ស្ទើរតែគ្រប់ដំណើរការដំឡើងអាចត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីជាច្រើន។ ជម្រើសដែលក្រុមហ៊ុនផលិត ឬអ្នករួមបញ្ចូលជ្រើសរើសសម្រាប់លទ្ធផលល្អបំផុត ជាធម្មតាវាត្រូវនឹងបច្ចេកវិទ្យាដែលបានបញ្ជាក់ទៅនឹងកម្មវិធីជាក់លាក់មួយ។
Brazing គឺជាដំណើរការមួយបែប។Brazing គឺជាដំណើរការនៃការភ្ជាប់លោហៈដែលផ្នែកដែកពីរឬច្រើនត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាដោយការរលាយលោហៈធាតុបំពេញហើយហូរចូលទៅក្នុងសន្លាក់។ លោហៈធាតុបំពេញមានចំណុចរលាយទាបជាងផ្នែកដែកដែលនៅជាប់គ្នា។
កំដៅសម្រាប់ភ្ជាប់ដែកអាចត្រូវបានផ្តល់ដោយពិល ចង្រ្កាន ឬឧបករណ៏អាំងឌុចស្យុង។ កំឡុងពេលដាក់ដែកអ៊ីណុក ឧបករណ៏អាំងឌុចស្យុងបង្កើតវាលម៉ាញេទិកដែលកំដៅស្រទាប់ខាងក្រោមដើម្បីរលាយលោហៈធាតុ។ អាំងឌុចទ័រកំពុងបង្ហាញថាជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីដំឡើងចំនួនកើនឡើង។
លោក Steve Anderson អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែក និងវិទ្យាសាស្ត្រសាកល្បងនៅ Fusion Inc. ដែលជាអ្នកបញ្ចូលអាយុ 88 ឆ្នាំនៅ Willoughby រដ្ឋ Ohio បាននិយាយថា "ការភ្ជាប់ដែកគោលគឺមានសុវត្ថិភាពជាងការដុតភ្លើង លឿនជាងការដុតចង្រ្កាន និងអាចធ្វើម្តងទៀតបានច្រើនជាងទាំងពីរ" ។បើប្រៀបធៀបទៅនឹងវិធីសាស្រ្តពីរផ្សេងទៀត អ្វីដែលអ្នកពិតជាត្រូវការគឺអគ្គិសនីស្តង់ដារ។
កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន Fusion បានបង្កើតម៉ាស៊ីនស្ថានីយ៍ប្រាំមួយដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ដំឡើង 10 carbide burrs សម្រាប់លោហៈធាតុ និងការផលិតឧបករណ៍។ burrs នេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការភ្ជាប់ cylindrical និង conical tungsten carbide blanks ទៅនឹង shank ដែក។ អត្រានៃការផលិតគឺ 250 ផ្នែកក្នុងមួយម៉ោង ហើយ tray ផ្នែកដាច់ដោយឡែកអាចផ្ទុកឧបករណ៍បាន 144 ។
Anderson ពន្យល់ថា "មនុស្សយន្ត SCARA អ័ក្សបួន យកចំណុចទាញចេញពីថាស បង្ហាញវាទៅឧបករណ៍បិទភ្ជាប់ solder ហើយផ្ទុកវាទៅក្នុងសំបុកក្តាប់"។ការដាក់ដែកអ៊ីណុកត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើឧបករណ៏អគ្គិសនីដែលរុំបញ្ឈរជុំវិញផ្នែកទាំងពីរ ហើយនាំលោហៈធាតុប្រាក់ទៅសីតុណ្ហភាពរាវនៃ 1,305 F ។ បន្ទាប់ពីសមាសធាតុ burr ត្រូវបានតម្រឹម និងត្រជាក់ វាត្រូវបានច្រានចេញតាមរយៈបំពង់បង្ហូរចេញ ហើយប្រមូលសម្រាប់ដំណើរការបន្ត។
ការប្រើប្រាស់ដែកអ៊ីណុកសម្រាប់ការផ្គុំកំពុងកើនឡើង ភាគច្រើនដោយសារតែវាបង្កើតទំនាក់ទំនងដ៏រឹងមាំរវាងផ្នែកដែកពីរ និងព្រោះវាមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងណាស់ក្នុងការភ្ជាប់វត្ថុធាតុស្រដៀងគ្នា។ ការព្រួយបារម្ភអំពីបរិស្ថាន បច្ចេកវិទ្យាដែលប្រសើរឡើង និងកម្មវិធីដែលមិនមែនជាប្រពៃណីក៏បង្ខំឱ្យវិស្វករផលិតពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែដិតដល់អំពីដែកអ៊ីណុក។
