“Mwen te achte Dart mwen an nan men yon zanmi bò ane 2009; se te yon sedan '67 ak de poto. Okòmansman, li te gen yon silenn sis silenn enkline; apre sa, li te gen yon 440 lejè, ke mwen te fè pandan ane yo ak Tuned, men li te kase yon tij nan 5500rpm nan yon Mopar dimanch 2019. Mwen te prèske sove tèt mwen (youn te kase) epi mwen te gen chans pou mwen te jwenn yon 440 vyèj pou kanpe sa ki t ap tann li a. Val fè ekip batè a.”
Ash Knowles, yon gourou Mopar lokal, te mete men nan travay epi li te konstwi pou mwen yon motè 494 kou modere ak yon asanblaj rotary Scat konplè, piston SRP ak kam woulo idwolik Howards (0.600″) ak pouse. Apre bloke motè a, mwen te oblije fè kèk reparasyon sou tèt Eddy RPM yo. Li fonksyone tou ak yon karburateur Quick Fuel 850 ak yon ignisyon ICE.
Oto a se yon B&M 727 ak kèk biel Hurst byen lis, epi lè m t ap konstwi motè a, mwen te monte l sou yon sant aliminyòm 9″ ki pi kout, 35 spline ak aks Olandè. Premye fwa nouvo konbinezon an te woule se te sou pist Murray Chrysler la.
Mèsi a Ash Knowles paske li te premye limen sou trelè a lannwit anvan m te ale a epi li te mache byen sou COTM eksepte pou yon bobin ignisyon ki te gen pwoblèm. Li te sibi yon repentire pòt fèmen tou apeprè sis ane de sa apre yon grafouyen nan Mopar Mayhem. Mwen renmen kondui li epi mwen toujou gen ko-pilòt mwen k ap kondui li. Foto: Luke Hunter
“Sa a se yon XD 1980 ke mwen te konstwi. Li te konn ale nan emisyon dwòl epi li te konn fè avanti an fanmi pandan kèk wikenn nan yon ane. Mwen te fè prèske tout bagay depi nan kòmansman, eksepte travay sou machin motè a ak koud nouvo syèj yo.
Li kouri yon 351 byen konstwi, pèfòmans segondè ak piston SRP fòje, gwo kam Crow street ak rocker woulo, voye pouvwa tounen nan yon C4 entegre TCT-fabrike ak yon bloke 3000rpm.
Nan dèyè a gen yon bobin Dana 78 ak angrenaj 3.5:1. Yo te fini fè l nan yon nivo pi wo pase sa yo te prevwa okòmansman. Mwen yon ti jan enpresyone! Men, se toujou yon tramway, pa yon rèn trelè - menm si li sanble lapli ap tonbe san rete!
"Sa a se Saleen S331 F150 2006 mwen an ak yon motè 5.4L 3V suralimenté. Li se nimewo konstriksyon 63 epi se woutin chak jou mwen. Modifikasyon yo enkli yon kolektè SS 4-an-1 1.75″, yon katalizè 3″ high flow, yon X-tube ak yon echapman doub 2.5″ sou kote."
Li mache ak yon pouli 10 psi, yon koud admisyon fabrike ak yon admisyon ak yon bwat lè 5″. Kamyon an bese 2.5 pous ak sispansyon sou chenil ak ba anti-woule. Mwen te fè tout modifikasyon yo ak travay faktori a mwen menm.
Li fè 345 puisans (hp) a 10 psi epi li limen kawotchou 305/40R23 yo fasilman. Kamyon mwen an te pou pwopriyetè konpayi an, Steve ak Elizabeth Saleen. Kòm youn nan sèlman sis moun nan Ostrali, mwen resevwa anpil kòmantè sou lefèt ke pitit mwen yo renmen lè li voye yo lekòl.
“Sa a se 302 Cleveland-en 1971 XA GS Fairmont mwen an. Se te machin fanmi mwen te konn itilize chak jou depi mitan ane 90 yo rive jis 2009, lè papa m te ban mwen l lè m te gen 19 an.”
Papa m te achte machin orijinal sa a ki pa retabli, ki te byen dwat, pou $1800. Mwen gen bon souvni vwayaj an machin, lè m t ap trennen bato fanmi an, lè papa m te boule yon fwa oubyen de fwa, lè m t ap aprann kondui, lè m te mete machin kous L mwen an sou gran wout la, epi (yo di) lè m t ap vòlè yon machin lè m te gen 17 an lè papa m t al peche. Fè yon ti pwomnad ak zanmi m yo.
Ant 2010 ak 2013, machin nan te pake nan antre kay papa a anvan li te demenaje nan depo mwen an. An 2017, kouzen mwen te pèdi lavi li nan sikonstans trajik e mwen reyalize ke nenpòt bagay ka chanje nan yon bat je, donk poukisa nou pa konstwi yon machin epi jwi li ak fanmi an olye pou nou kite l wouye?
Konsa, nan mwa Oktòb 2017, yo te voye machin nan bay bon zanmi mwen Glen Hogg avèk yon plan pou retabli l nan twa zan, plis oswa mwens. Apre plis pase katran, nou fini! Apre prèske dezan lòt bò dlo, mwen te kondui l pou premye fwa nan lavèy Nwèl ane pase a.
"Sa a se Commodore VH SL 1983 mwen an. Mwen genyen l depi plizyè ane. Se te machin kous papa m nan, li t ap kondui yon 253. Mwen te konstwi yon 355 stroker pou li plis pase yon ane de sa epi li pi gwo pase ansyen 253 la. Travay pi rèd!"
