ანიშ კაპურის ხედვა Cloud Gate-ის სკულპტურაზე ჩიკაგოს ათასწლეულის პარკში არის ის, რომ იგი წააგავს თხევად ვერცხლისწყალს და შეუფერხებლად ასახავს მიმდებარე ქალაქს.ამ მთლიანობის მიღწევა სიყვარულის შრომაა.
„მილენიუმის პარკთან დაკავშირებით მინდოდა გამეკეთებინა ჩიკაგოს საზღვაო ხაზი... ასე რომ ხალხს შეეძლო დაენახა მასში მოცურავი ღრუბლები და ეს ძალიან მაღალი შენობები აისახა ნამუშევარში.მონაწილე, მაყურებელი შეძლებს შევიდეს ამ ძალიან ღრმა ოთახში, რომელიც გარკვეულწილად მოქმედებს საკუთარ ანარეკლზე ისევე, როგორც ნამუშევრის გარეგნობა მოქმედებს მიმდებარე ქალაქის ანარეკლზე“, - მსოფლიოში ცნობილი ბრიტანელი მხატვარი.ანიშ კაპური, Cloud Gate-ის მოქანდაკე
ამ მონუმენტური უჟანგავი ფოლადის სკულპტურის მშვიდი ზედაპირის დათვალიერებისას, ძნელი მისახვედრია, რამხელა ლითონი და სიმამაცე იმალება მის ზედაპირზე.Cloud Gate მალავს 100-ზე მეტი ლითონის მწარმოებლის, საჭრელის, შემდუღებლის, ტრიმერის, ინჟინრების, ტექნიკოსების, მემონტაჟეების, მემონტაჟეების და მენეჯერების ისტორიას - 5 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
ბევრი მუშაობდა საათობით, მუშაობდა სახელოსნოებში შუაღამისას, გაშალა კარვები სამშენებლო მოედანზე და შრომობდა 110 გრადუს ტემპერატურაზე სრული Tyvek® კოსტიუმებითა და ნახევრად ნიღბებით.ზოგიერთი მუშაობს გრავიტაციის საწინააღმდეგოდ, აღკაზმულობაზე ჩამოკიდებული, ხელსაწყოების დაჭერა და მოლიპულ ფერდობებზე მუშაობა.ყველაფერი ცოტათი მიდის (და შორს), რათა შეუძლებელი გახდეს შესაძლებელი.
მოქანდაკე ანიშ კაპურის კონცეფცია ეთერული მცურავი ღრუბლის შესახებ 110 ტონა, 66 ფუტი სიგრძის, 33 ფუტი სიმაღლის უჟანგავი ფოლადის სკულპტურად იყო მწარმოებელი ფირმის Performance Structures Inc.-ის ამოცანა.(PSI), ოკლენდი, კალიფორნია და MTH, ვილა.პარკი, ილინოისი.მისი 120 წლის იუბილეზე, MTH არის ერთ-ერთი უძველესი სტრუქტურული ფოლადისა და მინის კონტრაქტორი ჩიკაგოს მხარეში.
პროექტის განხორციელების მოთხოვნები დამოკიდებული იქნება ორივე კომპანიის მხატვრულ შესრულებაზე, გამომგონებლობაზე, მექანიკურ უნარებსა და წარმოების ნოუ-ჰაუსზე.ისინი შეკვეთით დამზადებული და აშენებული აღჭურვილობაც კი პროექტისთვის.
პროექტის ზოგიერთი პრობლემა გამომდინარეობს მისი უცნაურად მოხრილი ფორმისგან - წერტილი ან თავდაყირა ჭიპი - და ზოგიერთი მისი დიდი ზომისგან.სკულპტურები აშენდა ორი განსხვავებული კომპანიის მიერ სხვადასხვა ადგილას ათასობით მილის დაშორებით, რაც პრობლემებს უქმნიდა ტრანსპორტირებასა და მუშაობის სტილს.ბევრი პროცესი, რომელიც უნდა შესრულდეს მინდორში, რთული შესასრულებელია მაღაზიის იატაკზე, მინდორზე რომ აღარაფერი ვთქვათ.დიდი სირთულე წარმოიქმნება მხოლოდ იმიტომ, რომ ასეთი სტრუქტურა აქამდე არასოდეს შექმნილა.ასე რომ, არანაირი ბმული, არანაირი გეგმა, არანაირი საგზაო რუკა.
PSI-ს ეთან სილვას აქვს დიდი გამოცდილება კორპუსის მშენებლობაში, ჯერ გემებზე, შემდეგ კი სხვა ხელოვნების პროექტებში, და კვალიფიცირებულია შეასრულოს უნიკალური კორპუსის მშენებლობა.ანიშ კაპურმა სთხოვა ფიზიკისა და ხელოვნების კურსდამთავრებულებს მიეწოდებინათ პატარა მოდელი.
”ასე რომ, მე გავაკეთე 2 x 3 მეტრიანი ნიმუში, მართლაც გლუვი, მოხრილი გაპრიალებული ნაჭერი, და მან თქვა: ”ოჰ, შენ გააკეთე ეს, შენ ერთადერთი ხარ, ვინც ეს გააკეთა”, რადგან ის ორი წელია ეძებს.იპოვნეთ ვინმე, ვინც ამას გააკეთებს“, - თქვა სილვამ.
თავდაპირველი გეგმა იყო, რომ PSI შეექმნა და აეშენებინა ქანდაკება მთლიანად, შემდეგ კი მთელი ნაჭერი წყნარი ოკეანის სამხრეთით პანამის არხის გავლით და ჩრდილოეთით ატლანტის ოკეანისა და სენტ-ლოურენს ზღვის გასწვრივ პორტში მიჩიგანის ტბაზე გაეგზავნა.ედვარდ ულირი, Millennium Park Inc-ის აღმასრულებელი დირექტორი, განცხადების თანახმად, სპეციალურად შექმნილი კონვეიერის სისტემა მას Millennium Park-ში მიიყვანს.დროის შეზღუდვამ და პრაქტიკულობამ აიძულა ეს გეგმები შეცვლილიყო.ამრიგად, მოსახვევი პანელები უნდა დამაგრებულიყო ტრანსპორტირებისთვის და სატვირთო მანქანით გადაგზავნა ჩიკაგოში, სადაც MTH ააწყო ქვეკონსტრუქცია და ზედნაშენი და დააკავშირა პანელები ზედნაშენთან.
Cloud Gate-ის შედუღების დასრულება და გაპრიალება, რათა მათ უწყვეტი იერი მიეცა, ადგილზე მონტაჟისა და აწყობის ერთ-ერთი ყველაზე რთული ასპექტი იყო.12-საფეხურიანი პროცესი სრულდება საიუველირო ლაქის მსგავსი გამაღიავებელი რუჟის გამოყენებით.
„ძირითადად, ამ პროექტზე დაახლოებით სამი წელი ვმუშაობდით ამ ნაწილების დამზადებაზე“, - თქვა სილვამ.„ეს მძიმე სამუშაოა.დიდი დრო სჭირდება ამის გარკვევას და დეტალების დამუშავებას;თქვენ იცით, მხოლოდ სრულყოფილებამდე მისასვლელად.ის, თუ როგორ ვიყენებთ კომპიუტერულ ტექნოლოგიას და კარგ ძველ ლითონის დამუშავებას, არის გაყალბებისა და კოსმოსური ტექნოლოგიის ერთობლიობა..”
მისი თქმით, ძნელია ასეთი დიდი და მძიმე რამის მაღალი სიზუსტით დამზადება.ყველაზე დიდი ფილები საშუალოდ 7 ფუტი სიგანისა და 11 ფუტის სიგრძისა იყო და 1500 ფუნტს იწონიდა.
"CAD-ის ყველა სამუშაოს შესრულება და სამუშაოსთვის რეალური მაღაზიის ნახატების შექმნა თავისთავად დიდი პროექტია", - ამბობს სილვა.„ჩვენ ვიყენებთ კომპიუტერულ ტექნოლოგიას, რათა გავზომოთ ფირფიტები და ზუსტად შევაფასოთ მათი ფორმა და გამრუდება ისე, რომ ისინი სწორად მოერგოს ერთმანეთს.
”ჩვენ გავაკეთეთ კომპიუტერული სიმულაცია და შემდეგ დავყავით იგი”, - თქვა სილვამ.”მე გამოვიყენე ჩემი გამოცდილება ჭურვის მშენებლობაში და მქონდა გარკვეული იდეები იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა გამენაწილებინა ფორმები ისე, რომ ნაკერების ხაზები მუშაობდეს, რათა მივიღოთ საუკეთესო ხარისხის შედეგები.”
