შიდა კოროზიამ გამოიწვია ADNOC-ის შეკავების დაკარგვა უზარმაზარი ხმელეთზე ნავთობის საბადოს მილსადენში. ამ პრობლემის აღმოფხვრის სურვილმა და ზუსტი სამომავლო სრულყოფილების მართვის გეგმის განსაზღვრის აუცილებლობამ განაპირობა საველე საცდელი გამოყენება ღარებიანი და უფლანგური მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენის (HDPE) უგულებელყოფის ტექნოლოგიაში ნახშირბადოვანი ფოლადის მილების და HDPE მილების წარმატებული ტესტირების პროგრამაში. ნახშირბადოვანი ფოლადის მილებში არის ეკონომიური მეთოდი ნავთობსადენებში შიდა კოროზიის შესამცირებლად ლითონის მილების კოროზიული სითხეებისგან იზოლირებით. ტექნოლოგია ეფექტურია ნავთობსადენების შიგნით კოროზიის მართვისთვის.
ADNOC-ში Flowlines შექმნილია 20 წელზე მეტ ხანს.
ADNOC მართავს მილსადენებს 30-დან 50 ბარამდე წნევით, ტემპერატურა 69°C-მდე და წყლის შეწყვეტა 70%-ზე მეტი, და განიცადა შეკავების მრავალი შემთხვევა დიდი მიწისზედა მილსადენებში შიდა კოროზიის გამო. ჩანაწერები აჩვენებს, რომ მხოლოდ შერჩეულ აქტივებს აქვს 91-ზე მეტი ბუნებრივი ნავთობსადენი (302-ზე მეტი გაზსადენი, რომელიც მუშაობს 5 კილომეტრზე). პირობები, რომლებიც კარნახობდნენ შიდა კოროზიის შერბილების განხორციელებას, მოიცავდა დაბალ pH (4.8–5.2), CO2 (>3%) და H2S (>3%) არსებობას, გაზი/ზეთს 481 scf/bbl-ზე მეტი, ხაზის ტემპერატურა 55°C-ზე მეტი, ნაკადის ხაზის წნევა 525 psi-ზე მეტი. მაღალი სტაბილური სითხის შემცველობა, 46 გ დაბალი სითხის შემცველობა, ვიდრე და სულფატის შემამცირებელი ბაქტერიების არსებობამ ასევე იმოქმედა შერბილების სტრატეგიებზე. გამარტივებული გაჟონვის სტატისტიკა აჩვენებს, რომ ბევრი ეს ხაზი გაუმართავი იყო, დაახლოებით 14 გაჟონვა 5 წლის განმავლობაში. ეს სერიოზულ პრობლემას წარმოადგენს, რადგან იწვევს გაჟონვას და შეფერხებებს, რაც უარყოფითად მოქმედებს წარმოებაზე.
შებოჭილობის დაკარგვამ და ზომების და მომავალი დინების მთლიანობის მართვის ზუსტი გეგმის საჭიროებამ განაპირობა ნახვრეტებიანი და უფლანგური HDPE უგულებელყოფის ტექნოლოგიის საველე საცდელი გამოყენება 3.0 კმ-ზე განრიგი 80 API 5L Gr.B 6 ინჩი. ამ პრობლემის აღმოსაფხვრელად გამარტივებული ხაზები. საველე ცდები პირველად იქნა გამოყენებული, როგორც მანქანის ტესტირება კმ4-დან 3.5 ინტენსიურად. კმ მილსადენები.
არაბეთის ნახევარკუნძულზე ყურის თანამშრომლობის საბჭომ (GCC) დაამონტაჟა HDPE ლაინერები ჯერ კიდევ 2012 წელს ნედლი ნავთობსადენებისა და წყლის გამოყენებისთვის. GCC ნავთობის მაჟორი, რომელიც მუშაობს Shell-თან ერთად, 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში იყენებს HDPE ფენებს წყლისა და ნავთობის გამოყენებისთვის და ტექნოლოგია საკმარისად მომწიფებულია ნავთობსადენების შიდა კოროზიის მოსაგვარებლად.
ADNOC პროექტი ამოქმედდა 2011 წლის მეორე კვარტალში და დამონტაჟდა 2012 წლის მეორე კვარტალში. მონიტორინგი დაიწყო 2012 წლის აპრილში და დასრულდა 2017 წლის მესამე კვარტალში. სატესტო კოჭები შემდეგ იგზავნება Borouge Innovation Center-ში (BIC) შეფასებისა და ანალიზისთვის. წარმატების და წარუმატებლობის კრიტერიუმები დაყენებული იყო HDPner no მონტაჟი გაზზე, HDPE-ის დაბალი პილოტის შემდეგ. ლაინერის ნგრევა.
ქაღალდი SPE-192862 აღწერს სტრატეგიებს, რომლებიც ხელს უწყობენ საველე ცდების წარმატებას. აქცენტი გაკეთებულია მილსადენების დაგეგმვაზე, გაყვანაზე და HDPE ლაინერების მუშაობის შეფასებაზე, რათა მივიღოთ საჭირო ცოდნა, რათა განვსაზღვროთ მთლიანობის მართვის სტრატეგიები ნავთობსადენებში HDPE მილსადენების დანერგვისთვის. ხაზს უსვამს საუკეთესო პრაქტიკას მილსადენის მთლიანობის გაუმართაობის აღმოსაფხვრელად შიდა კოროზიისგან დაზიანების გამო.
სრულ ნაშრომში აღწერილია HDPE შუასადებების განხორციელების კრიტერიუმები;შუასადებების მასალის შერჩევის, მომზადებისა და დამონტაჟების თანმიმდევრობა;ჰაერის გაჟონვა და ჰიდროსტატიკური ტესტირება;რგოლოვანი გაზის ვენტილაცია და მონიტორინგი;ხაზის გაშვება;და დეტალური ტესტის შემდგომი ტესტის შედეგები. სიცოცხლის ციკლის ხარჯების ანალიზის ცხრილი ასახავს ნახშირბადოვანი ფოლადის სავარაუდო ხარჯების ეფექტურობას კოროზიის შერბილების სხვა მეთოდებისთვის, მათ შორის ქიმიური ინექციისა და პიგინგის, არალითონური მილსადენის და შიშველი ნახშირბადოვანი ფოლადის ნახშირბადოვანი ფოლადის შედარებით. ნაკადის ხაზი. ცნობილია, რომ ფლანგები მიდრეკილია ავარიისკენ გარე სტრესის გამო. ფლანგების ადგილებზე ხელით ვენტილაცია არა მხოლოდ საჭიროებს პერიოდულ მონიტორინგს, რაც ზრდის ექსპლუატაციის ხარჯებს, არამედ იწვევს ატმოსფეროში გამტარ გაზის გამონაბოლქვს. მეორე საცდელში, ფლანგები შეიცვალა შედუღებული, უფლანგური კონექტორებით, ავტომატური ჩამავსებელი სადგურით. დასრულდება დახურულ კანალიზაციაში.
5-წლიანი ცდა ადასტურებს, რომ ნახშირბადოვანი ფოლადის მილებში HDPE ფენების გამოყენებამ შეიძლება შეამციროს შიდა კოროზია ნავთობსადენებში ლითონის მილების კოროზიული სითხეებისგან იზოლირებით.
დაამატეთ ღირებულება უწყვეტი ხაზის სერვისის მიწოდებით, შიდა ღორღის აღმოფხვრა დეპოზიტებისა და ბაქტერიების მოსაშორებლად, ხარჯების დაზოგვით სკალირების საწინააღმდეგო ქიმიკატების და ბიოციდების საჭიროების აღმოფხვრით და სამუშაო დატვირთვის შემცირებით.
ტესტის მიზანი იყო მილსადენის შიდა კოროზიის შერბილება და პირველადი კონტეინერის დაკარგვის თავიდან აცილება.
ნახვრეტებიანი HDPE ლაინერები შედუღებული ფლანგების გარეშე სახსრებით გამოიყენება ხელახალი ინექციის სისტემასთან ერთად, როგორც გაუმჯობესება, რომელიც ეფუძნება უბრალო HDPE ლაინერების თავდაპირველი განლაგების შედეგად მიღებულ ტერმინალებს.
პილოტისთვის დაყენებული წარმატებისა და წარუმატებლობის კრიტერიუმების მიხედვით, მილსადენში გაჟონვა არ დაფიქსირებულა ინსტალაციის შემდეგ. BIC-ის შემდგომმა ტესტირებამ და ანალიზმა აჩვენა 3-5% წონის შემცირება გამოყენებული ლაინერში, რაც არ იწვევს ქიმიურ დეგრადაციას 5 წლის გამოყენების შემდეგ. აღმოჩენილია ნაკაწრები, რომლებიც არ გავრცელდა ბზარებში. ამიტომ, რეკომენდირებულია დიზაინის დარღვევის გათვალისწინება. ძირითადი აქცენტი, სადაც HDPE უგულებელყოფის ვარიანტები (მათ შორის უკვე გამოვლენილი გაუმჯობესებები, როგორიცაა მილტუჩების ჩანაცვლება კონექტორებით და უგულებელყოფის გაგრძელება და გამშვები სარქვლის გამოყენება უგულებელყოფაში გაზის გამტარიანობის დასაძლევად) საიმედო გამოსავალია.
ეს ტექნოლოგია გამორიცხავს შიდა კოროზიის საფრთხეს და უზრუნველყოფს მნიშვნელოვან დანაზოგს საოპერაციო ხარჯებში ქიმიური დამუშავების პროცედურების დროს, რადგან არ არის საჭირო ქიმიური დამუშავება.
ტექნოლოგიის საველე ვალიდაციამ დადებითად იმოქმედა ოპერატორების ნაკადის მთლიანობის მენეჯმენტზე, რაც უზრუნველყოფს მეტ ვარიანტს ნაკადის შიდა კოროზიის პროაქტიული მართვისთვის, მთლიანი ხარჯების შემცირებასა და HSE-ის მუშაობის გაუმჯობესებას. ფლანჟების გარეშე ღარიანი HDPE ლაინერები რეკომენდირებულია, როგორც ინოვაციური მიდგომა ნავთობის საბადოებში კოროზიის მართვისთვის.
HDPE საფარის ტექნოლოგია რეკომენდირებულია ნავთობისა და გაზის არსებული საბადოებისთვის, სადაც ხშირია მილსადენის გაჟონვა და წყლის ინექციის ხაზის შეფერხებები.
ეს აპლიკაცია შეამცირებს შიდა გაჟონვით გამოწვეული ნაკადის ავარიების რაოდენობას, გაახანგრძლივებს ნაკადის ხაზს და გაზრდის პროდუქტიულობას.
ახალი სრული საიტის განვითარებას შეუძლია გამოიყენოს ეს ტექნოლოგია შიდა კოროზიის მართვისთვის და მონიტორინგის პროგრამებზე ხარჯების დაზოგვისთვის.
ეს სტატია დაწერა JPT ტექნიკური რედაქტორმა ჯუდი ფედერერმა და შეიცავს მაჩვენებლებს SPE 192862 ფურცლიდან, ”ინოვაციური საველე საცდელი შედეგები Flangeless Grooved HDPE ლაინერის განაცხადში სუპერ გიგანტურ ველში ნავთობის ნაკადის შიდა კოროზიის მენეჯმენტისთვის”, Abby Kalio Amabipi, Spe, Marwan Hamad Salem, Siva Prasada Grandhe.მოჰამედ ალი ავადი, ბოროჟის PTE;ნიკოლას ჰერბიგი, ჯეფ შელი და ტედ კომპტონი გაერთიანებული სპეციალური ტექნიკური სერვისებიდან 2018 2018 წელს აბუ დაბიში, 12-15 ნოემბერი მოემზადეთ აბუ დაბის ნავთობის საერთაშორისო გამოფენისა და კონფერენციისთვის. ეს ნაშრომი არ არის მიმოხილული.
ნავთობის ტექნოლოგიის ჟურნალი არის ნავთობის ინჟინრების საზოგადოების ფლაგმანი ჟურნალი, რომელიც უზრუნველყოფს ავტორიტეტულ ბრიფინგს და მახასიათებლებს საძიებო და წარმოების ტექნოლოგიების მიღწევების, ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიის საკითხებზე და სიახლეებზე SPE-სა და მისი წევრების შესახებ.