Download Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is'is_fad! gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′);
Dirancang kanggo digunakake ing dalan, Kawasaki Ninja H2™ dibangun nggunakake teknologi paling canggih lan dikembangake kanthi kolaborasi karo divisi Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace lan Turbin Gas.
Sepeda karbon Ninja H2™ lan Ninja H2™ minangka kinerja ultra-olahraga sing padha karo legalitas dalan.Dilengkapi mesin 998 cc inline papat silinder.cm, supercharger paten, gril entheng, dimensi kompak superbike, body kit aerodinamis lan swingarm siji-sisi kaku.Kaloro model kasebut nduweni kaliper rem Brembo Stylema® berteknologi tinggi, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kontrol Traksi Kawasaki (mode KTRC-9) lan cat marasake awak Kawasaki sing awet banget.Ing njero kabin, layar instrumen warna TFT (Thin Film Transistor) kanthi papat mode tampilan sing bisa dipilih, uga konektivitas smartphone Bluetooth (nggunakake RIDEOLOGY THE APP*).Ban Bridgestone RS11 nggawa kabeh kekuwatan lan teknologi kasebut menyang aspal.Ninja H2 Carbon minangka model edisi winates khusus kanthi cangkang ngarep serat karbon sing apik, awet lan entheng lan lencana khusus.2021 Ninja H2 kasedhiya ing Spark Black kanthi pangilon kanthi rega eceran sing disaranake $ 29,500, dene 2021 Ninja H2 Carbon kasedhiya ing Matt Spark Black kanthi pangilon / Candy Flat Blazed Green kanthi fairing serat karbon sing dilapisi bening lan MSRP $ 33,000.
• Teknologi supercharging Kawasaki sing dipatenake menehi daya lan torsi sing unggul kanggo kesenengan nyopir maksimal.• pigura Lattice ngoptimalake nangani lan èfèktif dissipates panas engine.• penyerap kejut OHLINS TTX36.• Hull sing dirancang Aerospace mbantu ngasilake downforce.sepeda motor
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300.250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(jinis __ez_fad_position! total_motor-kotak-4-0′);
Mesin Kawasaki Ninja H2 kudu kompak lan nyedhiyakake daya dhuwur kanggo akselerasi sing kuat.Supercharger dianggep penting, nanging ora ana supercharger.Asil saka gaweyan collaborative antarane departemen engineering Kawasaki punika supercharger efisien sing ora mbutuhake intercooler kanggo ngurangi suhu udhara engine.
Superchargerif(jinis ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580.400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position-) ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(jinis ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250.250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(jinis __ez_fad_position')-(jinis_ez_fad_定! pt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Struktur sasis kudu cukup kuwat kanggo nggunakake daya saka engine kuat, nalika ing wektu sing padha bisa nangani gangguan external ing kacepetan trek.Kajaba iku, wheelbase relatif cendhak penting kanggo penanganan apik lan kinerja.Pungkasan, sasis kudu mbantu ngilangi panas sing diasilake dening pembangkit listrik sing kuat iki.
Tipe Mesin 4-Stroke, 4-Silinder, Liquid-Cooled, DOHC, 4 Valve Cylinder Head, SuperchargedDisplacement 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mm Torsi Maksimum TBARasio Kompresi TBAFuel System DFI® with Dual InjectorsIgnition Chain TCBIR/Dual InjectorIgnition TCBIR dengan 6-Sea-Drive TCBI karo Digital Advance-Final Drivein Trail 24.5° / 4.1 in. Roda Ngarep Travel 4.7 in. Roda mburi Travel 5.3 in. Ukuran Ban Ngarep 120/70-17Ukuran Ban mburi 200/55-17Wheelbase 57.1 in. Suspensi Ngarep 43mm Inverted AOS-II Compression, Spring-Boundable Dhuwur lan Spring-Browning Compression lan Spring-Boundable Adjustable Dhuwur lan Spring Rejust Suspensi Belakang Uni-Trak® Anyar, Ohlins TTX36 Shock kanthi Kompresi 22 arah lan Rebound Rebound lan Penyesuaian Pramuat Puteran Tangan Tipe Rem Ngarep Cakram 330mm Semi-Ngambang Cakram 330mm Semi-Ngambang, Kaliper 4-Piston sing ditentang Tipe Rem Belakang 250mm Cakram Tanel. 32,7 in. Bobot Curb = 524,8 lbs. Garansi 12 wulanKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 utawa 48 wulan(SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндра, с 99бдумъма и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжатия TBAFТопливная системифимд системи Момент Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего колд 5,3 них шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Передняя подвеска 43 мим Петамер II сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхними пружинами.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 karo 22-naправленным демпфированием сжатия и отбоя и ругнпыльнотреят га.Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым суптортом Еглоклин 5 ing.Высота сиденья 32,7 дюйма.Снаряженная масса = 524,8 фунта.Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 76,0 x 55,0 mm 机 TB AF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 ChainRake/Trail 24.1 字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 ChainRake/Trail 24.5 勮行 4.5°行 4.5 °英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1 尺寸置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 TX New ， 6 Ohlin TX 2向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm 盘，带径向安安罣制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4,5 加仑。座椅高度 5 座椅高度 32.7 致度 32,7磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12,24,36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 x Ccbore , 998 x м56, & 0扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 变速 的 变速 喷 的 粹速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮 萌,管行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸 悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 顶出 和 吹出hlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回尼弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前 制动 3 3 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 带 对置 2 活塞卡间, 5座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、48 戸月ЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Spesifikasi pabrikan lan tampilan Total Motorcycle (TMW) bisa diganti tanpa kabar.
Luwih entheng, luwih cepet lan luwih lincah tinimbang sadurunge, baris anyar motor Triumph 2018 mesthi bakal menangake para penunggang.Priksa Street Triple S, R lan R Low lan RS sing dirancang maneh [...]
Indian Motorcycles wis mbukak garasi kanggo TMW lan kita bungah banget!Kita milih Scout lan Springfield kanggo review lan wis padha kanggo sasi saiki!Kita bakal nulis artikel […]
Suzuki Team Press – 19 Oktober Andrea Iannone: 6th – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19th – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21st – 1:47.537 ( +2,179) • Andrea Ian nindakake pakaryan apik […]
Hak Cipta © 1999 – 2022 |Total motor ∙ 11 milyar views.23 taun ∙ 375 yuta maca ∙ 1 komunitas motor paling gedhe