Բացի Mustangs-ից, ԱՄՆ-ում Ford-ից այլևս չեք կարող մեքենաներ գնել:Ոչ վաղ անցյալում Ford-ն առաջարկում էր երեք տարբեր տաք լյուկեր, բայց այսօր ընկերությունը չունի մատչելի բարձր արդյունավետությամբ մեքենա, եթե չհաշվեք էժան մուստանգները:Դա չի խանգարել Ford-ին սպասարկել բարձր արտադրողականությամբ մեքենաների եռանդուն գնորդներին աշխարհի այլ մասերում:
Ford-ը այս ST-ն անվանում է մինչ օրս ամենաարագաշարժ ST-ը:Այն գալիս է գործարանից, KW կարգավորվող կծիկի կախոցով, որը կարգավորվում է Ford Performance-ի կողմից Նյուրբուրգրինգում.
Երկկողմանի կարգավորվող կասեցման համակարգը, որը արտադրվել է ավտոսպորտի փորձագետ KW Automotive-ի կողմից, ունի երկկողմանի չժանգոտվող պողպատից ցնցող կլանիչ և փոշու ծածկույթով զսպանակներ, ինչպես նաև ունի Ford-ի եզակի կատարողական կապույտ ավարտ:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ Focus ST Edition-ի առջևի և հետևի բարձրությունը կրճատվել է 10 մմ-ով, և հաճախորդները կարող են կարգավորել այն 20 մմ-ով:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ զսպանակների կոշտությունն աճել է ավելի քան 50%-ով:
19 դյույմանոց թեթև անիվներ Michelin Pilot Sport 4S անվադողերով, այս իրը պետք է լինի ձորը քանդակող:Ford-ը նույնիսկ փաստաթուղթ է տրամադրել մեքենայի սեփականատիրոջ համար՝ առաջարկելով տարբեր վարման պայմանների կարգավորումներ:
Հզորությունը ստացվում է 2,3 լիտրանոց Ecoboost չորս մխոցային շարժիչից՝ 280 ձիաուժ հզորությամբ և 309 ֆունտ ֆուտ պտտող մոմենտով, որն օգտագործվում է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին:Այս ST-ի գինը նման չէ ձեր հիշած ամերիկյան շուկայի հետաքրքիր ու մատչելի մեքենային։2018 ST-ի առաջարկվող մանրածախ գինը (հասանելի է այս մոդելի վերջին տարում) $25,170:Ըստ ընթացիկ փոխարկման փոխարժեքի, այս նոր ST-ն սկսվում է $49,086-ից:Այս գնով, գուցե դա լավագույնն է լճակի վրայով:
Չնայած ես շատ գոհ եմ իմ 2018 թվականի Mazda 3-ից, ես դեռ տառապում եմ Ford-ի կողմից ամերիկյան Focus ST-ի այս սերնդի չեղարկումից:Ես գումարը պատրաստ եմ, և մեքենայի վրա աշխատող ընկերոջս խնդրում եմ բոլոր մանրամասները։Ես դեռ հիշում եմ այն ​​օրը, երբ իմ արտադրող ընկերը զգուշացրեց ինձ չեղարկել բոլոր մեքենաները:
Ford-ում մենք դեռևս ունենք մարդկանց փոքր խումբ, ովքեր կօգտագործեն ցանկացած հնարավորություն, որն ունենք Ford-ի ներքին կայքում՝ բողոքելու համար:
Այ, ես չգիտեմ, թե ինչու եք փոխարկման տոկոսադրույքը դնում՝ առանց ստուգելու այս երկու երկրներում մեքենայի համարժեք ծախսերը։Եթե ​​ստուգել եք, երբ այն դեռ վաճառվում էր այստեղ, Focus ST-ի գինը մոտ էր (ոչ ճշգրիտ) 1-ից 1 ֆունտ:

Բացի Mustangs-ից, ԱՄՆ-ում Ford-ից այլևս չեք կարող մեքենաներ գնել:Ոչ վաղ անցյալում Ford-ն առաջարկում էր երեք տարբեր տաք լյուկեր, բայց այսօր ընկերությունը չունի մատչելի բարձր արդյունավետությամբ մեքենա, եթե չհաշվեք էժան մուստանգները:Դա չի խանգարել Ford-ին սպասարկել բարձր արտադրողականությամբ մեքենաների եռանդուն գնորդներին աշխարհի այլ մասերում:
Ford-ը այս ST-ն անվանում է մինչ օրս ամենաարագաշարժ ST-ը:Այն գալիս է գործարանից, KW կարգավորվող կծիկի կախոցով, որը կարգավորվում է Ford Performance-ի կողմից Նյուրբուրգրինգում.
