Durante la progettazione di un sistema di tubazioni a pressione, l'ingegnere designante spesso specifica che le tubazioni del sistema devono essere conformi a una o più parti del codice per tubazioni a pressione ASME B31. In che modo gli ingegneri seguono correttamente i requisiti del codice durante la progettazione di sistemi di tubazioni?
In primo luogo, l'ingegnere deve determinare quale specifica di progettazione deve essere selezionata. Per i sistemi di tubazioni in pressione, questo non è necessariamente limitato a ASME B31. Altri codici emessi da ASME, ANSI, NFPA o altre organizzazioni governative possono essere disciplinati dalla posizione del progetto, dall'applicazione, ecc. In ASME B31, sono attualmente in vigore sette sezioni separate.
ASME B31.1 Tubazioni elettriche: questa sezione copre le tubazioni nelle centrali elettriche, negli impianti industriali e istituzionali, nei sistemi di riscaldamento geotermico e nei sistemi di riscaldamento e raffreddamento centrali e distrettuali. Ciò include le tubazioni esterne della caldaia e non della caldaia utilizzate per installare le caldaie ASME Sezione I. ASME B31.1 può essere fatto risalire agli anni '20, con la prima edizione ufficiale pubblicata nel 1935. Si noti che la prima edizione, comprese le appendici, era inferiore a 30 pagine e l'edizione attuale è lunga oltre 300 pagine.
ASME B31.3 Tubazioni di processo: questa sezione riguarda le tubazioni nelle raffinerie;impianti chimici, farmaceutici, tessili, cartari, semiconduttori e criogenici;e relativi impianti di lavorazione e terminali. Questa sezione è molto simile a ASME B31.1, soprattutto quando si calcola lo spessore minimo della parete per tubi diritti. Questa sezione faceva originariamente parte di B31.1 ed è stata rilasciata per la prima volta separatamente nel 1959.
ASME B31.4 Pipeline Transportation Systems for Liquids and Slurry: questa sezione copre le tubazioni che trasportano principalmente prodotti liquidi tra impianti e terminali e all'interno di terminali, stazioni di pompaggio, condizionamento e misurazione. Questa sezione faceva originariamente parte di B31.1 ed è stata pubblicata per la prima volta separatamente nel 1959.
ASME B31.5 Tubazioni di refrigerazione e componenti per il trasferimento di calore: questa sezione copre le tubazioni per i refrigeranti e i refrigeranti secondari. Questa parte faceva originariamente parte della B31.1 ed è stata rilasciata per la prima volta separatamente nel 1962.
ASME B31.8 Sistemi di tubazioni per la trasmissione e la distribuzione del gas: comprende le tubazioni per il trasporto principalmente di prodotti gassosi tra sorgenti e terminali, inclusi compressori, stazioni di condizionamento e misurazione;e tubazioni di raccolta del gas. Questa sezione era originariamente parte di B31.1 ed è stata rilasciata per la prima volta separatamente nel 1955.
ASME B31.9 Building Services Tubing: questa sezione tratta le tubazioni che si trovano comunemente negli edifici industriali, istituzionali, commerciali e pubblici;e abitazioni multi-unità che non richiedono le dimensioni, la pressione e gli intervalli di temperatura coperti in ASME B31.1. Questa sezione è simile a ASME B31.1 e B31.3, ma è meno conservativa (soprattutto quando si calcola lo spessore minimo della parete) e contiene meno dettagli.
ASME B31.12 Tubazioni e tubazioni dell'idrogeno: questa sezione riguarda le tubazioni nel servizio di idrogeno gassoso e liquido e le tubazioni nel servizio di idrogeno gassoso. Questa sezione è stata pubblicata per la prima volta nel 2008.
Quale codice di progettazione dovrebbe essere utilizzato dipende in ultima analisi dal proprietario. L'introduzione all'ASME B31 afferma: "È responsabilità del proprietario selezionare la sezione del codice che più si avvicina all'installazione delle tubazioni proposta".In alcuni casi, "più sezioni di codice possono essere applicate a diverse sezioni dell'installazione".
L'edizione 2012 di ASME B31.1 fungerà da riferimento principale per le discussioni successive. Lo scopo di questo articolo è guidare l'ingegnere designatore attraverso alcuni dei passaggi principali nella progettazione di un sistema di tubazioni a pressione conforme ad ASME B31. Seguendo le linee guida di ASME B31.1 si fornisce una buona rappresentazione della progettazione generale del sistema. principalmente per sistemi o applicazioni specifici e non verranno discussi ulteriormente. Anche se qui verranno evidenziati i passaggi chiave del processo di progettazione, questa discussione non è esaustiva e si dovrebbe sempre fare riferimento al codice completo durante la progettazione del sistema. Tutti i riferimenti al testo si riferiscono ad ASME B31.1 se non diversamente specificato.
Dopo aver selezionato il codice corretto, il progettista del sistema deve anche rivedere eventuali requisiti di progettazione specifici del sistema. Il paragrafo 122 (Parte 6) fornisce i requisiti di progettazione relativi ai sistemi comunemente presenti nelle applicazioni di tubazioni elettriche, come vapore, acqua di alimentazione, scarico e scarico, tubazioni di strumentazione e sistemi di rilascio della pressione. ASME B31.3 contiene paragrafi simili a ASME B31.1, ma con meno dettagli. Le considerazioni nel paragrafo 122 includono requisiti di pressione e temperatura specifici del sistema, nonché varie limitazioni giurisdizionali delineate tra il corpo della caldaia, le tubazioni esterne della caldaia e le tubazioni esterne diverse dalla caldaia collegate alle tubazioni della caldaia ASME Sezione I.definizione. La Figura 2 mostra queste limitazioni della caldaia a tamburo.
Il progettista del sistema deve determinare la pressione e la temperatura alle quali il sistema funzionerà e le condizioni per le quali il sistema deve essere progettato.
In conformità al paragrafo 101.2, la pressione interna di progetto non deve essere inferiore alla pressione di esercizio massima continua (MSOP) all'interno del sistema di tubazioni, compreso l'effetto del battente statico. Le tubazioni soggette a pressione esterna devono essere progettate per la pressione differenziale massima prevista in condizioni operative, di arresto o di prova. Inoltre, è necessario considerare gli impatti ambientali. rompere il vuoto. In situazioni in cui l'espansione del fluido può aumentare la pressione, i sistemi di tubazioni devono essere progettati per resistere all'aumento della pressione o devono essere prese misure per scaricare la pressione in eccesso.
A partire dalla sezione 101.3.2, la temperatura del metallo per la progettazione delle tubazioni deve essere rappresentativa delle condizioni massime sostenute previste. Per semplicità, si presume generalmente che la temperatura del metallo sia uguale alla temperatura del fluido. Se lo si desidera, è possibile utilizzare la temperatura media del metallo purché sia ​​nota la temperatura della parete esterna. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata anche ai fluidi aspirati attraverso scambiatori di calore o da apparecchiature di combustione per garantire che vengano prese in considerazione le peggiori condizioni di temperatura.
Spesso, i progettisti aggiungono un margine di sicurezza alla pressione e/o alla temperatura di esercizio massima. La dimensione del margine dipende dall'applicazione. È anche importante considerare i vincoli del materiale quando si determina la temperatura di progetto. La specifica di temperature di progetto elevate (superiori a 750 F) può richiedere l'uso di materiali in lega piuttosto che l'acciaio al carbonio più standard. I valori di sollecitazione nell'Appendice A obbligatoria sono forniti solo per le temperature consentite per ciascun materiale. l'acciaio al carbonio a temperature superiori a 800 F può causare la carbonizzazione del tubo, rendendolo più fragile e soggetto a guasti.
A volte gli ingegneri possono anche specificare le pressioni di prova per ciascun sistema. Il paragrafo 137 fornisce indicazioni sulle prove di stress. Tipicamente, le prove idrostatiche saranno specificate a 1,5 volte la pressione di progetto;tuttavia, le sollecitazioni circolari e longitudinali nella tubazione non devono superare il 90% della resistenza allo snervamento del materiale nel paragrafo 102.3.3 (B) durante la prova di pressione. Per alcuni sistemi di tubazioni esterne diverse dalla caldaia, la prova di tenuta in servizio può essere un metodo più pratico per controllare le perdite a causa delle difficoltà nell'isolare le parti del sistema, o semplicemente perché la configurazione del sistema consente una semplice prova di tenuta durante il servizio iniziale.D'accordo, questo è accettabile.
Una volta stabilite le condizioni di progettazione, è possibile specificare le tubazioni. La prima cosa da decidere è quale materiale utilizzare. Come accennato in precedenza, materiali diversi hanno limiti di temperatura diversi. Il paragrafo 105 fornisce ulteriori restrizioni sui vari materiali delle tubazioni. La selezione dei materiali dipende anche dal fluido del sistema, come le leghe di nichel in applicazioni di tubazioni chimiche corrosive, l'acciaio inossidabile per fornire aria pulita agli strumenti o l'acciaio al carbonio con un elevato contenuto di cromo (superiore allo 0,1%) per prevenire la corrosione accelerata dal flusso. La corrosione accelerata dal flusso (FAC) è un'erosione /fenomeno di corrosione che ha dimostrato di causare un grave assottigliamento delle pareti e il cedimento delle tubazioni in alcuni dei sistemi di tubazioni più critici. La mancata corretta considerazione dell'assottigliamento dei componenti idraulici può avere e ha avuto gravi conseguenze, come nel 2007, quando un tubo di desurriscaldamento presso la centrale elettrica IATAN di KCP&L è esploso, uccidendo due lavoratori e ferendone gravemente un terzo.
L'Equazione 7 e l'Equazione 9 nel paragrafo 104.1.1 definiscono rispettivamente lo spessore minimo richiesto della parete e la massima pressione interna di progetto per tubi diritti soggetti a pressione interna. può essere un processo iterativo che può includere anche velocità del fluido, caduta di pressione e costi di tubazioni e pompaggio. Indipendentemente dall'applicazione, è necessario verificare lo spessore minimo della parete richiesto.
È possibile aggiungere un margine di spessore aggiuntivo per compensare vari motivi, tra cui FAC. I margini possono essere richiesti a causa della rimozione di filettature, fessure, ecc. del materiale necessario per realizzare giunti meccanici. Secondo il paragrafo 102.4.2, il margine minimo deve essere uguale alla profondità della filettatura più la tolleranza di lavorazione. È inoltre possibile aggiungere tolleranze per tenere conto dei giunti saldati (paragrafo 102.4.3) e dei gomiti (paragrafo 102.4.5). Infine, è possibile aggiungere tolleranze per compensare la corrosione e/o l'erosione.
L'allegato IV facoltativo fornisce indicazioni sul controllo della corrosione. I rivestimenti protettivi, la protezione catodica e l'isolamento elettrico (come le flange isolanti) sono tutti metodi per prevenire la corrosione esterna delle tubazioni sepolte o sommerse. È possibile utilizzare inibitori o rivestimenti di corrosione per prevenire la corrosione interna. Occorre inoltre prestare attenzione a utilizzare acqua di prova idrostatica di purezza adeguata e, se necessario, a drenare completamente la tubazione dopo la prova idrostatica.
Lo spessore o il programma minimo della parete del tubo richiesto per i calcoli precedenti potrebbe non essere costante su tutto il diametro del tubo e potrebbe richiedere specifiche per programmi diversi per diametri diversi. I valori di programma e spessore della parete appropriati sono definiti in ASME B36.10 Tubo in acciaio forgiato saldato e senza saldatura.
Quando si specifica il materiale del tubo e si eseguono i calcoli discussi in precedenza, è importante assicurarsi che i valori di sollecitazione massima ammissibile utilizzati nei calcoli corrispondano al materiale specificato. Ad esempio, se il tubo in acciaio inossidabile A312 304L è erroneamente designato come tubo in acciaio inossidabile A312 304, lo spessore della parete fornito potrebbe essere insufficiente a causa della differenza significativa nei valori di sollecitazione massima ammissibile tra i due materiali. Allo stesso modo, il metodo di fabbricazione del tubo deve essere opportunamente specificato. per il tubo senza saldatura viene utilizzato per il calcolo, è necessario specificare il tubo senza saldatura. In caso contrario, il produttore/installatore potrebbe offrire un tubo saldato, il che potrebbe comportare uno spessore della parete insufficiente a causa di valori di sollecitazione massima ammissibile inferiori.
Ad esempio, si supponga che la temperatura di progetto della tubazione sia di 300 F e la pressione di progetto sia di 1.200 psig. Verranno utilizzati fili da 2" e 3".
Successivamente, determinare i valori massimi di sollecitazione consentiti per A53 Grado B alle temperature di progetto sopra indicate dalla Tabella A-1. Si noti che il valore per il tubo senza saldatura viene utilizzato perché è specificato il tubo senza saldatura:
Deve essere aggiunto anche il margine di spessore. Per questa applicazione, si presume un margine di corrosione di 1/16 di pollice. Successivamente verrà aggiunta una tolleranza di fresatura separata.
3 pollici.Il tubo verrà specificato per primo.Ipotizzando un tubo Schedule 40 e una tolleranza di fresatura del 12,5%, calcolare la pressione massima:
Il tubo Schedule 40 è soddisfacente per un tubo da 3 pollici nelle condizioni di progettazione sopra specificate. Quindi, controlla 2 pollici. La pipeline utilizza gli stessi presupposti:
2 pollici. Nelle condizioni di progettazione sopra specificate, la tubazione richiederà uno spessore della parete maggiore rispetto a Schedule 40. Provare 2 pollici. Tubi Schedule 80:
Sebbene lo spessore della parete del tubo sia spesso il fattore limitante nella progettazione della pressione, è comunque importante verificare che i raccordi, i componenti e le connessioni utilizzati siano adatti alle condizioni di progettazione specificate.
Come regola generale, in conformità ai paragrafi 104.2, 104.7.1, 106 e 107, tutte le valvole, i raccordi e gli altri componenti contenenti pressione fabbricati secondo gli standard elencati nella Tabella 126.1 devono essere ritenuti idonei per l'uso in condizioni operative normali o al di sotto degli standard di pressione-temperatura specificati in. si applicano i limiti più severi.
Alle intersezioni dei tubi, si raccomandano raccordi a T, trasversali, incroci, giunzioni saldate di derivazione, ecc., fabbricati secondo gli standard elencati nella Tabella 126.1. In alcuni casi, le intersezioni di tubazioni possono richiedere connessioni di derivazione uniche. Il paragrafo 104.3.1 fornisce requisiti aggiuntivi per le connessioni di derivazione per garantire che vi sia materiale di tubazione sufficiente per resistere alla pressione.
Per semplificare la progettazione, il progettista può scegliere di impostare condizioni di progettazione più elevate per soddisfare il rating della flangia di una determinata classe di pressione (ad es. ASME classe 150, 300, ecc.) come definito dalla classe di pressione-temperatura per materiali specifici specificati in ASME B16 .5 Flange di tubi e giunti di flange o standard simili elencati nella Tabella 126.1. Ciò è accettabile purché non comporti un aumento non necessario dello spessore della parete o di altri progetti di componenti.
Una parte importante della progettazione delle tubazioni è garantire che l'integrità strutturale del sistema di tubazioni sia mantenuta una volta applicati gli effetti della pressione, della temperatura e delle forze esterne. L'integrità strutturale del sistema è spesso trascurata nel processo di progettazione e, se non eseguita correttamente, può essere una delle parti più costose del progetto.
Il paragrafo 104.8 elenca le formule del codice di base utilizzate per determinare se un sistema di tubazioni supera le sollecitazioni consentite dal codice. Queste equazioni del codice sono comunemente denominate carichi continui, carichi occasionali e carichi di spostamento. Il carico sostenuto è l'effetto della pressione e del peso su un sistema di tubazioni. I carichi accidentali sono carichi continui più possibili carichi del vento, carichi sismici, carichi del terreno e altri carichi a breve termine. essere un caso di carico separato al momento dell'analisi. I carichi di spostamento sono gli effetti della crescita termica, dello spostamento dell'apparecchiatura durante il funzionamento o di qualsiasi altro carico di spostamento.
Il paragrafo 119 discute come gestire l'espansione e la flessibilità delle tubazioni nei sistemi di tubazioni e come determinare i carichi di reazione. La flessibilità dei sistemi di tubazioni è spesso la cosa più importante nelle connessioni delle apparecchiature, poiché la maggior parte delle connessioni delle apparecchiature può sopportare solo la quantità minima di forza e momento applicata al punto di connessione. Nella maggior parte dei casi, la crescita termica del sistema di tubazioni ha l'effetto maggiore sul carico di reazione, quindi è importante controllare di conseguenza la crescita termica nel sistema.
Per adattarsi alla flessibilità del sistema di tubazioni e per garantire che il sistema sia adeguatamente supportato, è buona norma supportare i tubi di acciaio in conformità con la Tabella 121.5. Se un progettista si sforza di rispettare la spaziatura dei supporti standard per questa tabella, ottiene tre risultati: riduce al minimo la deflessione del peso proprio, riduce i carichi sostenuti e aumenta la sollecitazione disponibile per i carichi di spostamento. .Ridurre al minimo la deflessione del peso proprio aiuta a ridurre la possibilità di formazione di condensa nei tubi che trasportano vapore o gas. Seguendo le raccomandazioni sulla spaziatura nella Tabella 121.5, il progettista può anche ridurre la sollecitazione sostenuta nelle tubazioni a circa il 50% del valore continuo consentito dalla normativa. Secondo l'Equazione 1B, la sollecitazione ammissibile per i carichi di spostamento è inversamente proporzionale ai carichi sostenuti. Figura 3.
Per aiutare a garantire che i carichi di reazione del sistema di tubazioni siano adeguatamente considerati e che le sollecitazioni del codice siano soddisfatte, un metodo comune consiste nell'eseguire un'analisi computerizzata delle sollecitazioni delle tubazioni del sistema. Sono disponibili diversi pacchetti software per l'analisi delle sollecitazioni delle tubazioni, come Bentley AutoPIPE, Intergraph Caesar II, Piping Solutions Tri-Flex o uno degli altri pacchetti disponibili in commercio. modifiche alla configurazione. La Figura 4 mostra un esempio di modellazione e analisi di una sezione di pipeline.
Quando si progetta un nuovo sistema, i progettisti del sistema in genere specificano che tutte le tubazioni e i componenti devono essere fabbricati, saldati, assemblati, ecc. come richiesto dal codice utilizzato. Tuttavia, in alcuni retrofit o altre applicazioni, può essere utile per un ingegnere designato fornire indicazioni su determinate tecniche di produzione, come descritto nel Capitolo V.
Un problema comune riscontrato nelle applicazioni di retrofit è il preriscaldamento della saldatura (paragrafo 131) e il trattamento termico post-saldatura (paragrafo 132). Tra gli altri vantaggi, questi trattamenti termici vengono utilizzati per alleviare lo stress, prevenire la formazione di crepe e aumentare la resistenza della saldatura. Gli elementi che influiscono sui requisiti del trattamento termico pre-saldatura e post-saldatura includono, ma non sono limitati a, quanto segue: raggruppamento del numero P, composizione chimica del materiale e spessore del materiale in corrispondenza del giunto da saldare. A ciascun materiale elencato nell'Appendice A obbligatoria è assegnato un numero P .Per il preriscaldamento, il paragrafo 131 fornisce la temperatura minima alla quale il metallo di base deve essere riscaldato prima che possa avvenire la saldatura. Per PWHT, la Tabella 132 fornisce l'intervallo di temperatura di mantenimento e il periodo di tempo per mantenere la zona di saldatura. Le velocità di riscaldamento e raffreddamento, i metodi di misurazione della temperatura, le tecniche di riscaldamento e altre procedure devono seguire rigorosamente le linee guida stabilite nel codice.
Un'altra potenziale area di preoccupazione nei sistemi di tubazioni pressurizzate sono le curve dei tubi. I tubi piegati possono causare l'assottigliamento delle pareti, con conseguente spessore della parete insufficiente. Secondo il paragrafo 102.4.5, il codice consente le curve purché lo spessore minimo della parete soddisfi la stessa formula utilizzata per calcolare lo spessore minimo della parete per il tubo diritto. In genere, viene aggiunta una tolleranza per tenere conto dello spessore della parete. può anche richiedere un trattamento termico prima e/o dopo la piegatura. Il paragrafo 129 fornisce una guida sulla fabbricazione dei gomiti.
Per molti sistemi di tubazioni in pressione, è necessario installare una valvola di sicurezza o una valvola di sfioro per evitare la sovrapressione nel sistema. Per queste applicazioni, l'Appendice II opzionale: Regole di progettazione dell'installazione della valvola di sicurezza è una risorsa molto preziosa ma a volte poco conosciuta.
In conformità al paragrafo II-1.2, le valvole di sicurezza sono caratterizzate da un'azione di pop-up completamente aperta per il servizio con gas o vapore, mentre le valvole di sicurezza si aprono rispetto alla pressione statica a monte e sono utilizzate principalmente per il servizio con liquidi.
Le valvole di sicurezza sono caratterizzate dal fatto che siano sistemi di scarico aperti o chiusi. In uno scarico aperto, il gomito all'uscita della valvola di sicurezza si scaricherà solitamente nel tubo di scarico nell'atmosfera. Tipicamente, ciò si tradurrà in una minore contropressione. la linea di sfiato, causando potenzialmente la propagazione delle onde di pressione. Al paragrafo II-2.2.2, si raccomanda che la pressione di progetto della linea di scarico chiusa sia almeno due volte superiore alla pressione di esercizio in regime stazionario. Le figure 5 e 6 mostrano rispettivamente l'installazione della valvola di sicurezza aperta e chiusa.
Le installazioni delle valvole di sicurezza possono essere soggette a varie forze, come riassunto nel paragrafo II-2. Queste forze includono effetti di espansione termica, l'interazione di più valvole di sfiato che si sfiatano simultaneamente, effetti sismici e/o vibrazioni ed effetti della pressione durante eventi di rilascio della pressione. Sebbene la pressione di progetto fino all'uscita della valvola di sicurezza debba corrispondere alla pressione di progetto del tubo discendente, la pressione di progetto nel sistema di scarico dipende dalla configurazione del sistema di scarico e dalle caratteristiche della valvola di sicurezza. Le equazioni sono fornite nel paragrafo II-2.2 per determinare la pressione e la velocità al gomito di scarico, scarico ingresso del tubo e uscita del tubo di scarico per sistemi di scarico aperti e chiusi. Utilizzando queste informazioni, è possibile calcolare e tenere conto delle forze di reazione in vari punti del sistema di scarico.
Un esempio di problema per un'applicazione a scarico aperto è fornito nel paragrafo II-7. Esistono altri metodi per calcolare le caratteristiche di flusso nei sistemi di scarico della valvola di sicurezza e il lettore è invitato a verificare che il metodo utilizzato sia sufficientemente conservativo. Uno di questi metodi è descritto da GS Liao in "Power Plant Safety and Pressure Relief Valve Exhaust Group Analysis" pubblicato da ASME nel Journal of Electrical Engineering, ottobre 1975.
La valvola di sfioro deve essere posizionata a una distanza minima del tubo rettilineo da eventuali curve. Questa distanza minima dipende dal servizio e dalla geometria del sistema come definito nel paragrafo II-5.2.1. Per le installazioni con più valvole di sfioro, la distanza consigliata per i collegamenti delle derivazioni delle valvole dipende dai raggi della diramazione e delle tubazioni di servizio, come mostrato nella nota (10) (c) della tabella D-1. strutture per ridurre al minimo gli effetti dell'espansione termica e delle interazioni sismiche. Un riepilogo di queste e altre considerazioni progettuali nella progettazione dei gruppi di valvole di sicurezza è disponibile nel paragrafo II-5.
Ovviamente, non è possibile coprire tutti i requisiti di progettazione di ASME B31 nell'ambito di questo articolo. Tuttavia, qualsiasi ingegnere designato coinvolto nella progettazione di un sistema di tubazioni in pressione dovrebbe almeno avere familiarità con questo codice di progettazione. Si spera che, con le informazioni di cui sopra, i lettori trovino ASME B31 una risorsa più preziosa e accessibile.
Monte K. Engelkemier è il project leader presso Stanley Consultants.Engelkemier è membro della Iowa Engineering Society, NSPE e ASME, e fa parte del B31.1 Electrical Piping Code Committee and Subcommittee.Ha oltre 12 anni di esperienza pratica nella progettazione, progettazione, valutazione dei rinforzi e analisi delle sollecitazioni di sistemi di tubazioni.Matt Wilkey è un ingegnere meccanico presso Stanley Consultants.Ha oltre 6 anni di esperienza professionale nella progettazione di sistemi di tubazioni per una varietà di clienti istituzionali e industriali ed è membro dell'ASME e della Iowa Engineering Society.
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