ზოგიერთი ფირფიტა კვადრატულია, ზოგი ტორტის ფორმის.რაც უფრო ახლოს არიან ისინი მკვეთრ გადასასვლელთან, მით უფრო ღვეზელის ფორმისაა და მით უფრო დიდია რადიალური გადასვლის რადიუსი.ზედა ნაწილში ისინი უფრო ბრტყელი და დიდია.
პლაზმა ჭრის 1/4-დან 3/8 დიუმამდე 316 ლ უჟანგავი ფოლადისაგან, ამბობს სილვა, რომელიც თავისთავად საკმარისად ძლიერია.„ნამდვილი გამოწვევაა უზარმაზარი ფილების მიცემა საკმაოდ ზუსტი გამრუდება.ეს კეთდება თითოეული ფილისთვის ნეკნების სისტემის ჩარჩოს ძალიან ზუსტი ფორმირებით და დამზადებით.ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია ზუსტად განვსაზღვროთ თითოეული ფილის ფორმა“.
დაფები ხვეულია 3D ლილვაკებზე, რომლებიც PSI-მ დააპროექტა და დაამზადა სპეციალურად ამ დაფების გასაგორებლად (იხ. ნახ. 1).”ეს რაღაცნაირად ბრიტანელი როლერების ბიძაშვილს ჰგავს.ჩვენ მათ იგივე ტექნოლოგიით ვახვევთ, როგორც ფრთები“, - თქვა სილვამ.მოხარეთ თითოეული პანელი გორგოლაჭებზე წინ და უკან გადაადგილებით, დაარეგულირეთ ზეწოლა ლილვაკებზე მანამ, სანამ პანელები არ იქნება სასურველი ზომის 0,01 ინჩის ფარგლებში.მისი თქმით, საჭირო მაღალი სიზუსტე ართულებს ფურცლების შეუფერხებლად ფორმირებას.
შემდუღებელი შემდეგ ადუღებს ნაკადის ბირთვიანი მავთულის შიდა ნეკნიანი სისტემის სტრუქტურას.„ჩემი აზრით, ნაკადის ბირთვიანი მავთული ნამდვილად შესანიშნავი გზაა უჟანგავი ფოლადის სტრუქტურული შედუღების შესაქმნელად“, განმარტავს სილვა.”ეს გაძლევთ მაღალი ხარისხის შედუღებას, რომელიც ორიენტირებულია წარმოებაზე და შესანიშნავ გარეგნობაზე.”
დაფის ყველა ზედაპირი ხელით ქვიშა და დაფქვილია მანქანაზე, რათა დაიჭრას ისინი ინჩის მეათასედამდე, რათა ერთმანეთს მოერგოს (იხ. ნახ. 2).გადაამოწმეთ ზომები ზუსტი საზომი და ლაზერული სკანირების მოწყობილობით.საბოლოოდ, ფირფიტა გაპრიალებულია სარკემდე და დაფარულია დამცავი ფილმით.
პანელების დაახლოებით მესამედი, საფუძველთან და შიდა სტრუქტურასთან ერთად, აწყობილი იქნა სატესტო ასამბლეაში, სანამ პანელები ოკლენდიდან გაიგზავნებოდნენ (იხ. ნახატები 3 და 4).დაიგეგმა პლანინგის პროცედურა და შედუღებამდე შედუღება რამდენიმე პატარა დაფა, რომ ისინი ერთმანეთს შეეერთებინა.”ასე რომ, როდესაც ჩვენ შევქმენით იგი ჩიკაგოში, ვიცოდით, რომ ის მოერგებოდა”, - თქვა სილვამ.
ტროლეის ტემპერატურამ, დროსა და ვიბრაციამ შეიძლება გამოიწვიოს ნაგლინი ფურცლის გაფხვიერება.ნეკნებიანი ბადე შექმნილია არა მხოლოდ დაფის სიმყარის გასაზრდელად, არამედ ტრანსპორტირების დროს დაფის ფორმის შესანარჩუნებლად.
ამიტომ, როდესაც გამამაგრებელი ბადე შიგნით არის, ფირფიტა თერმულად დამუშავებულია და გაცივდება, რათა მოხსნას მატერიალური სტრესი.ტრანზიტის დროს დაზიანების შემდგომი თავიდან ასაცილებლად, აკვნები მზადდება თითოეული კერძისთვის და შემდეგ იტვირთება კონტეინერებში, დაახლოებით ოთხი ერთდროულად.
