ギア: Tour Edge Exotics Wingman 700 シリーズ パター 価格: KBS CT ツアー シャフトとラムキン ジャンボ シンク フィット ピストル グリップ付き $199.99 マレット パターの発売日: 8 月 1 日
対象者: 高 MOI マレットの外観と寛容性を好み、アライメントを改善し、グリーン上での安定性を高めたいと考えているゴルファー。
スキニー: 3 つの新しいウィングマン 700 シリーズ パターは、サウンドと感触を向上させるためにオリジナルのウィングマンよりも柔らかいフェース インサートを備えていますが、極端な周囲の重み付けとマルチマテリアル デザインのおかげで、多くの寛容性を提供します。
ディープダイブ: 最初のツアー エッジ エキゾチック ウィングマン パターは 2020 年にリリースされました。現在、同社は 3 つの異なるヘッド形状を提供し、それぞれに 2 種類のホーゼルを選択できるようにすることで、マレットの人気を拡大したいと考えています。ただし、主要なテクノロジーは 3 つのクラブすべてに貫かれています。
すべての 700 シリーズ パターは角ばった形状をしており、ほとんどのゴルファーがパターを置いて取り組むときに最初に気づくのは、ロッキング アライメント テクノロジーです。これはクラブの上部に一対の黒い領域があり、それぞれの中心に白いアライメント ラインがあります。このアイデアは、目をボールの上に置くとラインがつながっているように見えるが、目が内側または外側に近すぎると、白いストライプが触れていないように見えるということです。これは便利で簡単な方法です。すべてのパットの前に、ボールをキャッチする準備ができており、正しい位置にいることを確認してください。
3 つの 700 シリーズのマレットはそれぞれステンレススチールから鋳造されていますが、ソールの大部分がカーボンファイバーパネルで覆われており、ステンレススチールの使用量が 34 パーセント削減されています。これにより、2 つの重要な効果が得られます。まず、重量がクラブの中央から移動し、周囲の重量が作成されます。第 2 に、デザイナーはカーボンファイバーを使用して任意の重量を節約し、それをヒールとトゥエリアの交換可能なソールウェイトとして再利用できます。700 シリーズのパターの重量は 3 グラムですが、8 グラムです。 15 グラムのウェイトは別売りのキットで入手できます。ウェイトは慣性モーメント (MOI) をさらに増加させ、オフセンターヒット時のクラブのねじれに抵抗するのに役立ちます。
カーボンファイバーソールプレートは重量を軽減し、MOI を高めるためにソール重量に再配分することができます。(エッジでのツアー)
最後に、MicroGroove フェースは、ボールが滑るのではなく転がり始めるように設計されており、スピードコントロールを向上させますが、ツアーエッジはより柔らかい感触を生み出すために、より柔らかい熱可塑性ポリウレタン (TPU) を使用することを選択しました。
Exotics Wingman 701と702の頭は同じヘッドで、靴底の重量をサポートするためにかかととつま先の翼に伸びが伸びています。最高のMOIと最大安定性を持っています。オルファー。
Exotics Wingman 703 と 704 はヘッドが若干小さく、701 と 702 のヒールとトゥ ウイングの後部への延長部分がありません。ソールの重量もヘッド前方にあります。703 は短い斜頸ネックを持ち、704 はダブルベンド ネックを備えています。
最後に、705 と 706 は最もコンパクトで、ソール ウェイトが前方にあります。705 は湾曲したパターを持つゴルファー向けに設計されており、706 はフェース バランスになっています。
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