Էլեկտրական նավակներն այստեղ են, և դրանք կամաց-կամաց դառնում են ժողովրդականություն ամբողջ աշխարհում, և մենք ընտրել ենք 27 ամենահետաքրքիր ամբողջովին էլեկտրական և հիբրիդային նախագծերը, որոնք ներկայումս կառուցվում են:
Էլեկտրական նավակները և հիբրիդային ուժային ագրեգատները ամենևին էլ նոր հայեցակարգ չեն ծովային աշխարհում, բայց էլեկտրական նավակների վերջին սերունդը ապացուցում է, որ այս տեխնոլոգիան այլևս չարժե սպասել ապագայում, և առայժմ էլեկտրական նավակները կենսունակ տարբերակ են:
MBY.com-ում մենք ավելի քան մեկ տասնամյակ հետևում ենք էլեկտրական նավակների հեղափոխությանը, և այժմ շուկայում կան բավական մոդելներ՝ այս տեսակի նավակների իսկական մրցակից դարձնելու ավանդական դիզելային և բենզինային շարժիչով նավակների համար:
Այս լեհական նավակները այժմ սովորական են Թեմզայում, և նրանց նրբագեղ գծերը, մեծ շփվող օդաչուների խցիկները և խելացի բարձրացող կոշտ տանիքները դրանք իդեալական են դարձնում ծովում ծույլ օրերի համար:
Թեև նրանց մեծ մասը հագեցած է հզոր բենզինային կամ ցամաքային շարժիչներով՝ դեպի ափ արագ մուտք գործելու համար, Alfastreet-ն առաջարկում է նաև իր բոլոր մոդելների գործարանում տեղադրված էլեկտրական տարբերակները կենցաղային օգտագործման համար:
Նախատեսված են ցածր տեղաշարժով նավարկության համար, դրանք նախատեսված են զրոյական արտանետումներով հարթ 5-6 հանգույցների համար, ոչ բարձր արագությամբ:
Օրինակ՝ Alfastreet 28 Cabin-ը սնուցվում է երկու 10 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչներով, ունի առավելագույն արագություն՝ մոտ 7,5 հանգույց, և նրա երկվորյակ 25 կՎտժ մարտկոցները ապահովում են 50 ծովային մղոն 5 հանգույցների մոտավոր թռիչքի միջակայք:
LOA՝ 28 ոտք 3 դյույմ (8,61 մ) Շարժիչներ՝ 2 x 10 կՎտ Մարտկոցներ՝ 2 x 25 կՎտժ Առավելագույն արագություն՝ 7,5 հանգույց Շարք՝ 50 ծովային մղոն Գինը՝ մոտ £ 150,000 (ներառյալ ԱԱՀ)
Դահուկային նավակները ակնթարթային ոլորող մոմենտ են, որը կարող է ձեզ դուրս նետել անցքից և ցատկել ինքնաթիռ:Կալիֆորնիայի նոր ստարտափ Arc Boat Company-ն համոզվել է, որ իր առաջիկա Arc One դահուկային նավը կարող է դա անել իր 350 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչով:
Եթե ​​ձեզ հետաքրքրում է, դա 475 ձիաուժի համարժեք է:Կամ մոտավորապես երկու անգամ ավելի, քան ամենամեծ Tesla Model S-ը: Դա նաև նշանակում է առավելագույն արագություն 40 մղոն/ժ և բավականաչափ հոսանք՝ ձեզ դահուկներով կամ ջրային դահուկներով սահելու համար մինչև հինգ ժամ:
24 ոտնաչափ, 10 տեղանոց ալյումինե շասսին առաջինն է Լոս Անջելեսում գործող Arc-ի համար, որը ղեկավարում է Tesla-ի արտադրության նախկին ղեկավարը:Նա ակնկալում է առաջին նավը, ներառյալ հատուկ կցասայլը, առաքել այս ամառ:
LOA՝ 24 ոտք (7,3 մ) Շարժիչ՝ 350 կՎտ Մարտկոց՝ 200 կՎտժ Առավելագույն արագություն՝ 35 հանգույց Շարք՝ 160 ծովային մղոն @ 35 հանգույց Սկսած՝ $300,000 / £226,000
Boesch 750-ն ապահովում է ձեր ուզած ոճը, ժառանգությունը և կատարումը, ինչպես նաև էլեկտրական շարժիչ:
Այս եզակի շվեյցարական նավաշինարանը գործում է 1910 թվականից՝ արտադրելով էլեգանտ վինտաժ սպորտային նավակներ լճերի և ծովերի համար:
Ի տարբերություն Riva-ի, այն դեռ ամբողջությամբ պատրաստված է փայտից՝ օգտագործելով թեթև կարմրափայտ ծառի լամինատ, որը պնդում են, որ նույնքան ամուր և հեշտ է պահպանել, որքան ժամանակակից ապակեպլաստե կորպուսը:
Նրա ամբողջ վարպետությունը օգտագործում է ավանդական միջին շարժիչ՝ ուղիղ լիսեռով պտուտակներ և ղեկ՝ առավելագույն հուսալիության և հարթ փոցխի համար, ինչը այն դարձնում է իդեալական դահուկային նավակ օգտագործելու համար:
Ներկայիս տեսականին ներառում է վեց մոդել 20-ից 32 ոտնաչափ, բայց միայն մինչև 25 ոտնաչափ մոդելներն են հագեցած էլեկտրական շարժիչով:
Լավագույն էլեկտրական Boesch 750 Portofino Deluxe մոդելը սնուցվում է երկու 50 կՎտ հզորությամբ Piktronik շարժիչներով՝ 21 հանգույց առավելագույն արագությամբ և 14 ծովային մղոն հեռահարությամբ:
LOA՝ 24 ֆտ 7 դյույմ (7,5 մ) Շարժիչներ՝ 2 x 50 կՎտ Մարտկոցներ՝ 2 x 35,6 կՎտժ Առավելագույն արագություն՝ 21 հանգույց Շարք՝ 14 ծովային մղոն 20 հանգույցով Գինը ՝ 336,000 եվրո (առանց ԱԱՀ)
Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե իրականում ինչպիսին է այս զարմանահրաշ նավակներից մեկը վարելը, կարող եք ծանոթանալ վերևում գտնվող մեր թեստ-դրայվի ակնարկին, բայց դա դեռ սկիզբն է:
Ընկերությունն արդեն մշակում է ավելի մեծ, ավելի գործնական C-8 մոդել, որը կարող է զանգվածաբար արտադրվել արտադրական գծում, ինչը կօգնի նվազեցնել գները և արագացնել ընդունումը:
Եթե ​​էլեկտրական նավակ արտադրող որևէ մեկը արժանի է Marine Tesla կոչմանը, ապա դա այն է, ոչ միայն այն պատճառով, որ նրանք համոզիչ կերպով ապացուցել են, որ էլեկտրական նավակները կարող են լինել արագ, զվարճալի և օգտակար տիրույթ, այլ նաև այն պատճառով, որ նրանք հաղթահարում են տեխնոլոգիայի սահմանները:իր հեղափոխական, բայց հեշտ օգտագործման ակտիվ փայլաթիթեղի համակարգով:
LOA՝ 25 ֆտ 3 դյույմ (7,7 մ) Շարժիչ՝ 55 կՎտ Մարտկոց՝ 40 կՎտժ Առավելագույն արագություն՝ 30 հանգույց Շարք՝ 50 ծովային մղոն 22 հանգույցով Գինը ՝ 265,000 եվրո (առանց ԱԱՀ)
Դուք չեք կարող խոսել էլեկտրական նավակների մասին և չեք կարող խոսել Դաֆիի մասին:1970 թվականից ի վեր Սուրեյում վաճառվել է ավելի քան 14,000 առաջին կարգի, նրբագեղ ծովային և լճային հածանավ:Դաֆիի հայրենի քաղաքը՝ Նյուպորտ Բիչ, Կալիֆորնիա, մոտ 3500 վազում էր:Այն պարզապես աշխարհում ամենավաճառվող էլեկտրական նավն է:
Գեղեցիկ ձևավորված, ամենավաճառվող Duffy 22-ը կատարյալ կոկտեյլ հածանավ է՝ 12 հոգու համար հարմարավետ նստատեղերով, ներկառուցված սառնարանով և բազմաթիվ գավաթակիրներով:
Մի ակնկալեք, որ ինչ-որ տեղ շտապելու եք:48 վոլտ էլեկտրական շարժիչը, որը բաղկացած է 16 6 վոլտ մարտկոցից, ապահովում է 5,5 հանգույցների առավելագույն արագություն։
Հատկապես հետաքրքիր առանձնահատկությունը Դաֆիի արտոնագրված Power Rudder-ի կարգավորումն է:Սա միավորում է էլեկտրական շարժիչը ղեկի և չորս սայրերի հենարանի հետ, ինչը թույլ է տալիս ամբողջ մոնտաժը շրջվել մոտ 90 աստիճանով՝ հեշտ ամրացման համար:
LOA՝ 22 ֆտ (6,7 մ) Շարժիչ՝ 1 x 50 կՎտ Մարտկոց՝ 16 x 6 V Առավելագույն արագություն՝ 5,5 հանգույց Շարք՝ 40 ծովային մղոն @ 5,5 հանգույց Սկսած՝ $61,500 / $47,000 ֆունտ
