ჩამოტვირთეთ Kawasaki Ninja H2 2021…if (ტიპი ez_ad_units!='undefined')

ჩამოტვირთეთ Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3','ezslot_0',144,'0',' ']) __isfa'(type) _პოზიცია('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0')};
შექმნილია გზაზე გამოსაყენებლად, Kawasaki Ninja H2™ აშენებულია უახლესი ტექნოლოგიის გამოყენებით და შექმნილია Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace და გაზის ტურბინის განყოფილებებთან თანამშრომლობით.
Ninja H2™ და Ninja H2™ ნახშირბადის ველოსიპედი არის ულტრასპორტული შესრულების ქუჩის იურიდიული ექვივალენტი.აღჭურვილია 998 კუბ.სმ მოცულობის ოთხცილინდრიანი ძრავით.სმ, დაპატენტებული სუპერჩამტენი, მსუბუქი ცხაური, სუპერბაიკის კომპაქტური ზომები, აეროდინამიკური კორპუსის ნაკრები და ხისტი ცალმხრივი სახვევი.ორივე მოდელს აქვს მაღალტექნოლოგიური Brembo Stylema® სამუხრუჭე ხალიჩები, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9 რეჟიმი) და Kawasaki-ის ძალიან გამძლე თვითშემხორცებელი საღებავი.კაბინაში არის TFT (Thin Film Transistor) ფერადი ინსტრუმენტის ეკრანი ეკრანის ოთხი არჩევადი რეჟიმით, ასევე Bluetooth სმარტფონის დაკავშირება (RIDEOLOGY THE APP*-ის გამოყენებით).Bridgestone RS11 საბურავებს მთელი ეს ძალა და ტექნოლოგია მოაქვს ასფალტზე.Ninja H2 Carbon არის სპეციალური შეზღუდული გამოშვების მოდელი ლამაზი, გამძლე და მსუბუქი ნახშირბადის ბოჭკოვანი წინა გარსით და მორგებული სამკერდე ნიშნით.2021 წლის Ninja H2 ხელმისაწვდომია Spark Black-ში სარკისებური საფარით შემოთავაზებული საცალო ფასი $29,500, ხოლო 2021 Ninja H2 Carbon ხელმისაწვდომია Matt Spark Black-ში სარკისებური საფარით/Candy Flat Blazed Green ორიგინალური გამჭვირვალე დაფარული ნახშირბადის ბოჭკოვანი ფენით და MSRP $33,000.
• დაპატენტებული Kawasaki supercharging ტექნოლოგია უზრუნველყოფს უმაღლესი სიმძლავრის და ბრუნვის მომენტს მაქსიმალური მართვის სიამოვნებისთვის.• გისოსიანი ჩარჩო ოპტიმიზებს მართვას და ეფექტურად ანაწილებს ძრავის სითბოს.• ამორტიზატორები OHLINS TTX36.• საჰაერო კოსმოსური დიზაინის კორპუსი ხელს უწყობს ქვევით ძალის წარმოქმნას.მოტოციკლები
if(type of ez_ad_units!='unDefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4','ezslot_3',153,'0','0'])};if(ტიპი __ez_ad_fad_position){__有-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Kawasaki Ninja H2 ძრავა უნდა იყოს კომპაქტური და უზრუნველყოს მაღალი სიმძლავრე ინტენსიური აჩქარებისთვის.სუპერჩამტენი ითვლება აუცილებელად, მაგრამ არა ნებისმიერი არსებული სუპერჩამტენი.Kawasaki-ის საინჟინრო განყოფილებებს შორის ერთობლივი ძალისხმევის შედეგია ეფექტური სუპერჩამტენი, რომელიც არ საჭიროებს ინტერკულერს ძრავის ჰაერის ტემპერატურის შესამცირებლად.
Superchargerif(type of ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2','ezslot_2',180,'0','0'])};if(fa_de_in')_პოზიცია(fa_de_in'){101}{101} v-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(ტიპი ez_ad_units!='გაურკვეველი'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1','ezslot_12',154,'0','0'])};if(ტიპი __ez_fad_') v-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
შასის სტრუქტურა უნდა იყოს საკმარისად ძლიერი, რათა გამოიყენოს მძლავრი ძრავის სიმძლავრე, ამავდროულად შეძლოს გაუმკლავდეს გარე ჩარევას ლიანდაგის სიჩქარეზე.გარდა ამისა, შედარებით მოკლე ბორბლიანი ბაზა აუცილებელია კარგი მართვისა და მუშაობისთვის.და ბოლოს, შასი უნდა დაეხმაროს ამ ძლიერი ელექტროსადგურის მიერ წარმოქმნილი სითბოს გაფანტვას.