Երկկողմանի կարգավորվող կասեցման համակարգը, որը արտադրվել է ավտոսպորտի փորձագետ KW Automotive-ի կողմից, ունի երկկողմանի չժանգոտվող պողպատից ցնցող կլանիչ և փոշու ծածկույթով զսպանակներ, ինչպես նաև ունի Ford-ի եզակի կատարողական կապույտ ավարտ:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ Focus ST Edition-ի առջևի և հետևի բարձրությունը կրճատվել է 10 մմ-ով, և հաճախորդները կարող են կարգավորել այն 20 մմ-ով:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ զսպանակների կոշտությունն աճել է ավելի քան 50%-ով:
19 դյույմանոց թեթև անիվներ Michelin Pilot Sport 4S անվադողերով, այս իրը պետք է լինի ձորը քանդակող:Ford-ը նույնիսկ փաստաթուղթ է տրամադրել մեքենայի սեփականատիրոջ համար՝ առաջարկելով տարբեր վարման պայմանների կարգավորումներ:
Հզորությունը ստացվում է 2,3 լիտրանոց Ecoboost չորս մխոցային շարժիչից՝ 280 ձիաուժ հզորությամբ և 309 ֆունտ ֆուտ պտտող մոմենտով, որն օգտագործվում է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին:Այս ST-ի գինը նման չէ ձեր հիշած ամերիկյան շուկայի հետաքրքիր ու մատչելի մեքենային։2018 ST-ի առաջարկվող մանրածախ գինը (հասանելի է այս մոդելի վերջին տարում) $25,170:Ըստ ընթացիկ փոխարկման փոխարժեքի, այս նոր ST-ն սկսվում է $49,086-ից:Այս գնով, գուցե դա լավագույնն է լճակի վրայով:
Չնայած ես շատ գոհ եմ իմ 2018 թվականի Mazda 3-ից, ես դեռ տառապում եմ Ford-ի կողմից ամերիկյան Focus ST-ի այս սերնդի չեղարկումից:Ես գումարը պատրաստ եմ, և մեքենայի վրա աշխատող ընկերոջս խնդրում եմ բոլոր մանրամասները։Ես դեռ հիշում եմ այն ​​օրը, երբ իմ արտադրող ընկերը զգուշացրեց ինձ չեղարկել բոլոր մեքենաները:
Ford-ում մենք դեռևս ունենք մարդկանց փոքր խումբ, ովքեր կօգտագործեն ցանկացած հնարավորություն, որն ունենք Ford-ի ներքին կայքում՝ բողոքելու համար:
Այ, ես չգիտեմ, թե ինչու եք փոխարկման տոկոսադրույքը դնում՝ առանց ստուգելու այս երկու երկրներում մեքենայի համարժեք ծախսերը։Եթե ​​ստուգել եք, երբ այն դեռ վաճառվում էր այստեղ, Focus ST-ի գինը մոտ էր (ոչ ճշգրիտ) 1-ից 1 ֆունտ:

Բացի Mustangs-ից, ԱՄՆ-ում Ford-ից այլևս չեք կարող մեքենաներ գնել:Ոչ վաղ անցյալում Ford-ն առաջարկում էր երեք տարբեր տաք լյուկեր, բայց այսօր ընկերությունը չունի մատչելի բարձր արդյունավետությամբ մեքենա, եթե չհաշվեք էժան մուստանգները:Դա չի խանգարել Ford-ին սպասարկել բարձր արտադրողականությամբ մեքենաների եռանդուն գնորդներին աշխարհի այլ մասերում:
Ford-ը այս ST-ն անվանում է մինչ օրս ամենաարագաշարժ ST-ը:Այն գալիս է գործարանից, KW կարգավորվող կծիկի կախոցով, որը կարգավորվում է Ford Performance-ի կողմից Նյուրբուրգրինգում.
