កំណត់សម្គាល់របស់អ្នកនិពន្ធ៖ អត្ថបទនេះគឺជាលើកទីពីរនៅក្នុងស៊េរីពីរផ្នែកនៅលើទីផ្សារ និងការផលិតខ្សែបញ្ជូនរាវដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូចសម្រាប់កម្មវិធីសម្ពាធខ្ពស់។ផ្នែកទីមួយពិភាក្សាអំពីភាពអាចរកបានក្នុងស្រុកនៃផលិតផលសាមញ្ញសម្រាប់កម្មវិធីទាំងនេះ ដែលកម្រមានណាស់។ផ្នែកទីពីរពិភាក្សាអំពីផលិតផលដែលមិនមែនជាប្រពៃណីពីរនៅក្នុងទីផ្សារនេះ។
បំពង់ធារាសាស្ត្រ welded ពីរប្រភេទដែលកំណត់ដោយសមាគមវិស្វករយានយន្ត - SAE-J525 និង SAE-J356A - ចែករំលែកប្រភពទូទៅដូចការបញ្ជាក់ជាលាយលក្ខណ៍អក្សររបស់ពួកគេ។បន្ទះដែកសំប៉ែតត្រូវបានកាត់ទៅជាទទឹង និងបង្កើតជាបំពង់ដោយទម្រង់។បន្ទាប់ពីគែមនៃបន្ទះត្រូវបានប៉ូលាជាមួយនឹងឧបករណ៍ finned បំពង់ត្រូវបានកំដៅដោយការផ្សារធន់ទ្រាំនឹងប្រេកង់ខ្ពស់និង forged រវាងរមូរសម្ពាធដើម្បីបង្កើត weld មួយ។បន្ទាប់ពីការផ្សារដែក OD burr ត្រូវបានយកចេញជាមួយនឹងអ្នកកាន់ដែលជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពី tungsten carbide ។ពន្លឺ​កំណត់អត្តសញ្ញាណ​ត្រូវ​បាន​ដក​ចេញ ឬ​កែតម្រូវ​ទៅ​កម្ពស់​រចនា​អតិបរមា​ដោយ​ប្រើ​ឧបករណ៍​ចាក់សោ។
ការពិពណ៌នាអំពីដំណើរការផ្សារនេះមានលក្ខណៈទូទៅ ហើយមានភាពខុសគ្នានៃដំណើរការតូចៗជាច្រើននៅក្នុងការផលិតជាក់ស្តែង (សូមមើលរូបភាពទី 1) ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេចែករំលែកលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចជាច្រើន។
ការបរាជ័យនៃបំពង់ និងរបៀបបរាជ័យទូទៅអាចបែងចែកទៅជាបន្ទុក tensile និង compressive ។នៅក្នុងសមា្ភារៈភាគច្រើនភាពតានតឹង tensile គឺទាបជាងភាពតានតឹងបង្ហាប់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្ភារៈភាគច្រើនមានភាពរឹងមាំខ្លាំងក្នុងការបង្ហាប់ជាងភាពតានតឹង។បេតុងគឺជាឧទាហរណ៍មួយ។វា​អាច​បង្ហាប់​បាន​ខ្ពស់ ប៉ុន្តែ​លុះត្រា​តែ​មាន​ទម្រង់​ខាងក្នុង​នៃ​របារ​ពង្រឹង (rebars) វា​ងាយ​នឹង​បំបែក។សម្រាប់ហេតុផលនេះ ដែកថែបត្រូវបានធ្វើតេស្ត tensile ដើម្បីកំណត់កម្លាំង tensile ចុងក្រោយរបស់វា (UTS) ។ទំហំទុយោធារាសាស្ត្រទាំងបីមានតម្រូវការដូចគ្នា៖ 310 MPa (45,000 psi) UTS ។
ដោយសារតែសមត្ថភាពនៃបំពង់សម្ពាធដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធធារាសាស្ត្រ ការគណនាដាច់ដោយឡែក និងការធ្វើតេស្តបរាជ័យដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការធ្វើតេស្តផ្ទុះអាចត្រូវបានទាមទារ។ការគណនាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ទ្រឹស្ដីនៃសម្ពាធផ្ទុះចុងក្រោយដោយគិតគូរពីកម្រាស់ជញ្ជាំង UTS និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃសម្ភារៈ។ដោយសារតែបំពង់ J525 និងបំពង់ J356A អាចមានទំហំដូចគ្នា អថេរតែមួយគត់គឺ UTS ។ផ្តល់នូវកម្លាំង tensile ធម្មតា 50,000 psi ជាមួយនឹងសម្ពាធផ្ទុះព្យាករណ៍ 0.500 x 0.049 in ។ បំពង់គឺដូចគ្នាសម្រាប់ផលិតផលទាំងពីរ៖ 10,908 psi ។
