imamo mjesto u segmentu cijevi od nehrđajućeg čelika za kemijsku i prehrambenu industriju, ali budućnost poslovanja s ispušnim cijevima za automobile neće nastaviti rasti.Dugoročno gledano, uglavnom će se smanjiti”, rekao je Schweitzer.
Proizvođač je instalirao AP&T potpuno automatiziranu liniju za vruće žigosanje u svom sjedištu u Achernu u Njemačkoj. Proizvođač je instalirao AP&T potpuno automatiziranu liniju za vruće žigosanje u svom sjedištu u Achernu u Njemačkoj. Proizvođač je potpuno automatizirao liniju vrućeg tiska AP&T u svom sjedištu u Acerneu, Njemačka. Proizvođač je instalirao potpuno automatiziranu liniju za vruće žigosanje AP&T u svom sjedištu u Azernu, Njemačka.该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T 全自动烫印线。该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T Proizvođač je u potpunosti uspostavio automatsku liniju vruće tiskanice AP&T u svom sjedištu u Aherneu, Njemačka. Proizvođač je u svom sjedištu u Achernu u Njemačkoj instalirao potpuno automatsku liniju za vruće žigosanje AP&T.Ovaj proces omogućuje proizvodnju složenih dijelova od vrlo tvrdog aluminija visoke čvrstoće razreda 6000 i 7000. Osim toga, vruće oblikovanje dijelova karoserije automobila od aluminija visoke čvrstoće može rezultirati uštedom težine do 40%, prema AP&T-u. Osim toga, vruće oblikovanje dijelova karoserije automobila od aluminija visoke čvrstoće može rezultirati uštedom težine do 40%, prema AP&T-u. Osim toga, prema podacima AP&T-a, vruće oblikovanje dijelova kuzova automobila od visokoproduktnog aluminija može dovesti do sniženja težine do 40%. Osim toga, prema AP&T-u, termoformiranje dijelova karoserije od aluminija visoke čvrstoće može dovesti do uštede težine do 40%.此外，据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% 的重量。此外，据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% Osim toga, prema podacima AP&T, detalji kuzova, izrađeni metodom termoformiranja od visokoproduktnog aluminija, mogu smanjiti težinu na 40 posto. Osim toga, termoformirani aluminijski dijelovi tijela visoke čvrstoće mogu smanjiti težinu do 40 posto, prema AP&T.
Središnji dio sustava je AP&T-ova servo-hidraulička preša, koja omogućuje visokopreciznu kontrolu oblikovanja tijekom ciklusa preše. Središnji dio sustava je AP&T-ova servo-hidraulička preša, koja omogućuje visokopreciznu kontrolu oblikovanja tijekom ciklusa preše. Središnji element sustava je servogidravlička preša AP&T, koja osigurava visokotočno upravljanje oblikovanjem tijekom cijelog ciklusa prešanja. Središnji dio sustava je AP&T servo-hidraulična preša, koja pruža preciznu kontrolu kalupa tijekom cijelog ciklusa preše.该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机，可在整个压力机循环中实现高精度成型控制。该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机，可在整个压力机循环中实现高精度成型控制。 Sustav serdca je servogidravlička preša AP&T, koja osigurava visokotočno upravljanje oblikovanjem tijekom čitavog ciklusa prešanja. Srce sustava su AP&T servo-hidrauličke preše koje pružaju preciznu kontrolu kalupa tijekom cijelog ciklusa preše. Servo-hidraulička preša također je znatno energetski učinkovitija od konvencionalne hidraulične preše, prema AP&T-u. Servo-hidraulička preša također je znatno energetski učinkovitija od konvencionalne hidraulične preše, prema AP&T-u. Prema podacima AP&T, servogidravlička preša također je znatno energetski učinkovitija nego obična hidraulična preša. Prema AP&T-u, servo-hidraulička preša također je znatno energetski učinkovitija od konvencionalne hidraulične preše.据AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 Prema podacima AP&T, servohidravličke preše također su energetski učinkovitije od tradicionalnih hidrauličkih preša. Servo-hidrauličke preše također su energetski učinkovitije od tradicionalnih hidrauličkih preša, prema AP&T-u.Sustav uključuje:
Prvo se aluminijska gredica zagrijava kako bi se materijal otopio.Vruća gredica se zatim brzo premješta u prešu gdje se preša i zatim stvrdnjava.Stvrdnjavanje je kritično za kvalitetu završnog dijela.Izradak se zatim premješta u zonu starenja, gdje se dio podvrgava starenju tijekom procesa pečenja.Četvrti i posljednji korak je lasersko rezanje dijela za obrezivanje obrisa.
Fischer je u prošlosti kupio sustav hidroformiranja od AP&T-a i s njima je uspostavio pouzdan odnos. Fischer je u prošlosti kupio sustav hidroformiranja od AP&T-a i s njima je uspostavio pouzdan odnos. Prethodno je tvrtka Fischer priredila sustav gidroforminga u AP&T i uspostavila s njima dobre odnose. U prošlosti je Fischer kupio sustav za hidroformiranje od AP&T-a i uspostavio odnos povjerenja s njima. Fischer 过去曾从AP&T 购买过液压成型系统，并与他们建立了值得信赖的关系。Fischer Prošla tvrtka Fischer kupila je sustav gidroforminga u AP&T-u i podržavala s njima dovršene odnose. Fischer je u prošlosti kupio sustave za hidroformiranje od AP&T-a i s njima održava odnos pun povjerenja. Budući da je proces vrućeg oblikovanja bio nov za fischer, AP&T je osigurao opsežnu obuku za osoblje, čak i obuku osoblja na licu mjesta u AP&T-ovom pogonu u Švedskoj kroz duži vremenski period. Budući da je proces vrućeg oblikovanja bio nov za fischer, AP&T je osigurao opsežnu obuku za osoblje, čak i obuku osoblja na licu mjesta u AP&T-ovom pogonu u Švedskoj kroz duži vremenski period. Kako je proces vrućeg štampanja bio nov za fischer, tvrtka AP&T provela je pojačanu obuku osoblja, čak i provedbu obuke na mjestu poduzeća AP&T u Švedskoj tijekom dužeg razdoblja. Budući da je postupak vrućeg žigosanja bio nov za fischer, AP&T je osigurao intenzivnu obuku za osoblje, čak i pružajući obuku na licu mjesta u AP&T-ovom pogonu u Švedskoj tijekom dugog vremenskog razdoblja.由于热成型工艺对fischer 来说是新的，AP&T 为员工提供了广泛的培训，甚至在AP&T 位于瑞典的工厂对员工进行了很长一段时间的现场培训。由于 热成型 工艺 对 fischer 来说 新 的 ， ， ap & t 为 员工 提供 了 的 培训 ， 在 在 & t 位 于 瑞典工厂 对 员工 了 很 长 一 段 的 现场。。。。 培训 培训 培训 培训 HI Kako je proces termoformiranja bio nov za fischer, AP&T je proveo opsežnu obuku svojih suradnika, uključujući obuku na mjestu tijekom dugog vremena u tvornici AP&T u Švedskoj. Budući da je proces termoformiranja bio nov za fischer, AP&T je proveo opsežnu obuku za svoje zaposlenike, uključujući dugoročnu obuku na licu mjesta u tvornici AP&T u Švedskoj.
“Prijelaz na ovaj proces nije bio lak zadatak, jer se toplinska obrada razlikuje od hladnog oblikovanja cijevi.Toplinska toplinska obrada za nas je vrlo nova.Nije teško, ali je bitno.Morate drugačije gledati na stvari”, rekao je Schweitzer.
„Kod termoformiranja postoje četiri glavna proizvodna procesa povezana s temperaturom: toplinska obrada u otopini, zagrijavanje, kaljenje i starenje.Za postizanje dobre kvalitete potrebno je održavati i točno kontrolirati temperaturu.Morate postići temperaturu.Morate imati vrlo točno vrijeme, što znači da određeni dio morate držati točno otvorenim, ali ne duže, ne kraće.Morate pratiti sve dijelove.Dijelove morate mjeriti na različite načine.”
Za to je potrebna ozbiljna priprema momčadi.“To je također jako zanimljiva priča jer nemamo linije za trening.Sve se to događa tijekom pandemije”, rekao je Schweitzer. Budući da su njemačka ograničenja vezana uz COVID-19 bila stroža od švedskih, bilo bi teško, ako ne i nemoguće, natjerati trenere AP&T-a da putuju u Njemačku ili natjerati zaposlenike da putuju tamo-amo u Švedsku. Budući da su njemačka ograničenja vezana uz COVID-19 bila stroža od švedskih, bilo bi teško, ako ne i nemoguće, natjerati trenere AP&T-a da putuju u Njemačku ili natjerati zaposlenike da putuju tamo-amo u Švedsku. Sva ograničenja u vezi s COVID-19 u Njemačkoj bila su oštrija, nego u Švedskoj, posjeta instruktora AP&T u Njemačkoj ili posjeta suradnika tu i obrnuto u Švedskoj bila su naporna, ako nisu moguća. Budući da su njemačka ograničenja vezana uz COVID-19 bila stroža od švedskih, putovanje AP&T instruktora u Njemačku ili putovanje osoblja tamo-amo u Švedsku bilo bi teško, ako ne i nemoguće.由于德国对COVID-19 的限制比瑞典更严格，因此让AP&T 培训师前往德国或让员工往返瑞典是很困难的，如果不是不可能的话。由于 德国 对 covid-19 的 比 瑞典 更 严格 因此 让 让 ap & t 培训师 德国 或 让 往返 瑞典 是 很 困难的 如果 不 是 不 的 话。 话 话 话 话 话 话 话 话 话Ako u Njemačkoj vrijede strožija ograničenja za COVID-19, nego u Švedskoj, isporuka instruktora AP&T u Njemačkoj ili suradnika u Švedskoj i iz Švedske je poteškoća, ako to nije moguće. Budući da Njemačka ima stroža ograničenja u vezi s COVID-19 od Švedske, teško je, ako ne i nemoguće, dovesti AP&T instruktore u Njemačku ili zaposlenike ui iz Švedske.Osim toga, kupac je bio poznati start-up proizvođač automobila, čiji je vremenski pritisak prebačen na fischer.
"Odlučili smo preseliti naš glavni tim od oko 15 zaposlenika u pogone AP&T-a u Švedskoj." "Odlučili smo preseliti naš glavni tim od oko 15 zaposlenika u pogone AP&T-a u Švedskoj." "Odlučili smo prevesti našu osnovnu ekipu od otprilike 15 suradnika na objektu AP&T u Švedskoj". "Odlučili smo preseliti naš glavni tim od otprilike 15 zaposlenika u AP&T pogone u Švedskoj." “我们决定将大约15 名员工的核心团队转移到瑞典的AP&T 工厂。.” “我们决定将大约15 名员工的核心团队转瑞典的AP&T 工厂。.” «Odlučili smo prevesti osnovnu komandu od otprilike 15 zaposlenika u tvornici AP&T u Švedskoj». "Odlučili smo preseliti naš glavni tim od oko 15 zaposlenika u tvornicu AP&T u Švedskoj."Tamo su radili oko četiri mjeseca kako bi završili obuku.Rekao je da se to pokazalo najboljim načinom da se zaposlenici što brže upoznaju s poslom, iako su putovanja i smještaj prilično skupi za tvrtku i zaposlenicima je bilo teško biti daleko od obitelji u to vrijeme.
“To je vrlo strma krivulja učenja.Mislim da se to ne može postići povremenim treninzima, telefonskim pozivima i videokonferencijama.Na kraju, ovo je najbolja odluka koju fischer može donijeti kako bi zadovoljio potrebe kupaca.”
Danas Fischer proizvodi karoseriju s vrućim reljefom, bočne ploče i zaštitu za baterije – ukupno 10 različitih SKU-ova.Schweizer procjenjuje da su proizvođači spremni proizvesti 300 000 do 400 000 vruće kovanih aluminijskih dijelova visoke čvrstoće godišnje.
Termoformirani dijelovi karoserije poput ovog B-stupa izrađenog od aluminija visoke čvrstoće mogu smanjiti težinu do 40 posto.
50 godina stara obiteljska tvrtka je u svojoj drugoj generaciji.Osnivača Hansa Fischera naslijedila su njegova dva sina, Roland i Hans Peter, od kojih je posljednji izvršni direktor.Fischer ima tvornice diljem svijeta – u Njemačkoj, Kanadi, Kini, Južnoj Africi, Austriji, Meksiku, Urugvaju i SAD-u.
Schweitzer je rekao da je uključivanje vrućeg žigosanja u proširenje njegovih mogućnosti važan korak za tvrtku.
“Ovo je stvarno veliki događaj.Rekao bih da je ovo jedna od najvećih promjena u povijesti tvrtke.”"To olakšava ulaganje u novu tehnologiju... otvorite čekovnu knjižicu da biste radili ovaj posao."
Značajna ulaganja u opremu mogu se dugo vratiti, ali je važno da menadžment obitelji donese ispravne odluke o smjeru razvoja tvrtke kako bi osigurao svoju budućnost.
“Budući da se radi o obiteljskom poslu, menadžment naše tvrtke zaista gleda dugoročno.Žele razviti tvrtku za sljedeću generaciju.Oni ne traže kratkoročni profit, oni traže sigurnu tvrtku.rješenje je jasno.Treba pronaći druge poslove koji imaju sigurnu budućnost”, rekao je Schweitzer.
Proces vrućeg kovanja omogućuje oblikovanje složenih dijelova različite čvrstoće i dubokog izvlačenja, složenih geometrija i malih radijusa od vrlo tvrdog aluminija visoke čvrstoće razreda 6000 i 7000.
Keith Bachman je urednik časopisa STAMPING.Odgovorna je za cjelokupni urednički sadržaj, kvalitetu i smjer časopisa STAMPING.Bachman ima više od 20 godina iskustva kao pisac i urednik u proizvodnim i drugim industrijama.
STAMPING Journal jedini je stručni časopis posvećen potrebama tržišta metalnih žigosanja.Od 1989. godine publikacija pokriva vrhunske tehnologije, trendove u industriji, najbolju praksu i novosti koje pomažu stručnjacima za žigosanje da učinkovitije vode svoje poslovanje.
Sada uz potpuni pristup digitalnom izdanju The FABRICATOR, jednostavan pristup vrijednim industrijskim resursima.
Digitalno izdanje The Tube & Pipe Journal sada je u potpunosti dostupno, pružajući jednostavan pristup vrijednim industrijskim resursima.
Ostvarite potpuni digitalni pristup časopisu STAMPING Journal koji sadrži najnoviju tehnologiju, najbolju praksu i vijesti iz industrije za tržište metalnog žigosanja.
Sada s potpunim digitalnim pristupom The Fabricator en Español, imate jednostavan pristup vrijednim industrijskim resursima.