Մասամբ սուպերզբոսանավը, մասամբ սուզվող նավը, մասամբ ընտանեկան հածանավը, հոլանդական DutchCraft արտադրողի պինդ եղունգների համար նախատեսված ամբողջովին էլեկտրական DC25-ը իսկապես բազմակողմանի ցերեկային նավ է:
Ստանդարտ 89 կՎտժ էլեկտրաշարժիչի կամ ընտրովի 112 կամ 134 կՎտժ տարբերակների ընտրության դեպքում DC25-ը կարող է աշխատել մինչև 75 րոպե 32 հանգույց առավելագույն արագությամբ:Կամ թռչել մինչև 6 ժամ ավելի կայուն 6 հանգույցով:
Այս 26 ֆտ ածխածնային մանրաթելից պատված նավն ունի մի քանի հիանալի առանձնահատկություններ:Ինչպես կոշտ ծածկը, որը ծալվում է առաջ, կատարյալ է ձեր նավակը ձեր տանը կամ սուպերզբոսանավերի ավտոտնակում կայանելու համար:Դա և մթնեցված կամարի մի մասը, որը զարդարում է Սեն-Տրոպեում գտնվող Պամպերոն լողափի հիասքանչ մուտքը:
LOA՝ 23 ֆտ 6 դյույմ (8 մ) Շարժիչ՝ մինչև 135 կՎտ Մարտկոց՝ 89/112/134 կՎտժ Առավելագույն արագություն՝ 23,5 հանգույց Շարք՝ 40 մղոն 20 հանգույցից սկսած՝ 545,000 եվրո / 451,000 ֆունտ
Ավստրիական նավաշինարանի կարգախոսն է «Էմոցիոնալ ինժեները 1927 թվականից», և հաշվի առնելով, որ նրա նավերը հակված են տպավորելու պատահական դիտորդին, էլ ուր մնաց, թե ով է նստում ղեկին, մենք հակված ենք համաձայնության գալ:
Մի խոսքով, սրանք շուկայի ամենագեղեցիկ նավակներից են, որոնք համատեղում են տարօրինակ համամասնությունները, համարձակ ոճավորումը և նրբագեղ դետալները:
Չնայած այն կառուցում է բենզինով աշխատող նավակներ մինչև 39 ոտնաչափ բարձրությամբ և առաջարկում է կիզիչ կատարում, այն նաև առաջարկում է լուռ, առանց արտանետումների էլեկտրաէներգիայի տարբերակ փոքր նավակների մեծ մասի համար:
Կատարյալ օրինակ է Frauscher 740 Mirage-ը, որը հասանելի է երկու տարբեր Torqeedo 60 կՎտ կամ 110 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչներով:
Ավելի հզորներն ունեն 26 հանգույցների առավելագույն արագություն և 17-ից 60 ծովային մղոն նավարկության միջակայք՝ կախված նրանից, թե որքան արագ եք ճանապարհորդում:
LOA՝ 24 ֆտ 6 դյույմ (7,47 մ) Շարժիչ՝ 1 x 60-110 կՎտ Մարտկոց՝ 40-80 կՎտժ Առավելագույն արագություն՝ 26 հանգույց Շարք՝ 17-60 ծովային մղոն @ 26-5 հանգույց Սկսած՝ 216,616 եվրո (առանց ԱԱՀ)
Սլովենիայում հիմնված Greenline Yachts-ը կարող է պնդել, որ սկսել է ընթացիկ էլեկտրական նավակների միտումը:Նա գործարկեց իր առաջին մատչելի գներով դիզելային-էլեկտրական հիբրիդային նավը դեռ 2008-ին և այդ ժամանակից ի վեր կատարելագործում և կատարելագործում է բանաձևը:
Greenline-ն այժմ առաջարկում է մի շարք հածանավեր՝ 33ft-ից մինչև 68ft, բոլորը հասանելի են որպես լրիվ էլեկտրական, հիբրիդ կամ սովորական դիզել:
Լավ օրինակ է միջին տիրույթի Greenline 40-ը: Ամբողջովին էլեկտրական տարբերակը սնուցվում է երկու 50 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչներով և ունի առավելագույն արագություն 11 հանգույց և մինչև 30 ծովային մղոն հեռավորություն 7 հանգույցներում, մինչդեռ փոքր 4 կՎտ տիրույթի երկարացնողը կարող է մեծացնել միջակայքը մինչև 75 ծովային մղոն 5 հանգույցով:.