შემდეგ კონტეინერები დატვირთეს ნახევარფაბრიკატებით, დაახლოებით ოთხი ერთდროულად, და გაგზავნეს ჩიკაგოში PSI ეკიპაჟებთან ერთად MTH ეკიპაჟების დასამონტაჟებლად.ერთი მათგანი არის ლოგისტიკოსი, რომელიც კოორდინაციას უწევს ტრანსპორტირებას, მეორე კი ტექნიკური მიმართულებით ზედამხედველია.ის ყოველდღიურად მუშაობს MTH პერსონალთან და საჭიროებისამებრ ეხმარება ახალი ტექნოლოგიების შემუშავებაში.”რა თქმა უნდა, ის პროცესის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი იყო”, - თქვა სილვამ.
ლაილ ჰილმა, MTH-ის პრეზიდენტმა, თქვა, რომ MTH Industries-ს თავდაპირველად დაევალა ეთერული სკულპტურის მიწაზე დამაგრება და ზედნაშენის დამონტაჟება, შემდეგ მასზე ფურცლების შედუღება და საბოლოო ქვიშა და გაპრიალება PSI ტექნიკური მენეჯმენტის თავაზიანობით.ქანდაკება გულისხმობს ბალანსს ხელოვნებასა და პრაქტიკულობას, თეორიასა და რეალობას, საჭირო დროსა და დაგეგმილ დროს შორის.
ლუ ჩერნიმ, MTH ინჟინერიის ვიცე-პრეზიდენტმა და პროექტის მენეჯერმა განაცხადა, რომ დაინტერესებულია პროექტის უნიკალურობით.”ჩვენი ცოდნით, ამ კონკრეტულ პროექტზე ხდება ისეთი რამ, რაც აქამდე არასდროს ყოფილა ან არასდროს განიხილებოდა,” - თქვა სერნიმ.
მაგრამ უპირველეს ნამუშევარზე მუშაობა მოითხოვს ადგილზე მოქნილ გამომგონებლობას გაუთვალისწინებელ პრობლემებთან გამკლავებისთვის და გზადაგზა წამოჭრილ კითხვებზე პასუხის გასაცემად:
როგორ ამაგრებთ მანქანის ზომის 128 უჟანგავი ფოლადის პანელს მუდმივ ზედამხედველობას, როდესაც ატარებთ ბავშვის ხელთათმანებს?როგორ მოვაყაროთ გიგანტური რკალის ფორმის ლობიო მასზე დაყრდნობის გარეშე?როგორ შევაღწიო შედუღებაში შიგნიდან შედუღების გარეშე?როგორ მივაღწიოთ მინდორში უჟანგავი ფოლადის შედუღების სრულყოფილ სარკის დასრულებას?რა მოხდება, თუ მას ელვა დაეცემა?
ჩერნიმ თქვა, რომ პირველი მითითება იმისა, რომ ეს იქნება განსაკუთრებულად რთული პროექტი იყო, როდესაც დაიწყო 30,000 ფუნტიანი აღჭურვილობის მშენებლობა და მონტაჟი.ქანდაკების მხარდამჭერი ფოლადის კონსტრუქცია.
მიუხედავად იმისა, რომ მაღალი თუთიის შემცველი კონსტრუქციული ფოლადი, რომელიც მოწოდებული PSI-ს მიერ ქვეკონსტრუქციის საყრდენის ასაწყობად იყო შედარებით ადვილი დასამზადებელი იყო, ქვეკონსტრუქციის პლატფორმა განლაგებული იყო ნახევრად რესტორნის ზემოთ და ნახევარი ავტოსადგომის ზემოთ, თითოეული სხვადასხვა სიმაღლეზე.
”ასე რომ, ბაზა არის ერთგვარი კონსოლი და რხევა”, - თქვა ჩერნიმ.„სადაც ამ ფოლადის დიდ ნაწილს ვათავსებდით, მათ შორის თავად ფილის დასაწყისში, ფაქტობრივად იძულებული გავხდით ამწე 5 ფუტიან ხვრელში შეგვეტანა.
ჩერნიმ თქვა, რომ მათ გამოიყენეს ძალიან დახვეწილი დამაგრების სისტემა, მათ შორის მექანიკური წინასწარი დაჭიმვის სისტემა, რომელიც გამოიყენება ნახშირის მოპოვებაში და ზოგიერთი ქიმიური სამაგრი.მას შემდეგ, რაც ფოლადის კონსტრუქციის საფუძველი ბეტონში ჩამაგრდება, უნდა აშენდეს ზედნაშენი, რომელზეც დამაგრდება გარსი.
