Ketika Barbara Walker Crossing pertama kali dibangun pada tahun 2012, fungsi utamanya adalah untuk menyelamatkan pejalan kaki dan pelari di Wildwood Trail Portland dari kerumitan menghindari lalu lintas di West Burnside Road yang sibuk.
Itu menjadi bukti arsitektur sadar estetika, memadukan utilitas dan keindahan untuk komunitas yang menghargai (dan menuntut) keduanya.
Selesai pada Oktober 2019 dan diresmikan pada bulan yang sama, jembatan ini merupakan jalur pejalan kaki sepanjang 180 kaki yang direncanakan melengkung dan dirancang menyatu dengan hutan di sekitarnya.
Itu dibuat di luar lokasi oleh Perusahaan Baja Tertinggi Portland yang sekarang sudah tidak berfungsi, dipotong menjadi tiga bagian utama, dan kemudian diangkut dengan truk ke lokasi.
Memenuhi persyaratan visual dan arsitektur berarti menggunakan bahan yang akan mencapai semua tujuan proyek yang sangat unik, baik secara artistik maupun struktural. Ini berarti menggunakan pipa – dalam hal ini pipa baja struktural 3,5″ dan 5″.corten (ASTM A847) yang dirancang untuk struktur yang membutuhkan sambungan las atau baut. Beberapa pipa terbuka (fitur utama Corten lainnya) dan beberapa dicat hijau agar sesuai dengan kanopi hutan.
Ed Carpenter, seorang desainer dan seniman yang berspesialisasi dalam instalasi publik berskala besar, mengatakan bahwa dia memiliki beberapa tujuan dalam benaknya saat merancang jembatan tersebut. Di antaranya, jembatan harus diintegrasikan ke dalam konteks hutan, yang merupakan kelanjutan dari perasaan dan pengalaman jalan setapak, dan harus selembut dan setransparan mungkin.
“Karena salah satu tujuan desain terpenting saya adalah membuat jembatan halus dan transparan, saya membutuhkan bahan yang paling efisien dan sistem struktur yang paling efisien — jadi, rangka tiga akor,” kata Carpenter, yang juga penggemar alam luar..Berjalan di sistem jalan setapak Portland yang luas selama lebih dari 40 tahun.”Anda dapat membangunnya dari bahan lain, tetapi pipa atau pipa baja hanyalah pilihan yang logis.
Dari sudut pandang konstruksi praktis, mencapai semua ini tidak mudah. ​​Stuart Finney, seorang insinyur struktural di kantor Portland dari perusahaan teknik KPFF dan mantan manajer proyek jembatan, mengatakan berhasil mengelas semua komponen di persimpangan TYK di mana semua pipa pendukung bertemu mungkin yang paling sulit. Salah satu aspek dari keseluruhan upaya. Secara khusus, semua sudut berbeda yang diperlukan untuk berbagai jenis las, seperti las sudut dan alur, menciptakan tantangan serius bagi tim konstruksi.
“Pada dasarnya setiap sambungan berbeda,” kata Finney, yang telah mempraktikkan kerajinan tersebut selama 20 tahun.
Jembatan penyeberangan Barbara Walker Crossing membentang di Burnside Road dengan lalu lintas tinggi di Portland. Jembatan ini aktif pada Oktober 2019.Shane Bliss
“Pengelasan harus benar-benar diubah.Pengelasan memang bisa menjadi salah satu bagian manufaktur yang paling rumit.”
Senama Ferry, Barbara Walker (1935-2014), telah menjadi andalan upaya konservasi Portland selama bertahun-tahun, dan dia sendiri memiliki sedikit kekuatan alam. Dia telah memainkan peran aktif dalam berbagai proyek publik di Portland, termasuk Marquam Nature Park, Pioneer Courthouse Square, dan Powell Butte Nature Park. Dia juga tanpa lelah menganjurkan apa yang kemudian dikenal sebagai 40-Mile Loop, termasuk Wildwood Trail dan Bridge.
Sama seperti Walker mengumpulkan sekitar $500.000 dari publik untuk Pioneer Courthouse Square ($15 per paving stone), Portland Parks Foundation nirlaba mengumpulkan $2,2 juta dari sekitar 900 sumbangan pribadi untuk membantu mendanai jembatan tersebut. Kota Portland, Portland Parks & Recreation, dan entitas lainnya menyumbangkan sisa biaya sekitar $4 juta.
Carpenter berkata menyulap banyak suara dan suara dalam proyek tersebut terbukti menantang, tetapi sangat berharga.
“Menurut saya pengalaman yang paling penting adalah kolaborasi komunitas yang hebat, kebanggaan yang luar biasa, dan keterlibatan yang luar biasa — orang-orang membayar untuk itu,” kata Carpenter. “Bukan hanya individu, tetapi kota dan kabupaten.Ini hanya upaya kolektif yang hebat.
Finney menambahkan bahwa dia dan timnya, serta pabrikan yang bertanggung jawab untuk menghidupkan desain, harus mengatasi banyak tantangan dalam pemodelan 3D yang mereka lakukan, hanya karena semua kerumitan sambungan dan perlengkapan.
“Kami sedang bekerja dengan detailer kami untuk memastikan semua model berbaris karena sekali lagi, tidak ada ruang untuk kesalahan dengan banyak sambungan ini karena kerumitan geometri,” kata Finney. “Ini jelas lebih rumit daripada kebanyakan.Banyak jembatan yang lurus, bahkan yang melengkung pun memiliki kurva, dan bahannya relatif sederhana.
“Karena itu, ada banyak kerumitan kecil yang muncul dalam proyek ini.Saya pasti akan mengatakan ini lebih kompleks daripada [proyek] biasa.Dibutuhkan banyak pekerjaan bagi semua orang untuk membuat proyek ini membuahkan hasil.
Namun, menurut Carpenter, di antara elemen kunci dalam kerumitan jembatan, yang memberi efek keseluruhan pada jembatan adalah geladak yang melengkung.
“Saya pikir desain yang bagus biasanya dimulai dengan kepraktisan dan kemudian beralih ke sesuatu yang lebih,” kata Carpenter. “Itulah yang terjadi di jembatan ini.Menurut saya, yang terpenting adalah dek melengkung.Dalam hal ini, saya benar-benar merasa tidak nyaman dengan candy bar karena seluruh jalurnya sangat bergelombang dan bengkok.Saya hanya tidak ingin berbelok tajam ke kiri melintasi jembatan dan kemudian berbelok tajam ke kiri dan terus berjalan.
Jembatan penyeberangan Barbara Walker Crossing dibuat di luar lokasi, dibagi menjadi dua bagian utama, dan kemudian diangkut dengan truk ke lokasinya saat ini. Yayasan Taman Portland
“Bagaimana Anda membuat dek melengkung?Nah, ternyata, truss tiga akor bekerja dengan sangat baik di tikungan.Anda mendapatkan rasio kedalaman-ke-rentang yang sangat menguntungkan.Jadi, apa yang dapat Anda lakukan dengan tiang penopang tiga akor untuk membuatnya anggun dan indah, dan mengacu pada hutan dengan cara yang membuatnya seolah-olah tidak ada di tempat lain?Mulailah dengan kepraktisan, lalu lanjutkan — apa kata?- menuju fantasi.Atau dari kepraktisan ke imajinasi. Beberapa orang mungkin melakukannya sebaliknya, tapi itulah cara saya bekerja.”
Carpenter secara khusus memuji kru KPFF karena memberinya inspirasi yang dia butuhkan untuk memproyeksikan pipa di luar geladak, yang memberikan kesan organik dan muncul dari hutan pada jembatan. Proyek ini memakan waktu sekitar tujuh tahun dari awal hingga pembukaan, tetapi Finney senang mendapat kesempatan untuk menjadi bagian darinya.
“Senang memiliki sesuatu untuk ditawarkan dan dibanggakan oleh kota ini, tetapi juga menyenangkan untuk mengatasi tantangan teknik yang rapi,” kata Finney.
Menurut Portland Parks Foundation, sekitar 80.000 pejalan kaki akan menggunakan jembatan penyeberangan setiap tahun, menghindari kesulitan melintasi bagian jalan yang dilalui sekitar 20.000 kendaraan setiap hari.
Saat ini, jembatan tersebut melanjutkan visi Walker untuk menghubungkan penduduk Portland dan pengunjung dengan keindahan pemandangan alam sekitarnya.
“Kita perlu memberi orang perkotaan akses ke alam,” Walker (dikutip oleh World Forestry Center) pernah berkata. “Kegembiraan tentang alam datang dari berada di luar ruangan.Itu tidak bisa dipelajari secara abstrak.Dengan mengalami alam secara langsung, orang memiliki keinginan untuk menjadi pengelola lahan.”
Lincoln Brunner adalah editor The Tube & Pipe Journal. Ini adalah tugas keduanya di TPJ, di mana dia menjabat sebagai editor selama dua tahun sebelum membantu meluncurkan TheFabricator.com sebagai pengelola konten web pertama FMA. Setelah pengalaman yang sangat berharga itu, dia menghabiskan 17 tahun di sektor nirlaba sebagai jurnalis internasional dan direktur komunikasi. Dia adalah penulis terbitan dan telah banyak menulis tentang berbagai aspek industri fabrikasi logam.
Tube & Pipe Journal menjadi majalah pertama yang didedikasikan untuk melayani industri pipa logam pada tahun 1990. Saat ini, majalah ini tetap menjadi satu-satunya publikasi di Amerika Utara yang didedikasikan untuk industri ini dan telah menjadi sumber informasi paling tepercaya bagi para profesional pipa.
Kini dengan akses penuh ke edisi digital The FABRICATOR, akses mudah ke sumber daya industri yang berharga.
Edisi digital The Tube & Pipe Journal sekarang dapat diakses sepenuhnya, menyediakan akses mudah ke sumber daya industri yang berharga.
Nikmati akses penuh ke edisi digital STAMPING Journal, yang menyediakan kemajuan teknologi terkini, praktik terbaik, dan berita industri untuk pasar metal stamping.
Sekarang dengan akses penuh ke edisi digital The Fabricator en Español, akses mudah ke sumber daya industri yang berharga.