Prau listrik ana ing kene lan saya suwe saya populer ing saindenging jagad, lan kita wis milih 27 proyek listrik lan hibrida sing paling menarik sing saiki lagi dibangun.
Prau listrik lan powertrain hibrida dudu konsep anyar ing jagad maritim, nanging kapal listrik generasi paling anyar mbuktekake manawa teknologi iki ora pantes ditunggu maneh ing mangsa ngarep lan saiki prau listrik minangka pilihan sing bisa ditindakake.
Ing MBY.com, kita wis ngetutake revolusi prau listrik luwih saka sepuluh taun lan saiki ana model sing cukup ing pasar kanggo nggawe prau jinis iki minangka pesaing nyata kanggo kapal diesel lan bensin tradisional.
Iki prau dibangun Polandia saiki umum ing Thames lan garis elegan sing, cockpits sociable gedhe lan hardtops elevating pinter nggawe wong becik kanggo dina keset ing segara.
Nalika umume dilengkapi mesin tempel bensin utawa sterndrive sing kuat kanggo akses cepet menyang pesisir, Alfastreet uga nawakake versi listrik sing dipasang ing pabrik kabeh model kanggo panggunaan domestik.
Dirancang kanggo jelajah pamindahan sing kurang, dirancang kanggo 5-6 knot sing lancar kanthi emisi nol, ora kanthi kecepatan dhuwur.
Contone, Alfastreet 28 Cabin paling dhuwur didhukung dening rong motor listrik 10 kW, kanthi kacepetan paling dhuwur udakara 7,5 knot, lan baterei 25 kWh kembar nyedhiyakake jarak jelajah 50 mil laut kanthi 5 knot.
LOA: 28 ft 3 in (8,61 m) Mesin: 2 x 10 kW Baterei: 2 x 25 kWh Kecepatan paling dhuwur: 7,5 knot Rentang: 50 mil laut Rega: sekitar £150,000 (kalebu PPN)
Perahu ski minangka torsi cepet sing bisa mbuwang sampeyan metu saka bolongan lan mlumpat menyang pesawat.Perusahaan Arc Boat wiwitan California wis nggawe manawa prau ski Arc One sing bakal teka bisa nindakake kanthi motor listrik 350kW sing humming.
Yen sampeyan kepingin weruh, iku padha karo 475 tenaga kuda.Utawa kira-kira kaping pindho minangka Tesla Model S sing paling gedhe. Iki uga tegese kacepetan paling dhuwur 40 mph lan arus sing cukup kanggo njaga sampeyan ski utawa ski banyu nganti limang jam.
Sasis aluminium 24-foot, 10-jog minangka sing pertama kanggo Arc berbasis Los Angeles, dipimpin dening mantan pangareping produksi Tesla.Dheweke ngarepake ngirim kapal pertama, kalebu trailer khusus, musim panas iki.
LOA: 24 ft (7,3 m) Mesin: 350 kW Baterei: 200 kWh Kecepatan paling dhuwur: 35 knot Jarak: 160 mil laut @ 35 knot Saka: $300.000 / £226.000
Boesch 750 menehi gaya, warisan lan kinerja sing dikarepake, plus motor listrik.
Galangan kapal Swiss unik iki wis beroperasi wiwit 1910, ngasilake prau olahraga vintage sing elegan kanggo tlaga lan segara.
Beda karo Riva, isih digawe kabeh saka kayu, nggunakake laminate mahoni entheng sing diklaim kuat lan gampang dijaga minangka awak fiberglass modern.
Kabeh pakaryane nggunakake mesin tengah tradisional kanthi baling-baling poros lurus lan setir kanggo linuwih maksimal lan rake sing rata, saengga bisa digunakake minangka prau ski.
Rentang saiki kalebu enem model saka 20 nganti 32 kaki, nanging mung model nganti 25 kaki sing dilengkapi motor listrik.
Model listrik paling dhuwur Boesch 750 Portofino Deluxe didhukung dening rong mesin Piktronik 50kW kanthi kacepetan paling dhuwur 21 knot lan jarak 14 mil laut.
LOA: 24 ft 7 in (7,5 m) Mesin: 2 x 50 kW Baterei: 2 x 35,6 kWh Kacepetan paling dhuwur: 21 knot Rentang: 14 mil laut ing 20 knot Rega: €336,000 (ora kalebu PPN)
Yen sampeyan pengin ngerti apa pancene kaya nyopir salah sawijining prau sing nggumunake, sampeyan bisa mriksa review test drive ing ndhuwur, nanging iki mung wiwitan.
Perusahaan iki wis ngembangake model C-8 sing luwih gedhe lan praktis sing bisa diprodhuksi sacara massal ing jalur produksi, mbantu nyuda rega lan nyepetake adopsi.
Yen ana pabrikan prau listrik sing pantes judhul Marine Tesla, iki, ora mung amarga wis mbuktekake kanthi yakin manawa prau listrik bisa cepet, nyenengake lan nduweni jangkauan sing migunani, nanging uga amarga padha nyurung wates teknologi.karo revolusioner nanging gampang kanggo nggunakake sistem foil aktif.
LOA: 25 ft 3 in (7,7 m) Mesin: 55 kW Baterei: 40 kWh Kacepetan paling dhuwur: 30 knot Jarak: 50 mil laut ing 22 knot Rega: €265,000 (ora kalebu PPN)
Sampeyan ora bisa ngomong babagan prau listrik lan sampeyan ora bisa ngomong babagan Daffy.Wiwit taun 1970, luwih saka 14.000 kapal penjelajah teluk lan tlaga kelas siji iki wis didol ing Surrey.Kutha kelairan Daffy ing Pantai Newport, California duwe udakara 3,500 mlaku.Iku mung prau listrik paling laris ing donya.
Dirancang kanthi apik, Duffy 22 sing paling laris yaiku cruiser koktail sing sampurna karo kursi sing nyaman kanggo 12, kulkas sing dibangun lan akeh wadhah cangkir.
Aja ngarep-arep tekan ngendi wae kanthi kesusu.Motor listrik 48 volt, sing kasusun saka 16 baterei 6 volt, nyedhiyakake kacepetan paling dhuwur 5,5 knot.
Fitur sing menarik yaiku persiyapan Power Rudder sing dipatenake Duffy.Iki nggabungke motor listrik karo rudder lan strut papat-blade, saéngga kabèh Déwan kanggo nguripake saklawasé 90 derajat kanggo docking gampang.
LOA: 22 ft (6,7 m) Mesin: 1 x 50 kW Baterei: 16 x 6 V Kacepetan paling dhuwur: 5,5 knot Jarak: 40 mil laut @ 5,5 knot Saka: $61,500 / $47,000 pound
Part superyacht tender, part nyilem prau, part kulawarga cruiser, ngalangi-kanggo-kuku kabeh-listrik DC25 saka Produsèn Walanda DutchCraft punika dayboat saestu Versatile.
Kanthi pilihan motor listrik standar 89 kWh utawa versi opsional 112 utawa 134 kWh, DC25 bisa operate nganti 75 menit kanthi kecepatan paling dhuwur 32 knot.Utawa mabur nganti 6 jam kanthi 6 knot sing luwih stabil.
Kapal hulled serat karbon 26ft iki duwe sawetara fitur sing apik.Kaya hardtop sing melu maju - sampurna kanggo parkir prau ing omah utawa garasi superyacht.Sing, lan bagéan saka arch darkened sing adorns ngleboke apik banget kanggo Pamperon Beach ing Saint-Tropez.
LOA: 23 ft 6 in (8 m) Mesin: nganti 135 kW Baterei: 89/112/134 kWh Kacepetan paling dhuwur: 23,5 knot Jarak: 40 mil ing 20 knot Saka: €545,000 / £451,000
Slogan galangan kapal Austria yaiku "Insinyur Emosional wiwit taun 1927" lan amarga kapal-kapal kasebut cenderung ngematake para pengamat sing sembrono, apamaneh sing lungguh ing pimpinan, kita cenderung setuju.
Singkatipun, iki minangka sawetara prau sing paling apik ing pasar, nggabungake proporsi aneh, gaya wani lan rincian sing apik banget.
Nalika iku mbangun prau bensin-powered nganti 39 kaki dhuwur lan nawakake kinerja scorching, iku uga nawakake pilihan bisu, listrik free emisi kanggo paling prau cilik.
Conto sampurna yaiku Frauscher 740 Mirage, sing kasedhiya karo rong motor listrik Torqeedo 60kW utawa 110kW.
Sing luwih kuat duwe kacepetan paling dhuwur 26 knot lan jarak jelajah 17 nganti 60 mil laut, gumantung saka kacepetan sampeyan.
LOA: 24 ft 6 in (7,47 m) Mesin: 1 x 60-110 kW Baterei: 40-80 kWh Kacepetan paling dhuwur: 26 knot Jarak: 17-60 mil laut @ 26-5 knot Saka: 216.616 euro (ora kalebu PPN)
Adhedhasar ing Slovenia, Greenline Yachts bisa ngaku wis miwiti gaya prau listrik saiki.Dheweke ngluncurake prau hibrida diesel-listrik pisanan sing terjangkau ing taun 2008 lan wiwit saiki wis nyaring lan nyaring formula kasebut.
Greenline saiki nawakake macem-macem cruisers saka 33ft kanggo 68ft, kabeh kasedhiya minangka elektrik lengkap, hibrida utawa diesel conventional.
Conto sing apik yaiku Greenline mid-range 40. Versi kabeh-listrik didhukung dening rong motor listrik 50 kW lan nduweni kecepatan paling dhuwur 11 knot lan jangkauan nganti 30 mil laut ing 7 knot, dene extender jarak 4 kW cilik bisa nambah jarak nganti 75 mil laut ing 5 knot..
Nanging, yen sampeyan butuh luwih fleksibel, model hibrida dilengkapi karo rong mesin diesel Volvo D3 220 hp.
LOA: 39 ft 4 in (11,99 m) Mesin: 2 x 50 kW Baterei: 2 x 40 kWh Kecepatan paling dhuwur: 11 knot Rentang: 30 mil laut kanthi 7 knot Rega: €445,000 (ora kalebu PPN)
Trawler Inggris sing kuat iki bisa uga katon kaya pesaing sing ora mungkin kanggo elektrifikasi, nanging pemilik anyar Cockwells wis biasa mbangun tender superyacht khusus lan ora ragu-ragu nggunakake desain sing langgeng iki kanggo nggawe hibrida khusus.
Iki isih dilengkapi mesin diesel Yanmar 440 hp.nganti rong jam mung baterei.
Sawise kosong, generator cilik diuripake supaya mesin bisa mlaku nalika baterei diisi.Yen sampeyan seneng ide pelayaran listrik nanging ora kudu kompromi babagan jarak lan seaworthiness, iki bisa dadi jawabane.
LOA: 45 ft 9 in (14,0 m) Mesin: Diesel 440 hp, listrik 20 kW Kecepatan paling dhuwur: 16 knot Rentang: 10 mil laut, listrik murni Saka: £954,000 (kalebu PPN)
Diilhami dening kurva Porsche 356 Speedster klasik saka taun 1950-an, speedster Hermès sing apik banget iki saka Seven Seas Yachts sing berbasis ing Inggris wis nggawe sampeyan mumet wiwit taun 2017.
Roughs 22ft sing dibangun ing Yunani biasane didhukung dening mesin Rotax Biggles 115 tenaga kuda.Nanging bubar, wis dilengkapi motor listrik ramah lingkungan 100 kW kanthi baterei 30 kWh.
Flat bakal nindakake luwih saka 30 knot.Nanging bali menyang limang knot sing luwih santai lan bakal mlaku kanthi tenang nganti sangang jam kanthi biaya siji.Apik kanggo tur ing Thames.