როდესაც დადგა ქარხნული სპირალური ღარების საკისრის შეკრების ჩანაცვლების დრო, Philips Medical Systems ისევ ეკოკლეანს მიმართა.
1895 წელს, ვილჰელმ კონრად რენტგენის მიერ რენტგენის აღმოჩენიდან მალევე, Philips Medical Systems DMC GmbH-მა დაიწყო რენტგენის საწინააღმდეგო მილების შემუშავება და წარმოება კარლ ჰაინრიხ ფლორენც მიულერთან ერთად, მინის მწარმოებელთან ერთად, რომელიც დაიბადა გერმანიაში, ტურინგიაში. 1896 წლის მარტში მან ააშენა პირველი რენტგენის სადგური. -კათოდური მოდელი. მილების განვითარების სიჩქარემ და რენტგენის მილების ტექნოლოგიის წარმატებამ გამოიწვია გლობალური მოთხოვნა, ხელოსნების სახელოსნოები გადააქცია რენტგენის მილების სპეციალიზებულ ქარხნებში. 1927 წელს Philips-მა, იმდროინდელმა ერთადერთმა აქციონერმა, აიღო ქარხანა და განაგრძო რენტგენის ტექნოლოგიის ფორმირება ინოვაციური გადაწყვეტილებებით და მუდმივი გაუმჯობესებით.
Philips-ის ჯანდაცვის სისტემებში გამოყენებულმა და Dunlee-ს ბრენდის ქვეშ გაყიდულმა პროდუქტებმა მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა დიაგნოსტიკური გამოსახულების, კომპიუტერული ტომოგრაფიისა (CT) და ინტერვენციული რადიოლოგიის განვითარებაში.
„თანამედროვე წარმოების ტექნიკის, მაღალი სიზუსტისა და პროცესის უწყვეტი ოპტიმიზაციის გარდა, კომპონენტების სისუფთავე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ჩვენი პროდუქციის ფუნქციონალური საიმედოობისა და ხანგრძლივობის უზრუნველსაყოფად“, - ამბობს ანდრე ჰაჯი, რენტგენის მილების განყოფილების პროცესის განვითარების უფროსი ინჟინერი. სხივური მილის კომპონენტები - ხაზს უსვამს პროცესში საჭირო სისუფთავეს.
როდესაც დადგება დრო Philips-ის სპირალური ღარიანი კომპონენტების საწმენდი აღჭურვილობის გამოცვლისას, კომპანია თავის მთავარ კრიტერიუმად აქცევს მაღალი სისუფთავის მოთხოვნების დაცვას. მაღალტექნოლოგიური რენტგენის მილის ბირთვი არის მოლიბდენის საკისარი. პროცესის ვალიდაციის გაძლიერება, დასუფთავებისთვის გამოიყენება კომპაქტური სტანდარტული მანქანები. ამ ფონზე, პროცესის შემქმნელი დაუკავშირდა დასუფთავების აღჭურვილობის რამდენიმე მწარმოებელს, მათ შორის Ecoclean GmbH-ს Filderstadt-ში.
რამდენიმე მწარმოებელთან გაწმენდის ტესტების შემდეგ, მკვლევარებმა დაადგინეს, რომ ხვეული ღარიანი კომპონენტების საჭირო სისუფთავის მიღწევა შესაძლებელია მხოლოდ Ecoclean's EcoCwave-ით.
ჩაძირვისა და შესხურების პროცესისთვის ეს მანქანა მუშაობს იგივე მჟავე საწმენდი საშუალებებით, რომლებიც ადრე გამოიყენებოდა Philips-ში და მოიცავს 6,9 კვადრატულ მეტრ ფართობს. აღჭურვილია სამი გადასასვლელი ავზით, ერთი სარეცხისთვის და ორი გასარეცხი, ნაკადის ოპტიმიზებული ცილინდრული დიზაინი და თავდაყირა პოზიცია ხელს უშლის ჭუჭყის დაგროვებას. თითოეულ ავზს აქვს გამწმენდი სითხის გაფილტვრა და ფილტრაციის ცალკეული სქემები. და შემოვლით.დეიონიზებული წყალი საბოლოო გამრეცხვისთვის მუშავდება ინტეგრირებულ Aquaclean სისტემაში.
სიხშირით კონტროლირებადი ტუმბოები იძლევა ნაკადის რეგულირებას ნაწილების მიხედვით შევსების და დაცლის დროს. ეს საშუალებას აძლევს სტუდია შეივსოს სხვადასხვა დონეზე ასამბლეის ძირითად ადგილებში უფრო მკვრივი მედიის გაცვლისთვის. შემდეგ ნაწილები გაშრება ცხელი ჰაერით და ვაკუუმით.
„ჩვენ ძალიან კმაყოფილი ვიყავით დასუფთავების შედეგებით.ყველა ნაწილი ქარხნიდან ისე სუფთად გამოვიდა, რომ შეგვეძლო პირდაპირ სუფთა ოთახში გადაგვეტანა შემდგომი დამუშავებისთვის“, - თქვა ჰაჯემ და აღნიშნა, რომ შემდგომი ნაბიჯები მოიცავდა ნაწილების დამუშავებას და თხევადი ლითონის დაფარვას.
Philips იყენებს 18 წლიანი მრავალსაფეხურიანი ულტრაბგერითი აპარატს UCM AG-სგან, რათა ასუფთავებს ნაწილებს, დაწყებული პატარა ხრახნებიდან და ანოდის ფირფიტებიდან დაწყებული 225 მმ დიამეტრის კათოდური ყუთებით და გარსაცმით. ლითონები, საიდანაც ეს ნაწილები მზადდება, თანაბრად მრავალფეროვანია - ნიკელ-რკინის მასალები, უჟანგავი ფოლადი, სპილენძი, ტუტანი და მოლიბდენი.
„ნაწილები იწმინდება დამუშავების სხვადასხვა ეტაპების შემდეგ, როგორიცაა დაფქვა და ელექტრული დაფქვა, დამუშავებამდე ან გამაგრებამდე.შედეგად, ეს არის ყველაზე ხშირად გამოყენებული მანქანა ჩვენს მატერიალური მიწოდების სისტემაში და ის აგრძელებს დასუფთავების დამაკმაყოფილებელ შედეგებს“, - ჰაჯე საი.
თუმცა, კომპანიამ მიაღწია სიმძლავრის ლიმიტს და გადაწყვიტა შეეძინა მეორე მანქანა UCM-ისგან, SBS Ecoclean Group-ის განყოფილება, რომელიც სპეციალიზირებულია ზუსტი და ულტრა დახვეწილი წმენდით. სანამ არსებულ მანქანებს შეეძლოთ გაუმკლავდნენ პროცესს, გაწმენდისა და გამრეცხვის ეტაპების რაოდენობას და გაშრობის პროცესს, Philips-ს სურდა დასუფთავების ახალი სისტემა, რომელიც უფრო სწრაფი, მრავალმხრივი და უკეთეს შედეგებს უზრუნველყოფდა.
ზოგიერთი კომპონენტი არ იყო ოპტიმალურად გაწმენდილი მათი ამჟამინდელი სისტემით შუალედური გაწმენდის ფაზაში, რამაც გავლენა არ მოახდინა შემდგომ პროცესებზე.
ჩატვირთვისა და გადმოტვირთვის ჩათვლით, სრულად დახურულ ულტრაბგერითი დასუფთავების სისტემას აქვს 12 სადგური და ორი გადაცემის განყოფილება. მათი თავისუფლად დაპროგრამება შესაძლებელია, ისევე როგორც პროცესის პარამეტრები სხვადასხვა ტანკებში.
