Никель бағасы өткен айда 11 жылдағы ең жоғары деңгейге көтерілді, себебі LME қоймаларының қорлары құлдырады. Бағалар қаңтар айының соңында шағын сатылымнан кейін шегінді, бірақ қайта көтеріле алды. Бағалар соңғы ең жоғары деңгейге көтерілгендіктен, олар жаңа деңгейлерге шығуы мүмкін. Немесе олар бұл деңгейлерден бас тартып, ағымдағы сауда диапазонына қайта түсуі мүмкін.
Өткен айда MetalMiner Allegheny Technologies (ATI) мен қытайлық Tsingshan бірлескен кәсіпорны A&T Stainless біріккен кәсіпорынның Цингшан зауытынан әкелінген индонезиялық «таза» ыстық прокат таспасын 232-бөлімнен алып тастауға өтініш бергенін хабарлады. Өтінім бергеннен кейін АҚШ өндірушілері кері қайтарылды.
АҚШ өндірушілері қарсылық білдіріп, қажет болған жағдайда ыстық жолақты (қалдық элементтері жоқ) «тазалаудан» бас тартты. Отандық өндірушілер бұл «таза» материал DRAP желісі үшін қажет деген дәлелді жоққа шығарады. Бұрынғы АҚШ плиталарын жеткізуде мұндай талап бұрын-соңды болмаған. Оутокумпу мен Кливленд жартастары да тропикалық индонезиялық көліктердің орнына үлкен темір жолақтарын пайдаланады деп санайды. Тот баспайтын болаттан жасалған сынықтар. Босату туралы шешім A&T Stainless компаниясының теріске шығаруын қарастырғаннан кейін бірінші тоқсанның соңында қабылдануы мүмкін.
Сонымен қатар, Солтүстік Америкалық Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) және Cleveland Cliffs (Cliffs) дистрибуция аясында қабылданған қорытпалар мен өнімдерді көрсетуді жалғастыруда. Мысалы, 201, 301, 430 және 409 жалпы бөлудің пайызы ретінде әлі де зауытта шектеулі. қызметтер ай сайын жасалады, сондықтан қызмет көрсету орталықтары мен түпкі пайдаланушылар өздерінің жылдық үлестерін бірдей ай сайынғы «шелектерге» толтыруы керек. NAS сәуір айында жеткізілетін тапсырыстарды қабылдай бастайды.
Никель бағасы қаңтарда соңғы 11 жылдағы ең жоғары деңгейге көтерілді. 21 қаңтарға қарай LME қоймасының қоры 94 830 метрикалық тоннаға дейін төмендеді, үш айлық бастапқы никель бағасы $23 720/тоннаға жетті. Айдың соңғы күндерінде бағалар қайта көтерілді, бірақ кейін LME-дағы қымбатшылықтың артуына қарамастан, қайта өсті. Ақпан айының басындағы жағдай бойынша қорлар қазір 90 000 метрикалық тоннадан төмен, бұл 2019 жылдан бергі ең төменгі деңгей.
Қойма қорлары тот баспайтын болаттан жасалған никельге және дамып келе жатқан электр көлігі (EV) өнеркәсібіне деген сұраныстың жоғары болуына байланысты төмендеді. MetalMiner компаниясының меншікті Стюарт Бернс атап өткендей, тот баспайтын өнеркәсіп жыл бойы салқындағанымен, электр көліктерін қуаттандыратын аккумуляторларда никельді пайдалану былтырғы жылмен салыстырғанда көлік сату көлемі екі есе өсетін болады. .Rho Motion мәліметтері бойынша, 2020 жылы 3,1 миллион болғанмен салыстырғанда, 2021 жылы 6,36 миллионнан астам электр көліктері сатылады. Өткен жылғы сатылымның жартысына жуығы Қытайдың үлесіне тиді.
Егер сізге ай сайынғы металдардың инфляциясын/дефляциясын қадағалау қажет болса, біздің тегін ай сайынғы MMI есебіне жазылуды қарастырыңыз.
Соңғы қатайтуға қарамастан, бағалар әлі де 2007 жылғы табысынан әлдеқайда төмен. LME никельінің бағасы 2007 жылы тоннасына 50 000 долларды құрады, өйткені LME қоймалары 5 000 тоннадан төмен түсті. Ағымдағы никель бағасы әлі де жалпы өсу үрдісінде болғанымен, баға 2007 жылғы шыңынан әлдеқайда төмен.
Allegheny Ludlum 304 тот баспайтын қосымша ақы 1 ақпандағы жағдай бойынша фунт үшін 2,62%-ға өсіп, 1,27 долларды құрады. Сонымен бірге, Allegheny Ludlum 316 қосымша ақы фунтына 2,85%-ға өсіп, 1,80 долларды құрады.
Қытайдағы 316 CRC метрикалық тоннасына 1,92%-ға өсіп, 4 315 долларды құрады. Сол сияқты, 304 CRC метрикалық тоннасына 2,776 долларға дейін 2,36%-ға қымбаттады. Қытайдағы никельдің бастапқы бағасы 10,29%-ға өсіп, тоннасына 26 651 долларды құрады.
Түсініктеме document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “comment”);
© 2022 MetalMiner Барлық құқықтар қорғалған.|Медиа жинағы|Cookie келісімінің параметрлері|Құпиялылық саясаты|Қызмет көрсету шарттары