Sa a se yon blòk VN 304 ak vilebrequin 355 Scat, bièl Scat, admisyon pou gwo travay ak pi gwo valv admisyon, admisyon Harrop wo, karburateur Holley HP 750, kam solid Camtech, Rocker reglabl 1.65, piston 30thou gran gwosè, MSD 6AL ak MSD billet dizzy. Mwen mete anpil tan ak efò nan motè sa a epi chak fwa mwen peze bouton sa a li fè kè m bat pi vit.
Mwen te mete l nan seksyon "In The Build" Novanm pase a epi kounye a mwen fini motè a epi enstale li sou rego klib la. Sa a se yon reyalizasyon mwen fyè anpil de li.
"Men Charger R/T '69 mwen an. Se yon 440ci/kat vitès manyèl ki soti Kentucky ke yo te enpòte an Ostrali an 2006. Li te gen gwo pwoblèm rouye, kidonk li te bezwen demonte nèt epi ranplase 90% asye a: ray chasi, planche, dèyè, gad boue devan, kapot - tout bagay te dwe ranplase ak nouvo pyès orijinal."
Mwen te deside fè omwen bag yo ak kousinen yo sou motè a, men sa te vin ranplase tout bagay - bièl, piston, valv, manifòl, kam - ak yon bagay nouvo. Koulè ekstèn yo soti nan Viper 2013 la, epi enteryè a fini an kwi.
Gen nouvo vit uit moso, nouvo pare-chòk ak limyè dèyè, epi yon griyaj rebati, ki chita sou wou Streeter 20 pous. Echapman twa pous an asye pur la sonnen byen!
“Mwen rele Alex epi mwen gen 22 an. Mwen posede XC Fairmont 1977 sa a. Kounye a li gen yon nouvo Cleveland 408ci kou ak yon blòk flèch prensipal kat boulon ki te pran m 1.5 ane pou m konstwi.”
Papa m te konstwi machin sa a okòmansman 16 ane de sa; li te gen yon 302 Cleveland nan moman sa a, epi li te kouri avè l ak nitre. Apre sa, li te mete turbo sou 302 sa a, men malerezman li pa t ka sipòte ogmantasyon an. Apre sa, li te gen plizyè motè, tankou yon lòt 302 ak yon 351 pou machin pilonnen. An 2019, papa m te ban m kle yo. Mwen te retire pilonnen an epi mwen te mete yon karbiratè tounen ak yon twous nitwojèn. 351 sa a te gen yon PB 11.87@111mph.
Malerezman, li te gen yon mòde sou kam nan, donk mwen te rale l epi mwen te deside konstwi motè sa a. Lè m te fè sa, mwen te lis epi repentire lòj motè a. Yo pral repentire karosri a nan yon moman. Mwen fèk achte yon Paul Rogers TH400 ki gen yon kapasite 1200 hp, li gen mòd manyèl ak fren paske motè a gen plis puisans pase sa ti C4 la ka sipòte.
Gen kèk lòt bagay mwen toujou bezwen fè, tankou yon kaj pwoteksyon kont woulman ak yon parachit pou machin kous la epi yon 9″ ki pi solid. Objektif mwen pou machin sa a se pou l patisipe nan Drag Challenge la epi mwen ta renmen l rive nan 10s oswa 9s. Mwen te kondui machin sa a pou Summernats 35 ki soti Tasmania.
"An 2018, Nathan Utting nan Utz Kustoms te repentire Commodore VE 2007 mwen an soti nan Phantom Black pou rive nan VS HSV Cherry Black epi yo te 'mete l nan yon sak'. Se lè sa a li te vin gen estati Dark Demon (DRKDVL)."
Rob nan HAMR Coatings ban nou yon koloran HAMR enkwayab ak eksklizif. Nan Kut Kustomz, yo te enstale yon nouvo gidon devan ak divertè ECM, jip bò ​​Maloo ki fèk revize, lèv dèyè HDT ak difizè gidon dèyè G8, nan nouvo koulè.
Nan mwa janvye 2020, machin nan te fè yon aksidan ki te domaje tout bò chofè a, apre sa COVID te frape, epi machin nan te oblije fè yon reparasyon ak fini pou rive nan yon repentire pèsonalize san parèy ak plis ankò. Pandan reparasyon an, nou te wè ekip BNB Products la epi nou te pèsonalize enteryè a pou l te konplete penti a.
Anplis de sa, nou te gade tout detay ki pi rafine yo epi nou te fè anpil pyès detaye pèsonalize tankou plak pwoteksyon, ekstengtè ak tapi planche, e menm te fè Unspoken Design fè kèk limyè devan pèsonalize.
"Sa a se Mustang '66 mwen an. Se yon pwojè ki an kou. Mwen fèk rebati yon Clevo 377ci stroker ladan l epi li fè 460 hp ak 440 lb-ft. Li gen yon transmisyon kat vitès ki chaje pa anlè epi li gen 3.5 vitès. Diferansyèl 9″ la konplete transmisyon an. Mwen te gen chans pou m jwenn machin sa a nan men papa m apre mwen te pèdi Escort Mk2 mwen an (yon chofè sou te frape l) sou wout pou m tounen lakay mwen soti nan salon oto lokal la. Mwen espere ou renmen l!"
"Mwen te achte yon HG Kingswood 1971 an 2018 ak yon 253 ki pa remakab ladan l. Premye bagay mwen te fè apre mwen te fin posede l se te bese sispansyon dèyè a epi enstale yon seri Auto Drags. Apre sa, te vin gen sa ki gen plis puisans yo. Mwen te anvi matche ak nouvo aparans solid la, kidonk kounye a li gen yon LS1 carbure ki amizan. Pafe pou yon sware ete deyò!"