כאשר הגה ה-Barbara Walker Crossing לראשונה בשנת 2012, תפקידו העיקרי היה לחסוך מהמטיילים והרצים ב-Wildwood Trail של פורטלנד את הטרחה של הימנעות מתנועה ב-West Burnside Road העמוס.
זה הפך להוכחה לארכיטקטורה מודעת אסתטית, המשלבת שימושיות ויופי עבור קהילה שהעריכה (ודרשה) את שניהם.
הגשר, שהושלם באוקטובר 2019 ונחנך באותו החודש, הוא שביל להולכי רגל באורך 180 רגל שמתוכנן להיות מעוקל ומתוכנן להשתלב ביער שמסביב.
הוא יוצר מחוץ לאתר על ידי חברת פורטלנד Supreme Steel, שנכחדה כעת, נחתך לשלושה חלקים עיקריים, ולאחר מכן הוסע אל האתר.
עמידה בדרישות החזותיות והארכיטקטוניות פירושו שימוש בחומרים שישיגו את כל המטרות הייחודיות ביותר של הפרויקט, הן מבחינה אמנותית והן מבחינה מבנית. משמעות הדבר היא שימוש בצינורות - במקרה זה צינורות פלדה מבניים בגודל 3.5 אינץ' ו-5 אינץ'. קורטן (ASTM A847) המיועדים למבנים הדורשים מרותך או הברגה הם חיבורי מפתח (Cortenano) מותאמים. אופי.
אד קרפנטר, מעצב ואמן המתמחה במיצבים ציבוריים בקנה מידה גדול, אמר כי היו לו כמה מטרות בראש כשהגה את הגשר. ביניהן, הגשר צריך להשתלב בהקשר היער, שהוא המשך לתחושה והחוויה של השביל, וצריך להיות עדין ושקוף ככל האפשר.
"מכיוון שאחת ממטרות העיצוב החשובות ביותר שלי הייתה להפוך את הגשר לעדין ושקוף, הייתי זקוק לחומרים היעילים ביותר ולמערכת המבנית היעילה ביותר האפשרית - אז, מסבכים בעלי שלושה אקורדים", אומר קרפנטר, שהוא גם חובב חוצות..פועל על מערכת השבילים העצומה של פורטלנד במשך למעלה מ-40 שנה." אתה יכול לבנות אותו מחומרים אחרים, אבל צינורות פלדה או צינורות הם רק הבחירה ההגיונית.
מבחינה בנייה מעשית, להשיג את כל זה לא קל. סטיוארט פיני, מהנדס מבנים במשרד פורטלנד של חברת ההנדסה KPFF ומנהל פרויקט גשרים לשעבר, אמר שהצליחה לרתך את כל הרכיבים בצמתים של TYK שבהם כל הצינורות התומכים נפגשים היה כנראה הקשה ביותר. היבט אחד של כל המאמץ. בפרט, כל הסוגים השונים של חורים ורציפים, שנדרשו לסוגים שונים של מילוי ורציף. אתגרים לצוות הבנייה.
"בעיקרון כל מפרק הוא שונה", אומר פיני, שעוסק במלאכה במשך 20 שנה. "הם היו צריכים להפוך כל מפרק למושלם כך שכל הצינורות הללו היו מחוברים יחד בצומת אחד, והם יכלו להשיג מספיק ריתוכים סביב כל הצינורות.
גשר הולכי הרגל ברברה ווקר חוצה משתרע על כביש ברנסייד עם התנועה בפורטלנד. הוא עלה לאוויר באוקטובר 2019. שיין בליס
"צריך לשנות לחלוטין את הריתוכים.ריתוך אכן יכול להיות אחד החלקים המורכבים ביותר בייצור".
בת שמה של פרי, ברברה ווקר (1935-2014), הייתה עמוד התווך של מאמצי השימור של פורטלנד במשך שנים, והיא קצת כוח טבע בעצמה. היא שיחקה תפקיד פעיל בפרויקטים ציבוריים רבים בפורטלנד, כולל Marquam Nature Park, Pioneer Courthouse Square ו-Powell Butte the Nature Park, שנודע גם בשם Adhe-Lop-0, מה שנודע גם בשם Adhe-Lop. שביל וגשר Wildwood.
בדיוק כפי שווקר גייס כ-500,000 דולר מהציבור עבור Pioneer Courthouse Square (15 דולר לאבן ריצוף), קרן פורטלנד פארקים ללא מטרות רווח גייסה 2.2 מיליון דולר מכ-900 תרומות פרטיות כדי לסייע במימון הגשר. העיר פורטלנד, פורטלנד פארקים ונופש וגופים אחרים תרמו את יתרת העלות של כ-4 מיליון דולר.
קרפנטר אמר שהלהטט בין הקולות והקולות הרבים בפרויקט היה מאתגר, אבל שווה את זה.
"אני חושב שהחוויה החשובה ביותר היא שיתוף הפעולה הקהילתי הנהדר, הגאווה הגדולה והמעורבות הגדולה - אנשים משלמים על זה", אמר קרפנטר. "לא רק יחידים, אלא ערים ומחוזות.זה פשוט מאמץ קולקטיבי גדול".
פיני הוסיף כי הוא והצוות שלו, והיצרנים האחראים להחיות את העיצובים, נאלצו להתגבר על רבים מהאתגרים בדוגמנות התלת מימד שהם עשו, פשוט בגלל כל המורכבויות של המפרקים והאבזרים.
"אנחנו עובדים עם המפרטים שלנו כדי לוודא שכל הדגמים מסתדרים כי שוב, אין מקום לטעויות ברבים מהמפרקים האלה בגלל המורכבות של הגיאומטריה," אמר פיני. "זה בהחלט יותר מסובך מרובם.הרבה גשרים ישרים, אפילו למעוקלים יש עיקולים, והחומרים פשוטים יחסית.
"בגלל זה, יש הרבה מורכבות קטנה שעולה בפרויקט.בהחלט הייתי אומר שזה יותר מורכב מ[פרויקט] רגיל.כל אחד דורש הרבה עבודה כדי להוציא את הפרויקט הזה לפועל".
עם זאת, לדברי קרפנטר, בין המרכיבים המרכזיים במורכבות הגשר, מה שנותן לגשר את האפקט הכולל שלו הוא הסיפון המעוקל. האם זה שווה את הטרחה לעשות זאת? לרוב, כן.
"אני חושב שעיצוב טוב בדרך כלל מתחיל עם פרקטיות ואז עובר למשהו נוסף," אמר קרפנטר. "זה בדיוק מה שקרה על הגשר הזה.אני חושב שבשבילי, הדבר החשוב ביותר הוא הסיפון המעוקל.במקרה הזה, אני ממש לא מרגיש טוב עם בר הממתקים כי כל השביל כל כך גלי ומתעקם.אני פשוט לא רוצה לעשות פנייה חדה שמאלה על פני הגשר ואז לעשות פנייה חדה שמאלה ולהמשיך ללכת.
גשר הולכי הרגל ברברה ווקר חוצה היה מפוברק מחוץ לאתר, מפוצל לשני חלקים עיקריים, ולאחר מכן נשלח למשאית למיקומו הנוכחי. קרן הפארקים של פורטלנד
"איך עושים סיפון מעוקל?ובכן, מסתבר, כמובן, מסבך שלושה אקורדים עובד ממש טוב על עקומה.אתה מקבל יחס עומק לטווח נוח מאוד.אז, מה אתה יכול לעשות עם מסבך שלושה אקורדים כדי להפוך אותו לאלגנטי ויופי, ולהתייחס ליער באופן שגורם לו להיראות כאילו הוא לא יכול להיות בשום מקום אחר?התחל עם פרקטיות, ואז התקדם לעבר - מה המילה?- לכיוון הפנטזיה.או מפרקטיות לדמיון. יש אנשים שאולי יעשו את זה הפוך, אבל זה בדיוק איך אני עובד”.
קרפנטר מזכה במיוחד את צוות KPFF על שנתן לו קצת השראה שהוא היה צריך כדי להקרין את הצינורות מעבר לסיפון, מה שנתן לגשר תחושה אורגנית ומתעוררת מהיער. הפרויקט ארך כשבע שנים מתחילתו ועד לפתיחה החגיגית, אבל פיני היה שמח לקבל את ההזדמנות להיות חלק ממנו.
"זה נחמד שיש משהו להציע לעיר הזו ולהיות גאה בה, אבל גם נחמד להתמודד עם אתגר הנדסי מסודר", אמר פיני.
לפי נתוני קרן פורטלנד פארקים, כ-80,000 הולכי רגל ישתמשו בגשר הולכי הרגל מדי שנה, ויחסכו את הטרחה של חציית קטע כביש שבו רואים כ-20,000 כלי רכב ביום.
כיום, הגשר ממשיך את חזונו של ווקר לחבר את תושבי פורטלנד והמבקרים אל היופי של הנוף הטבעי שמסביב.
"אנחנו צריכים לספק לאנשים עירוניים גישה לטבע", אמר פעם ווקר (מצוטט על ידי מרכז היער העולמי). "ההתרגשות מהטבע נובעת מהשהייה בחוץ.אי אפשר ללמוד את זה בצורה מופשטת.על ידי התנסות בטבע ממקור ראשון, לאנשים יש את הדחף להפוך למנהלי קרקע".
לינקולן ברונר הוא עורך של The Tube & Pipe Journal. זוהי הפעילות השנייה שלו ב-TPJ, שם שימש כעורך במשך שנתיים לפני שעזר להשיק את TheFabricator.com כמנהל תוכן האינטרנט הראשון של FMA. לאחר הניסיון המאוד מתגמל הזה, הוא בילה 17 שנים במגזר ללא מטרות רווח כעיתונאי בינלאומי ומנהל תקשורת. הוא סופר על היבטי מתכת שונים וכתב רבות בענף המתכת.
Tube & Pipe Journal הפך למגזין הראשון שהוקדש לשרת את תעשיית צינורות המתכת בשנת 1990. כיום, הוא נותר הפרסום היחיד בצפון אמריקה המוקדש לענף והפך למקור המידע המהימן ביותר עבור אנשי מקצוע בתחום הצינורות.
עכשיו עם גישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של The FABRICATOR, גישה קלה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.
המהדורה הדיגיטלית של The Tube & Pipe Journal נגישה כעת במלואה, ומספקת גישה קלה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.
תהנה מגישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של STAMPING Journal, המספקת את ההתקדמות הטכנולוגית העדכנית ביותר, שיטות עבודה מומלצות וחדשות בתעשייה עבור שוק הטבעת המתכת.
עכשיו עם גישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של The Fabricator en Español, גישה קלה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.