צוות BWT Alpine F1 פנה לייצור תוספי מתכת (AM) כדי לשפר את ביצועי מכוניותיהם על ידי ייצור מצברים הידראוליים מטיטניום פונקציונליים לחלוטין עם טביעת רגל מינימלית.
קבוצת BWT Alpine F1 עובדת עם 3D Systems מזה מספר שנים לצורך שיתוף פעולה באספקה ​​ופיתוח. הקבוצה, שנהגו פרננדו אלונסו ואסטבן אוקון סיימו במקום ה-10 וה-11 בהתאמה בעונה שעברה, הופיעה לראשונה בשנת 2021 ובחרה בטכנולוגיית הדפסה ישירה של מתכת (DMP) של 3D Systems לייצור חלקים מורכבים.
אלפיין משפרת ללא הרף את מכוניותיה, ומשפרת ומשפרת את הביצועים במחזורי איטרציה קצרים מאוד. אתגרים מתמשכים כוללים עבודה במסגרת השטח המוגבל הזמין, שמירה על משקל חלקים נמוך ככל האפשר ועמידה באילוצים רגולטוריים משתנים.
מומחים מקבוצת החדשנות היישומית (AIG) של 3D Systems סיפקו לצוות F1 את המומחיות לייצור רכיבים מפותלים מורכבים עם גיאומטריות פנימיות מאתגרות ומונעות פונקציונליות מטיטניום.
ייצור תוספי מציע הזדמנות ייחודית להתגבר על אתגרי החדשנות המהירה על ידי אספקת חלקים מורכבים ביותר בזמני אספקה ​​קצרים. עבור רכיבים כמו המצברים ההידראוליים של Alpine, חלק מוצלח דורש מומחיות נוספת בייצור תוספי עקב מורכבות התכנון ודרישות הניקיון המחמירות.
עבור המצברים, ובמיוחד סליל האינרציה של נוזל המתלה האחורי, צוות המרוצים עיצב בולם מחווט קשיח המהווה חלק מבולם המתלה האחורי במערכת המתלה האחורית בתיבת ההילוכים הראשית.
מצבר הוא צינור ארוך וקשיח שאוגר ומשחרר אנרגיה כדי לפזר תנודות לחץ ממוצעות. AM מאפשר ל-Alpine למקסם את אורך סליל הבולם תוך אחסון פונקציונליות מלאה בשטח מוגבל.
"עיצבנו את החלק כך שיהיה יעיל ככל האפשר מבחינה נפחית ויחלוק את עובי הדופן בין צינורות סמוכים", הסביר פאט וורנר, מנהל בכיר לייצור דיגיטלי בצוות BWT Alpine F1. "רק AM יכול להשיג זאת."
סליל הריסון הסופי מטיטניום יוצר באמצעות DMP Flex 350 של 3D Systems, מערכת AM מתכתית בעלת ביצועים גבוהים עם אטמוספרת הדפסה אינרטית. ארכיטקטורת המערכת הייחודית של מכונות ה-DMP של 3D Systems מבטיחה שהחלקים יהיו חזקים, מדויקים, טהורים מבחינה כימית ובעלי יכולת חזרה הנדרשת לייצור חלקים.
במהלך הפעולה, סליל הריסון מתמלא בנוזל וממקזז את תנודות הלחץ בתוך המערכת על ידי ספיגה ושחרור אנרגיה. כדי לתפקד כראוי, לנוזלים יש מפרטי ניקיון כדי למנוע זיהום.
תכנון וייצור רכיב זה באמצעות AM מתכתי מציעים יתרונות ניכרים מבחינת פונקציונליות, שילוב במערכות גדולות יותר וחיסכון במשקל. 3D Systems מציעה תוכנה בשם 3DXpert, תוכנה מקיפה להכנה, אופטימיזציה וניהול של זרימות עבודה של הדפסה על מתכת.
צוות BWT Alpine F1 בחר בחומר LaserForm Ti Gr23 (A) עבור הסוללות שלו, תוך ציון חוזקו הגבוה ויכולתו לייצר בצורה מדויקת חלקים בעלי דופן דקה כסיבות לבחירתו.
3D Systems היא שותפה למאות יישומים קריטיים בתעשיות בהן איכות וביצועים הם בעלי חשיבות עליונה. החברה מספקת גם העברת טכנולוגיה כדי לסייע ללקוחות לאמץ בהצלחה ייצור תוספי (Additive Manufacturing) במפעלים שלהם.
בעקבות הצלחתם של מצברי הטיטניום המודפסים של קבוצת BWT Alpine F1, אמר וורנר כי הקבוצה מעודדת לפתח רכיבי מתלים מורכבים יותר בשנה הקרובה.