Tren motosiklèt ak sistèm jesyon motè jodi a genyen yon seri detèktè ki vètij ki bay Inite kontwòl motè machin nan done enpòtan anpil. Tren motosiklèt ak sistèm jesyon motè jodi a genyen yon seri detèktè ki vètij ki bay Inite kontwòl motè machin nan done enpòtan anpil.Tren propulseur modèn ak sistèm jesyon motè yo genyen yon seri detèktè vètij ki bay done enpòtan anpil pou inite kontwòl motè a.Tren propulseur modèn ak sistèm jesyon motè yo genyen yon seri detèktè vertigineux ki transmèt done vital nan inite kontwòl motè machin nan.Apre w fin ranpli kou sa a, ou pral aprann sou diferan kalite teknoloji Capteur.Ou pral aprann tou ki jan yo byen rezoud pwoblèm rasin kòz echèk Capteur.
Sijè teknik sa a se yon defi pou mwayèn B ak/oswa B+ ak/oswa A teknisyen.Nou pral sèvi ak done reyèl ak etid ka yo kreye pi bon pratik.
Oratè Philip Austin Ozetazini/Kanada Manadjè Fòmasyon Teknik NGK Spark Plug gen 25 ane eksperyans nan endistri otomobil la, soti nan ASE Sètifye OE Konsesyonè Teknisyen nan OE Manadjè Asistan Sèvis Konsesyonè. Apre sa, Philip Austin te kenbe divès wòl lidèchip ansanm ak fòmasyon ak wòl devlopman nan endistri a. Apre sa, Philip Austin te kenbe divès wòl lidèchip ansanm ak fòmasyon ak wòl devlopman nan endistri a.Philip Austin te fè plizyè wòl lidèchip kòm byen ke fòmasyon ak devlopman nan endistri a.Depi lè sa a, Philip Austin te fè plizyè wòl lidèchip, fòmasyon ak devlopman nan endistri a.Pouswit konstan li nan aprantisaj ak ansèyman te mennen l 'nan tout kwen nan endistri otomobil la.Kòm yon ansyen OE Tech, ko-pwopriyetè magazen ki gen siksè, enstriktè lekòl teknoloji, devlopè kontni teknoloji, konsiltan biznis, ak enstriktè envite pou seri kab otomobil Velocity Channel – Tech Garage; li dedye a sipòte kwasans tout pwofesyonèl otomobil atravè fòmasyon ak devlopman. li dedye a sipòte kwasans tout pwofesyonèl otomobil atravè fòmasyon ak devlopman.li pran angajman pou sipòte kwasans tout pwofesyonèl otomobil atravè fòmasyon ak devlopman.Li pran angajman pou sipòte kwasans tout pwofesyonèl otomobil atravè aprantisaj ak devlopman.Philip se kounye a Manadjè Fòmasyon Teknik pou NGK Spark Plugs.
Lè w fè yon kalibrasyon, w ap mete kanpe relasyon ki genyen ant Capteur a, veyikil la, ak anviwònman an.