Երկկողմանի կարգավորվող կասեցման համակարգը, որը արտադրվել է ավտոսպորտի փորձագետ KW Automotive-ի կողմից, ունի երկկողմանի չժանգոտվող պողպատից ցնցող կլանիչ և փոշու ծածկույթով զսպանակներ, ինչպես նաև ունի Ford-ի եզակի կատարողական կապույտ ավարտ:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ Focus ST Edition-ի առջևի և հետևի բարձրությունը կրճատվել է 10 մմ-ով, և հաճախորդները կարող են կարգավորել այն 20 մմ-ով:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ զսպանակների կոշտությունն աճել է ավելի քան 50%-ով:
19 դյույմանոց թեթև անիվներ Michelin Pilot Sport 4S անվադողերով, այս իրը պետք է լինի ձորը քանդակող:Ford-ը նույնիսկ փաստաթուղթ է տրամադրել մեքենայի սեփականատիրոջ համար՝ առաջարկելով տարբեր վարման պայմանների կարգավորումներ:
Հզորությունը ստացվում է 2,3 լիտրանոց Ecoboost չորս մխոցային շարժիչից՝ 280 ձիաուժ հզորությամբ և 309 ֆունտ ֆուտ պտտող մոմենտով, որն օգտագործվում է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին:Այս ST-ի գինը նման չէ ձեր հիշած ամերիկյան շուկայի հետաքրքիր ու մատչելի մեքենային։2018 ST-ի առաջարկվող մանրածախ գինը (հասանելի է այս մոդելի վերջին տարում) $25,170:Ըստ ընթացիկ փոխարկման փոխարժեքի, այս նոր ST-ն սկսվում է $49,086-ից:Այս գնով, գուցե դա լավագույնն է լճակի վրայով:
Չնայած ես շատ գոհ եմ իմ 2018 թվականի Mazda 3-ից, ես դեռ տառապում եմ Ford-ի կողմից ամերիկյան Focus ST-ի այս սերնդի չեղարկումից:Ես գումարը պատրաստ եմ, և մեքենայի վրա աշխատող ընկերոջս խնդրում եմ բոլոր մանրամասները։Ես դեռ հիշում եմ այն ​​օրը, երբ իմ արտադրող ընկերը զգուշացրեց ինձ չեղարկել բոլոր մեքենաները:
Ford-ում մենք դեռևս ունենք մարդկանց փոքր խումբ, ովքեր կօգտագործեն ցանկացած հնարավորություն, որն ունենք Ford-ի ներքին կայքում՝ բողոքելու համար:
Այ, ես չգիտեմ, թե ինչու եք փոխարկման տոկոսադրույքը դնում՝ առանց ստուգելու այս երկու երկրներում մեքենայի համարժեք ծախսերը։Եթե ​​ստուգել եք, երբ այն դեռ վաճառվում էր այստեղ, Focus ST-ի գինը մոտ էր (ոչ ճշգրիտ) 1-ից 1 ֆունտ:

Բացի Mustangs-ից, ԱՄՆ-ում Ford-ից այլևս չեք կարող մեքենաներ գնել:Ոչ վաղ անցյալում Ford-ն առաջարկում էր երեք տարբեր տաք լյուկեր, բայց այսօր ընկերությունը չունի մատչելի բարձր արդյունավետությամբ մեքենա, եթե չհաշվեք էժան մուստանգները:Դա չի խանգարել Ford-ին սպասարկել բարձր արտադրողականությամբ մեքենաների եռանդուն գնորդներին աշխարհի այլ մասերում:
Ford-ը այս ST-ն անվանում է մինչ օրս ամենաարագաշարժ ST-ը:Այն գալիս է գործարանից, KW կարգավորվող կծիկի կախոցով, որը կարգավորվում է Ford Performance-ի կողմից Նյուրբուրգրինգում.
Երկկողմանի կարգավորվող կասեցման համակարգը, որը արտադրվել է ավտոսպորտի փորձագետ KW Automotive-ի կողմից, ունի երկկողմանի չժանգոտվող պողպատից ցնցող կլանիչ և փոշու ծածկույթով զսպանակներ, ինչպես նաև ունի Ford-ի եզակի կատարողական կապույտ ավարտ:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ Focus ST Edition-ի առջևի և հետևի բարձրությունը կրճատվել է 10 մմ-ով, և հաճախորդները կարող են կարգավորել այն 20 մմ-ով:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ զսպանակների կոշտությունն աճել է ավելի քան 50%-ով:
19 դյույմանոց թեթև անիվներ Michelin Pilot Sport 4S անվադողերով, այս իրը պետք է լինի ձորը քանդակող:Ford-ը նույնիսկ փաստաթուղթ է տրամադրել մեքենայի սեփականատիրոջ համար՝ առաջարկելով տարբեր վարման պայմանների կարգավորումներ:
Հզորությունը ստացվում է 2,3 լիտրանոց Ecoboost չորս մխոցային շարժիչից՝ 280 ձիաուժ հզորությամբ և 309 ֆունտ ֆուտ պտտող մոմենտով, որն օգտագործվում է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին:Այս ST-ի գինը նման չէ ձեր հիշած ամերիկյան շուկայի հետաքրքիր ու մատչելի մեքենային։2018 ST-ի առաջարկվող մանրածախ գինը (հասանելի է այս մոդելի վերջին տարում) $25,170:Ըստ ընթացիկ փոխարկման փոխարժեքի, այս նոր ST-ն սկսվում է $49,086-ից:Այս գնով, գուցե դա լավագույնն է լճակի վրայով:
Չնայած ես շատ գոհ եմ իմ 2018 թվականի Mazda 3-ից, ես դեռ տառապում եմ Ford-ի կողմից ամերիկյան Focus ST-ի այս սերնդի չեղարկումից:Ես գումարը պատրաստ եմ, և մեքենայի վրա աշխատող ընկերոջս խնդրում եմ բոլոր մանրամասները։Ես դեռ հիշում եմ այն ​​օրը, երբ իմ արտադրող ընկերը զգուշացրեց ինձ չեղարկել բոլոր մեքենաները:
Ford-ում մենք դեռևս ունենք մարդկանց փոքր խումբ, ովքեր կօգտագործեն ցանկացած հնարավորություն, որն ունենք Ford-ի ներքին կայքում՝ բողոքելու համար:
Այ, ես չգիտեմ, թե ինչու եք փոխարկման տոկոսադրույքը դնում՝ առանց ստուգելու այս երկու երկրներում մեքենայի համարժեք ծախսերը։Եթե ​​ստուգել եք, երբ այն դեռ վաճառվում էր այստեղ, Focus ST-ի գինը մոտ էր (ոչ ճշգրիտ) 1-ից 1 ֆունտ:

Բացի Mustangs-ից, ԱՄՆ-ում Ford-ից այլևս չեք կարող մեքենաներ գնել:Ոչ վաղ անցյալում Ford-ն առաջարկում էր երեք տարբեր տաք լյուկեր, բայց այսօր ընկերությունը չունի մատչելի բարձր արդյունավետությամբ մեքենա, եթե չհաշվեք էժան մուստանգները:Դա չի խանգարել Ford-ին սպասարկել բարձր արտադրողականությամբ մեքենաների եռանդուն գնորդներին աշխարհի այլ մասերում:
Ford-ը այս ST-ն անվանում է մինչ օրս ամենաարագաշարժ ST-ը:Այն գալիս է գործարանից, KW կարգավորվող կծիկի կախոցով, որը կարգավորվում է Ford Performance-ի կողմից Նյուրբուրգրինգում.
Երկկողմանի կարգավորվող կասեցման համակարգը, որը արտադրվել է ավտոսպորտի փորձագետ KW Automotive-ի կողմից, ունի երկկողմանի չժանգոտվող պողպատից ցնցող կլանիչ և փոշու ծածկույթով զսպանակներ, ինչպես նաև ունի Ford-ի եզակի կատարողական կապույտ ավարտ:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ Focus ST Edition-ի առջևի և հետևի բարձրությունը կրճատվել է 10 մմ-ով, և հաճախորդները կարող են կարգավորել այն 20 մմ-ով:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ զսպանակների կոշտությունն աճել է ավելի քան 50%-ով:
19 դյույմանոց թեթև անիվներ Michelin Pilot Sport 4S անվադողերով, այս իրը պետք է լինի ձորը քանդակող:Ford-ը նույնիսկ փաստաթուղթ է տրամադրել մեքենայի սեփականատիրոջ համար՝ առաջարկելով տարբեր վարման պայմանների կարգավորումներ:
Հզորությունը ստացվում է 2,3 լիտրանոց Ecoboost չորս մխոցային շարժիչից՝ 280 ձիաուժ հզորությամբ և 309 ֆունտ ֆուտ պտտող մոմենտով, որն օգտագործվում է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին:Այս ST-ի գինը նման չէ ձեր հիշած ամերիկյան շուկայի հետաքրքիր ու մատչելի մեքենային։2018 ST-ի առաջարկվող մանրածախ գինը (հասանելի է այս մոդելի վերջին տարում) $25,170:Ըստ ընթացիկ փոխարկման փոխարժեքի, այս նոր ST-ն սկսվում է $49,086-ից:Այս գնով, գուցե դա լավագույնն է լճակի վրայով:
Չնայած ես շատ գոհ եմ իմ 2018 թվականի Mazda 3-ից, ես դեռ տառապում եմ Ford-ի կողմից ամերիկյան Focus ST-ի այս սերնդի չեղարկումից:Ես գումարը պատրաստ եմ, և մեքենայի վրա աշխատող ընկերոջս խնդրում եմ բոլոր մանրամասները։Ես դեռ հիշում եմ այն ​​օրը, երբ իմ արտադրող ընկերը զգուշացրեց ինձ չեղարկել բոլոր մեքենաները:
Ford-ում մենք դեռևս ունենք մարդկանց փոքր խումբ, ովքեր կօգտագործեն ցանկացած հնարավորություն, որն ունենք Ford-ի ներքին կայքում՝ բողոքելու համար:
Այ, ես չգիտեմ, թե ինչու եք փոխարկման տոկոսադրույքը դնում՝ առանց ստուգելու այս երկու երկրներում մեքենայի համարժեք ծախսերը։Եթե ​​ստուգել եք, երբ այն դեռ վաճառվում էր այստեղ, Focus ST-ի գինը մոտ էր (ոչ ճշգրիտ) 1-ից 1 ֆունտ:

Բացի Mustangs-ից, ԱՄՆ-ում Ford-ից այլևս չեք կարող մեքենաներ գնել:Ոչ վաղ անցյալում Ford-ն առաջարկում էր երեք տարբեր տաք լյուկեր, բայց այսօր ընկերությունը չունի մատչելի բարձր արդյունավետությամբ մեքենա, եթե չհաշվեք էժան մուստանգները:Դա չի խանգարել Ford-ին սպասարկել բարձր արտադրողականությամբ մեքենաների եռանդուն գնորդներին աշխարհի այլ մասերում:
Ford-ը այս ST-ն անվանում է մինչ օրս ամենաարագաշարժ ST-ը:Այն գալիս է գործարանից, KW կարգավորվող կծիկի կախոցով, որը կարգավորվում է Ford Performance-ի կողմից Նյուրբուրգրինգում.
Երկկողմանի կարգավորվող կասեցման համակարգը, որը արտադրվել է ավտոսպորտի փորձագետ KW Automotive-ի կողմից, ունի երկկողմանի չժանգոտվող պողպատից ցնցող կլանիչ և փոշու ծածկույթով զսպանակներ, ինչպես նաև ունի Ford-ի եզակի կատարողական կապույտ ավարտ:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ Focus ST Edition-ի առջևի և հետևի բարձրությունը կրճատվել է 10 մմ-ով, և հաճախորդները կարող են կարգավորել այն 20 մմ-ով:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ զսպանակների կոշտությունն աճել է ավելի քան 50%-ով:
19 դյույմանոց թեթև անիվներ Michelin Pilot Sport 4S անվադողերով, այս իրը պետք է լինի ձորը քանդակող:Ford-ը նույնիսկ փաստաթուղթ է տրամադրել մեքենայի սեփականատիրոջ համար՝ առաջարկելով տարբեր վարման պայմանների կարգավորումներ:
Հզորությունը ստացվում է 2,3 լիտրանոց Ecoboost չորս մխոցային շարժիչից՝ 280 ձիաուժ հզորությամբ և 309 ֆունտ ֆուտ պտտող մոմենտով, որն օգտագործվում է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին:Այս ST-ի գինը նման չէ ձեր հիշած ամերիկյան շուկայի հետաքրքիր ու մատչելի մեքենային։2018 ST-ի առաջարկվող մանրածախ գինը (հասանելի է այս մոդելի վերջին տարում) $25,170:Ըստ ընթացիկ փոխարկման փոխարժեքի, այս նոր ST-ն սկսվում է $49,086-ից:Այս գնով, գուցե դա լավագույնն է լճակի վրայով:
Չնայած ես շատ գոհ եմ իմ 2018 թվականի Mazda 3-ից, ես դեռ տառապում եմ Ford-ի կողմից ամերիկյան Focus ST-ի այս սերնդի չեղարկումից:Ես գումարը պատրաստ եմ, և մեքենայի վրա աշխատող ընկերոջս խնդրում եմ բոլոր մանրամասները։Ես դեռ հիշում եմ այն ​​օրը, երբ իմ արտադրող ընկերը զգուշացրեց ինձ չեղարկել բոլոր մեքենաները:
Ford-ում մենք դեռևս ունենք մարդկանց փոքր խումբ, ովքեր կօգտագործեն ցանկացած հնարավորություն, որն ունենք Ford-ի ներքին կայքում՝ բողոքելու համար:
Այ, ես չգիտեմ, թե ինչու եք փոխարկման տոկոսադրույքը դնում՝ առանց ստուգելու այս երկու երկրներում մեքենայի համարժեք ծախսերը։Եթե ​​ստուգել եք, երբ այն դեռ վաճառվում էր այստեղ, Focus ST-ի գինը մոտ էր (ոչ ճշգրիտ) 1-ից 1 ֆունտ:

Բացի Mustangs-ից, ԱՄՆ-ում Ford-ից այլևս չեք կարող մեքենաներ գնել:Ոչ վաղ անցյալում Ford-ն առաջարկում էր երեք տարբեր տաք լյուկեր, բայց այսօր ընկերությունը չունի մատչելի բարձր արդյունավետությամբ մեքենա, եթե չհաշվեք էժան մուստանգները:Դա չի խանգարել Ford-ին սպասարկել բարձր արտադրողականությամբ մեքենաների եռանդուն գնորդներին աշխարհի այլ մասերում:
Ford-ը այս ST-ն անվանում է մինչ օրս ամենաարագաշարժ ST-ը:Այն գալիս է գործարանից, KW կարգավորվող կծիկի կախոցով, որը կարգավորվում է Ford Performance-ի կողմից Նյուրբուրգրինգում.
Երկկողմանի կարգավորվող կասեցման համակարգը, որը արտադրվել է ավտոսպորտի փորձագետ KW Automotive-ի կողմից, ունի երկկողմանի չժանգոտվող պողպատից ցնցող կլանիչ և փոշու ծածկույթով զսպանակներ, ինչպես նաև ունի Ford-ի եզակի կատարողական կապույտ ավարտ:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ Focus ST Edition-ի առջևի և հետևի բարձրությունը կրճատվել է 10 մմ-ով, և հաճախորդները կարող են կարգավորել այն 20 մմ-ով:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ զսպանակների կոշտությունն աճել է ավելի քան 50%-ով:
19 դյույմանոց թեթև անիվներ Michelin Pilot Sport 4S անվադողերով, այս իրը պետք է լինի ձորը քանդակող:Ford-ը նույնիսկ փաստաթուղթ է տրամադրել մեքենայի սեփականատիրոջ համար՝ առաջարկելով տարբեր վարման պայմանների կարգավորումներ:
Հզորությունը ստացվում է 2,3 լիտրանոց Ecoboost չորս մխոցային շարժիչից՝ 280 ձիաուժ հզորությամբ և 309 ֆունտ ֆուտ պտտող մոմենտով, որն օգտագործվում է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին:Այս ST-ի գինը նման չէ ձեր հիշած ամերիկյան շուկայի հետաքրքիր ու մատչելի մեքենային։2018 ST-ի առաջարկվող մանրածախ գինը (հասանելի է այս մոդելի վերջին տարում) $25,170:Ըստ ընթացիկ փոխարկման փոխարժեքի, այս նոր ST-ն սկսվում է $49,086-ից:Այս գնով, գուցե դա լավագույնն է լճակի վրայով:
Չնայած ես շատ գոհ եմ իմ 2018 թվականի Mazda 3-ից, ես դեռ տառապում եմ Ford-ի կողմից ամերիկյան Focus ST-ի այս սերնդի չեղարկումից:Ես գումարը պատրաստ եմ, և մեքենայի վրա աշխատող ընկերոջս խնդրում եմ բոլոր մանրամասները։Ես դեռ հիշում եմ այն ​​օրը, երբ իմ արտադրող ընկերը զգուշացրեց ինձ չեղարկել բոլոր մեքենաները:
Ford-ում մենք դեռևս ունենք մարդկանց փոքր խումբ, ովքեր կօգտագործեն ցանկացած հնարավորություն, որն ունենք Ford-ի ներքին կայքում՝ բողոքելու համար:
Այ, ես չգիտեմ, թե ինչու եք փոխարկման տոկոսադրույքը դնում՝ առանց ստուգելու այս երկու երկրներում մեքենայի համարժեք ծախսերը։Եթե ​​ստուգել եք, երբ այն դեռ վաճառվում էր այստեղ, Focus ST-ի գինը մոտ էր (ոչ ճշգրիտ) 1-ից 1 ֆունտ:

Բացի Mustangs-ից, ԱՄՆ-ում Ford-ից այլևս չեք կարող մեքենաներ գնել:Ոչ վաղ անցյալում Ford-ն առաջարկում էր երեք տարբեր տաք լյուկեր, բայց այսօր ընկերությունը չունի մատչելի բարձր արդյունավետությամբ մեքենա, եթե չհաշվեք էժան մուստանգները:Դա չի խանգարել Ford-ին սպասարկել բարձր արտադրողականությամբ մեքենաների եռանդուն գնորդներին աշխարհի այլ մասերում:
Ford-ը այս ST-ն անվանում է մինչ օրս ամենաարագաշարժ ST-ը:Այն գալիս է գործարանից, KW կարգավորվող կծիկի կախոցով, որը կարգավորվում է Ford Performance-ի կողմից Նյուրբուրգրինգում.
Երկկողմանի կարգավորվող կասեցման համակարգը, որը արտադրվել է ավտոսպորտի փորձագետ KW Automotive-ի կողմից, ունի երկկողմանի չժանգոտվող պողպատից ցնցող կլանիչ և փոշու ծածկույթով զսպանակներ, ինչպես նաև ունի Ford-ի եզակի կատարողական կապույտ ավարտ:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ Focus ST Edition-ի առջևի և հետևի բարձրությունը կրճատվել է 10 մմ-ով, և հաճախորդները կարող են կարգավորել այն 20 մմ-ով:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ զսպանակների կոշտությունն աճել է ավելի քան 50%-ով:
19 դյույմանոց թեթև անիվներ Michelin Pilot Sport 4S անվադողերով, այս իրը պետք է լինի ձորը քանդակող:Ford-ը նույնիսկ փաստաթուղթ է տրամադրել մեքենայի սեփականատիրոջ համար՝ առաջարկելով տարբեր վարման պայմանների կարգավորումներ:
Հզորությունը ստացվում է 2,3 լիտրանոց Ecoboost չորս մխոցային շարժիչից՝ 280 ձիաուժ հզորությամբ և 309 ֆունտ ֆուտ պտտող մոմենտով, որն օգտագործվում է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին:Այս ST-ի գինը նման չէ ձեր հիշած ամերիկյան շուկայի հետաքրքիր ու մատչելի մեքենային։2018 ST-ի առաջարկվող մանրածախ գինը (հասանելի է այս մոդելի վերջին տարում) $25,170:Ըստ ընթացիկ փոխարկման փոխարժեքի, այս նոր ST-ն սկսվում է $49,086-ից:Այս գնով, գուցե դա լավագույնն է լճակի վրայով:
Չնայած ես շատ գոհ եմ իմ 2018 թվականի Mazda 3-ից, ես դեռ տառապում եմ Ford-ի կողմից ամերիկյան Focus ST-ի այս սերնդի չեղարկումից:Ես գումարը պատրաստ եմ, և մեքենայի վրա աշխատող ընկերոջս խնդրում եմ բոլոր մանրամասները։Ես դեռ հիշում եմ այն ​​օրը, երբ իմ արտադրող ընկերը զգուշացրեց ինձ չեղարկել բոլոր մեքենաները:
Ford-ում մենք դեռևս ունենք մարդկանց փոքր խումբ, ովքեր կօգտագործեն ցանկացած հնարավորություն, որն ունենք Ford-ի ներքին կայքում՝ բողոքելու համար:
Այ, ես չգիտեմ, թե ինչու եք փոխարկման տոկոսադրույքը դնում՝ առանց ստուգելու այս երկու երկրներում մեքենայի համարժեք ծախսերը։Եթե ​​ստուգել եք, երբ այն դեռ վաճառվում էր այստեղ, Focus ST-ի գինը մոտ էր (ոչ ճշգրիտ) 1-ից 1 ֆունտ:

Բացի Mustangs-ից, ԱՄՆ-ում Ford-ից այլևս չեք կարող մեքենաներ գնել:Ոչ վաղ անցյալում Ford-ն առաջարկում էր երեք տարբեր տաք լյուկեր, բայց այսօր ընկերությունը չունի մատչելի բարձր արդյունավետությամբ մեքենա, եթե չհաշվեք էժան մուստանգները:Դա չի խանգարել Ford-ին սպասարկել բարձր արտադրողականությամբ մեքենաների եռանդուն գնորդներին աշխարհի այլ մասերում:
Ford-ը այս ST-ն անվանում է մինչ օրս ամենաարագաշարժ ST-ը:Այն գալիս է գործարանից, KW կարգավորվող կծիկի կախոցով, որը կարգավորվում է Ford Performance-ի կողմից Նյուրբուրգրինգում.
