Guru mlengkung Steve Benson nyekel email sing maca kanggo njawab pitakonan babagan kalkulasi hemming lan mlengkung.Getty Images
Aku entuk akeh email saben sasi lan aku pengin duwe wektu kanggo nanggapi kabeh. Nanging sayange, ora ana cukup wektu ing dina kanggo nindakake kabeh. Kanggo kolom sasi iki, aku wis nggawe sawetara email sing aku yakin pembaca biasa bakal migunani. Ing titik iki, ayo miwiti ngomong babagan masalah sing ana gandhengane karo tata letak.
P: Aku pengin miwiti kanthi ujar manawa sampeyan nulis artikel sing apik. Aku nemokake dheweke mbiyantu banget. Aku wis berjuang karo masalah ing piranti lunak CAD lan ora bisa nemokake solusi. Aku nggawe dawa kosong kanggo hem, nanging piranti lunak kasebut mesthi mbutuhake tunjangan bend ekstra. metu saka saham.
Contone, aku duwe baja tahan karat 16-ga.304, dimensi njaba 2″ lan 1.5″, 0.75″.Hem menyang njaba.Operator rem kita nemtokake manawa tunjangan tikungan yaiku 0.117 inci. Nalika kita nambahake dimensi lan hem, banjur dikurangi 1.7.5.0. dawane . 4,132 inci. Nanging, petunganku menehi dawa kothong sing luwih cendhek (4,018 inci).
A: Kaping pisanan, ayo njlentrehake sawetara istilah. Sampeyan wis nyebutake tunjangan bend (BA) nanging sampeyan ora nyebutake potongan bend (BD), aku weruh sampeyan ora nggabungake BD kanggo bend antarane aspek 2.0″ lan 1.5″.
BA lan BD beda-beda lan ora bisa diijolke, nanging yen sampeyan nggunakake kanthi bener, loro-lorone nggawa sampeyan menyang panggonan sing padha.BA yaiku jarak watara radius sing diukur ing sumbu netral. Banjur nambah angka kasebut menyang dimensi njaba kanggo menehi dawa kothong sing rata.BD dikurangi saka dimensi sakabèhé saka workpiece, siji bend saben bend.
Figure 1 nuduhake prabédan antarane loro. Cukup priksa manawa sampeyan nggunakake salah siji sing bener. Elinga yen nilai BA lan BD bisa beda-beda saka bend kanggo mlengkung, gumantung ing amba bend lan radius utama pungkasan.
Kanggo ndeleng masalah sampeyan, sampeyan nggunakake 0.060″ kandel 304 stainless steel karo siji bend lan 2.0 lan 1.5″ dimensi njaba, lan 0.75″.Hem ing pinggiran.Maneh, sampeyan ora nyakup informasi babagan amba bend lan jero bend radius, nanging kanggo gamblang aku digawe ing 0.0.0.0 angle udhara ing 9.2. Iki menehi sampeyan 0,099 inci. Radius tikungan ngambang, diwilang nganggo aturan 20%.
Yen 0,062 inci. Radius pukulan mbengkongake materi kanthi luwih saka 0,472 inci. Bukak mati, sampeyan entuk 0,099 inci. Ngambang ing radius tikungan, BA sampeyan kudu 0,141 inci, kemunduran njaba kudu 0.125 inci, lan potongan bend iki kudu 0.BD1. 5 lan 2,0 inci. (Sampeyan bisa nemokake rumus BA lan BD ing kolom sadurunge, kalebu "Dasar-Dasar Nglamar Fungsi Mlengkung.")
Sabanjure, sampeyan kudu ngetung apa sing kudu dikurangi kanggo hem.Ing kahanan sing sampurna, faktor potongan kanggo hem sing rata utawa ditutup (bahan kurang saka 0,080 inci) yaiku 43% saka kekandelan materi. Ing kasus iki, nilai kasebut kudu 0,0258 inci.
0,017 inci. Bentenipun antarane Nilai kothong warata 4,132 inci lan tambang 4,1145 inci bisa gampang diterangno dening kasunyatan sing hemming banget operator dependent. Apa maksudku? Inggih, yen operator kenek bagean flattened proses mlengkung harder, sampeyan bakal entuk flange maneh.
P: Kita duwe aplikasi mlengkung ing ngendi kita mbentuk macem-macem lembaran logam, saka 20-ga.Stainless kanggo 10-ga.Material sing wis dilapisi.We duwe rem penet kanthi penyesuaian alat otomatis, V-die sing bisa diatur ing sisih ngisor lan punch segmented self-positioning ing sisih ndhuwur. Sayange, kita nggawe kesalahan lan dhawuh pukulan tip 63us ″ 0.0.
Kita lagi nggarap supaya dawa flange kita konsisten ing bagean pisanan. Disaranake manawa piranti lunak CAD kita nggunakake pitungan sing salah, nanging perusahaan piranti lunak kita weruh masalah kasebut lan ujar manawa kita apik. Apa piranti lunak mesin mlengkung? Utawa kita overthiking? Apa mung pangaturan BA sing normal utawa bisa entuk pukulan anyar kanthi 0,032 ″ informasi sing bakal mbantu.
A: Aku bakal alamat komentar sampeyan bab tuku radius doyo salah pisanan.Given jinis mesin sampeyan duwe, Aku assuming sing online forming.Iki ndadékaké kula kanggo takon sawetara pitakonan.Kaping pisanan, nalika sampeyan ngirim proyek kanggo toko, apa sampeyan marang operator kang cetakan desain bukaan kanggo bagean kawangun?Iku ndadekake prabédan amba.
Nalika airform bagean, radius utama final kawangun minangka persentasi saka bukaan jamur. Iki aturan 20% (ndeleng pitakonan pisanan kanggo informasi luwih lengkap). Bukaan mati mengaruhi radius bend, kang siji mengaruhi BA lan BD. Dadi yen pitungan sampeyan kalebu radius achievable beda kanggo bukaan mati saka siji sing digunakake operator ing mesin.
Upaminipun mesin nggunakake jembaré mati beda saka planned.Ing kasus iki, mesin bakal entuk radius bend utama beda saka ngrancang, ngganti BA lan BD, lan wekasanipun bagean kawangun dimensi.
Iki menehi komentar babagan radius pukulan sing salah.0.063″ kajaba sampeyan nyoba njaluk radius tikungan njero sing beda utawa luwih cilik. Radius kasebut kudu mlaku kanthi becik, mulane.
Ukur radius tikungan batin sing dipikolehi lan priksa manawa cocog karo radius tikungan njero sing diwilang. Apa radius pukulan sampeyan pancen salah? Iku gumantung saka apa sing pengin digayuh. Radius pukulan kudu padha utawa kurang saka radius tikungan njero sing ngambang. lan nilai sing diwilang kanggo BA lan BD.
Ing sisih liya, sampeyan ora pengin nggunakake radius pukulan sing cilik banget, sing bisa ngasah tikungan lan nyebabake akeh masalah liyane.
Kajaba saka rong ekstrem iki, pukulan ing wangun udara ora liya minangka unit push lan ora mengaruhi BD lan BA. Maneh, radius tikungan dituduhake minangka persentase bukaan die, diwilang nggunakake aturan 20%.
Pitakonan: Aku nyoba ngetung gaya lateral maksimum kanggo alat hemming khusus kanggo mesthekake operator kita aman sajrone proses hemming. Apa sampeyan duwe tips kanggo mbantu aku nemokake iki?
Jawaban: Gaya lateral utawa tikaman lateral angel kanggo ngukur lan ngetung kanggo flattening hem ing rem penet lan ing paling kasus ora perlu.Bebaya nyata overloading rem penet lan ngancurake doyo lan amben saka machine.Ram lan amben overturned nyebabake saben bend permanen.
Figure 2. Piring tikaman ing pesawat flattening mati mesthekake yen alat ndhuwur lan ngisor ora pindhah ing arah ngelawan.
Rem penet biasane deflects ing mbukak lan bali menyang posisi warata asli nalika mbukak wis dibusak. Nanging ngluwihi watesan mbukak rem bisa mlengkung bagean mesin kanggo titik ngendi padha ora maneh bali menyang posisi warata. Iki bisa permanen ngrusak rem penet. Mulane, dadi manawa kanggo nimbang operasi hemming ing petungan tonase.
Yen flange bakal flattened cukup dawa kanggo flatten, tikaman sisih kudu minimal.Nanging, yen sampeyan nemokake sing tikaman sisih katon gedhe banget lan sampeyan pengin matesi gerakan lan twisting saka mod, sampeyan bisa nambah piring tikaman menyang mod.Piring tikaman ora luwih saka Piece nglukis saka baja sing ditambahake menyang alat ngisor, ndawakake munggah ngluwihi tool ndhuwur lan thrust ing sisih ndhuwur thrust lan mesthekake thrust sisih ndhuwur tool. e arah kanggo saben liyane (ndeleng Figure 2).
Kaya sing dakkandhakake ing wiwitan kolom iki, akeh banget pitakonan lan sithik wektu kanggo mangsuli kabeh. Matur nuwun kanggo sabar yen sampeyan bubar ngirim pitakon.
Ing kasus apa wae, ayo pitakonan terus muncul. Aku bakal mangsuli kanthi cepet. Nganti saiki, muga-muga jawaban ing kene bisa mbantu sing takon lan liyane sing ngadhepi masalah sing padha.
Nemokake rahasia nggunakake rem penet ing bengkel intensif rong dina iki 8-9 Agustus karo instruktur Steve Benson kanggo mulangake teori lan dhasar matematika ing mburi mesin sampeyan. distorsi. Dolan maring kaca acara kanggo mangerteni sing luwih lengkap.
FABRICATOR minangka majalah industri pembentuk lan fabrikasi logam terkemuka ing Amerika Utara. Majalah kasebut nyedhiyakake warta, artikel teknis lan riwayat kasus sing ndadekake produsen bisa nindakake pakaryan kanthi luwih efisien. FABRICATOR wis nglayani industri kasebut wiwit taun 1970.
Saiki kanthi akses lengkap menyang edisi digital The FABRICATOR, akses gampang menyang sumber daya industri sing terkenal.
Edisi digital Jurnal Tube & Pipe saiki bisa diakses kanthi lengkap, nyedhiyakake akses gampang menyang sumber daya industri sing terkenal.
Seneng akses lengkap menyang edisi digital Jurnal STAMPING, sing nyedhiyakake kemajuan teknologi paling anyar, praktik paling apik lan warta industri kanggo pasar stamping logam.
Seneng akses lengkap menyang edisi digital The Additive Report kanggo mangerteni carane manufaktur aditif bisa digunakake kanggo nambah efisiensi operasional lan nambah bathi.
Saiki kanthi akses lengkap menyang edisi digital The Fabricator en Español, akses gampang menyang sumber daya industri sing terkenal.