Brake & Front End sèvi boutik reparasyon k ap fè yon gwo volim reparasyon anba machin yo lè yo bay enfòmasyon teknik ak solisyon espesifik pou aplikasyon pou adrese tandans k ap parèt nan segman reparasyon anba machin yo. Brake & Front End sèvi boutik reparasyon k ap fè yon gwo volim reparasyon anba machin yo lè yo bay enfòmasyon teknik ak solisyon espesifik pou aplikasyon pou adrese tandans k ap parèt nan segman reparasyon anba machin yo. Brake & Front End обслуживает ремонтные мастерские, выполняющие большой объем работ по ремонтные мастерские, выполняющие большой объем работ по ремонтные мастерские, выполняющие большой объем работ по ремонтные мастерские, сполняющие я техническую информацию и решения для конкретного применения, отвечающие новым тенадем тенхнде одовой части. Brake & Front End sèvi boutik reparasyon charyo ki gen anpil volim ak enfòmasyon teknik ak solisyon aplikasyon espesifik pou rankontre nouvo tandans nan reparasyon chay la. Fren & Front End量车底维修的维修店提供服务。 Brake & Front end 通过 特定于 应用 的 技术 信息 和 解决 来 应对 车底 维修 的 新兴 的 新兴 趋兴 趋 解决车底 维修 的 提供。。。。。。。。。。。。。。。 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务Brake & Front End реагирует на новые тенденции в области ходовой части, предоставляя специализировиализировам нсурова ходовой части ацию и решения для ремонтных мастерских, выполняющих ремонт ходовой части в болеьш бихххющих ремонт ходовой части в болемош ш. Brake & Front End reponn a nouvo tandans chariot lè yo bay enfòmasyon teknik espesyalize ak solisyon pou boutik reparasyon charyo gwo volim. Lè w abònman, w ap resevwa magazin edisyon dijital ShopOwner (12 fwa/ane) ki gen atik ki soti nan Brake & Front End ak Brake & Front End eNewsletter (de fwa pa semèn). Lè w abònman, w ap resevwa magazin edisyon dijital ShopOwner (12 fwa/ane) ki gen atik ki soti nan Brake & Front End ak Brake & Front End eNewsletter (de fwa pa semèn). Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), в котровое издание Brake & Front End, а также информационный бюллетень Brake & Front End (дважды в неделю). Lè w abònman, w ap resevwa edisyon dijital magazin ShopOwner (12 fwa pa ane) ki gen atik ki soti nan Brake & Front End, ak bilten Brake & Front End (de fwa pa semèn).通过订阅，您将收到ShopOwner 数字版杂志（12 次/年），其中包含来自Brake & Front End 和EndBrake每周两次）的文章。 Brake & Front End 和Fren & Front End Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), содписавшись (12 раз в год), содписавшись, содписавшись (12 раз в год), содписавшись, содписавшись электронный информационный бюллетень Brake & Front End (дважды в неделю). Lè w abònman, w ap resevwa edisyon dijital magazin ShopOwner (12 fwa pa ane) ki gen atik ki soti nan Brake & Front End ak e-bilten elektwonik Brake & Front End (de fwa pa semèn).Pare pou w jwenn aksè nan tit dijital, konpetisyon, nouvèl ak plis jodi a!
Brake & Front End sèvi boutik reparasyon k ap fè yon gwo volim reparasyon anba machin yo lè yo bay enfòmasyon teknik ak solisyon espesifik pou aplikasyon pou adrese tandans k ap parèt nan segman reparasyon anba machin yo. Brake & Front End sèvi boutik reparasyon k ap fè yon gwo volim reparasyon anba machin yo lè yo bay enfòmasyon teknik ak solisyon espesifik pou aplikasyon pou adrese tandans k ap parèt nan segman reparasyon anba machin yo. Brake & Front End обслуживает ремонтные мастерские, выполняющие большой объем работ по ремонтные мастерские, выполняющие большой объем работ по ремонтные мастерские, выполняющие большой объем работ по ремонтные мастерские, сполняющие я техническую информацию и решения для конкретного применения, отвечающие новым тенадем тенхнде одовой части. Brake & Front End sèvi boutik reparasyon charyo ki gen anpil volim ak enfòmasyon teknik ak solisyon aplikasyon espesifik pou rankontre nouvo tandans nan reparasyon chay la. Fren & Front End量车底维修的维修店提供服务。 Brake & Front end 通过 特定于 应用 的 技术 信息 和 解决 来 应对 车底 维修 的 新兴 的 新兴 趋兴 趋 解决车底 维修 的 提供。。。。。。。。。。。。。。。 