ចក្ខុវិស័យរបស់ Anish Kapoor សម្រាប់រូបចម្លាក់ Cloud Gate នៅក្នុងឧទ្យានសហស្សវត្សរ៍នៃទីក្រុង Chicago គឺថាវាស្រដៀងទៅនឹងបារតរាវ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងរលូនពីទីក្រុងជុំវិញ។ការ​សម្រេច​បាន​នូវ​ភាព​ទាំង​ស្រុង​នេះ​គឺ​ជា​ការងារ​នៃ​សេចក្តី​ស្រឡាញ់។
“អ្វីដែលខ្ញុំចង់ធ្វើនៅក្នុងឧទ្យានសហស្សវត្សរ៍គឺការរួមបញ្ចូលមេឃ Chicago … ដូច្នេះមនុស្សអាចមើលឃើញពពកអណ្តែតនៅក្នុងវា ហើយអគារខ្ពស់ៗទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការងារ។ហើយបន្ទាប់មក ដោយសារវាស្ថិតនៅក្នុងទម្រង់ជាទ្វារ អ្នកចូលរួម អ្នកមើលនឹងអាចចូលទៅក្នុងបន្ទប់ដ៏ជ្រៅនេះ ដែលក្នុងន័យមួយធ្វើដូចគ្នាជាមួយនឹងការឆ្លុះបញ្ចាំងពីមនុស្សម្នាក់ ដូចជារូបរាងនៃការងារធ្វើជាមួយនឹងការឆ្លុះបញ្ចាំងពីទីក្រុងជុំវិញនោះ។- វិចិត្រករអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក។Anish Kapoor ជាងចម្លាក់ Cloud Gate
ក្រឡេកមើលផ្ទៃស្ងប់ស្ងាត់នៃរូបចម្លាក់ដែកអ៊ីណុកដ៏មហិមានេះ វាពិបាកក្នុងការទាយថាតើលោហធាតុនិងភាពក្លាហានលាក់នៅក្រោមផ្ទៃរបស់វា។Cloud Gate លាក់រឿងរ៉ាវរបស់អ្នកផលិតដែកជាង 100 នាក់ អ្នកកាត់ ជាងដែក ជាងកាត់ វិស្វករ អ្នកបច្ចេកទេស ជាងដែក អ្នកដំឡើង និងអ្នកគ្រប់គ្រង - ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំទាំងមូល។
មនុស្សជាច្រើនធ្វើការច្រើនម៉ោង ធ្វើការនៅក្នុងសិក្ខាសាលានៅពាក់កណ្តាលយប់ បោះជំរុំនៅកន្លែងសំណង់ និងធ្វើការក្នុងសីតុណ្ហភាព 110 ដឺក្រេក្នុងឈុតTyvek®ពេញ និងពាក់របាំងមុខពាក់កណ្តាល។ខ្លះធ្វើការប្រឆាំងនឹងទំនាញ ព្យួរពីខ្សែ ប្រដាប់កាន់ និងធ្វើការលើជម្រាលរអិល។អ្វីគ្រប់យ៉ាងទៅបន្តិច (និងឆ្ងាយ) ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្វីដែលមិនអាចទៅរួច។
ការពង្រឹងគំនិតរបស់ជាងចម្លាក់ Anish Kapoor អំពីពពកអណ្តែតអណ្តែតអណ្តែតទឹក ចូលទៅក្នុងរូបចម្លាក់ដែកអ៊ីណុកប្រវែង 110 តោន 66 ហ្វីត និង 33 ហ្វីត គឺជាភារកិច្ចរបស់ក្រុមហ៊ុន Performance Structures Inc. (PSI), Oakland, California និង MTH ។Villa Park រដ្ឋ Illinoisនៅខួបលើកទី 120 របស់ខ្លួន MTH គឺជាអ្នកម៉ៅការសំណង់ដែក និងកញ្ចក់ដ៏ចំណាស់បំផុតមួយនៅក្នុងតំបន់ Chicago ។
តម្រូវការសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងនឹងអាស្រ័យលើការសម្តែងសិល្បៈ ភាពប៉ិនប្រសប់ ជំនាញមេកានិច និងចំណេះដឹងផ្នែកផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរ។ពួកវាត្រូវបានផលិតដោយខ្លួនឯង ហើយថែមទាំងបានសាងសង់ជាឧបករណ៍សម្រាប់គម្រោងផងដែរ។
បញ្ហាមួយចំនួនរបស់គម្រោងគឺកើតចេញពីរូបរាងកោងចម្លែករបស់វា – ចំណុច ឬផ្ចិតបញ្ច្រាស – និងខ្លះទៀតពីទំហំរបស់វា។រូបចម្លាក់នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយក្រុមហ៊ុនពីរផ្សេងគ្នានៅក្នុងទីតាំងផ្សេងគ្នារាប់ពាន់ម៉ាយពីគ្នា ដែលបង្កើតបញ្ហាជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូន និងរចនាប័ទ្មការងារ។ដំណើរការជាច្រើនដែលត្រូវតែអនុវត្តនៅក្នុងវាលគឺពិបាកក្នុងការអនុវត្តនៅជាន់ហាង អនុញ្ញាតឱ្យតែម្នាក់ឯងនៅក្នុងវាល។ការលំបាកដ៏អស្ចារ្យកើតឡើងដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះមិនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីមុនមក។ដូច្នេះ គ្មានតំណ គ្មានផែនការ គ្មានផែនទីបង្ហាញផ្លូវ។
Ethan Silva នៃ PSI មានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការកសាងទូក ជាលើកដំបូងនៅលើកប៉ាល់ និងក្រោយមកនៅក្នុងគម្រោងសិល្បៈផ្សេងទៀត ហើយមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តការងារសាងសង់ទូកតែមួយគត់។Anish Kapoor បានស្នើសុំឱ្យនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាផ្នែករូបវិទ្យា និងសិល្បៈ ផ្តល់គំរូតូចមួយ។
"ដូច្នេះខ្ញុំបានធ្វើគំរូទំហំ 2m x 3m ដែលជាដុំរលោងស្អាត ហើយគាត់បាននិយាយថា "អូអ្នកធ្វើវា អ្នកគឺជាមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលបានធ្វើវា" ដោយសារតែគាត់បានស្វែងរកអស់រយៈពេលពីរឆ្នាំដើម្បីរកនរណាម្នាក់ធ្វើវា។" Silva និយាយ។
ផែនការដើមគឺសម្រាប់ PSI ក្នុងការប្រឌិត និងសាងសង់រូបចម្លាក់ទាំងស្រុង ហើយបន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនបំណែកទាំងមូលនៅភាគខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក កាត់តាមប្រឡាយប៉ាណាម៉ា ភាគខាងជើងតាមបណ្តោយមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងតាមបណ្តោយផ្លូវ St. Lawrence Seaway ទៅកាន់កំពង់ផែនៅបឹង Michigan ។យោងតាមលោក Edward Ulir នាយកប្រតិបត្តិនៃ Millennium Park Inc. យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍នោះ ប្រព័ន្ធ conveyor ដែលត្រូវបានរចនាយ៉ាងពិសេសនឹងដឹកជញ្ជូនវាទៅកាន់ Millennium Park ។ឧបសគ្គពេលវេលា និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងបានបង្ខំឱ្យផែនការទាំងនេះផ្លាស់ប្តូរ។ដូច្នេះ បន្ទះកោងត្រូវតែធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងដឹកទំនិញទៅកាន់ទីក្រុងឈីកាហ្គោ ជាកន្លែងដែល MTH បានផ្គុំរចនាសម្ព័ន្ធ និងរចនាសម្ព័ន្ធជាន់ក្រោម ហើយភ្ជាប់បន្ទះទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធទំនើប។
ការបញ្ចប់ និងដុសខាត់ Cloud Gate welds ដើម្បីផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវរូបរាងគ្មានថ្នេរ គឺជាទិដ្ឋភាពដ៏លំបាកបំផុតមួយនៃការដំឡើង និងការផ្គុំនៅកន្លែង។ដំណើរការ 12 ជំហានត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការអនុវត្ត blush ភ្លឺ ស្រដៀងទៅនឹង ប៉ូលាគ្រឿងអលង្ការ។
Silva បាននិយាយថា "ជាមូលដ្ឋាន យើងបានធ្វើការលើគម្រោងនេះប្រហែល 3 ឆ្នាំដើម្បីផលិតផ្នែកទាំងនេះ" ។“នេះ​ជា​ការងារ​លំបាក។វាត្រូវការពេលច្រើនដើម្បីស្វែងយល់ពីរបៀបធ្វើវា និងធ្វើការលម្អិត។អ្នកដឹងទេគ្រាន់តែដើម្បីនាំទៅរកភាពល្អឥតខ្ចោះ។របៀបដែលយើងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រ និងការកែច្នៃលោហៈចាស់ៗល្អ គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យាក្លែងបន្លំ និងលំហអាកាស។”
យោងទៅតាមគាត់ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការធ្វើអ្វីមួយធំ និងធ្ងន់ ជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។បន្ទះធំជាងគេមានទទឹង 7 ហ្វីត និងបណ្តោយ 11 ហ្វីត និងមានទម្ងន់ 1,500 ផោន។
Silva និយាយថា "ការធ្វើការងារ CAD ទាំងអស់ និងបង្កើតគំនូរហាងជាក់ស្តែងសម្រាប់ការងារគឺជាគម្រោងដ៏ធំមួយនៅក្នុងខ្លួនវា" Silva និយាយ។“យើងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រ ដើម្បីវាស់ចាន និងវាយតម្លៃរូបរាង និងកោងរបស់វាឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីឲ្យវាស៊ីគ្នាបានត្រឹមត្រូវ។
Silva បាននិយាយថា "យើងបានធ្វើការក្លែងធ្វើកុំព្យូទ័រ ហើយបន្ទាប់មកបំបែកវាឡើង" ។"ខ្ញុំបានប្រើបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំក្នុងការសាងសង់សែល ហើយខ្ញុំមានគំនិតខ្លះៗអំពីរបៀបបែងចែករាងដើម្បីឱ្យបន្ទាត់ស៊ាមដំណើរការ ដូច្នេះយើងអាចទទួលបានលទ្ធផលដែលមានគុណភាពល្អបំផុត"។
ចានខ្លះមានរាងការ៉េ ខ្លះមានរាងជាចំណិត។ពួកគេកាន់តែខិតទៅជិតការផ្លាស់ប្តូរដ៏មុតស្រួច ពួកវាកាន់តែមានរាងជារង្វង់ និងកាំនៃការផ្លាស់ប្តូររ៉ាឌីកាល់កាន់តែធំ។នៅផ្នែកខាងលើពួកគេមានរាងសំប៉ែតនិងធំជាង។
Silva និយាយថា ប្លាស្មាកាត់ដែកអ៊ីណុក 316L កម្រាស់ 1/4 ទៅ 3/8 អ៊ីញ ដែលរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯង។“បញ្ហា​ប្រឈម​ពិតប្រាកដ​គឺ​ការ​ផ្តល់​ឲ្យ​បន្ទះ​ធំៗ​មាន​ភាព​កោង​ច្បាស់លាស់។នេះត្រូវបានធ្វើដោយការកាត់រាងយ៉ាងជាក់លាក់ និងការប្រឌិតនៃស៊ុមនៃប្រព័ន្ធឆ្អឹងជំនីរសម្រាប់បន្ទះនីមួយៗ។តាម​របៀប​នេះ យើង​អាច​កំណត់​រូបរាង​បន្ទះ​នីមួយៗ​បាន​យ៉ាង​ត្រឹមត្រូវ»។
ក្តារបន្ទះត្រូវបានរមៀលលើ 3D Rollers ដែល PSI បានរចនា និងផលិតជាពិសេសសម្រាប់រមៀលក្តារទាំងនេះ (សូមមើលរូបទី 1)។“វាដូចជាបងប្អូនជីដូនមួយរបស់ Rollers អង់គ្លេស។យើងរមៀលពួកវាដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នាទៅនឹងស្លាប។ពត់បន្ទះនីមួយៗដោយរំកិលវាទៅក្រោយនៅលើ rollers កែតម្រូវសម្ពាធលើ rollers រហូតដល់បន្ទះទាំងនោះស្ថិតក្នុងរង្វង់ 0.01″ នៃទំហំដែលចង់បាន។យោងទៅតាមគាត់ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដែលត្រូវការធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការបង្កើតសន្លឹកដោយរលូន។
បន្ទាប់មកអ្នកផ្សារដែកបានភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងដែលមានខ្សែទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធខ្សែបូខាងក្នុង។លោក Silva ពន្យល់ថា "តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ខ្សែភ្លើងដែលមានស្នូល គឺជាវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីបង្កើតការផ្សារដែកអ៊ីណុក"។"នេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវ welds ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដោយផ្តោតលើការផលិត និងរូបរាងដ៏អស្ចារ្យ។"
ផ្ទៃក្តារទាំងអស់ត្រូវបានបូមខ្សាច់ដោយដៃ និងកិននៅលើម៉ាស៊ីន ដើម្បីកាត់វាឱ្យដល់មួយពាន់នៃអ៊ីញដើម្បីឱ្យសមជាមួយគ្នា (សូមមើលរូបភាពទី 2) ។ផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រជាមួយនឹងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ត្រឹមត្រូវ និងម៉ាស៊ីនស្កេនឡាស៊ែរ។ចុងក្រោយ ចានត្រូវបានប៉ូលាទៅជាកញ្ចក់ ហើយគ្របដោយខ្សែភាពយន្តការពារ។
ប្រហែលមួយភាគបីនៃបន្ទះ រួមជាមួយនឹងមូលដ្ឋាន និងរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង ត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងការដំឡើងសាកល្បង មុនពេលបន្ទះត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពី Auckland (សូមមើលរូបភាពទី 3 និងទី 4)។បានគ្រោងទុកនូវដំណើរការដាក់បន្ទះ ហើយដេរភ្ជាប់បន្ទះតូចៗជាច្រើនដើម្បីភ្ជាប់ពួកវាជាមួយគ្នា។Silva បាននិយាយថា "ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងដាក់វារួមគ្នានៅក្នុងទីក្រុង Chicago យើងដឹងថាវានឹងសម" ។
សីតុណ្ហភាព ពេលវេលា និង​រំញ័រ​របស់​រទេះ​រុញ​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​សន្លឹក​រមូរ​ត្រូវ​រលុង។ការតោងឆ្អឹងជំនីត្រូវបានរចនាឡើងមិនត្រឹមតែដើម្បីបង្កើនភាពរឹងរបស់បន្ទះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីរក្សារូបរាងរបស់ក្តារក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនផងដែរ។
ដូច្នេះនៅពេលដែលសំណាញ់ពង្រឹងនៅខាងក្នុង ចានត្រូវបានកំដៅ និងត្រជាក់ដើម្បីបន្ថយភាពតានតឹងផ្នែកសម្ភារៈ។ដើម្បីទប់ស្កាត់ការខូចខាតបន្ថែមទៀតនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូន លំយោលត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់មុខម្ហូបនីមួយៗ ហើយបន្ទាប់មកផ្ទុកទៅក្នុងធុងប្រហែលបួនក្នុងពេលតែមួយ។
បន្ទាប់មកធុងត្រូវបានផ្ទុកដោយផលិតផលពាក់កណ្តាលសម្រេចប្រហែល 4 ដងក្នុងមួយលើក ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅទីក្រុងឈីកាហ្គោជាមួយនឹងក្រុម PSI សម្រាប់ការដំឡើងជាមួយនាវិក MTH ។ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​នោះ​ជា​អ្នក​ដឹក​ជញ្ជូន​ដែល​សម្របសម្រួល​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន និង​ម្នាក់​ទៀត​ជា​អ្នក​ត្រួត​ពិនិត្យ​ផ្នែក​បច្ចេកទេស។គាត់ធ្វើការជារៀងរាល់ថ្ងៃជាមួយបុគ្គលិក MTH និងជួយអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗតាមតម្រូវការ។Silva បាននិយាយថា “ពិតណាស់ គាត់គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃដំណើរការនេះ។
យោងតាមលោក Lyle Hill ប្រធាន MTH បានឱ្យដឹងថា ដើមឡើយក្រុមហ៊ុន MTH Industries ត្រូវបានទទួលភារកិច្ចក្នុងការបោះយុថ្ការូបចម្លាក់មិនពិតទៅនឹងដី និងដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើ បន្ទាប់មកភ្ជាប់សន្លឹកទៅវាជាមួយនឹងការបូមខ្សាច់ និងប៉ូលាចុងក្រោយ។តុល្យភាពរវាងសិល្បៈ និងការអនុវត្ត ទ្រឹស្តី និងការពិត ពេលវេលាដែលត្រូវការ និងពេលវេលាដែលបានកំណត់។
Lou Czerny អនុប្រធានផ្នែកវិស្វកម្ម និងជាអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោង MTH បាននិយាយថា គាត់ចាប់អារម្មណ៍លើភាពប្លែកនៃគម្រោងនេះ។Cerny បាននិយាយថា "ដើម្បីល្អបំផុតនៃចំណេះដឹងរបស់យើង អ្វីៗកំពុងកើតឡើងនៅលើគម្រោងពិសេសនេះ ដែលមិនធ្លាប់ធ្វើពីមុន ឬមិនធ្លាប់គិតពីមុនមក"។
ប៉ុន្តែការធ្វើការលើការងារដំបូងរបស់វាទាមទារភាពប៉ិនប្រសប់នៅនឹងកន្លែងដែលអាចបត់បែនបានដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន និងឆ្លើយសំណួរដែលកើតឡើងតាមផ្លូវ៖
តើអ្នកភ្ជាប់បន្ទះដែកអ៊ីណុកទំហំរថយន្ត 128 ទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធអចិន្ត្រៃយ៍នៅពេលពាក់ស្រោមដៃក្មេងដោយរបៀបណា?តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បី weld សណ្តែករាង bow យក្សដោយមិនពឹងផ្អែកលើវា?តើខ្ញុំអាចជ្រាបចូលបានដោយរបៀបណា ដោយមិនបាច់ផ្សារដែកពីខាងក្នុង?តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្រេចបាននូវការបញ្ចប់កញ្ចក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃការផ្សារដែកអ៊ីណុកនៅក្នុងវាល?តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើរន្ទះបាញ់គាត់?
Czerny បាននិយាយថាការចង្អុលបង្ហាញដំបូងដែលថានេះនឹងក្លាយជាគម្រោងដ៏ស្មុគស្មាញពិសេសគឺនៅពេលដែលការសាងសង់និងការដំឡើងឧបករណ៍ទម្ងន់ 30,000 ផោនបានចាប់ផ្តើម។រចនាសម្ព័ន្ធដែកគាំទ្ររូបចម្លាក់។
ទោះបីជាដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធស័ង្កសីខ្ពស់ដែលផ្តល់ដោយ PSI ដើម្បីប្រមូលផ្តុំមូលដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធរងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រឌិតក៏ដោយ វេទិកាសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធរងគឺពាក់កណ្តាលនៅពីលើភោជនីយដ្ឋាន និងពាក់កណ្តាលនៅពីលើចំណតរថយន្ត ដែលនីមួយៗមានកម្ពស់ខុសៗគ្នា។
លោក Czerny បាននិយាយថា "ដូច្នេះមូលដ្ឋានគឺជាប្រភេទ cantilevered និង wobbly" Czerny បាននិយាយថា។"កន្លែងដែលយើងដាក់ដែកនេះច្រើន រួមទាំងនៅដើមនៃបន្ទះដែកនោះ យើងត្រូវបង្ខំស្ទូចចូលទៅក្នុងរន្ធ 5 ហ្វីត"។
Czerny បាននិយាយថា ពួកគេបានប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធយុថ្កាដ៏ទំនើបមួយ រួមទាំងប្រព័ន្ធទប់ភាពតានតឹងមុនមេកានិចស្រដៀងនឹងឧបករណ៍ដែលប្រើក្នុងការជីកយករ៉ែធ្យូងថ្ម និងយុថ្កាគីមីមួយចំនួន។នៅពេលដែលមូលដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកត្រូវបានបោះយុថ្កានៅក្នុងបេតុង, រចនាសម្ព័ន្ធទំនើបត្រូវតែត្រូវបានសាងសង់ដែលសែលនឹងត្រូវបានភ្ជាប់។
Czerny និយាយថា "យើងបានចាប់ផ្តើមដំឡើងប្រព័ន្ធ truss ដោយប្រើ O-rings ដែកអ៊ីណុក 304 ធំពីរ - មួយនៅចុងខាងជើងនៃរចនាសម្ព័ន្ធនិងមួយទៀតនៅចុងខាងត្បូង" Czerny និយាយថា (សូមមើលរូបភាពទី 3) ។ចិញ្ចៀនត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងបំពង់រាងប្រសព្វ។ស៊ុមរងស្នូលសង្វៀនត្រូវបានកាត់ជាផ្នែក និងដោតនៅនឹងកន្លែងដោយប្រើ GMAW ការផ្សារដែក និងឧបករណ៍ទប់ដែក។
“ដូច្នេះ មានរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំដែលគ្មាននរណាម្នាក់មិនធ្លាប់បានឃើញ។Czerny បាននិយាយ
ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងល្អបំផុតក្នុងការរចនា វិស្វកម្ម ការប្រឌិត និងដំឡើងសមាសធាតុចាំបាច់ទាំងអស់សម្រាប់គម្រោង Auckland ក៏ដោយ រូបចម្លាក់នេះគឺមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ហើយផ្លូវថ្មីតែងតែអមដោយស្នាមប្រេះ និងស្នាមប្រេះ។ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ការផ្គូផ្គងគំនិតផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនមួយទៅក្រុមហ៊ុនមួយផ្សេងទៀតគឺមិនងាយស្រួលដូចការឆ្លងកាត់ដំបងនោះទេ។លើសពីនេះ ចម្ងាយជាក់ស្តែងរវាងគេហទំព័របានបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូន ដែលធ្វើឱ្យវាសមហេតុផលក្នុងការផលិតផលិតកម្មក្នុងស្រុកមួយចំនួន។
Silva បាននិយាយថា "ខណៈពេលដែលដំណើរការដំឡើង និងផ្សារត្រូវបានគ្រោងទុកនៅ Auckland ជាមុន លក្ខខណ្ឌនៃគេហទំព័រពិតប្រាកដតម្រូវឱ្យអ្នកគ្រប់គ្នាមានភាពច្នៃប្រឌិត" Silva បាននិយាយ។"ហើយបុគ្គលិកសហជីពពិតជាអស្ចារ្យណាស់" ។
សម្រាប់រយៈពេលពីរបីខែដំបូង ទម្លាប់ប្រចាំថ្ងៃរបស់ MTH គឺដើម្បីកំណត់នូវអ្វីដែលជាការងារប្រចាំថ្ងៃ និងរបៀបដែលល្អបំផុតក្នុងការផលិតធាតុផ្សំនៃស៊ុមរងមួយចំនួន ក៏ដូចជាខ្សែរមួយចំនួន “ឆក់” ដៃ ម្ជុល និងម្ជុល។Er បាននិយាយថាដំបង pogo ត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធចំហៀងបណ្តោះអាសន្ន។
“វា​ជា​ការ​រចនា​និង​ដំណើរ​ការ​ផលិត​ជា​បន្ត​បន្ទាប់​ដើម្បី​រក្សា​អ្វី​ដែល​មាន​ចលនា​និង​ឈាន​ដល់​ទី​វាល​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។យើងចំណាយពេលច្រើនក្នុងការតម្រៀបអ្វីដែលយើងមាន ក្នុងករណីខ្លះរៀបចំឡើងវិញ និងរៀបចំឡើងវិញ ហើយបន្ទាប់មកយើងធ្វើផ្នែកដែលយើងត្រូវការ។
Hill បាននិយាយថា "តាមព្យញ្ជនៈនៅថ្ងៃអង្គារយើងនឹងមានរបស់ 10 ដែលយើងត្រូវប្រគល់ទៅកន្លែងនៅថ្ងៃពុធ" ។«យើងមានការងារថែមម៉ោងច្រើន ហើយការងារជាច្រើននៅក្នុងហាងដែលធ្វើនៅកណ្តាលយប់»។
Czerny បាននិយាយថា "ប្រហែល 75 ភាគរយនៃសមាសធាតុព្យួរចំហៀងត្រូវបានផលិត ឬកែប្រែនៅក្នុងវាល" ។“ពីរបីដង ពួកយើងបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ខ្ញុំនៅហាងរហូតដល់ម៉ោង 2, 3 ទៀបភ្លឺ ហើយនៅម៉ោង 5:30 ខ្ញុំបានត្រលប់មកផ្ទះដើម្បីងូតទឹក ហើយទៅរកគ្រឿងផ្សំ នៅតែសើមដដែល។”
ប្រព័ន្ធព្យួរបណ្តោះអាសន្ន MTN សម្រាប់ការផ្គុំសមបករួមមាន ស្ព្រីង ខ្សែ និងខ្សែ។សន្លាក់ទាំងអស់រវាងចានត្រូវបានភ្ជាប់ជាបណ្តោះអាសន្នជាមួយនឹងប៊ូឡុង។លោក Czerny បាននិយាយថា "ដូច្នេះរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានភ្ជាប់ដោយមេកានិច ព្យួរពីខាងក្នុងនៅលើ 304 trusses" ។
ពួកគេចាប់ផ្តើមពីលំហនៅមូលដ្ឋាននៃរូបចម្លាក់ omgala - "ផ្ចិតនៃផ្ចិត" ។ដំបូលត្រូវបានផ្អាកពីទ្រុងដោយប្រើប្រព័ន្ធជំនួយនិទាឃរដូវផ្អាក 4 ចំណុចបណ្តោះអាសន្ន ដែលរួមមាន ព្យួរ ខ្សែ និងស្ព្រីង។Czerny បាននិយាយថានិទាឃរដូវផ្តល់នូវ "ការលោត" នៅពេលដែលក្តារបន្ថែមទៀតត្រូវបានបន្ថែម។បន្ទាប់​មក​ប្រភព​ទឹក​ត្រូវ​បាន​កែ​សម្រួល​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ទម្ងន់​ដែល​បាន​បន្ថែម​ដោយ​ចាន​នីមួយៗ​ដើម្បី​រក្សា​លំនឹង​រូបចម្លាក់​ទាំងមូល។
