パンデミックによって引き起こされた米国のステンレス鋼板の需給不均衡は、今後数カ月でさらに悪化するだろう。この市場部門で見られる深刻な不足はすぐには解決されそうにない。
実際、2021年下半期には、建設投資や大規模なインフラ投資によって需要がさらに回復すると予想されており、これにより、すでに苦境に立たされているサプライチェーンにさらなる圧力が加わることになる。
2020年の米国のステンレス鋼生産量は前年比17.3％減少し、同期間に輸入も大幅に減少し、この期間、販売代理店やサービスセンターは在庫を補充しなかった。
その結果、自動車業界や白物家電業界の活動レベルが高まると、全米の流通業者はすぐに在庫を枯渇させました。これは商用グレードのコイルやシートで最も顕著です。
米国のステンレス製造業者による2020年最終四半期の生産量は、前年同期に記録されたトン数にほぼ回復したが、地元の鉄鋼メーカーは依然として顧客の需要に応えるのに苦戦している。
さらに、ほとんどのバイヤーは、すでに予約したトン数に対して配送が大幅に遅れると報告しました。一部のレビューでは、注文をキャンセルしたとさえ報告されています。ATI労働者による継続的なストライキにより、ステンレス鋼市場での供給はさらに混乱しています。
物質的な制約にもかかわらず、サプライチェーン全体で利益率は改善しました。一部の回答者は、最も人気のあるコイルとシートの再販価値が史上最高値にあると報告しました。
ある販売代理店は、「素材は一度しか販売できない」とコメントしており、必然的に最高入札者が落札されることになります。現在、交換コストは販売価格とほとんど相関がなく、入手可能かどうかが重要な考慮事項となります。
その結果、第 232 条措置を削除することへの支持が高まっています。これは、生産ラインを稼働し続けるための十分な資材を入手するのに苦労している製造業者の間で最も一般的です。
しかし、関税の即時撤廃がステンレス鋼市場の供給問題を短期的に解決する可能性は低い。さらに、これにより市場が急速に在庫過剰になり、国内価格の崩壊を引き起こす可能性があると懸念する人もいる。出典: MEPS