קבוצת פישר היא ספקית צינורות נירוסטה ברמה 1 עולמית עם 2,500 עובדים ברחבי העולם ומכירות שנתיות של 650 מיליון יורו. בשנת 2019, היצרנית החלה בטרנספורמציה מדהימה: היא החלה בהטבעה חמה של חלקי רכב חשמליים. תמונה: קבוצת פישר
קבוצת פישר היא ספקית צינורות נירוסטה ברמה 1 עולמית עם 2,500 עובדים ברחבי העולם ומכירות שנתיות של 650 מיליון יורו. בשנת 2019, יצרנים החלו בטרנספורמציה מדהימה.
כיצרנית צינורות, אחד השווקים העיקריים ומקורות ההכנסה של החברה הוא רכיבים למערכות פליטה לרכב. הנהלת העסק המשפחתי העריכה את עתיד המכונית וקבעה שעם הופעת כלי הרכב החשמליים, מערכות הפליטה יבוטלו בסופו של דבר.
כתוצאה מהערכה זו, החברה חיפשה הזדמנויות אחרות להחליף את מקור ההכנסה העיקרי שלה ועשתה קפיצת מדרגה אדירה. יצרנית הצינורות הפכה למכונת הפיתוח של חלקי אלומיניום בחום ובעלי חוזק גבוה להקלת כלי רכב חשמליים וכלי רכב אחרים. מעולם לא הייתה מכה כזו.
"צינורות הנירוסטה שלנו קשורים קשר הדוק למנועי בעירה פנימית - מערכות פליטה, ממירים לגזי פליטה, צינורות נפט, צינורות מים... כל הצינורות הדרושים להפעלה בטוחה של מנוע בעירה פנימית."
"מכיוון שהזמנים משתנים כעת וכלי רכב חשמליים חדשים צצים בכל מקום, ההנהלה מחפשת עסקים חדשים כבר כמה שנים. עדיין יש לנו מקום בפלח צינורות הנירוסטה לתעשיות הכימיות והמזון, אך עתיד עסקי צינורות הפליטה לרכב לא ימשיך לגדול. בטווח הארוך, הוא בעיקר יקטן", אמר שווייצר.
היצרן התקין קו הטבעה חמה אוטומטי לחלוטין של AP&T במטה שלו באכן, גרמניה. היצרן התקין קו הטבעה חמה אוטומטי לחלוטין של AP&T במטה שלו באכן, גרמניה. Производитель установил полностью автоматизированную линию горячего тиснения AP&T в своей штаб-квартия, Автор. היצרן התקין קו הטבעה חמה אוטומטי לחלוטין של AP&T במטה שלו באזרן, גרמניה.该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T 全自动烫印线。该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T Производитель установил полностью автоматическую линию горячего тиснения AP&T в своей штаб-квартире автоматическую. היצרן התקין קו הטבעה חמה אוטומטי לחלוטין של AP&T במטה שלו באכרן, גרמניה.תהליך זה מאפשר לייצר חלקים מורכבים מאלומיניום קשה מאוד ובעל חוזק גבוה בדרגות 6000 ו-7000. בנוסף, עיצוב חם של חלקי גוף רכב מאלומיניום בעל חוזק גבוה יכול להביא לחיסכון במשקל של עד 40%, על פי AP&T. בנוסף, עיצוב חם של חלקי גוף רכב מאלומיניום בעל חוזק גבוה יכול להביא לחיסכון במשקל של עד 40%, על פי AP&T. Кроме того, по данным AP&T, горячее формование деталей кузова автомобиля из высокопрочного алюминия мобилия המדדים מגיעים ל-40%. בנוסף, על פי AP&T, עיצוב תרמי של חלקי גוף רכב מאלומיניום חוזק גבוה יכול להוביל לחיסכון במשקל של עד 40%.此外，据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% 的重量。此外，据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% Кроме того, по данным AP&T, детали кузова, изготовленные методом термоформования из высокопрочного алюминго עד 40 שקלים. בנוסף, חלקי גוף מאלומיניום חוזק גבוה המעוצבים תרמו-פורמליים יכולים להפחית את המשקל בעד 40 אחוזים, על פי AP&T.
מרכז המערכת הוא מכבש הסרוו-הידראולי של AP&T, המאפשר שליטה מדויקת בעיצוב לאורך כל מחזור המכבש. מרכז המערכת הוא מכבש הסרוו-הידראולי של AP&T, המאפשר שליטה מדויקת בעיצוב לאורך כל מחזור המכבש. Центральным элементом системы является сервогидравлический пресс AP&T, קוטורים אופטימליים אופטימליים протяжении всего цикла прессования. מרכז המערכת הוא מכבש סרוו-הידראולי של AP&T, המספק בקרת תבנית מדויקת לאורך כל מחזור המכבש.该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机，可在整个压力机循环中实玶髎粐实现髎粐该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机，可在整个压力机循环中实玶髎粐实现髎粐 שרותי שרותי AP&T, שרותי שרותי AP&T. протяжении всего цикла прессования. בלב המערכת נמצאים מכבשי סרוו-הידראוליים של AP&T המספקים בקרת תבנית מדויקת לאורך כל מחזור המכבש. מכבש סרוו-הידראולי גם יעיל הרבה יותר מבחינה אנרגטית ממכונה הידראולית קונבנציונלית, על פי AP&T. מכבש סרוו-הידראולי גם יעיל הרבה יותר מבחינה אנרגטית ממכונה הידראולית קונבנציונלית, על פי AP&T. По данным AP&T, сервогидравлический пресс также значительно более энергоэфективен, чем обычный гичес. מכבש סרוו-הידראולי גם יעיל משמעותית יותר מבחינה אנרגטית ממכונה הידראולית קונבנציונלית, על פי AP&T.据AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 על ידי AP&T, שרותי שרותים נוספים יכולים לעזור לך יותר לשפר את השפעות המסחריות. מכבשי סרוו-הידראוליים גם יעילים יותר באנרגיה ממכבשי הידראוליים מסורתיים, על פי AP&T.המערכת כוללת:
ראשית, מחומם בילט האלומיניום כדי להמיס את החומר. לאחר מכן הבילט החם מועבר במהירות למכבש שם הוא נלחץ ולאחר מכן מתקשה. ההתקשות היא קריטית לאיכות החלק הסופי. לאחר מכן, חומר העבודה מועבר לאזור ההזדקנות, שם החלק עובר הזדקנות במהלך תהליך השריפה. השלב הרביעי והאחרון הוא חיתוך החלק בלייזר כדי לקצץ את קווי המתאר.
פישר רכש בעבר מערכת הידרופורמינג מ-AP&T, והייתה לו מערכת יחסים אמינה איתם. פישר רכש בעבר מערכת הידרופורמינג מ-AP&T, והייתה לו מערכת יחסים אמינה איתם. החברה המשפחתית פישר הובילה את מערכת הפעילות של AP&T ו- установила с ними доверительные отношения. בעבר, פישר רכשה מערכת הידרופורמינג מחברת AP&T ויצרה איתם קשרי אמון. פישר 过去曾从AP&T 购买过液压成型系统，并与他们建立了值得信赖的关系。פישר В прошлом компания Fischer приобретала системы гидроформинга у AP&T и поддерживает с ними доверительные отношно. פישר רכשה בעבר מערכות הידרופורמינג מ-AP&T ומקיימת איתם יחסי אמון. מכיוון שתהליך העיצוב החם היה חדש עבור פישר, AP&T סיפקה הכשרה מקיפה לצוות, ואף הכשרת כוח אדם באתר של AP&T בשוודיה למשך תקופה ממושכת. מכיוון שתהליך העיצוב החם היה חדש עבור פישר, AP&T סיפקה הכשרה מקיפה לצוות, ואף הכשרת כוח אדם באתר של AP&T בשוודיה למשך תקופה ממושכת. Поскольку процесс горячей штамповки был новым для fischer, компания AP&T провела интенсивное обучение персонала, על נכסים AP&T в Швеции в течение длительного периода времени. מכיוון שתהליך ההטבעה החמה היה חדש עבור פישר, AP&T סיפקה הכשרה אינטנסיבית לצוות, ואף סיפקה הכשרה באתר הלקוח במתקן AP&T בשוודיה במשך תקופה ארוכה.由于热成型工艺对fischer 来说是新的，AP&T 为员工提供了广泛的培训，甚至在AP位于瑞典的工厂对员工进行了很长一段时间的现场培训。由于 热成型 工艺 对 פישר 来说 新 的 ， ， ap & t 为 员工 提供 了 的 䟹训 强 培训 ，瑞典 工厂 对 员工 了 很 长 一 段 的 现场。。。。 培训 培训 培训 培训 Поскольку процесс термоформования был новым для fischer, AP&T проводила обширное обучение своих сотрудников, бич месте в течение длительного времени на заводе AP&T в Швеции. מכיוון שתהליך התרמופורמינג היה חדש עבור פישר, AP&T ערכה הכשרה מקיפה לעובדיה, כולל הכשרה ארוכת טווח באתר במפעל של AP&T בשוודיה.
"המעבר לתהליך הזה לא היה משימה קלה, כי טיפול בחום שונה מצינורות בעיצוב קר. טיפול בחום תרמי הוא חדש מאוד עבורנו. זה לא קשה, אבל זה חשוב. צריך להסתכל על דברים אחרת", אמר שווייצר.
"בעיצוב תרמו, ישנם ארבעה תהליכי ייצור עיקריים הקשורים לטמפרטורה: טיפול בחום בתמיסה, חימום, מרווה ויישון. כדי לקבל איכות טובה, יש צורך לשמור ולשלוט בטמפרטורה בצורה מדויקת. יש להגיע לטמפרטורה. יש צורך בזמן מדויק מאוד, מה שאומר שצריך להחזיק חלק מסוים פתוח בדיוק, אבל לא יותר זמן, לא קצר יותר. צריך לעקוב אחר כל החלקים. צריך למדוד את החלקים בדרכים שונות."
זה דורש הכנה רצינית של הקבוצה. "זה גם סיפור ממש מעניין כי אין לנו קווי אימונים. כל זה קורה במהלך מגיפה", אמר שווייצר. מכיוון שהגבלות הקורונה של גרמניה היו מחמירות יותר מאלה של שבדיה, נסיעת מאמני AP&T לגרמניה או נסיעות הלוך ושוב של העובדים לשוודיה תהיה קשה, אם לא בלתי אפשרית. מכיוון שהגבלות הקורונה של גרמניה היו מחמירות יותר מאלה של שבדיה, נסיעת מאמני AP&T לגרמניה או נסיעות הלוך ושוב של העובדים לשוודיה תהיה קשה, אם לא בלתי אפשרית. Поскольку ограничения в связи с COVID-19 в Германии были более жесткими, чем в Швеции, поездки инструктор поездки сотрудников туда и обратно в Швецию были бы трудными, если не невозможными. מכיוון שהגבלות הקורונה של גרמניה היו מחמירות יותר מאלה של שבדיה, נסיעות של מדריכי AP&T לגרמניה או נסיעות של צוות הלוך ושוב לשבדיה יהיו קשות, אם לא בלתי אפשריות.由于德国对COVID-19 的限制比瑞典更严格，因此让AP&T培训师前往德国或让员工往返瑞典是很困难的，如果不是不可能的话。由于 德国 对 קוביד-19 的 比 瑞典 更 严格 因此 让 让 ap & t 培训师 德国 我 辅 徸困难 的 如果 不 是 不 的 话。 话 话 话 话 话 话 话 话 话Поскольку в Германии действуют более строгие ограничения на COVID-19, чем в Швеции, доставка инструкторив AP&T сотрудников в Швецию из Швеции затруднена, если не невозможна. מכיוון שבגרמניה יש מגבלות COVID-19 מחמירות יותר מאשר בשוודיה, קשה, אם לא בלתי אפשרי, להביא מדריכי AP&T לגרמניה או עובדים משוודיה וממנה.בנוסף, הלקוח היה יצרן רכב סטארט-אפ ידוע, שלחץ הזמן שלו הועבר לחברת פישר.
"החלטנו להעביר את צוות הליבה שלנו, המונה כ-15 עובדים, למתקני AP&T בשוודיה." "החלטנו להעביר את צוות הליבה שלנו, המונה כ-15 עובדים, למתקני AP&T בשוודיה." «הרשימה האפשרית של החברה היא 15 שירותים של AP&T בשווייץ». "החלטנו להעביר את צוות הליבה שלנו, המונה כ-15 עובדים, למתקני AP&T בשוודיה." “我们决定将大约15 名员工的核心团队转移到瑞典的AP&T 工厂。” “我们决定将大约15 名员工的核心团队转瑞典的AP&T 工厂。” "המוצעות לשירותים של AP&T בשוויון 15". "החלטנו להעביר את צוות הליבה שלנו, המונה כ-15 עובדים, למפעל AP&T בשוודיה."שם הם עבדו במשך כארבעה חודשים כדי להשלים את הכשרתם. הוא אמר שזו הוכיחה את עצמה כדרך הטובה ביותר להכניס את העובדים לעניינים מהר ככל האפשר, למרות שנסיעות ולינה היו יקרים למדי עבור החברה והיה קשה לעובדים להיות רחוקים מהמשפחה בתקופה זו.
"זו עקומת למידה תלולה מאוד. אני לא חושב שאפשר לעשות את זה עם אימונים מזדמנים, שיחות טלפון ושיחות וידאו. בסופו של דבר, זו ההחלטה הטובה ביותר שפישר יכול לקבל כדי לענות על צרכי הלקוח."
כיום, פישר מייצרת מרכבים מוטבעים בחום, פאנלים צדדיים ומגני סוללה - סך של 10 יחידות SKU שונות. שוויצר מעריכה כי היצרנים מוכנים לייצר 300,000 עד 400,000 חלקי אלומיניום בעלי חוזק גבוה, המיוצרים בחום, בשנה.
חלקי מרכב תרמו-מעוצבים כמו עמוד B זה, העשוי מאלומיניום בעל חוזק גבוה, יכולים להפחית את המשקל בעד 40 אחוז.
העסק המשפחתי בן ה-50 נמצא בדור השני שלו. את מייסד החברה, הנס פישר, ירש שני בניו, רולנד והנס פיטר, שהאחרון מכהן כמנכ"ל החברה. לפישר מפעלים בכל רחבי העולם - בגרמניה, קנדה, סין, דרום אפריקה, אוסטריה, מקסיקו, אורוגוואי וארה"ב.
שווייצר אמר כי הכללת הטבעה חמה בהרחבת יכולותיה היא צעד חשוב עבור החברה.
"זה אירוע גדול באמת. הייתי אומר שזה אחד השינויים הגדולים ביותר בהיסטוריה של החברה." "זה מקל על ההשקעה בטכנולוגיה חדשה... לפתוח פנקס צ'קים כדי לעשות את העבודה הזו."
השקעות משמעותיות בציוד יכולות להיות בעלות החזר ארוך טווח, אך חשוב שהנהלת המשפחה תקבל את ההחלטות הנכונות לגבי כיוון החברה על מנת להבטיח את עתידה.
"מכיוון שזהו עסק משפחתי, הנהלת החברה שלנו באמת מסתכלת על הטווח הארוך. הם רוצים לפתח את החברה עבור הדור הבא. הם לא מחפשים רווחים לטווח קצר, הם מחפשים חברה בטוחה. הפתרון ברור. צריך למצוא עסקים אחרים כדי שיהיה להם עתיד בטוח", אמר שווייצר.
תהליך החישול החם מאפשר יצירת חלקים מורכבים בעלי חוזק ומשיכה עמוקה משתנים, גיאומטריות מורכבות ורדיוסים קטנים מאלומיניום קשה מאוד ובעל חוזק גבוה בדרגות 6000 ו-7000.
קית' בכמן הוא עורך מגזין STAMPING. היא אחראית על התוכן המערכתי הכולל, האיכות והכיוון של מגזין STAMPING. לבכמן ניסיון של למעלה מ-20 שנה ככותב ועורך בתעשיות הייצור ובתעשיות אחרות.
STAMPING Journal הוא מגזין הסחר היחיד המוקדש לצרכים של שוק הטבעת המתכת. מאז 1989, הפרסום סיקר טכנולוגיות מתקדמות, מגמות בתעשייה, שיטות עבודה מומלצות וחדשות כדי לסייע לאנשי מקצוע בתחום הטבעת המתכת לנהל את עסקיהם בצורה יעילה יותר.
כעת עם גישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של The FABRICATOR, גישה נוחה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.
המהדורה הדיגיטלית של כתב העת The Tube & Pipe Journal נגישה כעת במלואה, ומספקת גישה נוחה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.
קבלו גישה דיגיטלית מלאה לכתב העת STAMPING, הכולל את הטכנולוגיה העדכנית ביותר, שיטות עבודה מומלצות וחדשות בתעשייה עבור שוק הטבעת המתכת.
כעת, עם גישה דיגיטלית מלאה ל-The Fabricator בספרדית, יש לכם גישה נוחה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.