„ჩვენ დავიწყეთ ფერმის სისტემის დამონტაჟება ორი დიდი დამზადებული 304 უჟანგავი ფოლადის ო-რგოლების გამოყენებით - ერთი სტრუქტურის ჩრდილოეთ ბოლოში და მეორე სამხრეთ ბოლოში“, - ამბობს ჩერნი (იხ. სურათი 3).რგოლები დამაგრებულია ერთმანეთის მილისებური ფერმებით.რგოლის ბირთვის ქვეჩარჩო არის დანაწევრებული და დამაგრებული ადგილზე GMAW-ის, ღეროების შედუღების და შედუღებული გამაგრების გამოყენებით.
ასე რომ, არის დიდი ზედნაშენი, რომელიც არავის უნახავს;ეს არის მხოლოდ სტრუქტურული ჩარჩოსთვის“, - განაცხადა ჩერნიმ.
მიუხედავად საუკეთესო ძალისხმევისა ოკლენდის პროექტისთვის ყველა საჭირო კომპონენტის დიზაინის, ინჟინერიის, დამზადებისა და ინსტალაციისთვის, ეს ქანდაკება უპრეცედენტოა და ახალ ბილიკებს ყოველთვის თან ახლავს ნაკაწრები და ნაკაწრები.ანალოგიურად, ერთი კომპანიის წარმოების კონცეფციის მეორესთან შესაბამისობა არც ისე ადვილია, როგორც ხელკეტის გადაცემა.გარდა ამისა, ფიზიკურმა მანძილმა საიტებს შორის გამოიწვია მიწოდების შეფერხება, რაც ლოგიკურს ხდის ადგილზე წარმოებას.
„მიუხედავად იმისა, რომ შეკრებისა და შედუღების პროცედურები ოკლენდში ვადაზე ადრე იყო დაგეგმილი, საიტის რეალური პირობები ყველას კრეატიულობას მოითხოვს“, - თქვა სილვამ.”და პროფკავშირის პერსონალი მართლაც შესანიშნავია.”
პირველი რამდენიმე თვის განმავლობაში, MTH-ის ყოველდღიური რუტინა იყო იმის დადგენა, თუ რას მოიცავდა დღის სამუშაო და როგორ უკეთესად დამზადებულიყო ქვეჩარჩოების ასამბლეის ზოგიერთი კომპონენტი, ასევე ზოგიერთი სამაგრები, „დარტყმები“, მკლავები, ქინძისთავები და ქინძისთავები.ერმა თქვა, რომ პოგოს ჩხირები იყო საჭირო დროებითი გვერდითი სისტემის შესაქმნელად.
„ეს არის მუდმივი დიზაინისა და წარმოების პროცესი, რათა შევინარჩუნოთ მოძრაობა და სწრაფად მივიდეთ სფეროში.ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ იმის დასალაგებლად, რაც გვაქვს, ზოგიერთ შემთხვევაში ხელახლა დიზაინს და დიზაინს, შემდეგ კი საჭირო ნაწილების წარმოებას.
”სიტყვასიტყვით სამშაბათს გვექნება 10 ნივთი, რომელიც უნდა მივაწოდოთ ადგილზე ოთხშაბათს,” - თქვა ჰილმა.”ჩვენ გვაქვს ბევრი ზეგანაკვეთური სამუშაო და ბევრი სამუშაო მაღაზიაში შესრულებული შუაღამისას.”
”ბუდის დაკიდების კომპონენტების დაახლოებით 75 პროცენტი წარმოებულია ან მოდიფიცირებულია ადგილზე,” - თქვა ჩერნიმ.„რამდენიმეჯერ ჩვენ ფაქტიურად შევადგინეთ 24-საათიანი დღე.2,3 საათამდე მაღაზიაში ვიყავი და სახლში წავედი შხაპის მისაღებად, 5:30-ზე ავიღე და მაინც დავსველდი..”
კორპუსის ასაწყობად MTN დროებითი შეჩერების სისტემა შედგება ზამბარებისგან, საყრდენებისა და კაბელებისგან.ფირფიტებს შორის ყველა სახსარი დროებით არის დამაგრებული.”ასე რომ, მთელი სტრუქტურა მექანიკურად არის დაკავშირებული, შიგნიდან შეჩერებულია 304 ფერმებზე,” - თქვა ჩერნიმ.
