רולר המחובר לזרוע המנוף מעוצב בסמוך לקוטר החיצוני של החלק המסתובב. מרכיבי הכלי הבסיסיים הנדרשים לרוב פעולות הסחיטה כוללים את הציר, העוקב המחזיק את המתכת, הגלילים וזרועות המנוף היוצרות את החלק, וכלי ההלבשה. תמונה: Toledo Metal Spinning Company.
ההתפתחות של סל המוצרים של Toledo Metal Spinning Co. אולי לא אופיינית, אבל היא לא ייחודית בתחום החנויות לייצור מתכת וייצור. החנות שבסיסה בטולדו, אוהיו, החלה לייצר יצירות מותאמות אישית ונודעת בייצור סוגים מסוימים של מוצרים. ככל שהביקוש גדל, היא הציגה מספר מוצרים סטנדרטיים המבוססים על תצורות פופולריות.
שילוב של עבודה לפי הזמנה ועבודה לפי הזמנה מסייע באיזון עומסי חנות. שכפול עבודה גם פותח את הדלת לרובוטיקה וסוגים אחרים של אוטומציה. ההכנסות והרווחים עלו, ונראה היה שהעולם מסתדר.
אך האם העסק צומח במהירות האפשרית?
ל-TMS יש למעשה מגבלה הנדסית, וכדי להיפטר ממנו, החברה הציגה השנה מערכת תצורת מוצר. תוכנה מותאמת אישית שתוכננה על גבי SolidWorks מאפשרת ללקוחות להגדיר את המוצרים שלהם ולקבל הצעות מחיר מקוונות. האוטומציה החזיתית הזו אמורה לפשט את עיבוד ההזמנות, והכי חשוב, לאפשר למהנדסי מכירות לטפל בעבודות נוספות בהתאמה אישית בחינם. בקיצור, הכלי אמור לשפר את היעילות והמנוע טוב יותר. ככל שקשה יותר לחנות לצמוח.
ההיסטוריה של TMS מתחילה בשנות ה-20 ומהגר גרמני בשם רודולף ברוהנר. הוא היה הבעלים של החברה מ-1929 עד 1964, והעסיק טוויתי מתכת מיומנים שהיו להם שנים של ניסיון בעבודה עם מחרטות ומנופים, משכללים את תהליך הטווייה. המחרטה מסובבת את הריק, והמטווה מתכתית משתמשת במנוף כדי ליצור את הגלילים.
TMS התרחב בסופו של דבר לשרטוט עמוק, ויצר חלקים מוטבעים כמו גם פרפורמים לספינינג. אלונקה מחוררת פריפורם ומרכיבה אותו על מחרטה סיבובית. החל מ-preform ולא ריק שטוח מאפשר לסובב את החומר לעומקים גדולים יותר ולקטרים ​​קטנים יותר.
כיום, TMS הוא עדיין עסק משפחתי, אבל זה לא עסק משפחתי ברוינר. החברה החליפה ידיים ב-1964, כשברוהנר מכר אותה לקן וביל פנקאוזר, לא עובדי פח מהארץ הישנה, ​​אלא מהנדס ורואה חשבון. בנו של קן, אריק פנקהאוזר, כיום סגן נשיא TMS, מספר את הסיפור.
"כרואה חשבון צעיר, אבא שלי קיבל את חשבון [TMS] מחבר שעבד במשרד רואי החשבון ארנסט וארנסט.אבא שלי ביקר מפעלים וחברות והוא עשה עבודה מצוינת, רודי נתן. הוא שלח צ'ק של 100 דולר.זה הכשיל את אבא שלי.אם הוא יפדה את הצ'ק הזה, זה יהיה ניגוד עניינים.אז הוא הלך לשותפים של ארנסט וארנסט ושאל מה לעשות, והם אמרו לו לשים את השיק באישור לשותף.הוא עשה את זה וכשהצ'ק הסתיים רודי היה ממש נסער לראות אותו מאושר לחברה.הוא קרא לאבא שלי למשרד שלו ואמר לו שהוא כועס שהוא לא שמר את הכסף.אבי הסביר לו שזה ניגוד עניינים.
"רודי חשב על זה ולבסוף אמר, 'אתה מסוג האנשים שהלוואי שהייתי הבעלים של החברה הזו.האם אתה מעוניין לקנות אותו?
קן פאנקהאוזר חשב על זה, ואז התקשר לאחיו ביל, שהיה אז מהנדס תעופה וחלל בבואינג בסיאטל. כפי שאריק נזכר, "דוד שלי ביל טס והסתכל על החברה והם החליטו לקנות אותה.השאר היסטוריה."
השנה, קופיגורטור מוצר מקוון להגדרת מוצרים להזמנה עבור מספר TMSs סייע לייעל את זרימות העבודה ולשפר את חווית הלקוח.
כאשר קן וביל קנו את TMS בשנות ה-60, הם היו בעלי חנות מלאה במכונות וינטג' מונעות על ידי חגורות. אבל הן גם מגיעות בתקופה שבה טווית מתכת (ומכונות ייצור בכלל) עוברות מתפעול ידני לבקרה ניתנת לתכנות.
בשנות ה-60, השניים רכשו מחרטה סיבובית מונעת סטנסיל של לייפלד, בערך בדומה למכבש אגרוף ישן מונע בסטנסיל. המפעיל מפעיל מניפולציות על ג'ויסטיק שמניע את החרט על תבנית בצורת חלק מסתובב. "זו ההתחלה של אוטומציה של TMS", אמר אחיו של אריק, קרייג, שכיום הוא סגן נשיא המכירות של TMS.
הטכנולוגיה של החברה התקדמה באמצעות סוגים שונים של מחרטות סיבוביות מונחות תבניות, והגיעה לשיאה במכונות הנשלטות על ידי מחשב שהמפעלים משתמשים בהן כיום. ובכל זאת, כמה היבטים של ספינינג מתכת מייחדים אותה מתהליכים אחרים. ראשית, אפילו את המערכות המודרניות ביותר לא ניתן להפעיל בהצלחה מי שאינו יודע את יסודות הספינינג.
"אי אפשר פשוט לשים ריק ולגרום למכונה לסובב אוטומטית את החלק על סמך השרטוט", אמר אריק, והוסיף שמפעילים צריכים ליצור תוכניות חלקים חדשות על ידי מניפולציה של ג'ויסטיק שמתאים את מיקום הגלגלת במהלך ייצור תוך כדי עבודה. זה נעשה בדרך כלל מספר מעברים, אבל זה יכול להיעשות רק פעם אחת, כמו בפעולת יצירת גזירה, שבה ניתן "למצות" את החומר לחצי או לעובי את החומר עצמו. מתארך בכיוון הסיבוב.
"כל סוג של מתכת שונה, ויש הבדלים אפילו בתוך אותה מתכת, כולל קשיות וחוזק מתיחה", אמר קרייג. "לא רק זה, המתכת מתחממת כשהיא מסתובבת, ואז החום הזה מועבר לכלי.כשהפלדה מתחממת, היא מתרחבת.כל המשתנים הללו גורמים לכך שמפעילים מיומנים צריכים לפקוח עין על העבודה".
עובד TMS עקב אחרי העבודה במשך 67 שנים. "שמו היה אל", אמר אריק, "והוא לא פרש עד גיל 86".אל התחיל כשהמחרטה של ​​החנות רצה מחגורה המחוברת לפיר עילי. הוא פרש מחנות עם הספינרים העדכניים ביותר הניתנים לתכנות.
כיום, יש במפעל כמה עובדים שעובדים בחברה יותר מ-30 שנה, אחרים יותר מ-20 שנה, ואלה שהוכשרו בתהליך הטווייה עובדים בתהליכים ידניים וגם בתהליכים אוטומטיים. אם החנות צריכה לייצר חלקי ספינינג פשוטים חד-פעמיים, עדיין הגיוני שמטווה יתחיל מחרטה ידנית.
ובכל זאת, החברה מאמצת פעילה של אוטומציה, כפי שמעידה השימוש שלה ברובוטיקה בהשחזה והברקה". יש לנו שלושה רובוטים בבית שעושים את הליטוש", אמר אריק. "שניים מהם מיועדים לליטוש על הציר האנכי ואחד על הציר האופקי".
החנות מעסיקה מהנדס רובוטיקה שמלמד כל רובוט לטחון צורות ספציפיות באמצעות כלי רצועת אצבע (סוג דינברד), כמו גם מטחנות חגורות שונות. תכנות רובוט הוא עניין עדין, במיוחד בהתחשב בפירוט השונות המעורבים, מספר המעברים והלחצים השונים שהרובוט מפעיל.
החברה עדיין מעסיקה אנשים המבצעים ליטוש ידני, במיוחד עבודות בהתאמה אישית. היא מעסיקה גם רתכים המבצעים ריתוך היקפי ותפר, וכן רתכים המפעילים מפלסים, תהליך שלא רק משפר את איכות הריתוך אלא גם משלים את הסיבוב. גלילי העור מחזקים ומשטחים את חרוז הריתוך, מה שעוזר לשמור על עקביות תהליכים כאשר נדרשים סיבובים הבאים.
TMS הייתה חנות מכונות טהורה עד 1988, אז פיתחה החברה קו סטנדרטי של הופרים חרוטיים. "הבנו שבעיקר בתעשיית הפלסטיק, נקבל בקשות שונות לתמחור הופר שיהיו רק מעט שונים - שמונה אינצ'ים כאן, רבע אינצ'ים שם", אמר אריק. "אז התחלנו עם 24 אינץ'.הופר חרוטי עם זווית של 60 מעלות, פיתח עבורו את תהליך ספינינג המתיחה [ציור עמוק של הפרפורם, ואז סיבוב] ובנה משם את קו המוצרים".היו לנו כמה גדלים של עשרת הופר, אנחנו מייצרים בערך 50 עד 100 בכל פעם. זה אומר שאין לנו הגדרות יקרות להפחתה ולקוחות לא צריכים לשלם עבור כלים. זה רק על המדף ואנחנו יכולים לשלוח אותו למחרת. או שנוכל לעשות קצת עבודה נוספת, כמו הצבת פרול או קולר, או זכוכית ראיה, שכוללת מניפולציה כלשהי".
קו מוצרים נוסף, הנקרא קו הניקוי, כולל מגוון של מיכלי פסולת מנירוסטה. רעיון המוצר הזה מגיע מכל מקום, תעשיית שטיפת המכוניות.
"אנחנו מייצרים הרבה כיפות ואקום לשטיפת מכוניות", אמר אריק, "ורצינו להוריד את הכיפה הזו ולעשות איתה משהו אחר.יש לנו פטנט עיצובי על CleanLine ומכרנו 20 שנה".התחתית של הכלים הללו נמשכת, הגוף מגולגל ומרותך, הכיפה העליונה נמשכת, ולאחר מכן כיווץ, תהליך סיבובי היוצר קצה מגולגל על ​​חומר העבודה, בדומה לצלעות מחוזקות.
Hoppers ומוצרי Clean Line זמינים ברמות שונות של "סטנדרט". מבחינה פנימית, החברה מגדירה "מוצר סטנדרטי" ככזה שניתן להוריד מהמדף ולשלוח. אבל שוב, לחברה יש גם "מוצרים מותאמים אישית סטנדרטיים", אשר עשויים בחלקם מהמלאי ולאחר מכן מוגדרים לפי הזמנה. זה המקום שבו קופיגורטורים מבוססי תוכנה ממלאים תפקיד מפתח.
"אנחנו באמת רוצים שהלקוחות שלנו יראו את המוצר ויראו את התצורה, אוגני ההרכבה והגימורים שהם מבקשים", אמרה מגי שפר, מנהלת שיווק המובילה את תוכנית הקופיגורטור." אנחנו רוצים שהלקוחות יוכלו להבין את המוצר באופן אינטואיטיבי."
בזמן כתיבת שורות אלה, הקופיגורטור מציג את תצורת המוצר עם האפשרויות שנבחרו ונותן מחיר של 24 שעות ביממה. (כמו יצרנים רבים, TMS יכלה להחזיק את המחירים שלה זמן רב יותר בעבר, אך לא יכולה כעת, הודות למחירי החומרים והזמינות הפכפכים.) החברה מקווה להוסיף יכולת עיבוד תשלומים בעתיד.
נכון לעכשיו, לקוחות מתקשרים לחנות כדי למלא את ההזמנות שלהם. אבל במקום לבזבז ימים או אפילו שבועות ביצירה, ארגון וקבלת אישורים לשרטוטים (לעתים קרובות ממתינים זמן רב מדי בתיבת דואר נכנס עמוסה), מהנדסי TMS יכולים ליצור שרטוטים בכמה לחיצות בלבד, ואז לשלוח מידע לסדנה באופן מיידי.
מנקודת מבט של לקוח, שיפורים במכונות ספינינג מתכת או אפילו השחזה וליטוש רובוטיים עשויים להיות בלתי נראים לחלוטין. עם זאת, קופיגורטור המוצר הוא שיפור שלקוחות יכולים לראות. הוא משפר את חווית הקנייה שלהם וחוסך ימים של TMS או אפילו שבועות של זמן עיבוד הזמנות. זה שילוב לא רע.
טים הסטון, עורך בכיר ב-The FABRICATOR, סיקר את תעשיית ייצור המתכת מאז 1998, והחל את הקריירה שלו במגזין הריתוך של האגודה האמריקאית לריתוך. מאז, הוא סיקר את כל תהליכי ייצור המתכת מהטבעה, כיפוף וחיתוך ועד השחזה וליטוש. הוא הצטרף לצוות FABRICATOR באוקטובר 2007.
FABRICATOR הוא המגזין המוביל בצפון אמריקה לייצור מתכת וייצור. המגזין מספק חדשות, מאמרים טכניים ותיאורי מקרה המאפשרים ליצרנים לבצע את עבודתם בצורה יעילה יותר. FABRICATOR משרתת את התעשייה מאז 1970.
עכשיו עם גישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של The FABRICATOR, גישה קלה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.
המהדורה הדיגיטלית של The Tube & Pipe Journal נגישה כעת במלואה, ומספקת גישה קלה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.
תהנה מגישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של STAMPING Journal, המספקת את ההתקדמות הטכנולוגית העדכנית ביותר, שיטות עבודה מומלצות וחדשות בתעשייה עבור שוק הטבעת המתכת.
עכשיו עם גישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של The Fabricator en Español, גישה קלה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.