ក្រុមប្រឹក្សានីមួយៗនៃ 168 មានប្រព័ន្ធគាំទ្រការព្យួរនិទាឃរដូវ 4 ចំណុចរបស់វា ដូច្នេះវាត្រូវបានគាំទ្រជាលក្ខណៈបុគ្គលនៅនឹងកន្លែង។Cerny បាននិយាយថា "គំនិតនេះគឺមិនវាយតម្លៃលើសសន្លាក់ណាមួយទេ ពីព្រោះសន្លាក់ទាំងនោះត្រូវបានដាក់បញ្ចូលគ្នាដើម្បីសម្រេចបាននូវការបំបែក 0/0" ។"ប្រសិនបើបន្ទះប៉ះក្តារក្រោម វាអាចនាំឱ្យមានការវាយលុក និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។"
ជាសក្ខីភាពចំពោះភាពត្រឹមត្រូវរបស់ PSI ការស្ថាបនាគឺល្អណាស់ជាមួយនឹងការលេងតិចតួច។Czerny និយាយថា "PSI បានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យជាមួយបន្ទះ" ។“ខ្ញុំផ្តល់កិត្តិយសដល់ពួកគេ ព្រោះនៅទីបញ្ចប់ គាត់ពិតជាសម។សមគឺពិតជាល្អ ហើយវាពិតជាអស្ចារ្យសម្រាប់ខ្ញុំ។យើងកំពុងនិយាយព្យញ្ជនៈអំពីរាប់ពាន់អ៊ីញ។”
Silva បាននិយាយថា "នៅពេលដែលពួកគេបញ្ចប់ការជួបប្រជុំគ្នា មនុស្សជាច្រើនគិតថាពួកគេរួចរាល់" Silva មិនត្រឹមតែដោយសារតែថ្នេរតឹងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែផ្នែកដែលបានផ្គុំគ្នាយ៉ាងពេញលេញ ជាមួយនឹងចានកញ្ចក់ដែលធ្វើពីកញ្ចក់ប៉ូលាដ៏ខ្ពស់របស់ពួកគេបានចូលមកលេង ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីជុំវិញរបស់គាត់។.ប៉ុន្តែថ្នេរគូទអាចមើលឃើញ បារតរាវមិនមានថ្នេរទេ។Silva បាននិយាយថា លើសពីនេះ រូបចម្លាក់ត្រូវតែត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីរក្សានូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា សម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។
ការបញ្ចប់ Cloud Gate ត្រូវតែពន្យារពេលក្នុងអំឡុងពេលសម្ពោធឧទ្យាននៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2004 ដូច្នេះ omhalus បានក្លាយជា GTAW ដែលមានជីវិត ហើយវាបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ។
Czerny បាននិយាយថា "អ្នកអាចឃើញចំណុចពណ៌ត្នោតតូចៗនៅជុំវិញរចនាសម្ព័ន្ធដែលជាសន្លាក់ដែក TIG" ។“យើង​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ជួសជុល​តង់​ក្នុង​ខែ​មករា​”។
លោក Silva បាននិយាយថា "បញ្ហាប្រឈមនៃការផលិតដ៏សំខាន់បន្ទាប់សម្រាប់គម្រោងនេះគឺការផ្សារភ្ជាប់ថ្នេរដោយមិនបាត់បង់ភាពត្រឹមត្រូវនៃរូបរាងដោយសារតែការរួញតូចនៃការផ្សារ" ។
យោងតាម ​​​​Czerny ការផ្សារប្លាស្មាផ្តល់នូវភាពរឹងមាំនិងរឹងចាំបាច់ជាមួយនឹងហានិភ័យតិចតួចដល់សន្លឹក។ល្បាយនៃ 98% argon និង 2% helium គឺល្អបំផុតក្នុងការកាត់បន្ថយការបំពុល និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការលាយបញ្ចូលគ្នា។
Welders ប្រើបច្ចេកទេសផ្សារប្លាស្មា keyhole ដោយប្រើប្រភពថាមពល Thermal Arc® និងការផ្គុំត្រាក់ទ័រពិសេស និងភ្លើងដែលត្រូវបានរចនា និងប្រើប្រាស់ដោយ PSI ។