ისინი იწყებენ ომგალას სკულპტურის – „ჭიპის ჭიპის“ ძირში არსებული გუმბათიდან.გუმბათი ჩამოკიდებული იყო ფერმებიდან დროებითი ოთხპუნქტიანი დაკიდული ზამბარის საყრდენი სისტემის გამოყენებით, რომელიც შედგებოდა საკიდებისგან, კაბელებისგან და ზამბარებისგან.ჩერნიმ თქვა, რომ გაზაფხულზე უზრუნველყოფს „ამობრუნება“, რადგან უფრო მეტი დაფები ემატება.შემდეგ ზამბარები რეგულირდება თითოეული ფირფიტის მიერ დამატებული წონის მიხედვით, რათა დააბალანსოს მთელი ქანდაკება.
168 დაფიდან თითოეულს აქვს თავისი ოთხპუნქტიანი ზამბარის შეჩერების დამხმარე სისტემა, ამიტომ იგი ინდივიდუალურად არის მხარდაჭერილი ადგილზე.”იდეა არ არის ზედმეტად შევაფასოთ რაიმე სახსარი, რადგან ეს სახსრები ერთად არის შეკრული 0/0 უფსკრულის მისაღწევად,” - თქვა სერნიმ.„თუ დაფა ქვემოდან დაფაზე მოხვდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს დეფორმაცია და სხვა პრობლემები“.
როგორც PSI-ის სიზუსტის დასტური, ასამბლეა ძალიან კარგია მცირე თამაშით."PSI-მ ფანტასტიკური სამუშაო გააკეთა პანელების დამზადებაში", - ამბობს ჩერნი.”მე მათ ვაფასებ, რადგან, საბოლოო ჯამში, ის ნამდვილად ჯდება.აღჭურვილობა მართლაც კარგია, რაც ჩემთვის უბრალოდ ფანტასტიკურია.ჩვენ ვსაუბრობთ სიტყვასიტყვით ინჩის მეათასედზე.აწყობილ ფირფიტას აქვს დახურული კიდე.”
”როდესაც ისინი დაასრულებენ აწყობას, ბევრი ფიქრობს, რომ ეს დასრულებულია”, - თქვა სილვამ, არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ნაკერები მჭიდროა, არამედ იმიტომ, რომ სრულად აწყობილი ნაწილები და სარკეში გაპრიალებული ფირფიტები ასახავს მის გარემოცვას.მაგრამ კონდახის ნაკერები ჩანს, თხევად ვერცხლისწყალს ნაკერები არ აქვს.გარდა ამისა, ქანდაკება სრულად უნდა შედუღებულიყო, რათა შენარჩუნებულიყო მისი სტრუქტურული მთლიანობა მომავალი თაობებისთვის, თქვა სილვამ.
ღრუბლოვანი კარიბჭის დასრულება გადაიდო პარკის საზეიმო გახსნის დროს 2004 წლის შემოდგომაზე, ამიტომ ომჰალუსი გახდა ცოცხალი GTAW და ეს გაგრძელდა რამდენიმე თვის განმავლობაში.
”თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ პატარა ყავისფერი ლაქები სტრუქტურის ირგვლივ, რომლებიც წარმოადგენს TIG-ის შედუღების სახსრებს,” - თქვა ჩერნიმ.იანვარში დავიწყეთ კარვების აღდგენა.
„ამ პროექტისთვის წარმოების შემდეგი მთავარი გამოწვევა იყო ნაკერის შედუღება შედუღების შეკუმშვის გამო ფორმის სიზუსტის დაკარგვის გარეშე“, - თქვა სილვამ.
ჩერნის თქმით, პლაზმური შედუღება უზრუნველყოფს საჭირო სიმტკიცეს და სიმტკიცეს ფურცლის მინიმალური რისკით.98% არგონისა და 2% ჰელიუმის ნარევი საუკეთესოა დაბინძურების შესამცირებლად და შერწყმის გასაუმჯობესებლად.
შემდუღებლები იყენებენ გასაღების ხვრელის პლაზმური შედუღების ტექნიკას Thermal Arc® ენერგიის წყაროების და სპეციალური ტრაქტორისა და ჩირაღდნის შეკრებების გამოყენებით, რომლებიც შექმნილია და გამოიყენება PSI-ის მიერ.