ხართ თუ არა პროფესიონალი ძრავის მშენებელი, მექანიკოსი თუ მწარმოებელი, ან მანქანის ენთუზიასტი, რომელსაც უყვარს ძრავები, სარბოლო მანქანები და სწრაფი მანქანები, Engine Builder-ს აქვს რაღაც თქვენთვის. ჩვენი ბეჭდვითი ჟურნალები გთავაზობთ სიღრმისეულ ტექნიკურ მახასიათებლებს ყველაფერს, რაც უნდა იცოდეთ ძრავის მშენებლობისა და მისი სხვადასხვა ბაზრების შესახებ, ხოლო ჩვენი საინფორმაციო ოფციები გაცნობებთ მხოლოდ ამ ინდუსტრიის უახლეს ინფორმაციას და პროდუქტებს. ion. გამოიწერეთ ახლა, რათა მიიღოთ Engine Builders Magazine-ის ყოველთვიური ბეჭდური და/ან ციფრული გამოცემები, ისევე როგორც ჩვენი ყოველკვირეული Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter ან Weekly Diesel Newsletter პირდაპირ თქვენს შემოსულებში. თქვენ დაფარავთ ცხენის ძალას უმოკლეს დროში!
ხართ თუ არა პროფესიონალი ძრავის მშენებელი, მექანიკოსი თუ მწარმოებელი, ან მანქანის ენთუზიასტი, რომელსაც უყვარს ძრავები, სარბოლო მანქანები და სწრაფი მანქანები, Engine Builder-ს აქვს რაღაც თქვენთვის. ჩვენი ბეჭდვითი ჟურნალები გთავაზობთ სიღრმისეულ ტექნიკურ მახასიათებლებს ყველაფერს, რაც უნდა იცოდეთ ძრავის მშენებლობისა და მისი სხვადასხვა ბაზრების შესახებ, ხოლო ჩვენი საინფორმაციო ოფციები გაცნობებთ მხოლოდ ამ ინდუსტრიის უახლეს ინფორმაციას და პროდუქტებს. ion. გამოიწერეთ ახლა, რათა მიიღოთ Engine Builders Magazine-ის ყოველთვიური ბეჭდური და/ან ციფრული გამოცემები, ისევე როგორც ჩვენი ყოველკვირეული Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter ან Weekly Diesel Newsletter პირდაპირ თქვენს შემოსულებში. თქვენ დაფარავთ ცხენის ძალას უმოკლეს დროში!
პატარა ამწეები და ამწე ლილვები ძალიან "ზამბარიანია", ისინი ეწინააღმდეგებიან გასწორებას და ძნელია გასწორება გასროლით. მე მირჩევნია გამოვიყენო დარტყმის ღერძი ყველა ამწეზე და ამწე ლილვებზე, რომლებიც გადიან მაღაზიაში. როდესაც ნიველერზეა, ეს ნაწილები ხშირად იკეცება რამდენიმე მეათასედით, სულ უფრო მცირედ x42 დაფაზე. მხარს უჭერს ამ პატარა ნაწილებს და აადვილებს გასწორების პროცესს. მე მომწონს ფიცრების განთავსება შევრონებს შორის ნიველერზე, რათა ადვილად გადავიდეს.
საამქროს აღჭურვილობის ბოლოდროინდელი დამატების გამო, ჩვენი ყველა მანქანა გადავიდა ადგილის გასათავისუფლებლად. იმისათვის, რომ გვერდით ან მეზობელ მანქანებს ერთმანეთი არ დაბინძურებულიყო მფრინავი ნამსხვრევებით, მათ შორის კედელად გამოვიყენე იაფი საშხაპე ლაინერი. ჯართის მილისა და საკაბელო კავშირის დაკიდებისას ინსტალაციას მხოლოდ რამდენიმე წუთი დასჭირდა.
დიზელის ძრავის ზეთის ფილტრის დიამეტრი უფრო დიდია, ვიდრე ჩემი ყველაზე დიდი ფილტრის ქანჩი, ამიტომ ეს ქანჩის ქანჩი გავაკეთე ძველი სანთლის სოკეტისგან, ნახმარი მულტი-V სერპენტინის სარტყლისგან და PVC 1/2˝ გრაფიკი 40 მილსადენის პატარა ნაწილისგან. მე გამოვიყენე კუთხის საფქვავი, რომ სწრაფად გავუკეთე ღარები მილის მოპირდაპირე მხარეს მილის პატარა ნაჭერში. et. თქვენ მხოლოდ უნდა დაიჭიროთ ქამარი ადგილზე, მაგრამ საკმარისი არ არის იმისათვის, რომ ღვედი არ ჩამოცურდეს. გადაიტანეთ სამაჯური ჭრილში ზომის დასარეგულირებლად. საჭიროებისამებრ მოაჭრით ქამრის სიგრძე.
დახრილი გემბანის ძრავში, როგორიცაა 409 Chevy, ძნელია კლირენსის რგოლის დასრულება. დაატრიალეთ დახარჯული ცილინდრის ლაინერის ნაჭერი ხვრელზე დაახლოებით 0,003˝ პატარა. დარწმუნდით, რომ ის საკმარისად გრძელია. მისი გამოყენებით, ის საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ რგოლი გაბურღულ კვადრატში.
როდესაც ვცდილობთ დავადგინოთ, აქვს თუ არა რკინის თავს ყალბი სავარძელი, ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ ყველაზე სწრაფი მეთოდი არის თავის შემოწმება. თუ მას აქვს ყალბი სავარძელი, მაშინვე გაიგებთ.
ბლოკების ან თავების დამთავრებისას უმჯობესია ჭრის წინ ყველა წყლის ქურთუკი და ჭანჭიკის ხვრელები ამოიღოთ. ბევრ საჭრელ თავებს აქვთ მასშტაბები და ნარჩენები ამ უბნებზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საჭრელი თავის გვერდით გავლისას „გადაწევის ნიშნები“. .