Induction brazing មានតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ទោះបីជាគំនិតនៃកំដៅ induction (ដោយប្រើអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច) ត្រូវបានរកឃើញជាងមួយសតវត្សមុនដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជនជាតិអង់គ្លេស Michael Faraday។ ពិលដោយដៃគឺជាប្រភពកំដៅដំបូងសម្រាប់ brazing បន្ទាប់មក furnaces ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 វិធីសាស្ត្រដែលមានមូលដ្ឋានលើ furnace ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់ក្នុងបរិមាណ និងកម្លាំងពលកម្មតិចតួច។
តម្រូវការរបស់អតិថិជនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 និងឆ្នាំ 1970 បានបង្កើតកម្មវិធីថ្មីសម្រាប់ induction brazing ។ ការពិត ការតង្កៀបអាលុយមីញ៉ូមនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 បណ្តាលឱ្យមានសមាសធាតុជាច្រើនដែលមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
Rick Bausch អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកលក់នៃក្រុមហ៊ុន Ambrell Corp., inTEST.temperature កត់សម្គាល់ថា "មិនដូចការដុតភ្លើងពិលទេ ការដុតអាំងឌុចទ័រគឺមិនទាក់ទងគ្នា និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការឡើងកំដៅ"។
យោងតាមលោក Greg Holland អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកលក់ និងប្រតិបត្តិការនៅ eldec LLC ប្រព័ន្ធអាំងឌុចទ័រស្តង់ដារមានធាតុផ្សំបី។ ទាំងនេះគឺជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ក្បាលធ្វើការជាមួយនឹងឧបករណ៏អាំងឌុចស្យុង និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ឬប្រព័ន្ធត្រជាក់។
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅក្បាលការងារ ហើយរបុំត្រូវបានរចនាតាមបំណងដើម្បីបំពាក់ជុំវិញសន្លាក់។ អាំងឌុចទ័រអាចផលិតពីកំណាត់រឹង ខ្សែអាចបត់បែនបាន បន្ទះម៉ាស៊ីន ឬ 3D បោះពុម្ពពីយ៉ាន់ស្ព័រម្សៅ។ ជាធម្មតាវាធ្វើពីបំពង់ស្ពាន់ប្រហោង ដែលតាមរយៈនោះទឹកហូរដោយហេតុផលមួយចំនួន។ មួយគឺដើម្បីរក្សាផ្នែកដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីចរន្តទឹកឱ្យត្រជាក់។ -ឡើងនៅក្នុងឧបករណ៏ ដោយសារតែវត្តមានញឹកញាប់នៃចរន្តឆ្លាស់ និងការផ្ទេរកំដៅមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
លោក Holland ពន្យល់ថា "ជួនកាលឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំ flux ត្រូវបានដាក់នៅលើឧបករណ៏ដើម្បីពង្រឹងដែនម៉ាញេទិកនៅចំណុចមួយ ឬច្រើននៅក្នុងប្រសព្វ" ។ប្រើទាំងអត្ថប្រយោជន៍របស់ឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំគឺថាវាកាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្តដោយនាំយកថាមពលកាន់តែច្រើនទៅក្នុងផ្នែកជាក់លាក់នៃសន្លាក់កាន់តែលឿន ខណៈពេលដែលធ្វើឱ្យតំបន់ផ្សេងទៀតកាន់តែត្រជាក់។
មុននឹងដាក់ផ្នែកលោហៈសម្រាប់ដែកអ៊ីណុក ប្រតិបត្តិករត្រូវកំណត់ប្រេកង់ និងកម្រិតថាមពលរបស់ប្រព័ន្ធឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រេកង់អាចមានចាប់ពី 5 ទៅ 500 kHz ប្រេកង់កាន់តែខ្ពស់ ផ្ទៃកំដៅកាន់តែលឿន។
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលច្រើនតែមានសមត្ថភាពផលិតអគ្គិសនីរាប់រយគីឡូវ៉ាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដុតផ្នែកដែលមានទំហំប៉ុនបាតដៃក្នុងរយៈពេល 10 ទៅ 15 វិនាទី ត្រូវការត្រឹមតែ 1 ទៅ 5 គីឡូវ៉ាត់ប៉ុណ្ណោះ។ បើប្រៀបធៀបទៅផ្នែកធំអាចត្រូវការថាមពលពី 50 ទៅ 100 គីឡូវ៉ាត់ ហើយចំណាយពេលរហូតដល់ 5 នាទីដើម្បីដុត។
Bausch បាននិយាយថា "ជាក្បួនជាទូទៅ សមាសធាតុតូចៗប្រើប្រាស់ថាមពលតិច ប៉ុន្តែត្រូវការប្រេកង់ខ្ពស់ដូចជា 100 ទៅ 300 គីឡូហឺត។
ដោយមិនគិតពីទំហំរបស់វាទេ ផ្នែកដែកត្រូវដាក់ទីតាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវមុនពេលត្រូវបានតោង។ ការថែទាំគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីរក្សាគម្លាតដ៏តឹងរវាងលោហៈមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានសកម្មភាព capillary ត្រឹមត្រូវដោយលំហូរនៃលោហៈ។ គូទ ភ្លៅ និងគូទ គឺជាវិធីល្អបំផុតដើម្បីធានាបាននូវការបោសសំអាតនេះ។
ការជួសជុលតាមបែបប្រពៃណី ឬដោយខ្លួនឯងគឺអាចទទួលយកបាន។ ឧបករណ៍ស្តង់ដារគួរតែធ្វើពីវត្ថុធាតុដែលមិនសូវមានចរន្តដូចជាដែកអ៊ីណុក ឬសេរ៉ាមិច ហើយប៉ះសមាសធាតុតិចបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
តាមរយៈការរចនាផ្នែកដែលមានថ្នេរជាប់គ្នា ការហើម ការធ្លាក់ទឹកចិត្ត ឬ knurls ការជួសជុលដោយខ្លួនឯងអាចត្រូវបានសម្រេចដោយមិនចាំបាច់ត្រូវការជំនួយមេកានិច។
បន្ទាប់មក សន្លាក់ត្រូវបានសម្អាតដោយប្រើបន្ទះ emery ឬសារធាតុរំលាយ ដើម្បីលុបភាពកខ្វក់ដូចជាប្រេង ខាញ់ ច្រែះ មាត្រដ្ឋាន និងស្នាមប្រឡាក់។ ជំហាននេះជួយពង្រឹងសកម្មភាព capillary នៃលោហៈធាតុបំពេញដែលរលាយដែលទាញខ្លួនវាតាមរយៈផ្ទៃដែលនៅជាប់នៃសន្លាក់។
បន្ទាប់ពីផ្នែកត្រូវបានអង្គុយ និងសម្អាតបានត្រឹមត្រូវ ប្រតិបត្តិករអនុវត្តសមាសធាតុរួម (ជាធម្មតាជាការបិទភ្ជាប់) ទៅនឹងសន្លាក់។ សមាសធាតុគឺជាល្បាយនៃលោហៈធាតុ សារធាតុ flux (ដើម្បីការពារការកត់សុី) និងសារធាតុចងដែលទប់លោហៈ និងលំហូរចូលគ្នាមុនពេលរលាយ។
លោហធាតុ Filler និង flux ដែលប្រើក្នុងការផ្សារភ្ជាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងវត្ថុដែលបានប្រើក្នុងការ soldering។ លោហធាតុ Filler ដែលប្រើសម្រាប់ brazing melt នៅសីតុណ្ហភាពយ៉ាងហោចណាស់ 842 F ហើយមានភាពរឹងមាំជាងនៅពេលត្រជាក់។ ពួកវារួមមានអាលុយមីញ៉ូម-ស៊ីលីកុន ទង់ដែង ទង់ដែង-ប្រាក់ លង្ហិន លង្ហិន មាស-ប្រាក់ លោហធាតុ និង nickel ។
បន្ទាប់មក ប្រតិបត្តិករកំណត់ទីតាំងនៃឧបករណ៏អាំងឌុចស្យុង ដែលភ្ជាប់មកជាមួយនូវការរចនាផ្សេងៗគ្នា។ ឧបករណ៏ Helical មានរាងជារង្វង់ ឬរាងពងក្រពើ ហើយព័ទ្ធជុំវិញផ្នែកទាំងស្រុង ខណៈពេលដែលឧបករណ៏ fork (ឬ pincer) ស្ថិតនៅលើផ្នែកនីមួយៗនៃសន្លាក់ និងឆានែល coils ភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែក។ ឧបករណ៏ផ្សេងទៀតរួមមាន Inner Diameter (ID), ID/Outer Diameter (OD), Pancake, Open និង។
កំដៅឯកសណ្ឋានគឺចាំបាច់សម្រាប់ការតភ្ជាប់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ប្រតិបត្តិករត្រូវធានាថា ចម្ងាយបញ្ឈររវាងរង្វិលជុំនៃឧបករណ៏អាំងឌុចទ័រនីមួយៗគឺតូច ហើយថាចម្ងាយភ្ជាប់ (ទទឹងចន្លោះពីឧបករណ៏ OD ទៅ ID) នៅតែស្មើគ្នា។
បន្ទាប់មក ប្រតិបត្តិករបើកថាមពល ដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរការកំដៅសន្លាក់។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្ទេរចរន្តឆ្លាស់ប្រេកង់មធ្យម ឬប្រេកង់ខ្ពស់ពីប្រភពថាមពលទៅអាំងឌុចទ័រ ដើម្បីបង្កើតវាលម៉ាញេទិកឆ្លាស់ជុំវិញវា។
វាលម៉ាញេទិកបង្កើតចរន្តនៅលើផ្ទៃនៃសន្លាក់ ដែលបង្កើតកំដៅដើម្បីរលាយលោហៈធាតុបំពេញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាហូរ និងសើមលើផ្ទៃនៃផ្នែកលោហៈ បង្កើតបានជាចំណងដ៏រឹងមាំ។ ដោយប្រើរបុំពហុទីតាំង ដំណើរការនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្នែកជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
ការលាងសម្អាត និងការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយនៃសមាសធាតុដែកនីមួយៗត្រូវបានណែនាំ។ ការលាងសម្អាតផ្នែកដោយទឹកដែលមានកំដៅយ៉ាងតិច 120 F នឹងយកសំណល់នៃលំហូរចេញ និងមាត្រដ្ឋានណាមួយដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេល brazing ។ ផ្នែកគួរតែត្រូវបានជ្រមុជក្នុងទឹកបន្ទាប់ពីដែកបំពេញបានរឹង ប៉ុន្តែការជួបប្រជុំគ្នានៅតែក្តៅ។
អាស្រ័យលើផ្នែកនោះ ការត្រួតពិនិត្យតិចតួចអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយការធ្វើតេស្តដែលមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ និងគ្មានការបំផ្លិចបំផ្លាញ។ វិធីសាស្ត្រ NDT រួមមានការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ និងកាំរស្មី ក៏ដូចជាការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ និងភស្តុតាង។ វិធីសាស្ត្រធ្វើតេស្តបំផ្លិចបំផ្លាញជាទូទៅគឺ metallographic, peel, tensile, shear, fatigue, transfer, and torsion testing។
លោក Holland បាននិយាយថា "ការបញ្ចូលភ្លើងអាំងឌុចស្យុងត្រូវការការវិនិយោគដើមទុនធំជាងវិធីសាស្ត្រពិល ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃព្រោះវាទទួលបានប្រសិទ្ធភាព និងការគ្រប់គ្រងបន្ថែម"។នៅពេលអ្នកមិនចុច។"
Eldec ផលិតប្រភពថាមពលជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់អាំងឌុចស្យុងដូចជា ខ្សែប្រេកង់មធ្យម ECO LINE MF ដែលមាននៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗដើម្បីឱ្យស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីនីមួយៗ។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទាំងនេះមាននៅក្នុងកម្រិតថាមពលចាប់ពី 5 ដល់ 150 kW និងប្រេកង់ចាប់ពី 8 ដល់ 40 Hz។ រាល់ម៉ូដែលថាមពលដែលបន្តអាចបំពាក់ដោយមុខងារ 10% ។ បន្ថែម 50% ក្នុងរយៈពេល 3 នាទី។ លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗផ្សេងទៀតរួមមានការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព pyrometer ឧបករណ៍កត់ត្រាសីតុណ្ហភាព និងកុងតាក់ថាមពលត្រង់ស៊ីស្ទ័រច្រកទ្វារដែលមានអ៊ីសូឡង់។ សម្ភារៈប្រើប្រាស់ទាំងនេះត្រូវការការថែទាំតិចតួច ដំណើរការដោយស្ងប់ស្ងាត់ មានស្នាមជើងតូច និងត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាកោសិកា។
ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មមួយចំនួនកំពុងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ហ្វ្រាំងអាំងឌុចស្យុងកាន់តែខ្លាំងឡើងដើម្បីផ្គុំគ្រឿងបន្លាស់។ Bausch ចង្អុលទៅរថយន្ត យានអវកាស ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត និងក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍រុករករ៉ែ ដែលជាអ្នកប្រើប្រាស់ធំបំផុតនៃឧបករណ៍ហ្វ្រាំងអាំងឌុចស្យុង Ambrell ។
Bausch ចង្អុលបង្ហាញថា "ចំនួននៃសមាសធាតុអាលុយមីញ៉ូម induction brazed នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តបន្តកើនឡើងដោយសារតែការផ្តួចផ្តើមកាត់បន្ថយទម្ងន់" Bausch ចង្អុលបង្ហាញ។ "នៅក្នុងវិស័យអវកាស នីកែល និងប្រភេទផ្សេងទៀតនៃបន្ទះពាក់ត្រូវបាន brazed ទៅ blades យន្តហោះ។ឧស្សាហ​កម្ម​ទាំង​ពីរ​នេះ​ក៏​មាន​ការ​បញ្ឆេះ​បំពង់​ដែក​ផ្សេង​ៗ​ផង​ដែរ»។
ប្រព័ន្ធ EasyHeat ទាំងប្រាំមួយរបស់ Ambrell មានប្រេកង់ពី 150 ទៅ 400 kHz ហើយល្អសម្រាប់អាំងឌុចទ័នៃផ្នែកតូចៗនៃធរណីមាត្រផ្សេងៗ។ ឧបករណ៍បង្រួម (0112 និង 0224) ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងថាមពលក្នុងកម្រិត 25 វ៉ាត់។ម៉ូដែលនៅក្នុងស៊េរី LI (3542, 5060, 7590, 8310) ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងក្នុងកម្រិត 50 វ៉ាត់។
ស៊េរីទាំងពីរមានក្បាលការងារដែលអាចដកចេញបានរហូតដល់ 10 ហ្វីតពីប្រភពថាមពល។ ការគ្រប់គ្រងបន្ទះខាងមុខរបស់ប្រព័ន្ធគឺអាចសរសេរកម្មវិធីបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយកំណត់ទម្រង់កំដៅផ្សេងគ្នារហូតដល់ 4 ដែលនីមួយៗមានដំណាក់កាលរហូតដល់ប្រាំដង និងថាមពល។ ការគ្រប់គ្រងថាមពលពីចម្ងាយមានសម្រាប់ទំនាក់ទំនង ឬការបញ្ចូលអាណាឡូក ឬច្រកទិន្នន័យសៀរៀលស្រេចចិត្ត។
លោក Rich Cukelj អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្ម Fusion ពន្យល់ថា "អតិថិជនចម្បងរបស់យើងសម្រាប់ឧបករណ៍បំផ្ទុះគឺជាអ្នកផលិតផ្នែកដែលមានកាបូន ឬផ្នែកដ៏ធំដែលមានភាគរយខ្ពស់នៃជាតិដែក"។ ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះខ្លះបម្រើដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងអវកាស ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនខ្លះទៀតផលិតកាំភ្លើង គ្រឿងបង្គុំឧបករណ៍កាត់ បំពង់ទឹក និងបំពង់បង្ហូរ ឬប្លុកចែកចាយថាមពល និងហ្វុយហ្ស៊ីប។
Fusion លក់ប្រព័ន្ធ rotary ផ្ទាល់ខ្លួនដែលអាច induction braze 100 ទៅ 1,000 ផ្នែកក្នុងមួយម៉ោង។ យោងតាម ​​Cukelj ទិន្នផលខ្ពស់ជាងគឺអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ប្រភេទតែមួយ ឬសម្រាប់ស៊េរីជាក់លាក់នៃផ្នែក។ ផ្នែកទាំងនេះមានទំហំចាប់ពី 2 ទៅ 14 អ៊ីញការ៉េ។
Cukelj ពន្យល់ថា "ប្រព័ន្ធនីមួយៗមានឧបករណ៍ធ្វើលិបិក្រមពី Stelron Components Inc. ជាមួយនឹងស្ថានីយការងារ 8, 10 ឬ 12"។ ស្ថានីយការងារមួយចំនួនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការភ្ជាប់ដែក ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ ដោយប្រើកាមេរ៉ាមើលឃើញ ឬឧបករណ៍វាស់ឡាស៊ែរ ឬធ្វើតេស្តទាញដើម្បីធានាបាននូវសន្លាក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
ក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រើប្រាស់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ECO LINE ស្តង់ដាររបស់ eldec សម្រាប់កម្មវិធីអាំងឌុចស្យុងជាច្រើនប្រភេទ ដូចជា រ៉ោតទ័រ និងចង្កឹះដែលរួញតូច ឬភ្ជាប់ជាមួយលំនៅដ្ឋានម៉ូទ័រ។ ថ្មីៗនេះ ម៉ូដែល 100 kW នៃម៉ាស៊ីនភ្លើងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងកម្មវិធីផ្នែកធំមួយ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងចិញ្ចៀនសៀគ្វីទង់ដែង ទៅនឹងការតភ្ជាប់អ៊ីដ្រូសែនស្ពាន់។
ក្រុមហ៊ុន Eldec ក៏ផលិតការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល MiniMICO ចល័តដែលអាចផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅជុំវិញរោងចក្រជាមួយនឹងប្រេកង់ពី 10 ទៅ 25 kHz ។ ពីរឆ្នាំមុនក្រុមហ៊ុនផលិតបំពង់ផ្លាស់ប្តូរកំដៅរថយន្តបានប្រើ MiniMICO ដើម្បីបញ្ឆេះកែងដៃទៅបំពង់នីមួយៗ។ មនុស្សម្នាក់បានធ្វើ brazing ទាំងអស់ ហើយវាចំណាយពេលតិចជាង 30 វិនាទីដើម្បីផ្គុំបំពង់នីមួយៗ។
លោក Jim គឺជានិពន្ធនាយកជាន់ខ្ពស់នៅ ASSEMBLY ដែលមានបទពិសោធន៍ផ្នែកវិចារណកថាជាង 30 ឆ្នាំ។មុនពេលចូលរួម ASSEMBLY Camillo គឺជាវិស្វករ PM និពន្ធនាយកនៃ Association for Equipment Engineering Journal និង Milling Journal។Jim មានសញ្ញាបត្រភាសាអង់គ្លេសពីសាកលវិទ្យាល័យ DePaul ។
ដាក់ស្នើសំណើរសុំសំណើរ (RFP) ទៅកាន់អ្នកលក់នៃជម្រើសរបស់អ្នក ហើយចុចប៊ូតុងដែលរៀបរាប់ពីតម្រូវការរបស់អ្នក
រកមើលការណែនាំរបស់អ្នកទិញរបស់យើងដើម្បីស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រប់ប្រភេទនៃបច្ចេកវិជ្ជាដំឡើងម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធ អ្នកផ្តល់សេវាកម្ម និងអង្គការពាណិជ្ជកម្ម។
Lean Six Sigma បាននិងកំពុងជំរុញកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់អស់រយៈពេលជាច្រើនទស្សវត្សមកហើយ ប៉ុន្តែភាពខ្វះខាតរបស់វាបានក្លាយជាជាក់ស្តែង។ ការប្រមូលទិន្នន័យគឺពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្ម ហើយអាចចាប់យកបានតែគំរូតូចៗប៉ុណ្ណោះ។ ឥឡូវនេះទិន្នន័យអាចត្រូវបានចាប់យកក្នុងរយៈពេលយូរ និងនៅក្នុងទីតាំងជាច្រើនដោយប្រភាគនៃតម្លៃនៃវិធីសាស្ត្រសៀវភៅដៃចាស់ៗ។
មនុស្សយន្តមានតម្លៃថោក និងងាយស្រួលប្រើជាងពេលណាៗទាំងអស់។ បច្ចេកវិទ្យានេះអាចរកបានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្នាតតូច និងមធ្យម។ សូមស្តាប់ការពិភាក្សាជាក្រុមផ្តាច់មុខនេះ ដែលមាននាយកប្រតិបត្តិមកពីក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់មនុស្សយន្តកំពូលទាំងបួនរបស់អាមេរិក៖ ATI Industrial Automation, Epson Robots, FANUC America និង Universal Robots ។