BWT Alpine F1 командасы минималды ізі бар толық жұмыс істейтін титан гидравликалық аккумуляторларын шығару арқылы автомобильдерінің өнімділігін арттыру үшін Металл қоспаларын өндіруге (AM) жүгінді.
BWT Alpine F1 командасы бірлескен жеткізу және дамыту үшін бірнеше жыл бойы 3D жүйелерімен жұмыс істеп келеді. 2021 жылы дебют жасаған команда, өткен маусымда жүргізушілері Фернандо Алонсо және Эстебан Окон сәйкесінше 10 және 11-орындарды аяқтаған команда күрделі металл басып шығару (DMP) жасау үшін 3D Systems компаниясының тікелей басып шығару технологиясын таңдады.
Alpine өте қысқа итерация циклдерінде өнімділікті жақсартып, жақсарта отырып, көліктерін үздіксіз жетілдіріп отырады. Ағымдағы қиындықтарға шектеулі қолжетімді кеңістікте жұмыс істеу, бөлік салмағын мүмкіндігінше төмен ұстау және өзгеретін нормативтік шектеулерді сақтау кіреді.
3D Systems қолданбалы инновациялар тобының (AIG) сарапшылары F1 командасына титаннан күрделі, функцияға негізделген ішкі геометриялары бар күрделі ширатылған компоненттерді өндіру тәжірибесін берді.
Қоспа өндірісі өте күрделі бөлшектерді қысқа мерзімде жеткізу арқылы жылдам инновацияның қиындықтарын еңсерудің бірегей мүмкіндігін ұсынады. Alpine гидроаккумуляторлары сияқты компоненттер үшін сәтті бөлік дизайн күрделілігі мен қатаң тазалық талаптарына байланысты қосымша өндірісте қосымша тәжірибені қажет етеді.
Аккумуляторлар үшін, атап айтқанда, артқы суспензия сұйықтығының инерциялық катушкасы үшін жарыс командасы беріліс қорабындағы артқы аспа жүйесіндегі артқы суспензия амортизаторының бөлігі болып табылатын қатты сымды амортизаторды әзірледі.
Аккумулятор – орташа қысым ауытқуларына дейін энергияны сақтайтын және босататын ұзын, қатты түтік. AM Alpine компаниясына шектеулі кеңістікте толық функционалдылықты жинай отырып, демпферлік катушканың ұзындығын барынша арттыруға мүмкіндік береді.
BWT Alpine F1 командасының цифрлық өндіріс жөніндегі аға менеджері Пэт Уорнер: «Біз бөлікті мүмкіндігінше көлемді тиімді етіп және қабырға қалыңдығын көрші құбырлар арасында бөлісетін етіп жасадық», - деп түсіндірді.«Бұған AM ғана қол жеткізе алады».
Соңғы титан демпферлік катушка 3D Systems' DMP Flex 350, инертті басып шығару атмосферасы бар жоғары өнімді металл AM жүйесі арқылы жасалды. 3D Systems' DMP машиналарының бірегей жүйелік архитектурасы бөлшектердің берік, дәл, химиялық таза болуын және бөлшектерді шығару үшін қажетті қайталанымдылықты қамтамасыз етеді.
Жұмыс кезінде демпферлік катушка сұйықтықпен толтырылады және энергияны жұту және босату арқылы жүйедегі қысымның ауытқуын орташалайды. Дұрыс жұмыс істеуі үшін сұйықтықтардың ластануын болдырмау үшін тазалық сипаттамалары бар.
Металл AM көмегімен осы құрамдас бөлікті жобалау және өндіру функционалдылық, үлкен жүйелерге біріктіру және салмақты үнемдеу тұрғысынан айтарлықтай артықшылықтар береді.3D Systems металл басып шығарудың жұмыс үрдістерін дайындауға, оңтайландыруға және басқаруға арналған 3DXpert деп аталатын барлығы бір жерде бағдарламалық құралды ұсынады.
BWT Alpine F1 командасы батареялары үшін LaserForm Ti Gr23 (A) материалын таңдады, оның таңдау себебі ретінде оның жоғары беріктігі мен жұқа қабырғалы секцияларды дәл шығару мүмкіндігін атады.
3D Systems сапа мен өнімділік маңызды болып табылатын салалардағы жүздеген маңызды қолданбалардың серіктесі болып табылады. Сондай-ақ компания тұтынушыларға қосымша өндірісті өз кәсіпорындарында сәтті қабылдауға көмектесу үшін технологиялар трансфертін қамтамасыз етеді.
BWT Alpine F1 командасының титаннан басып шығарылған аккумуляторларының табыстылығынан кейін Уорнер команданы алдағы жылы суспензияның күрделірек құрамдастарын іздеуге шақыратынын айтты.