BWT Alpine F1 გუნდი მიმართა Metal Additive Manufacturing-ს (AM), რათა გააუმჯობესოს თავისი მანქანების ეფექტურობა, სრულად ფუნქციონალური ტიტანის ჰიდრავლიკური აკუმულატორების წარმოებით მინიმალური კვალით.
BWT Alpine F1 გუნდი რამდენიმე წელია მუშაობს 3D Systems-თან ერთობლივი მიწოდებისა და განვითარებისთვის. დებიუტი 2021 წელს შედგა, გუნდმა, რომლის მძღოლებმა ფერნანდო ალონსომ და ესტებან ოკონმა გასულ სეზონში მე-10 და მე-11 ადგილი დაიკავეს, აირჩია 3D Systems-ის პირდაპირი ლითონის ბეჭდვის ტექნოლოგია (DMP) რთული ნაწილების წარმოებისთვის.
Alpine განუწყვეტლივ აუმჯობესებს თავის მანქანებს, აუმჯობესებს და აუმჯობესებს მუშაობას ძალიან მოკლე განმეორებით ციკლებში.მიმდინარე გამოწვევები მოიცავს მუშაობას შეზღუდული ხელმისაწვდომ სივრცეში, ნაწილის წონის შეძლებისდაგვარად დაბალ შენარჩუნებას და რეგულირების შეზღუდვების შეცვლას.
3D Systems' Applied Innovation Group-ის (AIG) ექსპერტებმა F1-ის გუნდს მიაწოდეს გამოცდილება ტიტანში რთული, ფუნქციონირებადი შიდა გეომეტრიით რთული დახვეული კომპონენტების წარმოებისთვის.
დანამატების წარმოება გთავაზობთ უნიკალურ შესაძლებლობას დაძლიოთ სწრაფი ინოვაციების გამოწვევები უაღრესად რთული ნაწილების მიწოდებით მოკლე დროით. კომპონენტებისთვის, როგორიცაა Alpine-ის ჰიდრავლიკური აკუმულატორები, წარმატებული ნაწილი მოითხოვს დამატებით დანამატის წარმოების გამოცდილებას დიზაინის სირთულის და მკაცრი სისუფთავის მოთხოვნების გამო.
აკუმულატორებისთვის, კონკრეტულად უკანა საკიდის სითხის ინერციის კოჭისთვის, სარბოლო გუნდმა დააპროექტა მყარი სადენიანი დემპერი, რომელიც არის უკანა საკიდის დემპერის ნაწილი გადაცემათა კოლოფის მთავარ ყუთში უკანა საკიდის სისტემაში.
აკუმულატორი არის გრძელი, ხისტი მილი, რომელიც ინახავს და ათავისუფლებს ენერგიას საშუალო წნევის რყევებამდე. AM საშუალებას აძლევს Alpine-ს მაქსიმალურად გაზარდოს ამორტიზაციის ხვეულის სიგრძე, ხოლო შეფუთული სრული ფუნქციონირება შეზღუდულ სივრცეში.
„ჩვენ დავაპროექტეთ ნაწილი მაქსიმალურად მოცულობითი ეფექტური და კედლის სისქის გაზიარება მიმდებარე მილებს შორის“, განმარტა პეტ უორნერმა, ციფრული წარმოების უფროსმა მენეჯერმა BWT Alpine F1 გუნდისთვის.მხოლოდ AM-ს შეუძლია ამის მიღწევა.
საბოლოო ტიტანის ამორტიზაციის კოჭა დამზადდა 3D Systems' DMP Flex 350-ის გამოყენებით, მაღალი ხარისხის ლითონის AM სისტემის ინერტული ბეჭდვის ატმოსფეროთი. 3D Systems-ის DMP მანქანების უნიკალური სისტემის არქიტექტურა უზრუნველყოფს ნაწილების გამძლეობას, სიზუსტეს, ქიმიურად სუფთას და აქვს ნაწილების წარმოებისთვის საჭირო განმეორებადობა.
ექსპლუატაციის დროს, ამორტიზაციის სპირალი ივსება სითხით და საშუალო წნევის რყევებს სისტემაში შთანთქავს და გამოყოფს ენერგიას. სწორად ფუნქციონირებისთვის, სითხეებს აქვთ სისუფთავის სპეციფიკაციები დაბინძურების თავიდან ასაცილებლად.
ლითონის AM-ის გამოყენებით ამ კომპონენტის დიზაინს და წარმოებას აქვს მნიშვნელოვანი უპირატესობები ფუნქციონალურობის, დიდ სისტემებში ინტეგრაციისა და წონის დაზოგვის თვალსაზრისით. 3D Systems გთავაზობთ პროგრამულ უზრუნველყოფას სახელწოდებით 3DXpert, ერთ-ერთ პროგრამას ლითონის ბეჭდვის სამუშაოების მოსამზადებლად, ოპტიმიზაციისა და მართვისთვის.
BWT Alpine F1 გუნდმა აირჩია LaserForm Ti Gr23 (A) მასალა მისი ბატარეებისთვის, მისი არჩევანის მიზეზად მისი მაღალი სიძლიერე და თხელკედლიანი სექციების ზუსტად წარმოების უნარი დაასახელა.
3D Systems არის ასობით კრიტიკული აპლიკაციის პარტნიორი ინდუსტრიებში, სადაც ხარისხი და შესრულება უმნიშვნელოვანესია. კომპანია ასევე უზრუნველყოფს ტექნოლოგიის გადაცემას, რათა დაეხმაროს მომხმარებლებს წარმატებით მიიღონ დანამატების წარმოება საკუთარ ობიექტებში.
BWT Alpine F1 გუნდის ტიტანის ბეჭდვითი აკუმულატორების წარმატების შემდეგ, უორნერმა თქვა, რომ გუნდი წახალისებულია, მომავალ წელს უფრო რთული საკიდარის კომპონენტები გამოიყენოს.