Minangka bagéan saka jangkoan sing ditambahi Penghargaan Arsitektur AIA 2021, versi ringkesan paragraf ing ngisor iki katon ing ARCHITECT edisi Mei / Juni 2021.
Iku angel mbayangno conto panggunaan maneh adaptif sing bisa nyebabake negara sing luwih nggumunake ing antarane para penggemar arsitektur modern tinimbang Hotel Universal.Ing collaboration karo Lubrano Ciavarra Arsitek, Recovery Eero Saarinen ing terminal John F. Kennedy Airport ing New York ing 1962 tumiba Beyer Blinder Belle.Miwiti saka meh 20 taun kepungkur, pigura beton tuwa wis structurally apik.Desainer wis kasil rubah fasilitas menyang panggonan hotel account-anyar, nganyari ing rinci-ngganti kothak cilik ing lantai tuwa-lan kandel Vision-Work karo tim kolaborator kanggo nambah loro struktur anyar ing loro-lorone saka bangunan asli kanggo nyedhiyani hotel karo kamar tamu anyar lan fasilitas, nalika ngreksa pusat pesawat lawas.Kanthi orisinalitas teknis lan ketenangan seni, para desainer wis entuk sawetara transportasi literal lan metaforis.
Proyek kredit proyek: Global Airlines Hotel.Bandara JFK ing Queens, New York Klien: Arsitek Proyek Pembangunan MCR / Arsitek Konservasi: Beyer Blinder Belle.Richard Southwick, FAIA (Mitra, Direktur Pengawetan), Miriam Kelly (Kepala Sekolah), Orest Krawciw, AIA (Kepala Sekolah), Carmen Menocal, AIA (Kepala Sekolah), Joe Gall, AIA (Asisten Senior), Susan Bopp, Assoc.AIA (asisten), Efi Orfanou, (asisten), Michael Elizabeth Rozas, AIA (asisten), Monika Sarac, AIA (asisten) consulting arsitek lan desain arsitek kanggo arsitektur hotel: Lubrano Ciavarra Arsitek.Anne Marie Lubrano, AIA (Kepala) desain interior kamar hotel, bagéan saka wilayah umum: Stonehill Taylor.Sara Duffy (Principal) Desain interior ruang rapat lan acara: INC Architecture & Design.Adam Rolston (Direktur Kreatif lan Managing, Mitra) Insinyur Mekanik: Jaros, Baum & Bolles.Christopher Horch (Associate Partner) Structural Engineer: ARUP.Ian Buckley (Wakil Presiden) Electrical Engineer: Jaros, Baum & Bolles.Christopher Horch (Associate Partner) Civil Engineer/Geotechnical Engineer: Langan.Michelle O'Connor (Principal) Manager Konstruksi: Turner Construction Company.Gary McAssey (Proyek Eksekutif) Arsitek Lanskap: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA).Signe Nielsen (Ketua) Desainer Lampu, Hotel: Cooley Monato Studios.Emily Monato (wong sing tanggung jawab) desain lampu, pusat penerbangan: One Lux Studio.Jack Bailey (Partner) Desain Layanan Pangan: Langkah sabanjure.Eric McDonnell (Wakil Presiden Senior) Area: 390.000 kaki persegi Biaya: Potongan sementara
Lapisan akustik material lan produk: Pyrok Acoustement 40 Instalasi kamar mandi: Kohler (Caxton Oval undercounter sink, kombinasi kran lan dekorasi pancuran, Santa Rosa) Karpet: Bentley ("Chile Pepper" Broadloom karpet) Langit-langit: Owens Corning Eurospan (Stretch Fabric akustik langit-langit) panel (tembok beton akustik Stretch) panel (precast tembok beton tembok telu) panel BPprecast tembok beton: DL precast panel (sistem tembok beton precast) -sistem tembok tirai kaca lapisan) paking tembok tirai: Karet Griffith (gasket tembok tirai spring lock) lawang mlebu: YKK (model YKK 20D pintu masuk langkah sempit) lawang kanthi finish aluminium anodized transparan) Papan tampilan pamisah: SOLARI DI UDINE SPA (papan tampilan pamisah khusus) Tile: Desain lan sumber langsung (mozaik ubin penny) Kursi ruang tunggu: New York Seat panel kayu customized (Sistem ruang tamu sepesial New York) Aksesori braket tembok tirai CRL Kaca: Kaca Arsitektur Vitro (sadurungé PPG) SolexiaGypsum: Papan gipsum tahan api Emas Bo ndHVAC: unit kumparan kipas vertikal – tipe TEMSPECIinsulation TVS: papan insulasi semi-kaku – Cavityrock sistem kontrol pencahayaan Rockwool: ETCAdjustable Louvered Sphere Sfera;tank downlight tipe lengen: Spectrum LightingInground Lampu penerbangan: lampu mabur (HL-280 kanthi lampu Soraa), tandha lampu: Sistem logo mahkota Pegangan tangan baja tahan karat dilas: Cat baja tahan karat 316L Juara Logam & Kaca: Regal Pilih Cat Interior Premium dening Benjamin MooreRoofing: Bahan anti banyu aspal karet dilapisi panas - Soprema's Colphene-EV Colphene
Proyek kasebut menang Penghargaan Arsitektur AIA 2021.Kiriman saka Penghargaan AIA 2021 perusahaan: TWA Hotel wis nyuntikake vitalitas anyar menyang pusat penerbangan TWA Eero Saarinen ing Bandara Internasional John F. Kennedy ing New York.Iki minangka salah sawijining conto arsitektur modern sing paling apik ing tengah abad iki.Sanajan wujud ekspresif wis suwe kaya mabur, renovasi lan ekspansi luwih saka 250.000 kaki persegi ngidini dadi tujuan dhewe ing jantung salah sawijining bandara paling sibuk ing donya.Nalika dirancang ing pertengahan 1950-an, pusat Saarinen ndhukung jinis lelungan udara sing beda banget tinimbang saiki.Kanggo nampung pesawat baling-baling 80 penumpang lan pesawat jet awal Boeing, terminal kasebut ora bisa nangani pesawat awak lebar sing muncul sakcepete sawise dibukak.Amarga ora bisa nampung luwih akeh penumpang lan syarat penanganan bagasi, pusat kasebut cepet dadi lungse, lan TWA banjur bangkrut.Senadyan kekurangane, Komisi Pengawetan Landmark Kota New York nemtokake pusat kasebut minangka landmark ing taun 1995, ngakoni leluhur arsitekture.Nanging, sadurunge Port Authority of New York lan New Jersey dibangun terminal JetBlue anyar konco tengah, isih bisa gampang kabongkar nganti èfèktif diselehake ing panggonan.Tim desain wiwitane kerja minangka konsultan perlindungan karo Otoritas Pelabuhan kanggo nyetabilake kahanan kosong pusat ing 2002 sawise bangkrut pungkasan TWA.Transformasi pusat menyang hotel rampung ing rong tahap.Tahap pisanan yaiku mulihake ruang internal inti saka pusat kasebut.Kapindho ditindakake dening pangembang hotel kanggo ngrampungake proyek kasebut.Pusat bersejarah iki saiki duwe enem restoran, pusat kebugaran, sawetara toko lan balai pesta 250 wong sing digunakake kanggo njupuk bagasi.Minangka siji-sijine hotel ing situs ing bandara, hotel iki nampa luwih saka 160.000 penumpang sing ngliwati hub saben dina.Loro wings hotel anyar diatur watara pipeline penumpang, dumunung ing antarane tengah lan dalan JetBlue jejer.Swiwine dibungkus tembok tirai kaca telung lapis, sing kasusun saka pitung kaca, sing bisa nyedhiyakake insulasi swara.Sayap lor nduwe pembangkit listrik termal, lan sayap kidul kalebu dek lan bar blumbang 10.000 kaki persegi.Tim kasebut nindakake upaya kanggo ndandani pusat penerbangan, kalebu cangkang, finish lan sistem.Karya iki dipikolehi liwat gambar lan foto sing dipikolehi saka Arsip Saarinen ing Universitas Yale, sing digunakake tim kanggo mulihake bangunan kasebut miturut standar restorasi Menteri Dalam Negeri.Tembok tirai tengah kasusun saka 238 panel trapezoid, sing asring gagal.Tim kasebut ndandani kanthi nggunakake gasket zipper neoprene lan kaca tempered sing cocog karo ijo asli.Ing njero, luwih saka 20 yuta kothak sing digawe khusus digunakake kanggo ndandani permukaan kabeh pusat kanthi ketat.Saben intervensi anyar sing diwenehake dening tim kasebut kanthi teliti diimbangi kanggo ngrujuk menyang estetika Saarinen.Palet kayu, logam, kaca, lan ubin sing sugih terus dadi tradisi keanggunan modern ing tengah.Kanggo mbayar pajeg kanggo urip kepungkur pusat, fitur tampilan piwulang ing Saarinen, TWA lan sajarah bandara.Konstelasi Lockheed L1648A, sing dijuluki "Connie", dibalèkaké ing taun 1958, dumunung ing njaba lan saiki digunakake minangka lounge koktail.Ruang Acara: INC Arsitektur lan Desain Arsitek Lanskap: Desain Lampu MNLA, Pusat Penerbangan: One Lux Studio Lighting Design, Hotel: Cooley Monato Studios Desain Layanan Pangan: Langkah Sabanjure Insinyur Struktural Studios: ArupMEP Engineer: Jaros, Baum & Bolles Geotechnical Engineer: LanganPhase I Restorasi Klien: Otoritas Pelabuhan New York lan New York Airport Otoritas New York: Otoritas Pengembangan Bandara New York lan New York Jersey New Jersey
Majalah Arsitek: Desain Arsitektur |Arsitektur Online: Situs web utama kanggo arsitek lan profesional industri konstruksi kanggo nyedhiyakake sumber warta lan konstruksi ing industri konstruksi.