BWT Alpine F1 թիմը դիմել է Metal Additive Manufacturing-ին (AM)՝ բարձրացնելու իրենց մեքենաների արդյունավետությունը՝ արտադրելով լիովին ֆունկցիոնալ տիտանային հիդրավլիկ կուտակիչներ՝ նվազագույն չափով:
BWT Alpine F1 թիմը մի քանի տարի աշխատել է 3D Systems-ի հետ համատեղ մատակարարման և զարգացման համար: Իր դեբյուտը կատարելով 2021 թվականին, թիմը, որի վարորդներ Ֆերնանդո Ալոնսոն և Էստեբան Օկոն անցյալ սեզոնը զբաղեցրին համապատասխանաբար 10-րդ և 11-րդ տեղերը, ընտրեց 3D Systems-ի ուղղակի մետաղական տպագրության տեխնոլոգիան (DMP):
Alpine-ը շարունակաբար բարելավում է իր ավտոմեքենաները՝ բարելավելով և բարելավելով աշխատանքը շատ կարճ կրկնվող ցիկլերում: Ընթացիկ մարտահրավերները ներառում են սահմանափակ հասանելի տարածքում աշխատելը, մասի քաշը հնարավորինս ցածր պահելը և փոփոխվող կարգավորիչ սահմանափակումները:
3D Systems' Applied Innovation Group-ի (AIG) փորձագետները F1 թիմին տրամադրել են փորձաքննություն՝ բարդ ոլորված բաղադրամասեր արտադրելու համար՝ դժվարին, ֆունկցիայի վրա հիմնված ներքին երկրաչափություններով տիտանի մեջ:
Հավելանյութերի արտադրությունը եզակի հնարավորություն է տալիս հաղթահարելու արագ տեմպերով նորարարության մարտահրավերները՝ մատակարարելով խիստ բարդ մասեր՝ սպասարկման կարճ ժամկետներով: Alpine-ի հիդրավլիկ կուտակիչների նման բաղադրիչների համար հաջողված մասը պահանջում է հավելումների արտադրության լրացուցիչ փորձ՝ դիզայնի բարդության և խիստ մաքրության պահանջների պատճառով:
Կուտակիչների համար, մասնավորապես, հետևի կախոցի հեղուկի իներցիայի կծիկի համար, մրցարշավային թիմը նախագծել է կոշտ լարերով կափույր, որը փոխանցման հիմնական տուփի հետևի կասեցման համակարգում հետևի կասեցման կափույրի մի մասն է:
Կուտակիչը երկար, կոշտ խողովակ է, որը կուտակում և արձակում է էներգիա միջին ճնշման տատանումների համար: AM-ը Alpine-ին հնարավորություն է տալիս առավելագույնի հասցնել խոնավացնող կծիկի երկարությունը՝ միևնույն ժամանակ փաթեթավորելով ամբողջական գործառույթը սահմանափակ տարածքում:
«Մենք նախագծել ենք, որ մասը հնարավորինս արդյունավետ լինի ծավալային առումով և կիսի պատի հաստությունը հարակից խողովակների միջև», - բացատրում է BWT Alpine F1 թիմի թվային արտադրության ավագ մենեջեր Փեթ Ուորները:«Միայն AM-ը կարող է հասնել դրան»:
Վերջնական տիտանային խամրող կծիկը արտադրվել է 3D Systems-ի DMP Flex 350-ի միջոցով՝ բարձր արդյունավետությամբ մետաղական AM համակարգ՝ իներտ տպման մթնոլորտով: 3D Systems-ի DMP մեքենաների եզակի համակարգի ճարտարապետությունը երաշխավորում է մասերը ամուր, ճշգրիտ, քիմիապես մաքուր և ունեն կրկնելիություն, որն անհրաժեշտ է մասեր արտադրելու համար:
Շահագործման ընթացքում խամրող կծիկը լցվում է հեղուկով և միջինացնում է ճնշման տատանումները համակարգում՝ կլանելով և ազատելով էներգիան: Ճիշտ գործելու համար հեղուկներն ունեն մաքրության բնութագրեր՝ աղտոտումից խուսափելու համար:
Մետաղական AM-ի միջոցով այս բաղադրիչի նախագծումը և արտադրությունը զգալի առավելություններ է տալիս ֆունկցիոնալության, ավելի մեծ համակարգերի մեջ ինտեգրվելու և քաշի խնայողության առումով: 3D Systems-ն առաջարկում է 3DXpert կոչվող ծրագրակազմ՝ մետաղական տպագրության աշխատանքային հոսքերը պատրաստելու, օպտիմալացնելու և կառավարելու բոլորը մեկ ծրագրակազմ:
BWT Alpine F1 թիմն իր մարտկոցների համար ընտրել է LaserForm Ti Gr23 (A) նյութը՝ որպես իր ընտրության պատճառ նշելով դրա բարձր ամրությունը և բարակ պատերով հատվածներ ճշգրիտ արտադրելու ունակությունը:
3D Systems-ը հարյուրավոր կարևոր կիրառությունների գործընկեր է արդյունաբերություններում, որտեղ որակն ու կատարողականը առաջնային են: Ընկերությունը նաև ապահովում է տեխնոլոգիաների փոխանցում՝ օգնելու հաճախորդներին հաջողությամբ ընդունել հավելումների արտադրությունը իրենց սեփական օբյեկտներում:
BWT Alpine F1 թիմի տիտանի տպագրությամբ կուտակիչների հաջողությունից հետո Ուորներն ասաց, որ թիմը խրախուսվում է գալիք տարում հետամուտ լինել կասեցման ավելի բարդ բաղադրիչներին: