Ultima RS è il nuovo modello di punta della casa automobilistica britannica nota come Ultima GTR.Ha debuttato al Goodwood Festival of Speed, ma gli acquirenti interessati possono ora preordinare sul sito Web dell'azienda.
Il design dell'Ultima RS si ispira all'era dell'enduro del Gruppo C degli anni '80 e '90, comprese macchine degne di nota come la Porsche 956 e la Jaguar XJR-12.L'aspetto del nuovo modello evidenzia l'aumento della deportanza e il miglioramento del flusso d'aria rispetto ai modelli precedenti dell'azienda.Per ottenere ciò, vengono utilizzati componenti come uno splitter anteriore montato sul telaio, generatori di vortici, un grande diffusore posteriore e un'ala posteriore a collo d'oca.
I clienti hanno una varietà di opzioni di alimentazione: tutti utilizzano un motore GM V8.Il modello base è un V8 LT1 da 6,2 litri con 480 CV.(358 kW).C'è anche un V8 LT4 sovralimentato da 6,2 litri con 650 CV.(485 kW).La RS, alimentata dal motore V8 sovralimentato da 6,2 litri della LT5, ha 800 CV di serie.(597 kW), ma Ultima offre fino a 1200 CV.(895 kW) nelle impostazioni di fabbrica.
L'unica trasmissione disponibile è un manuale a sei marce e le domande frequenti su Ultima RS chiariscono che un cambio automatico non sarà mai nell'elenco delle opzioni."La Ultima RS è una vera auto da guidare e come tale è disponibile solo con cambio manuale a sei marce e pedale della frizione", ha scritto la società.
La RS è una macchina focalizzata sulla pista, ma la Ultima offre opzioni per renderla più confortevole su strada, tra cui aria condizionata, navigazione, telecamera per la retromarcia, sensori di parcheggio e sedili con supporto lombare rivestiti in pelle o Alcantara.Sono disponibili anche fari a LED con luci di marcia diurna.
La RS è disponibile con guida a sinistra oa destra e la Ultima viene spedita in tutto il mondo.Non sono legali da nessuna parte, ma possono essere guidate per le strade di alcuni paesi.
Benvenuto nella nuova Ultima RS.L'Ultima più veloce, versatile, elegante e aerodinamica di sempre.Ultima Sports Ltd ha portato l'eredità Ultima al top con il lancio della nuova Ultima RS.Il nuovo modello di punta è una potente supercar che offre il pacchetto di prestazioni più veloce, raffinato, elegante e avanzato fino ad oggi.Ultima RS è l'apice della storia di successo di 35 anni di Ultima e la massima espressione del DNA fondamentale di Ultima.La Ultima RS è la supercar da strada più radicale e completa che Ultima abbia mai prodotto.Funzionale al suo meglio, con una vestibilità aggressiva Con le sue linee muscolose e senza tempo ispirate a Le Mans Group C e l'ampio uso di fibra di carbonio, la nuova Ultima RS è stata progettata con un obiettivo in mente: le prestazioni.Dalle prese d'aria sul tetto ben realizzate, agli splitter laterali in fibra di carbonio e agli splitter anteriori scolpiti (tutti con generatori di vortice integrati intelligenti) al nuovo spoiler posteriore in fibra di carbonio a collo di cigno a tutta lunghezza, ognuno è stato progettato per alleggerire il peso.Le loro forme sono tanto funzionali quanto sbalorditive e, dopo numerosi test in una galleria del vento MIRA a grandezza naturale, ognuna viene perfezionata.Non filtrato e istintivo.Al suo interno, puoi trovare le ultime opzioni di propulsore a iniezione diretta compatibili con la Chevrolet V8 LT Euro 6, dalla LT1 con una capacità di 480 CV.Infine, il nuovo propulsore LT5 sovralimentato può essere ulteriormente messo a punto per una potenza da supercar fino a un'enorme potenza di 1.200 cavalli.È importante notare che il telaio e i controlli interagiscono con il guidatore in modo così vivido che puoi effettivamente liberare l'incredibile potenziale prestazionale.
Lascia che ti presenti la Ultima più aerodinamica, veloce e versatile mai realizzata.La Ultima più veloce di sempre Dal punto di vista del design, la Ultima RS si è concentrata sull'aumento della deportanza e dell'aerodinamica, nonché sul miglioramento del raffreddamento e del flusso d'aria.Ciò può essere visto nello stile sorprendente e nei nuovi elementi aerodinamici come uno splitter anteriore integrato montato sul telaio, un piano di immersione anteriore, quattro prese d'aria sui passaruota, generatori di vortice, prese d'aria NACA, prese d'aria laterali aggressive e un grande diffusore posteriore.Un ulteriore raffreddamento dell'unità di potenza e dei freni è ottenuto attraverso canali d'aria aggiuntivi nella prua, nei parafanghi posteriori e nel tetto.Il design del rivestimento anteriore riduce al minimo l'area frontale e fornisce anche un coefficiente di resistenza aerodinamica inferiore controllando il flusso d'aria sul bordo d'attacco e mantenendo lo strato limite sulla maggior parte delle superfici.Tutti questi fattori contribuiscono all'impareggiabile equilibrio tra maneggevolezza e raffinatezza della Ultima RS.Il carico aerodinamico complessivo e la capacità di spostare l'equilibrio aerodinamico anteriore e posteriore sono i principi guida.Questi elementi creano le migliori prestazioni dinamiche per creare il veicolo ideale per il guidatore.La RS presenta un design Ultima personalizzato e ruote forgiate leggere da 19 pollici firmate anteriori e posteriori per abbinarsi agli ultimi pneumatici Michelin ad alte prestazioni.Le ruote sono adattate alla nostra applicazione senza compromessi.I nuovi dischi freno AP scanalati sovradimensionati da 362 mm e le pinze freno a 6 cilindri ridisegnate, appositamente progettate per le nuove specifiche del modello RS della famosa auto da corsa AP, migliorano le prestazioni di frenata e rendono la Ultima RS la decelerazione più veloce nelle condizioni odierne.una volta una delle supercar.Il tempo di decelerazione da 100 mph a zero è di ben 3,3 secondi.Leggero.Per 35 anni, questo è stato uno dei valori fondamentali più importanti di Ultima.Molti dei nuovi elementi aerodinamici opzionali della RS sono realizzati in fibra di carbonio incredibilmente leggera per ridurre al minimo il peso e la resistenza.Le prestazioni complessive della nuova Ultima RS superano tutti i precedenti risultati di livello mondiale e le statistiche sulle prestazioni stabilite dai veicoli Ultima della generazione precedente.In illustre tradizione, la Ultima RS può superare qualsiasi altra supercar stradale del pianeta.Con la potente Ultima RS, battere tutti i record mondiali di velocità per le auto stradali di serie non è un sogno impossibile.La Ultima più versatile mai costruita Oltre a tutte le innovazioni tecniche ed estetiche, la RS è prima di tutto un'auto sportiva versatile.Oltre ad essere pulito e velocissimo, è anche l'ideale per un viaggio confortevole. A tal fine, il guidatore può scegliere tra un'ampia gamma di opzioni. Queste variano da un nuovo sistema di sollevamento idraulico dell'altezza di marcia anteriore a un nuovissimo sistema di scarico in acciaio inossidabile che offre al guidatore la possibilità di alternare tra una colonna sonora V8 davvero tonante o un tono più confortevole. aumentare il livello di fruibilità e raffinatezza. Altri lussi per le auto da strada RS includono aria condizionata, sistema di intrattenimento in auto Alpine, Bluetooth, navigatore satellitare, telecamera per la retromarcia, sensori di parcheggio, parabrezza riscaldato, supporti lombari dei sedili pneumatici con una gamma completa di pacchetti di finiture per l'abitacolo in pelle e alcantara. A tal fine, il guidatore può scegliere tra un'ampia gamma di opzioni. Queste variano da un nuovo sistema di sollevamento idraulico dell'altezza di marcia anteriore a un nuovissimo sistema di scarico in acciaio inossidabile che offre al guidatore la possibilità di alternare tra una colonna sonora V8 davvero tonante o un tono più confortevole. aumentare il livello di fruibilità e raffinatezza. Altri lussi per le auto da strada RS includono aria condizionata, sistema di intrattenimento in auto Alpine, Bluetooth, navigatore satellitare, telecamera posteriore, sensori di parcheggio, parabrezza riscaldato, supporti lombari dei sedili pneumatici con una gamma completa di pacchetti di rivestimento dell'abitacolo in pelle e alcantara.A tal fine, il guidatore può scegliere tra un'ampia gamma di opzioni, da un nuovo sistema di sollevamento idraulico della sospensione anteriore a un nuovissimo sistema di scarico in acciaio inossidabile, dando al guidatore la possibilità di alternare tra una colonna sonora V8 davvero fragorosa o un'altra novità sono le nuove unità LED anteriori e posteriori.luci di ultima generazione, dotate di regolatore di circolazione della ventola integrato con indicatori di direzione sequenziali, luci diurne anteriori e posteriori con funzioni di accensione e spegnimento sequenziali.Le borse da viaggio con marchio RS migliorano l'usabilità e la raffinatezza.Altri lussi per le auto stradali RS includono aria condizionata, sistema di intrattenimento in auto Alpine, Bluetooth, navigazione satellitare, telecamera per la retromarcia, sensori di parcheggio, parabrezza riscaldato, sedile lombare pneumatico.supporta un'ampia gamma di pacchetti di finiture in pelle e Alcantara.Per fare ciò, il conducente può scegliere tra una varietà di opzioni.Da un nuovo sistema di sollevamento idraulico anteriore a un nuovissimo sistema di scarico in acciaio inossidabile, i conducenti possono scegliere tra una colonna sonora V8 davvero fragorosa o una melodia più confortevole.Un'altra nuova aggiunta è una nuova generazione di luci anteriori e posteriori a LED con ciclo della ventola integrato e indicatori di direzione sequenziali, luci diurne anteriori e posteriori con sequenza di attivazione e disattivazione.Il nuovo bagaglio in vetro grigio e il logo RS personalizzato aggiungono praticità e raffinatezza.Altri lussi per le auto da strada RS includono aria condizionata, sistema di intrattenimento in auto Alpine, Bluetooth, navigazione satellitare, telecamera per la retromarcia, sensori di parcheggio, parabrezza riscaldato, supporto lombare pneumatico del sedile con rivestimento interamente in pelle e un pacchetto di finiture in Alcantara. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется < > Ogni funzionalità è personalizzata e personalizzata ma mai sacrificataUltima è nota per le sue massime prestazioni e per l'esperienza di guida senza rivali.
Mostruoso, veloce e ultraleggero.Ultima RS è una razza rara, l'incarnazione della libertà e dell'indipendenza.Che sia in pista o su tortuose strade di montagna, sei solo tu, la tua Ultima RS e nient'altro... Ultima RS nasce da un'idea di Richard Marlowe, direttore di Ultima Sports Ltd, il risultato di un lavoro di squadra molto piacevole e abile in fabbrica.Lavora con le migliori menti del settore.Richard Marlow ha commentato
“Insieme ad Andrew Hopkins, CEO della fabbrica, abbiamo tutti avuto la visione e la passione di utilizzare tutta la conoscenza del successo della fabbrica nel corso degli anni per produrre la nostra ultima incarnazione di Ultima.Per raggiungere questo obiettivo, abbiamo assunto il famoso ingegnere progettista di auto sportive Steve Smith, che è stato determinante nel plasmare il marchio Ultima come lo conosciamo oggi.Steve è stato assunto come ingegnere capo per progettare e sviluppare il concept Ultima RS, team tecnico di fabbrica.Questa collaborazione è stata di successo e reciprocamente vantaggiosa, e Steve è ora un membro a pieno titolo del team Ultima Sports Ltd, assistendo con la produzione in corso di Ultima RS.“Per la nuova opzione del motore LT a iniezione diretta, siamo Autobionics, che ci ha fornito un kit motore di serie su misura o un design Ultima RS perfettamente progettato.Autobionics ci ha anche concesso tutti i diritti continui per produrre/vendere il sistema di montaggio del kit motore Ultima LT, che include un nuovo sistema di alimentazione nel serbatoio, sistema di raffreddamento, sistema di aspirazione dell'aria, sistema di scarico in acciaio inossidabile e sistema di cablaggio del motore.Siamo il primo produttore di veicoli a basso volume al mondo a utilizzare l'ultimo e più potente motore GM Chevrolet V8 LT5 sovralimentato che sviluppa oltre 800 cavalli in formato standard sulla nostra piattaforma Ultima.“Crediamo che la nuova Ultima RS abbia la capacità di pulire il pavimento di una supercar su qualsiasi strada del mondo.La RS è un'interpretazione moderna della supercar Ultima, che utilizza nuove tecnologie e competenze aeronautiche per supportare il futuro del nostro marchio.Siamo già l'ultimo dei piccoli operatori indipendenti di maggior successo nel Regno Unito, un produttore di auto sportive con una storia lunga e invidiabile.Sappiamo esattamente cosa serve per prosperare nel settore che amiamo.Il nostro nuovo modello Ultima RS Halo è la nostra interpretazione della Perfect Road Supercar Vision”.che la maggior parte dei produttori si sforza di inserire il maggior numero possibile di nuove tecnologie di assistenza alla guida nelle proprie auto, attenuando costantemente la sensazione che i conducenti di auto sportive bramano, il che è quasi una bestemmia per noi, perché meno il conducente contribuisce, meno può divertirsi.guidare. Questo non è il modo di Ultima e i risultati parlano da soli sulle foto dei bagni pubblici.Quello che abbiamo raggiunto con il design della nuova Ultima RS è il momento di cui siamo più orgogliosi nei nostri 35 anni di storia.I veri appassionati di guida bramano le nostre auto sportive analogiche che pompano adrenalina e ora è il momento perfetto per presentare questa nuova ammiraglia Ultima RS.La Speed ​​​​è protagonista sul palco principale nel paddock delle supercar dal 4 al 7 luglio 2019, per gentile concessione di Michelin Tyres.Contattaci per discutere le tue esigenze e ottenere un preventivo!Come funziona Ultima RS?Come è stata migliorata l'aerodinamica dell'Ultima RS?Quali opzioni di accessori motore sono disponibili per la nuova Ultima RS?Dove acquistare un motore?Vendi la nuova Ultima RS nel mio paese?La Ultima RS è legale?L'Ultima RS è disponibile con guida a sinistra e a destra?Ultima EVO Coupé e Ultima EVO Convertible sono ancora disponibili?Ci sarà una versione convertibile di Ultima RS?Tutti i nuovi pannelli della carrozzeria RS sono disponibili con gelcoat impeccabile?Quali prodotti sono realizzati in fibra di carbonio?C'è un'opzione PDK?Ci sarà una nuova Ultima in futuro per sostituire la RS?Quali sono i tempi di consegna di Ultima RS?Qual è la procedura per ordinare Ultima RS?Qual è la fascia di prezzo di Ultima RS?ULTIMA RS Galleria Galleria Altre immagini Scarica Staffa posteriore con pannelli verniciati a polvere nero opaco Parafanghi in lega NS4 spessi 1,5 mm: larghezza totale 1780 mm, struttura in fibra di carbonio in due pezzi per un'eccellente visibilità posteriore.9 diverse posizioni per la regolazione dell'angolo di attacco, da -2 gradi a un massimo di +14 gradi.Estremità delle ali ricurve in fibra di carbonio.Montato su staffe a collo di cigno che ora trasferiscono la deportanza direttamente al telaio.Corpo di prova in galleria del vento a grandezza naturale: fibra di vetro non verniciata.prese d'aria di scarico, prese d'aria sui passaruota anteriori in tinta con la carrozzeria o opzioni in fibra di carbonio, splitter opzionale all'uscita del radiatore, nuovo sistema cinematico delle cerniere del padiglione anteriore per il massimo accesso di servizio, prese d'aria supplementari in fibra di carbonio Ultima RS, opzione splitter anteriore con generatore di vortice in fibra di carbonio integrato Opzione Ultima Front Submersible RS Opzione condotto dei freni Ultima RS in fibra di carbonio con palette dello sterzo Opzione condotto NACA Ultima RS in fibra di carbonio Prese d'aria sui passaruota Ultima RS in fibra di carbonio Opzione montaggio specchietto nella sezione centrale Opzione fibra di carbonio Opzione diffusore posteriore Fanale posteriore Ultima RS modificato per adattarsi a 19″ whe Other, Dual NACA Prese d'aria integrali sui passaruota posteriori nel condotto dell'aria, opzioni in tinta con la carrozzeria o in fibra di carbonio, spostate per adattarsi alla nuova posizione della presa d'aria sul tetto e al grande diffusore posteriore, ventilazione aggiuntiva della ruota posteriore, nuovo sistema di bloccaggio del tettuccio del tetto a molla posteriore comune.Benna Variante ispirata a Le Mans Progettato in una galleria del vento per aspirare in modo più efficiente l'aria fredda nel motore senza aggiungere resistenza Maggiore area anteriore Stemma Ultima RS integrato nel pannello della carrozzeria Sedili firmati in pelle/alcantara con nuovi occhielli per cintura di sicurezza da 75 mm Supporto lombare del cruscotto in pelle/alcantara Opzioni base del sedile ad aria Pannello strumenti firmato Ultima RS Opzioni di codifica a colori Quadro strumenti digitale AIM MXS e fibra di carbonio Schermi di sicurezza Opzioni di registrazione dei dati Pavimento e paratia posteriore Opzioni di tappetino con codice colore Opzioni di pelle e roll-bar a contrasto Cuciture Wireless Switchgear Quadro elettrico anodizzato nero opaco con retroilluminazione rossa Leva del cambio in alluminio anodizzato nero opaco ricavato dal pieno con blocco della retromarcia e kit pomello del cambio preassemblato anodizzato grigio Opzioni di comando a pulsante Ultima RS montate su cruscotto Illuminazione della piastra di montaggio numerata personalmente: illuminazione a LED Ultima RS di nuova generazione personalizzata, pod luci anteriori e posteriori, ventola integrata, ciclo di temperatura con indicatori di direzione sequenziali, DRL anteriore e posteriore, accensione e spegnimento sequenziali, design ergonomico Schermo: vetro laminato Omologazione completa USA ed europea Opzioni parabrezza riscaldato Finestrini laterali e paralume del faro Ultima RS Tono grigio Sospensioni: bracci trasversali di lunghezza diversa saldati a TIG con bracci trasversali anteriori in lega più lunghi LM25.Ammortizzatori Ultima RS a molla elicoidale completamente regolabili, regolabili per impatto, rimbalzo e altezza da terra.Specifiche riviste per adattarsi alla nuova geometria delle ruote standard Ultima RS 19″ Altezza di marcia anteriore Ultima RS Kit di sollevamento idraulico Opzioni Sterzo: lega Sport Ultima RS rapporto di trasmissione 2,1 giri a cremagliera Freni Full Stop: Standard: lame curve AP 322 mm Dischi ventilati con 4 pinze aggiuntive: grandi freni Ultima RS con dischi a lama curva 362 mm x 32 mm con pinze a 6 pistoncini e offset freno regolabile anteriore e posteriore.Tutti i motori con tubi in acciaio inossidabile TUV: Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) e Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) con iniezione diretta di carburante da 430 a oltre 1200 CV (tuning LT5) Nuovo impianto di scarico in acciaio inossidabile per motori Chevrolet V8 LT Conforme agli standard di rumorosità ed emissioni.Silenziatori di ricambio opzionali per coloro che desiderano una colonna sonora del motore V8 davvero fragorosa.Rimozione X-Pipe Cambio: Porsche manuale a sei marce con cambio rapido ricavato dal pieno anodizzato nero.Sistema di sostituzione della corda.Ultima RS Center Cap e Ultima RS Sculpted Tires: accessori OE Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 e Pilot Sport 4S Opzioni Performance (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2,3 secondi 0-160 mph: 4,8 secondi 30-70 mph: 1,5 secondi 0-250 mph: 8,9 secondi 0-100-0 mph: 8,7 secondi Quarto di miglio in piedi: 9,2 secondi a 156 miglia Velocità massima: 250+ mph (marcia limitata) Prestazioni (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2,5 secondi 0-160 mph: 5,2 30-70 mph: 1,7 secondi 0-250 mph: 10,1 secondi 0-100-0 mph: 9,1 secondi Quarto di miglio in piedi: 9,8 secondi a 144 mph Velocità massima: 210+ mph (Trasmissione limitata) Prestazioni (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 3,0 0-100 mph: 6,2 secondi 30-70 mph: 2,3 secondi 0-250 mph: 12,9 secondi 0-100-0 mph: 10,1 secondi @ 110 mph Velocità massima: 180+ mph Dimensioni: Lunghezza: 4170 mm Larghezza: 1900 mm A Altezza: 1125 mm Interasse: 2562 mm Distanza da terra: 120 mm regolabile (160 mm attiva il kit di sollevamento anteriore opzionale) Peso: 930 kg (a seconda dell'opzione scelta)