Naanị afọ abụọ ka emelitere isi ikpeazụ na Triumph, egbe niile na-ere ọkụ maka 2020, na-enye Street Triple RS nnukwu mgbanwe ọzọ.
The arụmọrụ nkwalite maka 2017 n'ezie elevates na Street Triple si egwuregwu nzere ọma n'elu ihe anyị na-hụrụ tupu, na pushes nlereanya n'ime elu ọgwụgwụ nke ahịa karịa gara aga-ọgbọ Street Atọ model.
Mma n'ichepụta tolerances n'ime nnyefe ugbu a negated gara aga mgbochi backlash gia na azụ nke itule aro na clutch basket.Shorter mbụ na nke abụọ gia imeziwanye arụmọrụ, mgbe Triumph si ugbu a nke ọma pụtara mgbochi skid ipigide ebelata leverage na AIDS nti mkpọchi-elu n'okpuru acceleration.The elu na ala ngwa ngwa shifters na-na-na-na-na-na-na-na-eji obere iwe na-agba ọsọ na-eji ire ụtọ. na-agbagharị gburugburu obodo.
Ihe ịma aka nke izute Euro5 nkọwa ka accelerated na ijeụkwụ nke engine mmepe mmemme gafee ọgba tum tum sector.Euro 5 hụkwara Triumph wụnye abụọ nta, elu-edu catalytic converters dochie gara aga otu unit, mgbe ọhụrụ itule tubes kwuru na-eji ire ụtọ na torque curve.The iyuzucha cams a gbanwere, mgbe oriri ducts nwekwara e revised.
Anyị mere, ebe ọnụ ọgụgụ kacha elu agbanwebeghị nke ukwuu, ike na ike dị n'etiti agbagoro 9 pasent.
The 2020 Street Triple RS na-emepụta 121 horsepower na 11,750 rpm na ọnụ ọgụgụ kasị elu nke 79 Nm na 9350 rpm. Nke ahụ elu torque bụ nanị 2 Nm elu karịa ka ọ dị na mbụ, ma n'etiti 7500 na 9500 rpm e nwere nnukwu mmụba na torque na ọ bụ n'ezie mmetụta n'okporo ụzọ.
Engine inertia e belatara site 7% n'ihi ụba n'ichepụta tolerances site Triumph dị ka nanị engine soplaya maka Moto2 World Championship.Higher ziri ezi machining na crankshaft na itule aro bụ isi ihe na-enyere moto itughari ọzọ mmasị karịa na mbụ.
Na ọ dịghị atụ ogho otú mfe na ọ n'ezie juru gị ntakịrị site otú anabata engine bụ. Nke a rụpụtara na m na-adịghị eji Sport mode maka ọtụtụ n'ime m na-agba ịnyịnya aga-eme n'ihi na ọ bụ n'ezie a bit oke crazy.Even obere bumps na-adịghị ejikarị emetụta trotul ọnọdụ na-eche, na nke ahụ bụ dynamism nke a ọhụrụ-emana engine.The enweghị nke oke-inertiaul abawanye na a n'etiti mbilite n'ọnwụ na-enwe mmetụta na-adị ọhụrụ n'etiti a bit abawanye na a n'etiti abiet Street. ihe ADD nwa ewu na-agbalị imebi free. Na-akpali, n'ozuzu ụzọ ọrụ na-kacha mma hapụrụ na ụzọ mode, mgbe track mode kasị mma ekpe na track… Triumph na-azọrọ a 7% Mbelata na oge nke inertia, nke na-eche dị ka ọbụna karịa.
The mbụ Street Triples si ihe karịrị afọ iri gara aga bụ a otutu fun, a dịghị-brainer igwe kwụ otu ebe na-egwu gburugburu na Anam Udeme mono ma ọ bụ coasting around.By ntụnyere, ndị a ọhụrụ ọgbọ Street Triple RS igwe dị nnọọ njọ, ihe na-eme ngwa ngwa, na sheer larịị nke egwuregwu arụmọrụ bụ a ogologo ụzọ si fun obere n'okporo ámá igwe kwụ otu ebe na Street Triple malitere na 2007 n'ụzọ na-arụ ọrụ site n'ụzọ na-aga n'ụzọ nke engine. okpuru ulo n'ime a muscular n'etiti nso, chassis nwere ike na-eme nke ukwuu nzọụkwụ n'oge ahụ.
The 2017 RS nlereanya e n'ihu mma maka 2020, dochie gara aga nlereanya si TTX36 na STX40 Ohlins shocks.Triumph na-azọrọ na ọ na-enye mma agwụ agwụ eguzogide ma na-arụ ọrụ na budata ala ọrụ okpomọkụ.The swingarm bụ ihe na-akpali imewe na a kama ike ike gull-nku okirikiri nhọrọ ukwuu.
Ọ bụ ezie na enweghị m ngwá ọrụ iji tụọ okpomọkụ nke ujo ahụ, enwere m ike ịgba akaebe na ọ ka na-adaba na ụzọ siri ike nke Queensland, ma nagidere ihe siri ike nke Lakeside Circuit na ụbọchị Disemba dị ọkụ. Ọ dị ka nkwusioru adịchaghị mkpa kwesịrị inwe nzaghachi dị elu nke na-enye nzaghachi dị ukwuu nye onye na-agba ya ka ị na-anọgide na-adịkwu mma ka ị ghara ịnwụ.
Triumph họọrọ a 41mm Showa nnukwu-piston ndụdụ maka n'ihu igwe.Their engineer na-ekwu na nke a nhọrọ bụ kpere dabeere na arụmọrụ, dị ka ha ule ndị na-agba ọsọ họọrọ nzaghachi nke Showa ndụdụ n'elu comparable-spec Ohlins groupset ha reviewed.Mgbe a ọrụ n'aka ụbọchị ole na ole na igwe kwụ otu ebe, M hụrụ na ọ dịghị ihe mere na-arụ ụka na ha nchoputa na n'ihi na n'elu na remkpakọ ụkwụ m dị mfe. Ọ ga-amasị m, ebe ọ bụ na a haziri ha nke ọma ka ha na-arụ ọrụ n'ịnyịnya igwe egwuregwu na obere vidiyo kama ịbanye n'ụzọ nke clicker nwere ogwe otu mpempe na Triumph.
Iji mee ihe ziri ezi, kit na njedebe abụọ dị mma nke ọma na ọrụ ọ bụla, ị ga-abụrịrị onye na-agba ọsọ ngwa ngwa na onye na-agba ọsọ, mgbe ahụ nkwụsịtụ ahụ ga-abụ ihe na-egbochi gị ịrụ ọrụ nke onwe gị. Ọtụtụ ndị mmadụ, gụnyere onwe m, na-agba ọsọ nke talent na ihe onwunwe bọl tupu nkwụsị ahụ ahapụ ebe nkasi obi ha.
N'agbanyeghị nke ahụ, m na-echeghị na ọ ga-abụ ngwa ngwa na egwu karịa Suzuki si dokwara dated GSX-R750. N'agbanyeghị na ya ikwu afọ, na GSX-R ka a dị nnọọ mfe na-agba ịnyịnya sportbike ngwá agha, otú ọ n'ezie na-aga ụfọdụ ụzọ na-egosi na iferi-okporo ámá Triple RS' ogologo-to-circuit arụmọrụ pụrụ ọbụna GS.
N'okporo ụzọ azụ siri ike na nke siri ike, n'agbanyeghị, ike nke Street Triple RS, ntụmadị etiti na ọnọdụ kwụ ọtọ ga-emeri ma mee ka igwe okporo ụzọ azụ mara mma.
Brembo M50 breeki radial anọ nke Brembo nwere oke Brembo MCS- yana ngbanwe breeki na-agbanwe agbanwe enweghị nsogbu na ike yana anabata mgbe ị na-ebu igwe 166kg na nkwụsị.
The igwe kwụ otu ebe chere n'ezie Mkpa ọkụ karịa 166kg akọrọ arọ n'ihi na mgbe mbụ m dọpụrụ ya n'akụkụ etiti igwe kwụ otu ebe kụrụ m ụkwụ ogologo ka m na-eji karịa mkpa ike.It na-adị ka tinye n'ọrụ a unyi igwe kwụ otu ebe karịa a mgbe ụzọ igwe kwụ otu ebe.
Ọkụ ọkụ ọkụ ọhụrụ LED na ọkụ ọkụ na-agba ọsọ n'oge ehihie na-eme ka ọdịdị ihu ihu dị nkọ ma jikọta ya na profaịlụ angular iji mee ka ọkpụkpụ silhouette nke igwe dịkwuo mma. N'agbanyeghị oke ya dị ntakịrị, Triumph jisiri ike mee ka tank mmanụ 17.4 lita dị na ya, nke kwesịrị ikwe ka ọ dị mfe maka njem njem nke 300 kilomita.
Ngwá ọrụ ahụ bụ TFT zuru oke ma bụrụ GoPro na Bluetooth nwere ike, na-enye ntụgharị ntụgharị ntụgharị aka na ngosi site na modul njikọ nhọrọ. Enwere ike ịmegharị ihe ngosi site na nhazi anọ dị iche iche na atụmatụ agba anọ dị iche iche.
Triumph na-agbakwụnye ihe nkiri dị iche iche dị iche iche na ngosi iji belata ìhè dị ukwuu, ma achọpụtara m atụmatụ agba agba agba agba iji gosipụta nhọrọ ọ bụla na ìhè anyanwụ yana ịgbanye site na usoro ịnya ịnyịnya ise ma ọ bụ ABS / traction settings. N'akụkụ gbakwunyere, akụkụ nke dum dashboard bụ mgbanwe.
Ntugharị igodo na sistemụ Bluetooth nwere mmekọrịta ekwentị / egwu ka nọ na njedebe ikpeazụ nke mmepe ma ọ dịbeghị maka anyị ịnwale n'oge mwepụta ihe atụ, mana a gwara anyị na sistemụ ahụ arụ ọrụ nke ọma ma dị njikere maka ịgbalite.
Nhazi oche ọhụrụ na padding na-eme ka perch bụrụ ebe dị mma iji nọrọ oge, na ịdị elu 825mm bụ ihe zuru ezu maka onye ọ bụla. Mmeri na-ekwu na oche azụ na-enwekwa obi ụtọ karị ma nwee ụkwụ ụkwụ karịa, ma m ka ọ dị ka ebe dị egwu iji tụlee itinye oge ọ bụla.
Ngosipụta ọkọlọtọ ọkọlọtọ na-arụ ọrụ nke ọma ma na-ele anya nke ọma. Igwe ọkụ na-ekpo ọkụ na nlekota nke taya bụ ihe mgbakwunye nhọrọ, na Triumph na-abịa na tank mmanụ ngwa ngwa na akpa ọdụ.
Triumph adịghị eme ka ọ bụla ngọpụ n'ihi na ha na-ere ahịa na Street Triple RS, na premium kit na-eji ofụri igwe N'ezie justifies ya $18,050 + ORC price point. Otú ọ dị, ọ pụrụ ịbụ a bit siri ike na-ere na ugbu a siri ike ahịa mgbe ọtụtụ ibu ikike na ndị ọzọ dị ike àjà na-ama available.Riders ndị na-etinye ọkụ ha mbụ bụ nri mantra- brake na n'ụzọ doro anya na-eme ka ha na-enwe obi ụtọ na-eme ihe ike na-eme n'okporo ámá dị elu, na n'ụzọ doro anya na-enwe obi ụtọ na-eme ihe dị elu. RS maka onwe ha. Ọ bụ onye ndu arụmọrụ na ngwaahịa kachasị mma n'etiti etiti a na akụkụ dị elu.
Ọzọkwa na mbara ihu bụ a LAMS-legal variant a na-akpọ Street Triple S maka ọhụrụ ndị na-agba ịnyịnya nwere engine downsized na detuned maka ndị a chọrọ, tinyere ala-spec nkwusioru na braking components.Nkọwapụta maka abụọ anyịnya igwe nwere ike họrọ na tebụl n'okpuru.
Motojourno – Onye hiwere MCNews.com.au – isi mmalite Australia maka akụkọ ọgba tum tum, nkọwa na mkpuchi agbụrụ ihe karịrị afọ 20.
MCNEWS.COM.AU bụ ọkachamara n'ịntanetị maka ozi ọgba tum tum maka ndị ọgba tum tum.MCNews na-ekpuchi akụkụ niile nke mmasị ọha ọgba tum tum, gụnyere akụkọ, nyocha na mkpuchi ịgba ọsọ zuru oke.