Այնուամենայնիվ, եթե ձեզ ավելի շատ ճկունություն է անհրաժեշտ, հիբրիդային մոդելը համալրված է երկու 220 ձիաուժ հզորությամբ Volvo D3 դիզելային շարժիչներով:
LOA՝ 39 ֆտ 4 դյույմ (11,99 մ) Շարժիչներ՝ 2 x 50 կՎտ Մարտկոցներ՝ 2 x 40 կՎտժ Առավելագույն արագություն՝ 11 հանգույց Շրջանակը՝ 30 ծովային մղոն 7 հանգույցով Գինը ՝ 445,000 եվրո (առանց ԱԱՀ)
Բրիտանական այս ամուր նավը կարող է թվալ էլեկտրիֆիկացման համար անհավանական հավակնորդ, սակայն նոր սեփականատեր Քոքուելսը սովոր է սուպերզբոսանավի տենդերներ կառուցել և չի վարանում օգտագործել այս հավերժական դիզայնը հատուկ հիբրիդ ստեղծելու համար:
Այն դեռ համալրված է 440 ձիաուժ հզորությամբ Yanmar դիզելային շարժիչով։մինչև երկու ժամ միայն մարտկոցով:
Լիցքաթափվելուց հետո մի փոքր գեներատոր միացված է, որպեսզի շարժիչը աշխատի, մինչ մարտկոցը լիցքավորվում է:Եթե ​​ձեզ դուր է գալիս էլեկտրական նավարկության գաղափարը, բայց ստիպված չեք լինում զիջել հեռահարության և ծովային պիտանիության հարցում, սա կարող է լինել պատասխանը:
LOA՝ 45 ոտք 9 դյույմ (14,0 մ) Շարժիչ՝ 440 ձիաուժ դիզել, 20 կՎտ էլեկտրական Առավելագույն արագություն՝ 16 հանգույց Շարք՝ 10 ծովային մղոն, մաքուր էլեկտրական Սկսած՝ 954,000 ֆունտ (ներառյալ ԱԱՀ)
Ոգեշնչված 1950-ականների դասական Porsche 356 Speedster-ի ոլորաններով՝ բրիտանական Seven Seas Yachts-ի այս հիասքանչ Hermès արագընթաց սթեյթը գլխապտույտ է առաջացնում 2017 թվականից:
Հունաստանում կառուցված 22 ֆտ Roughs-ը սովորաբար աշխատում է 115 ձիաուժ հզորությամբ Rotax Biggles շարժիչով:Սակայն վերջերս այն համալրվել է 100 կՎտ հզորությամբ էկոլոգիապես մաքուր էլեկտրական շարժիչով, որն աշխատում է 30 կՎտժ մարտկոցով:
Հարթ այն կկատարի ավելի քան 30 հանգույց:Բայց վերադարձեք ավելի հանգիստ հինգ հանգույցներին, և այն հանգիստ կաշխատի մինչև ինը ժամ մեկ լիցքավորման դեպքում:Հիանալի է Թեմզայով շրջագայության համար: