Ներբեռնեք Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3','ezslot_0',144,'0',' ']) __is_(type-ի _position ('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0')};
Նախագծված ճանապարհին օգտագործելու համար՝ Kawasaki Ninja H2™-ը կառուցվել է ժամանակակից տեխնոլոգիաների կիրառմամբ և մշակվել է Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace և Gas Turbine ստորաբաժանումների հետ համատեղ:
Ninja H2™ և Ninja H2™ ածխածնային հեծանիվները փողոցային օրինական համարժեք են ուլտրասպորտային ցուցանիշներին:Հագեցած է 998 սմ ծավալով գծային չորս մխոց շարժիչով:սմ, արտոնագրված գերլիցքավորիչ, թեթև ճաղավանդակ, սուպերհեծանիվ կոմպակտ չափսեր, աերոդինամիկ թափքի հավաքածու և կոշտ միակողմանի ճոճանակ:Երկու մոդելներն ունեն բարձր տեխնոլոգիական Brembo Stylema® արգելակային տրամաչափեր, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9 ռեժիմ) և Kawasaki-ի շատ դիմացկուն ինքնաբուժվող ներկ:Խցիկի ներսում՝ TFT (Thin Film Transistor) գունավոր գործիքի էկրան՝ չորս ընտրովի ցուցադրման ռեժիմներով, ինչպես նաև Bluetooth սմարթֆոնի միացում (օգտագործելով RIDEOLOGY THE APP*):Bridgestone RS11 անվադողերը ասֆալտին են բերում այդ ամբողջ ուժն ու տեխնոլոգիան:Ninja H2 Carbon-ը հատուկ սահմանափակ թողարկման մոդել է՝ գեղեցիկ, դիմացկուն և թեթև ածխածնային մանրաթելից առջևի պատյանով և հատուկ կրծքանշանով:2021 թվականի Ninja H2-ը հասանելի է Spark Black-ով` հայելային ծածկույթով առաջարկվող մանրածախ գնով` $29,500, մինչդեռ 2021-ի Ninja H2 Carbon-ը հասանելի է Matt Spark Black-ով` հայելային ծածկույթով/Candy Flat Blazed Green-ով, բնօրինակ թափանցիկ ծածկված ածխածնային մանրաթելերով և 33,000 $ MSRP-ով:
• Արտոնագրված Kawasaki գերլիցքավորման տեխնոլոգիան ապահովում է գերազանց ուժ և ոլորող մոմենտ՝ առավելագույն հաճույք ստանալու համար:• Ցանցային շրջանակը օպտիմալացնում է բեռնաթափումը և արդյունավետորեն ցրում շարժիչի ջերմությունը:• OHLINS TTX36 ամորտիզատորներ.• Օդատիեզերական նախագծված կորպուսն օգնում է առաջացնել վայրընթաց ուժ:մոտոցիկլետներ
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4','ezslot_3',153,'0','0'])};if(տիպ __ez_fad_position){__有__ez_fad_position! -ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Kawasaki Ninja H2 շարժիչը պետք է լինի կոմպակտ և ապահովի բարձր հզորություն ինտենսիվ արագացման համար:Սուպերլիցքավորիչը համարվում է էական, բայց ոչ գոյություն ունեցող լիցքավորիչը:Kawasaki-ի ինժեներական ստորաբաժանումների համատեղ ջանքերի արդյունքը արդյունավետ գերլիցքավորիչ է, որը չի պահանջում միջսառեցնող սարք՝ շարժիչի օդի ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար:
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2','ezslot_2',180,'0','0'])};if(fa_defined'00']) v-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1','ezslot_12',154,'0','0'])};if(տեսակը __ez'_fad_') v-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Շասսիի կառուցվածքը պետք է բավականաչափ ամուր լինի, որպեսզի կարողանա օգտագործել հզոր շարժիչի հզորությունը, միևնույն ժամանակ ի վիճակի լինի կարգավորել արտաքին միջամտությունը ուղու արագության ժամանակ:Բացի այդ, համեմատաբար կարճ անիվային բազան էական նշանակություն ունի լավ վարման և կատարողականության համար:Վերջապես, շասսին պետք է օգնի ցրել այս հզոր էլեկտրակայանի կողմից առաջացած ջերմությունը:
Շարժիչի տեսակը 4-հարված, 4-մխոց, հեղուկ-սառեցմամբ, DOHC, 4 փական մխոցի գլխիկ, գերլիցքավորված տեղաշարժ 998 ccBore & stroke 76,0 x 55,0 մմ Առավելագույն ոլորող մոմենտ TBA սեղմման հարաբերակցություն TBAFuel System DFIIg-ի կրկնակի ներթափանցումով g-RingFinal Drive Sealed ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 in.Front Wheel Travel 4.7 in.Rear Wheel Travel 5.3 in.Front Tire Size 120/70-17Rear Tire Size 200/55-17In.Anheelbase. Ճշգրիտ սեղմման և ետադարձի մեղմացում, զսպանակով նախալեռացման կարգավորում և վերևից դուրս զսպանակներ Հետևի կախոց Նոր Uni-Trak®, Ohlins TTX36 ցնցում 22-ուղի սեղմումով և ետադարձով ամորտիզացմամբ և ձեռքի շրջադարձով նախալեռման կարգավորում. ar Արգելակի տիպը 250 մմ սկավառակով 2 հակադիր տրամաչափով Վառելիքի բաքի տարողությամբ 4,5 գալ. Նստատեղի բարձրություն 32,7 դյույմ. Քաշ = 524,8 ֆունտ: Երաշխիք 12 ամիսKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 կամ 48 ամիս (SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндра, с наддувомОбъем 998 см³Диаметр и ходМя поршня 55,0. պահին уточняется Степень сжатия TBAFТопливная система DFI® со двойными форсунками RingFinal Drive 20/70-17 Տարբերակ 200/55-17Colesnaya բազա 57,1 dyuma Perednyaya subveska 43 мм Перевернутая вилка AOS-II հետ ռեգուլիռուեմիմ հետ կապված և դեմփֆիռուանի կողմից տրամադրված գաղտնաբառի, ռեգուլյացիայի կողմից:Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, ամորտիզատոր Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отбоя и ручным регулированием предварительного натяга.Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым суппортом Емкость топливного бака 4,5 галона.Высота сиденья 32,7 дюйма.Снаряженная масса = 524,8 ֆունտ.Garantia 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & 0 x 56 մմ.压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密Rail 4.4.寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轝胎尺寸 5 5-17 寸 200/70-17։架 43 毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出X36 减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类光双半浮弹阻尼和手转预载可调前制动类光双半浮弌半浮弌半浮弹阻尼浮，对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 2 活塞卡钳油箱容5. .7 英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（S发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 排量 排0 5, 60, 5, 200, 5, 20, 5, 10, 20, 20, 20, 20, 10 мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 噘速 变速的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Drive 密封式 Chainrake/Trail 24, 豋5 °程 4,7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 欋本本 轮1踝悬 悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 回弹阻尼 、簧 后 悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 弌弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转双半 浮动 330 мм 盘 向 安装 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 对置钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7 英寸整备重量 = 524,8 磅。保恝修 12 个椎工或 48 个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节.
Total Motorcycle (TMW) արտադրողի բնութագրերը և արտաքին տեսքը ենթակա են փոփոխման առանց ծանուցման:
Ավելի թեթև, արագ և արագաշարժ, քան երբևէ, Triumph մոտոցիկլետների 2018-ի նոր շարքը անպայման կգրավի հեծանվորդներին:Ստուգեք վերափոխված Street Triple S, R և R Low և RS […]
Indian Motorcycles-ը բացել է իր ավտոտնակը TMW-ի համար, և մենք շատ ոգևորված ենք:Մենք ընտրեցինք Scout-ը և Springfield-ը վերանայման համար և արդեն մեկ ամիս է՝ ունենք դրանք:Մենք հոդվածներ ենք գրելու […]
Suzuki Team Press – Հոկտեմբերի 19 Անդրեա Իաննոնե՝ 6-րդ – 1:46.030 (+ 0.672) Ալեքս Ռինս՝ 19-րդ – 1:47.187 (+ 1.829) Սիլվեն Գինտոլի՝ 21-րդ – 1:47.537 (+2,179 Անդրեան կատարեց հիանալի աշխատանք)
Հեղինակային իրավունք © 1999 – 2022 |Ընդհանուր մոտոցիկլետներ ∙ 11 միլիարդ դիտում:23 տարի ∙ 375 միլիոն ընթերցող ∙ 1 ամենամեծ մոտոցիկլետային համայնք