„სხვადასხვა კომპონენტის სისუფთავის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, ჩვენ ვიყენებთ დაახლოებით 30 სხვადასხვა დასუფთავების პროგრამას სისტემაში, რომლებიც ავტომატურად შეირჩევა ინტეგრირებული შტრიხკოდების სისტემის მიერ“, განმარტავს ჰაჯე.
სისტემის სატრანსპორტო თაროები აღჭურვილია სხვადასხვა გრიპერებით, რომლებიც იღებენ საწმენდ კონტეინერებს და ასრულებენ ფუნქციებს, როგორიცაა აწევა, დაწევა და როტაცია გადამამუშავებელ სადგურზე. გეგმის მიხედვით, შესაძლებელი გამტარუნარიანობაა 12-დან 15 კალათამდე საათში, მუშაობს სამ ცვლაში, კვირაში 6 დღე.
ჩატვირთვის შემდეგ, პირველი ოთხი ავზი განკუთვნილია გაწმენდის პროცესისთვის შუალედური გამრეცხვის საფეხურით. უკეთესი და სწრაფი შედეგისთვის, საწმენდი ავზი აღჭურვილია მრავალსიხშირიანი ულტრაბგერითი ტალღებით (25 kHz და 75 kHz) ძირზე და გვერდებზე. ფირფიტის სენსორის ფლანგა დამონტაჟებულია წყლის ავზში კომპონენტების გარეშე, ჭუჭყის შესაგროვებლად. გარდა ამისა, აქვს ფილტრის გვერდითი სისტემა ჭუჭყის შესაგროვებლად. და მცურავი ნაწილაკები.ეს უზრუნველყოფს, რომ ნებისმიერი ამოღებული მინარევები, რომლებიც გროვდება ძირში, გამოიყოფა გამრეცხი საქშენით და შეიწოვება ავზის ყველაზე დაბალ წერტილში. სითხეები ზედაპირისა და ქვედა ფილტრის სისტემებიდან მუშავდება ცალკეული ფილტრის სქემებით. გამწმენდი ავზი ასევე აღჭურვილია ელექტროლიტური ცხიმის გამწმენდი მოწყობილობით.
”ჩვენ შევიმუშავეთ ეს ფუნქცია UCM-ით ძველი მანქანებისთვის, რადგან ის ასევე გვაძლევს საშუალებას გავწმინდოთ ნაწილები მშრალი გასაპრიალებელი პასტით,” - თქვა ჰაჯემ.
თუმცა, ახლად დამატებული გაწმენდა შესამჩნევად უკეთესია. დეიონიზებული წყლით სპრეის გამრეცხი ინტეგრირებულია მეხუთე სამკურნალო სადგურში, რათა ამოიღონ ძალიან წვრილი მტვერი, რომელიც ჯერ კიდევ ეწებება ზედაპირს გაწმენდისა და პირველი გაჟღენთვის შემდეგ.
სპრეის გამრეცხვას მოჰყვება სამი ჩაძირვის გამრეცხი სადგური. შავი მასალებისგან დამზადებულ ნაწილებს კოროზიის ინჰიბიტორი ემატება დეიონიზებულ წყალს, რომელიც გამოიყენება ბოლო გამრეცხვის ციკლში. ოთხივე გამრეცხვის სადგურს აქვს ინდივიდუალური ამწევი მოწყობილობა კალათების მოსახსნელად განსაზღვრული დროის შემდეგ კალათების მოსახსნელად და ნაწილების აჟიტირებისთვის. გადმოტვირთვის სადგური, კორპუსი ინტეგრირებული ლამინირებული ნაკადის ყუთით ხელს უშლის კომპონენტების ხელახლა დაბინძურებას.
„დასუფთავების ახალი სისტემა გვაძლევს დასუფთავების მეტ ვარიანტს, რაც საშუალებას გვაძლევს მივაღწიოთ დასუფთავების უკეთეს შედეგებს მოკლე ციკლის დროით.სწორედ ამიტომ ვგეგმავთ UCM-ის სათანადო მოდერნიზებას ჩვენი ძველი მანქანების“, - დაასკვნა ჰატჯემ.