Երբ Barbara Walker Crossing-ը առաջին անգամ ստեղծվեց 2012-ին, դրա հիմնական գործառույթն էր փրկել Փորթլենդի Wildwood Trail-ի արշավորդներին և վազորդներին զբաղված West Burnside Road-ի երթևեկությունից խուսափելու դժվարություններից:
Այն դարձավ էսթետիկորեն գիտակցված ճարտարապետության վկայություն՝ համադրելով օգտակարությունն ու գեղեցկությունը մի համայնքի համար, որը գնահատում էր (և պահանջում էր) երկուսն էլ:
Կամուրջը, որն ավարտվել է 2019 թվականի հոկտեմբերին և բացվել է նույն ամսին, 180 ոտնաչափ երկարությամբ հետիոտնային անցուղի է, որը պլանավորվում է թեքվել և նախագծվել՝ միաձուլվելու շրջակա անտառին:
Այն պատրաստվել է տեղում՝ այժմ չգործող Portland Supreme Steel Company-ի կողմից, կտրվել է երեք հիմնական հատվածի և այնուհետև բեռնատարով տեղափոխվել է կայք:
Տեսողական և ճարտարապետական ​​պահանջներին համապատասխանելը նշանակում է նյութերի օգտագործում, որոնք կհասնեն նախագծի բոլոր եզակի նպատակներին՝ և՛ գեղարվեստական, և՛ կառուցվածքային առումով: Սա նշանակում է խողովակների օգտագործում, այս դեպքում՝ 3,5 և 5 դյույմ պողպատե խողովակներ, որոնք նախատեսված են կառուցվածքների համար, որոնք պահանջում են եռակցված կամ պտուտակավոր միացումներ: ընդվզել.
Էդ Քարփենթերը, դիզայներ և նկարիչ, որը մասնագիտացած է լայնածավալ հանրային ինստալյացիաներում, ասաց, որ կամուրջը ստեղծելիս մտքում ուներ մի քանի նպատակ: Դրանց թվում կամուրջը պետք է ինտեգրվի անտառի համատեքստին, որը արահետի զգացողության և փորձի շարունակությունն է և պետք է լինի հնարավորինս նուրբ և թափանցիկ:
«Քանի որ իմ նախագծման ամենակարևոր նպատակներից մեկն էր կամուրջը դարձնել նուրբ և թափանցիկ, ինձ անհրաժեշտ էին ամենաարդյունավետ նյութերը և հնարավոր ամենաարդյունավետ կառուցվածքային համակարգը, այսինքն՝ երեք լարային ֆերմերներ», - ասում է Քարփենթերը, ով նաև բացօթյա էնտուզիաստ է:Աշխատում է Պորտլենդի հսկայական երթուղային համակարգով ավելի քան 40 տարի: Դուք կարող եք այն կառուցել այլ նյութերից, բայց պողպատե խողովակները կամ խողովակները պարզապես տրամաբանական ընտրությունն են:
Գործնական շինարարության տեսանկյունից, այս ամենին հասնելը հեշտ չէ: Ստյուարտ Ֆիննին, KPFF ինժեներական ընկերության Պորտլենդյան գրասենյակի կառուցվածքային ինժեներ և կամրջի նախագծի նախկին ղեկավար, ասաց, որ հաջողությամբ եռակցվել է բոլոր բաղադրիչները TYK հանգույցներում, որտեղ բոլոր օժանդակ խողովակները միանում են, հավանաբար ամենադժվարն էր: էս, լուրջ մարտահրավերներ ստեղծեց շինարարական թիմի համար:
«Ըստ էության, յուրաքանչյուր հոդ տարբեր է», - ասում է Ֆիննին, ով զբաղվում է արհեստով 20 տարի: Նրանք պետք է կատարեին յուրաքանչյուր հոդ, որպեսզի այս բոլոր խողովակները միացվեին մեկ հանգույցի վրա, և նրանք կարողանան բավարար զոդում ստանալ բոլոր խողովակների շուրջ:
Barbara Walker Crossing հետիոտնային կամուրջը անցնում է Պորտլենդի մեծ երթևեկությամբ Burnside Road-ով: Այն գործարկվել է 2019 թվականի հոկտեմբերին: Շեյն Բլիս
«Եռակցումները պետք է ամբողջությամբ վերափոխվեն:Եռակցումը իսկապես կարող է լինել արտադրության ամենաբարդ մասերից մեկը»:
Ֆերիի համանունը՝ Բարբարա Ուոքերը (1935-2014), տարիներ շարունակ եղել է Պորտլենդի պահպանության ջանքերի հենարանը, և նա ինքնին բնության ուժն է: Նա ակտիվ դեր է խաղացել Պորտլենդի բազմաթիվ հանրային նախագծերում, այդ թվում՝ Marquam Nature Park-ը, Pioneer Courthouse Square-ը և PowellSh Butteevoe-ը, որը նաև հայտնի է որպես «PowellSh Buttecated» Park-ը: , որը ներառում էր Wildwood Trail-ը և Bridge-ը։
Ինչպես Ուոքերը հանրությունից հավաքեց մոտ 500,000 ԱՄՆ դոլար Pioneer Courthouse Square-ի համար ($15 մեկ սալահատակի համար), ոչ առևտրային Portland Parks հիմնադրամը հավաքեց 2,2 միլիոն դոլար մոտ 900 մասնավոր նվիրատվություններից կամուրջը ֆինանսավորելու համար: Պորտլենդի քաղաքը, Portland Parks & Recreation-ը և այլ կազմակերպությունները ներդրեցին ծախսերի մոտ 4 միլիոն դոլարը:
Քարփենթերն ասաց, որ նախագծում բազմաթիվ ձայների և ձայների նենգափոխումը դժվար էր, բայց արժե այն:
«Կարծում եմ, որ ամենակարևոր փորձը համայնքի մեծ համագործակցությունն է, մեծ հպարտությունը և մեծ ներգրավվածությունը. մարդիկ վճարում են դրա համար», - ասաց Քարփենթերը: «Ոչ միայն անհատները, այլ քաղաքներն ու շրջանները:Դա ուղղակի մեծ հավաքական ջանք է»:
Ֆիննին ավելացրել է, որ ինքը և իր թիմը և դիզայները կյանքի կոչելու համար պատասխանատու արտադրողները ստիպված են եղել հաղթահարել իրենց արած 3D մոդելավորման բազմաթիվ մարտահրավերներ՝ պարզապես հոդերի և կցամասերի բոլոր բարդությունների պատճառով:
«Մենք աշխատում ենք մեր դետալների հետ, որպեսզի համոզվենք, որ բոլոր մոդելները համընկնում են, որովհետև այս հանգույցներից շատերի դեպքում սխալի տեղ չկա՝ երկրաչափության բարդության պատճառով», - ասաց Ֆիննին: «Դա միանշանակ ավելի բարդ է, քան շատերը:Շատ կամուրջներ ուղիղ են, նույնիսկ կոր կամուրջներն ունեն կորեր, իսկ նյութերը համեմատաբար պարզ են:
«Դրա պատճառով նախագծում շատ քիչ բարդություն կա:Ես անպայման կասեի, որ դա ավելի բարդ է, քան սովորական [նախագիծը]:Այս նախագիծը կյանքի կոչելու համար բոլորից շատ աշխատանք է պետք»:
Այնուամենայնիվ, ըստ Քարփենթերի, կամրջի բարդության հիմնական տարրերից այն, ինչ կամրջին տալիս է իր ընդհանուր էֆեկտը, կոր տախտակամածն է: Արժե՞ արդյոք դա անել դժվարությունների մեջ: Հիմնականում, այո:
«Կարծում եմ, որ լավ դիզայնը սովորաբար սկսվում է գործնականությունից, այնուհետև անցնում է ավելիին», - ասաց Քարփենթերը: Դա հենց այն է, ինչ տեղի ունեցավ այս կամրջի վրա:Կարծում եմ՝ ինձ համար ամենակարևորը կոր տախտակամածն է։Այս դեպքում ես իսկապես լավ չեմ զգում քաղցրավենիքի բարը, քանի որ ամբողջ ճանապարհն այնքան ալիքավոր է և թեքվում է:Ես ուղղակի չեմ ուզում կամրջի վրայով կտրուկ ձախ շրջադարձ կատարել, հետո կտրուկ ձախ շրջադարձ կատարել և շարունակել ճանապարհը:
Barbara Walker Crossing հետիոտնային կամուրջը կառուցվել է տեղանքից դուրս, բաժանվել է երկու հիմնական հատվածի, այնուհետև բեռնատարով տեղափոխվել է իր ներկայիս վայրը: Portland Parks Foundation
«Ինչպե՞ս եք պատրաստում կոր տախտակամած:Դե, պարզվում է, իհարկե, երեք լարային ֆերմա իսկապես լավ է աշխատում կորի վրա:Դուք ստանում եք շատ բարենպաստ խորության և բացվածքի հարաբերակցություն:Այսպիսով, ի՞նչ կարող եք անել երեք լարով ֆերմայի հետ, որպեսզի այն դարձնեք էլեգանտ և Գեղեցիկ, և անտառին վերաբերվեք այնպես, որ թվում է, թե այն այլ տեղ չի կարող լինել:Սկսեք գործնականությունից, ապա շարժվեք դեպի՝ ո՞րն է բառը:- դեպի ֆանտազիա:Կամ գործնականից մինչև երևակայություն .Ոմանք կարող են դա անել հակառակը, բայց ես հենց այդպես եմ աշխատում»:
Քարփենթերը հատկապես հարգում է KPFF-ի անձնակազմին այն ոգեշնչման համար, որն իրեն անհրաժեշտ էր խողովակները տախտակամածից այն կողմ նախագծելու համար, ինչը կամուրջին տվեց անտառի օրգանական տեսք: Ծրագիրը սկզբից մինչև հանդիսավոր բացումը տևեց մոտ յոթ տարի, բայց Ֆիննին ուրախ էր, որ հնարավորություն ունեցավ դառնալու դրա մի մասը:
«Հաճելի է ինչ-որ բան առաջարկել այս քաղաքին և հպարտանալ դրանով, բայց նաև հաճելի է հաղթահարել կոկիկ ինժեներական մարտահրավերը», - ասաց Ֆիննին:
Ըստ Portland Parks Foundation-ի, մոտ 80,000 հետիոտն ամեն տարի կօգտվի հետիոտնային կամրջից՝ փրկելով ճանապարհի այն հատվածը, որտեղ օրական մոտ 20,000 տրանսպորտային միջոց կա անցնելու դժվարությունները:
Այսօր կամուրջը շարունակում է Պորտլենդի բնակիչներին և այցելուներին շրջակա բնական լանդշաֆտի գեղեցկությանը կապելու Ուոքերի տեսլականը:
«Մենք պետք է քաղաքաբնակ մարդկանց տրամադրենք մուտք դեպի բնություն», - մի անգամ ասել է Ուոքերը (մեջբերում է Համաշխարհային անտառային կենտրոնը): Բնության հուզմունքը գալիս է դրսում գտնվելուց:Այն չի կարելի սովորել վերացական:Բնությունը անձամբ զգալով՝ մարդիկ ցանկություն ունեն դառնալու ցամաքային տնտեսներ»։
Լինքոլն Բրունները The Tube & Pipe Journal-ի խմբագիրն է: Սա նրա երկրորդ գործունեությունը TPJ-ում է, որտեղ նա երկու տարի աշխատել է որպես խմբագիր, նախքան օգնել է TheFabricator.com-ը թողարկել որպես FMA-ի առաջին վեբ բովանդակության մենեջեր:
Tube & Pipe Journal-ը դարձավ առաջին ամսագիրը, որը նվիրված էր մետաղական խողովակների արդյունաբերությանը ծառայելուն 1990 թվականին: Այսօր այն մնում է միակ հրատարակությունը Հյուսիսային Ամերիկայում, որը նվիրված է ոլորտին և դարձել է խողովակների մասնագետների համար տեղեկատվության ամենավստահելի աղբյուրը:
Այժմ The FABRICATOR-ի թվային հրատարակության լիարժեք հասանելիությամբ, հեշտ մուտք դեպի արժեքավոր արդյունաբերության ռեսուրսներ:
The Tube & Pipe Journal-ի թվային հրատարակությունն այժմ լիովին հասանելի է՝ ապահովելով հեշտ մուտք դեպի արժեքավոր արդյունաբերության ռեսուրսներ:
Վայելեք լիարժեք մուտք դեպի STAMPING Journal-ի թվային հրատարակությունը, որն ապահովում է վերջին տեխնոլոգիական առաջընթացները, լավագույն փորձը և արդյունաբերության նորությունները մետաղական դրոշմման շուկայի համար:
Այժմ The Fabricator en Español-ի թվային հրատարակության լիարժեք հասանելիությամբ՝ հեշտ մուտք դեպի արժեքավոր արդյունաբերության ռեսուրսներ: