CLEVELAND - (BUSINESS WIRE) - Cleveland-Cliffs Inc. (NYSE: CLF) dina iki ngetokake asil kanggo setaun lengkap lan kuartal kaping papat sing rampung tanggal 31 Desember 2021.
Pendapatan gabungan kanggo kabeh 2021 yaiku $ 20.4 milyar, mundhak saka $ 5.3 milyar ing taun sadurunge.
Kanggo kabeh taun 2021, bathi net perusahaan yaiku $3.0 milyar, utawa $5.36 saben saham sing diencerake.Iki mbandhingake kerugian net $81 yuta, utawa $0.32 saben saham sing diencerake, ing 2020.
Pendapatan gabungan kanggo kuartal kaping papat 2021 yaiku $ 5.3 milyar, mundhak saka $ 2.3 milyar ing kuartal kaping papat taun kepungkur.
Ing kuartal kaping papat 2021, perusahaan kasebut ngasilake bathi net $899 yuta, utawa $1.69 saben saham sing diencerake.Iki kalebu biaya $47 yuta, utawa $0,09 saben saham sing diencerake, sing ana gandhengane karo nganyari maneh persediaan lan amortisasi biaya sing ana gandhengane karo akuisisi.Yen dibandhingake, penghasilan net kanggo kuartal kaping papat 2020 yaiku $74 yuta, utawa $0.14 saben saham sing diencerake, kalebu biaya sing ana gandhengane karo akuisisi lan panyusutan persediaan akumulasi $44 yuta, utawa $0.14 saben saham sing diencerake.padha karo 0.10 Dollar US.
EBITDA1 sing diatur ing kuartal kaping papat 2021 yaiku $ 1.5 milyar dibandhingake $ 286 yuta ing kuartal kaping papat 2020.
Saka awis sing ditampa ing kuartal kaping papat 2021, perusahaan bakal nggunakake $761 yuta kanggo ndarbeni Ferrous Processing and Trading ("FPT").Perusahaan nggunakake sisa awis sing ditampa sajrone kuartal kanggo mbayar pokok udakara $150 yuta.
Uga ing kuartal kaping papat 2021, pensiun OPEB lan kewajiban non-aset suda kira-kira $1 milyar, saka $3.9 milyar dadi $2.9 milyar, utamane amarga keuntungan aktuarial lan pengembalian aset sing kuat.Pengurangan utang (net aset) kanggo kabeh 2021 kira-kira $1.3 milyar, kalebu kontribusi ekuitas perusahaan.
Dewan Direksi Cliffs wis nyetujoni program buyback saham anyar kanggo tuku maneh saham biasa sing pinunjul.Ing program tuku maneh saham, perusahaan bakal duwe keluwesan kanggo tuku saham nganti $1 milyar liwat akuisisi pasar umum utawa kesepakatan sing dirundingake kanthi pribadi.Perusahaan ora duwe kewajiban kanggo tuku apa wae lan program kasebut bisa dilereni utawa diakhiri sawayah-wayah.Program kasebut ditrapake dina iki tanpa tanggal kadaluwarsa tartamtu.
Lourenço Gonçalves, Ketua, Presiden lan CEO Cliffs, ujar: "Sajrone rong taun kepungkur, kita wis ngrampungake pambangunan lan operasi pabrik pengurangan langsung sing paling canggih, lan uga entuk lan mbayar rong fasilitas produksi baja utama.perusahaan lan perusahaan daur ulang kethokan gedhe.Asil 2021 kita kanthi jelas nuduhake sepira kuwat Cleveland-Cliffs, kanthi penghasilan luwih saka sepuluh tikel saka $2 milyar ing 2019 dadi luwih saka $20 milyar ing 2021. $5.3 milyar lan penghasilan net $3.0 milyar taun kepungkur.Aliran awis sing kuwat ngidini kita ora mung nyuda saham sing diencerake nganti 10%, nanging uga bisa nyuda pengaruhe menyang tingkat 1x EBITDA sing Disetel sing sehat.
Pak Gonçalves terus: "Asil kanggo kuartal kaping papat 2021 nuduhake manawa pendekatan sing teratur kanggo rantai pasokan penting kanggo kita.Ing kuartal kaping telune taun kepungkur, kita ngerti manawa para pelanggan ing industri otomotif ora bakal bisa ngrampungake rantai pasokan ing kuartal kaping papat.Panjaluk ing industri iki bakal ringkih lan bakal ngluwihi panjaluk pusat layanan ing kuartal kaping papat, mula kita mutusake ora ngupayakake permintaan sing luwih lemah, nanging wis nyepetake pangopènan sawetara baja lan operasi finishing.Tumindak kasebut duwe pengaruh jangka pendek kanggo biaya unit ing kuartal kaping papat nanging kudu nambah asil ing taun 2022.
Pak Goncalves nambahake: "Cleveland-Cliffs minangka pemasok baja paling gedhe ing industri otomotif AS.Kanthi nyebarake HBI ing tungku jeblugan lan nggunakake kethokan ing BOFs, saiki kita bisa nyuda produksi wesi babi, nyuda coke lan nyuda emisi CO2.kanggo pathokan internasional anyar kanggo perusahaan baja sing padha karo portofolio produk kita Nalika pelanggan otomotif kita mbandhingake kinerja emisi kita karo perusahaan utama liyane ing Jepang, Korea, Prancis, Austria, Jerman, Belgia lan negara liya Iki penting banget nalika mbandhingake pemasok baja. Ing tembung liya, Cleveland-Cliffs ngembangake pemasok baja premium kanggo industri otomotif liwat owah-owahan operasional sing wis ditindakake lan ora ngandelake teknologi terobosan CO2 utawa terobosan anyar.
Pak Goncalves nyimpulake: "2022 bakal dadi taun penting liyane kanggo keuntungan Cleveland-Cliffs amarga panjaluk pulih, utamane saka industri otomotif.Saiki kita adol rega tetep adhedhasar kontrak sing bubar dianyari.Umume volume kontrak kanthi rega jual sing luwih dhuwur , Malah karo kurva berjangka baja saiki, kita ngarepake rega baja rata-rata 2022 sing diwujudake luwih dhuwur tinimbang 2021. Nalika kita ngarepake taun liyane sing apik ing 2022., investasi modal kita Kanthi panjaluk sing winates, saiki kita bisa kanthi yakin ngetrapake tumindak fokus pemegang saham sadurunge pangarepan awal.
Tanggal 18 November 2021, Cleveland-Cliffs ngrampungake akuisisi FPT.Bisnis FPT kalebu divisi baja perusahaan.Asil produksi baja sing kadhaptar kalebu asil operasi FPT kanggo periode 18 November 2021 nganti 31 Desember 2021 wae.
Produksi baja net kanggo taun lengkap 2021 yaiku 15.9 Mt, kalebu 32% dilapisi, 31% digulung panas, 18% digulung adhem, 6% piring abot, 4% produk baja tahan karat lan listrik, lan 9% produk liyane, kalebu piring lan rel.Produksi baja net ing kuartal kaping papat 2021 ana 3,4 yuta ton, kalebu 34% dilapisi, 29% digulung panas, 17% digulung adhem, 7% piring kandel, 5% baja tahan karat lan produk listrik, lan 8% produk liyane, kalebu slab.lan ril.
Pendapatan produksi baja kanggo 2021 yaiku $ 19.9 milyar, sing kira-kira $ 7.7 milyar, utawa 38% saka dodolan ing pasar distributor lan pemurni;$5.4 milyar, utawa 27% saka dodolan, ing pasar infrastruktur lan manufaktur;$4,7 milyar, utawa 24% saka dodolan kanggo pasar otomotif lan $2,1 milyar, utawa 11% dodolan, kanggo produsen baja.Pendapatan produksi baja ing kuartal kaping papat 2021 yaiku $ 5.2 milyar, sing kira-kira $ 2.0 milyar, utawa 38% saka dodolan ing pasar distributor lan prosesor;$1,5 milyar, utawa 29% saka dodolan, ing pasar infrastruktur lan manufaktur;$ 1,1 milyar utawa 22% saka dodolan.dodolan kanggo pasar otomotif: $552 yuta, utawa 11% saka dodolan pabrik baja.
Biaya produksi baja kanggo 2021 yaiku $ 15.4 milyar, kalebu $ 855 yuta panyusutan, nyandhang lan luh lan amortisasi $ 161 yuta biaya persediaan. Segmen Steelmaking Full-year EBITDA sing disetel $ 5,4 milyar kalebu biaya SG&A $ 232 yuta. Segmen Steelmaking Full-year EBITDA sing disetel $ 5,4 milyar kalebu biaya SG&A $ 232 yuta.Segmen produksi baja kanggo kabeh taun.EBITDA sing disetel $5.4 milyar kalebu biaya umum lan administrasi $232 yuta.全年炼钢部门调整后的EBITDA 为54 亿美元，其中包括2.32 亿美元的SG&A 费用。全年炼钢部门调整后的EBITDA 为54 亿美元，其中包括2.32 亿美元的SG&A 费用。 Скорректированный показатель EBITDA сталелитейного сегмента за весь год составил 5,4 млрд долларов, включая 232 SGлолров EBITDA sing disetel kanggo segmen baja kanggo taun lengkap yaiku $ 5,4 milyar, kalebu $ 232 yuta saka SG&A.Biaya dodolan baja ing kuartal kaping papat 2021 yaiku $ 3.9 milyar, kalebu panyusutan $ 222 yuta, nyandhang lan amortisasi $ 32 yuta biaya persediaan. Segmen Steelmaking kuartal kaping papat 2021 EBITDA sing disetel $ 1.5 milyar kalebu biaya SG&A $ 52 yuta. Segmen Steelmaking kuartal kaping papat 2021 EBITDA sing disetel $ 1.5 milyar kalebu biaya SG&A $ 52 yuta.Segmen Baja ing Q4 2021 EBITDA sing disetel $ 1.5 milyar kalebu biaya umum lan administrasi $ 52 yuta. 2021 年第四季度炼钢部门调整后的EBITDA 为15 亿美元，其中包括5200 万美元的SG&A 。 2021 年第四季度炼钢部门调整后的EBITDA 为15 亿美元，其中包括5200 万美元的SG&A 。EBITDA sing disetel kanggo segmen baja kanggo kuartal kaping papat 2021 yaiku $ 1.5 milyar, kalebu biaya umum lan administrasi $ 52 yuta.
Asil Q4 2021 kanggo bisnis liyane, utamane perkakas lan stamping, kena pengaruh negatif saka penyesuaian persediaan lan tornado Desember 2021 sing nyerang pabrik Bowling Green, Kentucky.
Ing tanggal 8 Februari 2022, total likuiditas perusahaan udakara $2.6 milyar, kalebu awis $100 yuta lan fasilitas kredit ABL $2.5 milyar.
Adhedhasar sukses nganyari maneh perjanjian jual lan tuku rega tetep sing relevan, lan adhedhasar kurva berjangka 2022 saiki, sing nganggep rata-rata rega indeks HRC $ 925 saben ton net nganti pungkasan taun, perusahaan ngarepake rega adol rata-rata ing taun 2022.Udakara 1225 dolar saben ton net.
Iki mbandhingake rega jual rata-rata perusahaan $1,187 saben ton net ing 2021, nalika indeks HRC rata-rata udakara $1,600 saben ton net.
Cleveland-Cliffs Inc. bakal dadi tuan rumah telekonferensi tanggal 11 Februari 2022 jam 10:00 ET.Telpon bakal disiarake langsung lan dadi tuan rumah ing situs web Cliffs: www.clevelandcliffs.com.
Cleveland-Cliffs minangka produsen baja warata paling gedhe ing Amerika Utara.Perusahaan Cliffs, didegaké ing taun 1847, minangka operator tambang lan prodhusèn pelet bijih besi paling gedhé ing Amérika Lor.Perusahaan kasebut digabungake kanthi vertikal saka bahan mentah, pengurangan langsung lan kethokan menyang produksi baja utama lan finishing, stamping, perkakas lan pipa.Kita minangka pemasok baja paling gedhe kanggo industri otomotif ing Amerika Utara lan nglayani akeh pasar liyane kanthi macem-macem produk baja datar.Cleveland-Cliffs, kantor pusat ing Cleveland, Ohio, duwe kira-kira 26.000 karyawan adhedhasar ing AS lan Kanada.
Siaran pers iki ngemot pratelan sing "pernyataan sing ngarep-arep" ing makna hukum sekuritas federal.Kabeh statement liyane saka kasunyatan sajarah, kalebu, nanging ora winates kanggo, statements bab pangarepan kita saiki, prakiraan lan prakiraan bab industri utawa bisnis kita, punika statements ngarep-looking.Kita ngati-ati marang para investor manawa ana pratelan sing ngarep-arep tundhuk risiko lan kahanan sing durung mesthi sing bisa nyebabake asil nyata lan tren ing mangsa ngarep bisa beda-beda sacara material saka sing dituduhake utawa diwenehake dening pratelan sing ngarep-arep kasebut.Investor dielingake supaya ora ngandelake pernyataan sing ngarep-arep.Resiko lan kahanan sing durung mesthi sing bisa nyebabake asil nyata beda-beda saka sing diterangake ing pratelan sing ngarepake kaya ing ngisor iki: Gangguan operasional sing ana gandhengane karo pandemi COVID-19 sing isih ana, kalebu kemungkinan bagean sing signifikan saka karyawan utawa kontraktor ing situs.morbiditas utawa ora bisa nindakake fungsi kerja saben dina;volatility ngengkel ing prices pasar baja, bijih wesi lan kethokan logam, kang langsung utawa ora langsung mengaruhi prices produk kita ngedol kanggo pelanggan;industri baja cyclical kahanan sing durung mesthi Highly competitive lan pemahaman kita impact industri otomotif ing baja Gumantung ing dikarepake, industri otomotif wis weruh gaya menyang mundhut bobot lan gangguan chain sumber kayata shortages semikonduktor, kang bisa mimpin kanggo konsumsi baja murah;kelemahane potensial lan kahanan sing durung mesthi ing lingkungan ekonomi global, overcapacity baja global, keluwihan bijih wesi utawa watu, nyebar impor baja lan nyuda dikarepake pasar, kalebu amarga protracted COVID-19 pandemic;amarga pandemi COVID-19 utawa panyebab liyane, siji utawa luwih saka pelanggan utama kita (kalebu pelanggan ing antarane pemasok utawa kontraktor) ngalami kesulitan finansial, bangkrut, penutupan sementara utawa permanen, utawa masalah operasional, sing bisa nyebabake nyuda permintaan kanggo produk kita dadi rumit koleksi piutang lan/utawa klaim saka pemasok kanggo kewajiban liyane sing ora bisa ditindakake;karo Pamrentah AS sing ana hubungane karo Undhang-undhang Ekspansi Perdagangan taun 1962 (kaya sing diowahi dening Undhang-undhang Perdagangan 1974), Persetujuan AS-Meksiko-Kanada lan/utawa perjanjian perdagangan, tarif, perjanjian utawa kabijakan liyane miturut bagean 232;risiko sing ana gandhengane karo tumindak sing ditindakake miturut Pasal 11;lan kahanan sing durung mesthi kanggo entuk lan ngetrapake tugas anti-dumping lan countervailing sing efektif kanggo ngimbangi efek mbebayani saka impor perdagangan sing ora adil.;dampak saka peraturan pemerintah sing ana lan berkembang, kalebu sing ana hubungane karo owah-owahan iklim lan peraturan lingkungan potensial sing ana hubungane karo emisi karbon, uga biaya lan kewajiban sing gegandhengan, kalebu gagal entuk utawa tundhuk karo ijin operasional lan lingkungan, persetujuan, modifikasi utawa ijin liyane ., utawa saka implementasine perbaikan kanggo tundhuk karo owah-owahan peraturan (kalebu syarat jaminan finansial potensial) sing ana hubungane karo lembaga lan biaya pemerintah utawa peraturan;dampak potensial saka aktivitas kita ing lingkungan utawa paparan zat mbebayani;kemampuan kita kanggo njaga likuiditas sing nyukupi, tingkat utang lan kasedhiyan modal bisa mbatesi kemampuan kanggo ngamanake modal kerja, pengeluaran modal sing direncanakake, akuisisi lan tujuan perusahaan umum liyane utawa kabutuhan bisnis kita kanggo keluwesan finansial lan arus kas sing dibutuhake kanggo pendanaan;kemampuan kita kanggo nyuda utang kita utawa mbalekake menyang pemegang saham sajrone periode modal sing diantisipasi saiki;owah-owahan salabetipun ing ratings kredit, tingkat kapentingan, kurs manca lan hukum tax;litigasi, pratelan sing ana hubungane karo perselisihan komersial lan komersial, prakara lingkungan, investigasi pemerintah, tuntutan cidera utawa cidera kerja, karusakan properti, masalah tenaga kerja lan lapangan kerja utawa pengadilan sing gegandhengan karo properti, asil arbitrase utawa proses pemerintah, lan biaya sing muncul ing komunikasi karo operasi lan prakara liyane;gangguan ing rantai pasokan utawa owah-owahan ing biaya utawa kualitas energi, kalebu listrik., gas alam lan bahan bakar diesel utawa bahan mentahan kritis lan bahan, kalebu bijih wesi, gas industri, elektroda grafit, scrap metal, kromium, seng, coke lan batu bara metalurgi;masalah utawa kegagalan sing ana gandhengane karo supplier sing ngirim produk menyang pelanggan, ngirim bahan produksi utawa produk ing antarane fasilitas, utawa ngirim bahan mentah menyang kita;bencana alam utawa buatan manungsa, cuaca sing abot, kahanan geologi sing ora dikarepake, kegagalan peralatan kritis, wabah penyakit infèksius, pelanggaran tailing lan kedadeyan sing ora dikarepake;nglanggar utawa gagal sistem teknologi informasi kita (kalebu sing ana hubungane karo keamanan cyber);Kewajiban lan biaya sing ana gandhengane karo keputusan bisnis apa wae kanggo nutup fasilitas operasi utawa tambang sing bisa mengaruhi jumlah mbeta aset sing ndasari lan kena biaya gangguan utawa kewajiban penutupan lan pemulihan, uga kahanan sing durung mesthi sing ana gandhengane karo operasi maneh fasilitas operasi utawa tambang sing sadurunge nganggur;kemampuan kita kanggo mujudake sinergi lan keuntungan sing dikarepake saka akuisisi anyar lan sukses nggabungake bisnis sing dipikolehi menyang operasi sing wis ana, kalebu kahanan sing durung mesthi sing ana gandhengane karo njaga hubungan karo pelanggan, pemasok lan karyawan, eksposur kita marang tanggung jawab sing dingerteni lan ora dingerteni sing ana gandhengane karo akuisisi, tingkat asuransi diri lan kemampuan kanggo entuk risiko tanggung jawab bisnis pihak katelu sing nyukupi;njaga lisensi sosial kanggo ngatasi masalah para pemangku kepentingan, kalebu dampak operasi kita marang komunitas lokal, pengaruh reputasi operasi ing industri intensif karbon sing ngasilake emisi gas omah kaca, lan kemampuan kita ngembangake rekaman operasional lan safety sing lestari;kita kasil ngenali lan nambah sembarang ibukutha strategis;kemampuan kanggo nandur modal ing utawa ngembangake proyek, entuk kinerja sing direncanakake utawa tingkat kanthi biaya, diversifikasi portofolio produk lan nambah pelanggan anyar;nyuda cadangan mineral ekonomi nyata utawa Perkiraan Cadangan Mineral saiki, uga cacat ing judhul utawa mundhut properti pertambangan, sewa, lisensi, easement utawa kapentingan kepemilikan liyane;kasedhiyan buruh kanggo ngisi peran kritis lan kekurangan tenaga kerja potensial minangka akibat saka pandemi COVID-19 sing terus-terusan, uga kemampuan kanggo narik, nyewa, ngembangake lan nahan Kapabilitas Wong sing penting Kemampuan kita kanggo njaga hubungan industri sing marem karo serikat pekerja lan buruh Kontribusi sing ora dikarepake utawa luwih dhuwur, biaya kewajiban sing ora dijamin sing ana gandhengane karo owah-owahan pensiun lan kewajiban OPEB sing dibutuhake;jumlah lan wektu nebus saham umum kita;kontrol internal kita babagan pelaporan finansial bisa uga kekurangan utawa kekurangan materi.
Kanggo faktor tambahan sing mengaruhi Cliffs, waca Part I - Item 1A.Laporan Tahunan Formulir 10-K kanggo taun pungkasan 31 Desember 2020, Laporan Triwulan Formulir 10-Q kanggo kuartal pungkasan tanggal 31 Maret 2021, 30 Juni 2021, lan 30 September 2021 Komisi Sekuritas lan bursa saham AS.
Saliyane laporan keuangan gabungan US GAAP, Perusahaan uga nyedhiyakake EBITDA lan EBITDA sing Disetel kanthi basis gabungan.EBITDA lan EBITDA sing disetel minangka ukuran finansial non-GAAP sing digunakake dening manajemen kanggo ngevaluasi kinerja operasi.Langkah-langkah kasebut ora kudu dipisahake saka, tinimbang, utawa tinimbang, informasi finansial sing disiapake lan disedhiyakake miturut US GAAP.Presentasi langkah kasebut bisa beda karo ukuran finansial non-GAAP sing digunakake dening perusahaan liyane.Tabel ing ngisor iki nyalarasake langkah-langkah gabungan kasebut karo ukuran GAAP sing paling bisa dibandhingake.
Data Pasar Hak Cipta © 2022 QuoteMedia.Yen ora kacathet, data ditundha 15 menit (ndeleng wektu tundha kanggo kabeh ijol-ijolan).RT = wektu nyata, EOD = pungkasan dina, PD = dina sadurunge.Data pasar diwenehake dening QuoteMedia.kahanan operasi.