ძრავის ტიპი 4-ტაქტიანი, 4-ცილინდრიანი, თხევადი გაგრილებით, DOHC, 4 სარქველი ცილინდრის თავი, ზედმუხტვადი მოცულობა 998 cc. g-RingFinal Drive Sealed ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 in. წინა ბორბალზე მგზავრობა 4.7 in. უკანა ბორბალი მოგზაურობა 5.3 in. წინა საბურავის ზომა 120/70-17 უკანა საბურავის ზომა 200/55-17 საბურავის ზომა 200/55-17 საბურავის ზომა 200/55-17 საბურავი 3 ინჩით. რეგულირებადი შეკუმშვისა და აბრუნების აორთქლება, ზამბარის წინასწარ ჩატვირთვის რეგულირება და ზემოდან ამოსული ზამბარები უკანა საკიდარი ახალი Uni-Trak®, Ohlins TTX36 დარტყმა 22-გზის შეკუმშვით და აბრუნებული აორთქლებით და ხელით შემობრუნების წინასწარ ჩატვირთვით რეგულირება წინა მუხრუჭის ტიპი ორმაგი ნახევრად მცურავი,R3 ოპტიმალური დისკით ar სამუხრუჭე ტიპი 250 მმ დისკი მოპირდაპირე 2 ღერძიანი კალიბრით საწვავის ავზის ტევადობა 4,5 გალი. სავარძლის სიმაღლე 32,7 დიუმი. ასასვლელი წონა= 524,8 ფუნტი. გარანტია 12 თვეKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 ან 48 თვე (SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндра, с наддувомОбъем 998 см³Диаметр и ходМямаль поршня 55,0. მომენტი уточняется Степень сжатия TBAFТопливная система DFI® со ორმაგი ფორსუნკამი RingFinal Drive 20/70-17 განზომილება 200/55-17Colesnaya ბაზა 57,1 დღიური 43 მმ პერევერნუტაია ვიკა AOS-II და რეგულირებულები, რომლებიც შენარჩუნებულია და საზღვაო რეგულაციების შეთავაზება.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, Amortizator Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отбоя и ручным регулированием предварительного natyaga.Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм со оппозитным 2-поршневым суппортом Емкость топливного бака 4,5 გალონა.Высота сиденья 32,7 дюйма.Снаряженная масса = 524,8 ფუნტი.გარანტია 12 თვე.发动机类型 4 冲程,4 缸,液冷,DOHC,4 气门气缸盖,增压排量 998 ccBore & Stroke 998 ccBore & 0 x 575.压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速,狗- RingFinal Drive 密Rail.4Rake. მეტი架 43 毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出X36 减震器,带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类光双半0萣动类型双半0动,对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片,带对置 2 活塞卡钳油箱容5 活塞卡钳油箱容5 活塞卡钳油箱容5 .7 英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12,24,36 或 48 个月(S发动机 类型 4 冲程 , 4 缸 , 液冷 , dohc , 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 排量 排量 排量 排05 мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 噘速 噘速的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 , 狗-Ringfinal Drive 密封式 Chainrake/Trail 24, 象5 °程 4,7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 欬欂悬 悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 回弹阻尼 、簧 后 悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 弌弹阻尼 和弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转双 半 浮动 330 мм 盘 , 向 安装 , 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 对置钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7 英寸整备重量 = 524,8 磅。保䝝 12 个椎工或 48 个月(SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节.
Total Motorcycle (TMW) მწარმოებლის სპეციფიკაციები და გარეგნობა ექვემდებარება ცვლილებას შეტყობინების გარეშე.
უფრო მსუბუქი, სწრაფი და მოქნილი, ვიდრე ოდესმე, Triumph მოტოციკლების ახალი 2018 ხაზი აუცილებლად მოიგებს მხედრებს.შეამოწმეთ განახლებული Street Triple S, R და R Low და RS […]
Indian Motorcycles-მა გახსნა თავისი ავტოფარეხი TMW-სთვის და ჩვენ ძალიან აღელვებულები ვართ!ჩვენ ავირჩიეთ სკაუტი და სპრინგფილდი განსახილველად და უკვე ერთი თვეა გვაქვს!ჩვენ დავწერთ სტატიებს […]
Suzuki Team Press – 19 ოქტომბერი ანდრეა იანონი: 6 – 1:46.030 (+ 0.672) ალექს რინსი: 19 – 1:47.187 (+ 1.829) სილვენ გიინტოლი: 21 – 1:47.537 (+2,179)
საავტორო უფლება © 1999 – 2022 |სულ მოტოციკლები ∙ 11 მილიარდი ნახვა.23 წელი ∙ 375 მილიონი მკითხველი ∙ 1 უდიდესი მოტოციკლეტის საზოგადოება


გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-23-2022