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务 服务Brake & Front End реагирует на новые тенденции в области ходовой части, предоставляя специализировиализировам нсурова ходовой части ацию и решения для ремонтных мастерских, выполняющих ремонт ходовой части в болеьш бихххющих ремонт ходовой части в болемош ш. Brake & Front End reponn a nouvo tandans chariot lè yo bay enfòmasyon teknik espesyalize ak solisyon pou boutik reparasyon charyo gwo volim. Lè w abònman, w ap resevwa magazin edisyon dijital ShopOwner (12 fwa/ane) ki gen atik ki soti nan Brake & Front End ak Brake & Front End eNewsletter (de fwa pa semèn). Lè w abònman, w ap resevwa magazin edisyon dijital ShopOwner (12 fwa/ane) ki gen atik ki soti nan Brake & Front End ak Brake & Front End eNewsletter (de fwa pa semèn). Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), в котровое издание Brake & Front End, а также информационный бюллетень Brake & Front End (дважды в неделю). Lè w abònman, w ap resevwa edisyon dijital magazin ShopOwner (12 fwa pa ane) ki gen atik ki soti nan Brake & Front End, ak bilten Brake & Front End (de fwa pa semèn).通过订阅，您将收到ShopOwner 数字版杂志（12 次/年），其中包含来自Brake & Front End 和EndBrake每周两次）的文章。 Brake & Front End 和Fren & Front End Подписавшись, вы будете получать цифровое издание журнала ShopOwner (12 раз в год), содписавшись (12 раз в год), содписавшись, содписавшись (12 раз в год), содписавшись, содписавшись электронный информационный бюллетень Brake & Front End (дважды в неделю). Lè w abònman, w ap resevwa edisyon dijital magazin ShopOwner (12 fwa pa ane) ki gen atik ki soti nan Brake & Front End ak e-bilten elektwonik Brake & Front End (de fwa pa semèn).Pare pou w jwenn aksè nan tit dijital, konkou, nouvèl ak plis ankò jodi a!
Mwa sa a nou rankontre Stacey Miller, gayan Premye Klas 2020 Women on Wheels.
Pa regle pou "prèske" - li enpòtan kote motè a fèt oswa remanufacturing.Sipòte pa ACDelco.
Bwat GM ak ka transfè yo inik pou chak machin.Videyo sa a patwone pa ACDelco.
Pa regle pou "prèske" - li enpòtan kote motè a fèt oswa remanufacturing.Sipòte pa ACDelco.
Nan kòmansman ane 1990 yo, sistèm tiyo echapman yo te kòmanse chanje soti nan asye grav oswa asye aluminize a 409 asye pur.Akòz pi wo tanperati tiyo echapman ak bezwen pou redwi pwa machin, materyèl yo bezwen chanje.Gwo chanjman sa a mete anpil boutik mòflè tradisyonèl yo nan biznis.Jodi a, sistèm tiyo echapman "pou tout lavi" sa yo mande pou yon lòt kalite reparasyon.
Yon bon bout tan de sa, anpil atelye tren te gen Huss machin koube.Sèvi ak yon kat pwogram diferan, boutik la ka pliye sistèm tiyo echapman dèyè header soti nan yon billet dwat.Sistèm sa yo espere dire ant 25,000 ak 35,000 mil.Nerjaveèi chanje sa.
Pwoblèm nan premye se ke asye pur pa flechi ditou tankou asye grav, ak koneksyon yo sispansyon ak bride vin pi difisil diminye bri ak Vibration.
Repons pou kesyon pwodiksyon pifò atelye yo se pre-pli oswa enstale dirèkteman konpozan sistèm tiyo echapman yo.Pandan 25 ane ki sot pase yo, anpil founisè sistèm tiyo echapman te elaji katalòg pati dirèk mòn yo pou kouvri plis aplikasyon.
Pati koòdone dirèk yo ka itilize pou reparasyon rapid ak efikas.Si w ap fè fas ak pati nan sistèm nan tiyo echapman ki antoure konvètisè a katalitik ak Capteur oksijèn, konpozan dirèk mòn ka anpeche yon retounen.Menm ti koule echapman ka anpeche detèktè oksijèn en ak en pou mezire koule gaz echapman.Sa lakòz kòd la montre koreksyon gaz mèg ak efikasite katalis.
Dirèk konpozan mòn yo ka fèt ak asye aluminize oswa asye pur.Aluminized asye se asye ki cho-kouvwi ak yon alyaj aliminyòm-Silisyòm sou tou de bò.Pwosesis sa a kreye yon kosyon solid ant fèy asye a ak kouch la, men kouch aluminize a retire pa debri wout ak sèl.Anplis de sa, kouch andedan tiyo yo ka retire pa gaz echapman cho.Sepandan, pati aliminyòm kouvwi ka dire yon bon bout tan nan yon machin nan yon pri ke kliyan yo kapab peye.
409 Nerjaveèi yo itilize pa OEM ak founisè echapman apre mache.Tankou asye aluminized, leman an pral bwa nan sifas la nan 409 asye pur.Kalite asye sa a gen 10-12% chromium ak nikèl pou amelyore rezistans korozyon, men li pral toujou korode sou tan.Anplis de sa, korozyon ka rive soti nan andedan an deyò.Zòn nan alantou soude a sijè a korozyon sitou akòz chanjman métallurgique ki te koze pa chalè.
Sistèm tiyo echapman pèfòmans segondè yo anjeneral te fè soti nan 304 asye pur.Sa a asye pur gen 27-30% chromium ak nikèl.Leman pa kole sou sifas yo.Tanperati wo ka lakòz sifas la vin ble.Sistèm sa yo ka koute jiska twa fwa plis pase sistèm asye aluminize.
Youn nan bagay sa yo ki te chanje nan materyèl se ki jan sistèm tiyo echapman konpanse pou mouvman motè ak kò.Nan tan lontan, headers te itilize boul brides pou kondwi motè a.Avèk tranzisyon an nan motè bò-monte, koneksyon pi fleksib yo nesesè.Mete yon tib fleksib ak yon souf metal ak yon may ekstèn asye pur trese.
Pou pifò sistèm tiyo echapman, tiyo fleksib la se pa yon atik detachable ak sèvis.Seksyon tiyo fleksib ka kouri soti nan konvètisè katalitik la nan mòflè dèyè a.Seksyon an ka gen ladann yon resonator ak yon sispansyon espesyal.Si aplikasyon an pa popilè, li difisil pou jwenn yon altènatif ekonomik.
Pandan ke pifò teknisyen yo gen zouti yo koupe tiyo echapman an pou retire tiyo a, mete ak sere yon nouvo jwenti fleksib se kote yon apwòch diferan souvan bezwen.
Soudi se toujou yon opsyon si boutik ou vle li.Soude 409 Nerjaveèi mande pou konpetans, yon soudeur ak fil dwat la.Pati nan jwe fent la se ajiste vòltaj la ak chalè nan soude a.Si kouti a twò frèt, soude a pa pral soude.Si soude a sichofe, soude a ak tiyo ka krak.Itilize nan fil asye modere ka lakòz korozyon.Sepandan, ak fòmasyon ak soudeur dwat la, ou ka reyalize rezilta ki konsistan lè grefon yon nouvo tiyo fleksib oswa krochi sou sistèm ou an.
Yon lòt opsyon se sèvi ak klip.Founisè echapman yo gen zouti espesyal ki ka kreye koneksyon mekanik ak sele konplè.Gen kèk kranpon yo te fè nan asye pur anfòm tiyo yo.
Diferan kalite kranpon gen metòd enstalasyon diferan.Tiyo asye pur pi difisil pase asye aluminize.Nan kèk ka, U-boulon oswa kranpon ka kreye yon koneksyon fò mekanik, men yo ka koule.Klip bann yo disponib nan yon varyete de estil ak longè.Si li nesesè pou retire sistèm tiyo echapman pou lage pati tank la oswa chasi yo, kalite kranpon sa a sele koneksyon an epi fè li pi fasil pou fè sèvis.
Li enpòtan sonje pou deside ki kalite aparèy ou planifye pou itilize anvan ou kòmanse koupe.Gen kèk kranpon ki mande plis sipèpoze tiyo pou sele epi konekte tiyo.
Ki sa ki lavni an?Sistèm tiyo echapman an ap kontinye fèt an asye pur.Lòt sistèm yo pral doub-miray kenbe chalè andedan sistèm tiyo echapman an pou pi gwo efikasite.Anplis de sa, plis manifaktirè yo pral itilize chalè echapman pou chofe likid transmisyon ak lwil motè pou diminye emisyon frèt kòmanse.