Երկկողմանի կարգավորվող կասեցման համակարգը, որը արտադրվել է ավտոսպորտի փորձագետ KW Automotive-ի կողմից, ունի երկկողմանի չժանգոտվող պողպատից ցնցող կլանիչ և փոշու ծածկույթով զսպանակներ, ինչպես նաև ունի Ford-ի եզակի կատարողական կապույտ ավարտ:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ Focus ST Edition-ի առջևի և հետևի բարձրությունը կրճատվել է 10 մմ-ով, և հաճախորդները կարող են կարգավորել այն 20 մմ-ով:Համեմատած ստանդարտ Focus ST-ի հետ՝ զսպանակների կոշտությունն աճել է ավելի քան 50%-ով:
19 դյույմանոց թեթև անիվներ Michelin Pilot Sport 4S անվադողերով, այս իրը պետք է լինի ձորը քանդակող:Ford-ը նույնիսկ փաստաթուղթ է տրամադրել մեքենայի սեփականատիրոջ համար՝ առաջարկելով տարբեր վարման պայմանների կարգավորումներ:
Հզորությունը ստացվում է 2,3 լիտրանոց Ecoboost չորս մխոցային շարժիչից՝ 280 ձիաուժ հզորությամբ և 309 ֆունտ ֆուտ պտտող մոմենտով, որն օգտագործվում է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին:Այս ST-ի գինը նման չէ ձեր հիշած ամերիկյան շուկայի հետաքրքիր ու մատչելի մեքենային։2018 ST-ի առաջարկվող մանրածախ գինը (հասանելի է այս մոդելի վերջին տարում) $25,170:Ըստ ընթացիկ փոխարկման փոխարժեքի, այս նոր ST-ն սկսվում է $49,086-ից:Այս գնով, գուցե դա լավագույնն է լճակի վրայով:
Չնայած ես շատ գոհ եմ իմ 2018 թվականի Mazda 3-ից, ես դեռ տառապում եմ Ford-ի կողմից ամերիկյան Focus ST-ի այս սերնդի չեղարկումից:Ես գումարը պատրաստ եմ, և մեքենայի վրա աշխատող ընկերոջս խնդրում եմ բոլոր մանրամասները։Ես դեռ հիշում եմ այն ​​օրը, երբ իմ արտադրող ընկերը զգուշացրեց ինձ չեղարկել բոլոր մեքենաները:
Ford-ում մենք դեռևս ունենք մարդկանց փոքր խումբ, ովքեր կօգտագործեն ցանկացած հնարավորություն, որն ունենք Ford-ի ներքին կայքում՝ բողոքելու համար:
Այ, ես չգիտեմ, թե ինչու եք փոխարկման տոկոսադրույքը դնում՝ առանց ստուգելու այս երկու երկրներում մեքենայի համարժեք ծախսերը։Եթե ​​ստուգել եք, երբ այն դեռ վաճառվում էր այստեղ, Focus ST-ի գինը մոտ էր (ոչ ճշգրիտ) 1-ից 1 ֆունտ: