Telechaje Kawasaki Ninja H2 2021 an…si(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };si(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Kawasaki Ninja H2™ nan, ki fèt pou itilizasyon sou wout, konstwi avèk teknoloji dènye kri epi devlope an kolaborasyon avèk divizyon Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace ak Gas Turbine.
Motosiklèt Ninja H2™ ak Ninja H2™ kabòn yo se ekivalan legal sou lari a pou pèfòmans ultra-espòtif. Yo ekipe ak yon motè kat silenn an liy 998 cc, yon suralimantasyon patante, yon griyaj lejè, dimansyon kontra enfòmèl ant superbike, yon twous karosri ayewodinamik ak yon bra oscillant rijid yon sèl bò. Toulede modèl yo prezante etriye fren Brembo Stylema® dènye kri, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (mòd KTRC-9) ak penti oto-geri trè dirab Kawasaki a. Anndan kabin nan, yon ekran enstriman koulè TFT (Thin Film Transistor) ak kat mòd ekspozisyon ou ka chwazi, ansanm ak koneksyon Bluetooth pou smartphone (lè w itilize RIDEOLOGY THE APP* la). Kawotchou Bridgestone RS11 yo pote tout puisans ak teknoloji sa a sou asfalt la. Ninja H2 Kabòn nan se yon modèl edisyon limite espesyal ak yon bèl koki devan an fib kabòn dirab ak lejè epi yon badj pèsonalize. Ninja H2 2021 an disponib nan koulè Spark Black ak yon fini miwa pou yon pri an detay sijere de $29,500, alòske Ninja H2 Carbon 2021 an disponib nan koulè Matt Spark Black ak yon fini miwa/Candy Flat Blazed Green ak karenaj orijinal fib kabòn ki gen yon kouch klè epi yon pri MSRP de $33,000.
• Teknoloji suralimantasyon Kawasaki ki gen patant bay pi gwo puisans ak koupl pou yon maksimòm plezi nan kondwi. • Ankadreman treyi a optimize manyen epi li disipe chalè motè a efektivman. • Amortisè OHLINS TTX36. • Kok ki fèt pou ayewospasyal ede jenere downforce. motosiklèt
si (tip ez_ad_units! = 'undefined') {ez_ad_units.push ([[300,250], 'totalmotorcycle_com-box-4', 'ezslot_3', 153, '0', '0'])}; si (tip __ez_fad_position! = 'Mwen pa ka chanje') {__ez_fad_position ('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0')};
Motè Kawasaki Ninja H2 a bezwen konpak epi bay gwo puisans pou yon akselerasyon entans. Yon suralimantè konsidere kòm esansyèl, men se pa nenpòt suralimantè ki deja egziste. Rezilta yon efò kolaboratif ant depatman enjenyè Kawasaki yo se yon suralimantè efikas ki pa bezwen yon entèkoulè pou diminye tanperati lè motè a.
Sipèchajèsi(tip ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};si(tip __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmisyonsi(tip ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};si(tip __ez_fad_position! ='Mwen pa ka chanje'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Estrikti chasi a dwe ase solid pou l byen sèvi ak puisans yon motè puisan, tout pandan l ap kapab jere entèferans ekstèn nan vitès sou pist la. Anplis de sa, yon anpatman relativman kout esansyèl pou bon manyablite ak pèfòmans. Finalman, chasi a dwe ede disipe chalè ki pwodui pa santral elektrik puisan sa a.
Kalite motè 4-Tan, 4-Silenn, Refwadi pa likid, DOHC, 4 valv Tèt silenn, Supercharged Deplasman 998 cc Alezaj ak kou 76.0 x 55.0 mm Koupl maksimòm TBA Rapò konpresyon TBASistèm gaz DFI® ak enjektè doub Ignisyon TCBI ak Digital Advance Transmisyon 6 vitès, Dog-Ring Transmisyon final Chèn sele Anglè/tras 24.5° / 4.1 pous Deplasman wou devan 4.7 pous Deplasman wou dèyè 5.3 pous Gwosè kawotchou devan 120/70-17 Gwosè kawotchou dèyè 200/55-17 Anpatman 57.1 pous Sispansyon devan Fouchèt AOS-II envèse 43mm ak konpresyon reglabl ak amortisman rebondisman, ajisteman prechaj resò, ak resò Top-Out Sispansyon dèyè Nouvo amortisè Uni-Trak®, Ohlins TTX36 ak konpresyon 22-fason Ajisteman Amòtisman Rebondisman ak Prechaj Vire Alamen Kalite Fren Devan Doub Disk Semi-Flotan 330mm ak Etrier 4 Piston Opoze Radial-Mount Kalite Fren Aryè Disk 250mm ak Etrier 2 Piston Opoze Kapasite Tank Gaz 4.5 galon Wotè Syèj 32.7 pous Pwa Vèt = 524.8 liv Garanti 12 mwa Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 oswa 48 mwa (SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цраловка црателя наддувомОбъем 998 см³Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент поршня утетосимальный крутящий момент поршня сжатия TBAFТопливная система DFI® с двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Хонед за5 Хонед за5 Хонед за5 дюйма Размер передних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюмер задних шин подвеска 43 мм Перевернутая вилка AOS-II с регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхними пружинами. Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатируѱ и онытируч регулированием предварительного натяга. Оппозитные 4-поршневые супппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым 2-поршнего тормоза Диск топливного бака 4,5 галлона. Высота сиденья 32,7 дюйма. Снаряженная масса = 524,8 фунта. Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 576.00 mm x 576.00 mm最大扭矩 TBA 压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速＆尋前变速箱ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1 悮距 57.1 拱43.1 拱毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧出弹簧出弹簧弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧出弹簧吶吶患O-Trah® TTX36 减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm 盘，带径径幑宮4活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加䘺23髹置英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 排量 排量 排8 C06 排 8 C0c0 55,0 мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 取速 取速 晨的 的 的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 行 罨 4,7英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 悬 悬 拱悬 悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 可调 和 压缩 和 回弹阻尼悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回尼 阻尼回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前 制动 廨 廨330 мм 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 帮 对 对活塞卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、428或 3428、个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Espesifikasyon manifakti a ak aparans Total Motorcycle (TMW) yo ka chanje san avètisman.
Pi lejè, pi rapid e pi ajil pase tout tan, nouvo liy motosiklèt Triumph 2018 la ap siman konkeri tout pasaje yo. Gade Street Triple S, R ak R Low ak RS ki te reamenaje yo […]
Indian Motorcycles louvri garaj li pou TMW epi nou kontan anpil! Nou chwazi Scout ak Springfield pou nou fè revizyon epi nou genyen yo depi yon mwa kounye a! Nou pral ekri atik […]
Suzuki Team Press – 19 oktòb Andrea Iannone: 6yèm – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19yèm – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21yèm – 1:47.537 (+2,179) • Andrea Iannone te fè yon bon travay […]
Dwa otè © 1999 – 2022 | Total motosiklèt ∙ 11 milya vizit. 23 ane ∙ 375 milyon lektè ∙ 1 pi gwo kominote motosiklèt