ទោះបីជាការព្យាករណ៍ដែលបានគណនាគឺដូចគ្នាក៏ដោយភាពខុសគ្នាមួយនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងគឺដោយសារតែកម្រាស់ជញ្ជាំងពិតប្រាកដ។នៅលើ J356A, burr ខាងក្នុងអាចលៃតម្រូវទៅទំហំអតិបរមាអាស្រ័យលើអង្កត់ផ្ចិតបំពង់ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងការបញ្ជាក់។សម្រាប់ផលិតផល J525 ដែលត្រូវបានលុបចោល ដំណើរការបំបាត់ចោលជាធម្មតាដោយចេតនាកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងប្រហែល 0.002 អ៊ីង ដែលបណ្តាលឱ្យជញ្ជាំងស្តើងនៅក្នុងតំបន់ផ្សារ។ទោះបីជាកម្រាស់ជញ្ជាំងត្រូវបានបំពេញដោយការងារត្រជាក់ជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ ភាពតានតឹងសំណល់ និងការតំរង់ទិសគ្រាប់ធញ្ញជាតិអាចខុសពីលោហៈមូលដ្ឋាន ហើយកម្រាស់ជញ្ជាំងអាចស្តើងជាងបំពង់ដែលអាចប្រៀបធៀបបានដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុង J356A ។
អាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់បំពង់ចុងក្រោយ ស្នាមប្រេះខាងក្នុងត្រូវតែដកចេញ ឬរុញភ្ជាប់ (ឬរុញភ្ជាប់) ដើម្បីលុបបំបាត់ផ្លូវលេចធ្លាយដែលមានសក្តានុពល ភាគច្រើនជាទម្រង់ចុងជញ្ជាំងតែមួយ។ខណៈពេលដែល J525 ត្រូវបានគេជឿថាមានលេខសម្គាល់រលូន ហើយដូច្នេះមិនលេចធ្លាយទេ នេះគឺជាការយល់ខុស។បំពង់ J525 អាចបង្កើត ID streaks ដោយសារតែដំណើរការត្រជាក់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយនៅពេលភ្ជាប់។
ចាប់ផ្តើមបោសសំអាតដោយកាត់ (ឬកោស) អង្កាំដែកចេញពីជញ្ជាំងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង។ឧបករណ៍សម្អាតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង mandrel ដែលគាំទ្រដោយ rollers នៅខាងក្នុងបំពង់ដែលនៅពីក្រោយស្ថានីយផ្សារ។ខណៈពេលដែលឧបករណ៍សម្អាតកំពុងយកដុំដែកចេញ នោះ rollers បានរមៀលដោយចៃដន្យនៅលើផ្នែកខ្លះនៃ welding spatter ដែលបណ្តាលឱ្យវាប៉ះលើផ្ទៃនៃ ID បំពង់ (សូមមើលរូបភាពទី 2) ។នេះ​ជា​បញ្ហា​សម្រាប់​បំពង់​ដែល​ម៉ាស៊ីន​ស្រាល​ដូចជា​បំពង់​បង្វែរ ឬ​ទុយោ។
ការដកពន្លឺចេញពីបំពង់គឺមិនងាយស្រួលទេ។ដំណើរ​ការ​កាត់​ប្រែ​ក្លាយ​ពន្លឺ​ទៅ​ជា​ខ្សែ​ដែក​ដ៏​វែង​ដែល​ជាប់​ច្រវាក់។ខណៈពេលដែលការដកចេញគឺជាតម្រូវការមួយ ការដកយកចេញជាញឹកញាប់គឺជាដំណើរការដោយដៃនិងមិនល្អឥតខ្ចោះ។ផ្នែកនៃបំពង់កន្សែងជួនកាលចាកចេញពីទឹកដីរបស់អ្នកផលិតបំពង់ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅអតិថិជន។
អង្ករ។1. សម្ភារៈ SAE-J525 ត្រូវបានផលិតយ៉ាងច្រើន ដែលទាមទារការវិនិយោគ និងកម្លាំងពលកម្មយ៉ាងសំខាន់។ផលិតផលបំពង់ស្រដៀងគ្នាដែលផលិតដោយប្រើ SAE-J356A ត្រូវបានម៉ាស៊ីនទាំងស្រុងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនកិនបំពង់ក្នុងបន្ទាត់ ដូច្នេះវាមានប្រសិទ្ធភាពជាង។
សម្រាប់បំពង់តូចៗ ដូចជាខ្សែរាវដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតិចជាង 20 មីលីម៉ែត្រ ការលុបលេខសម្គាល់ជាធម្មតាមិនសំខាន់ដូចដែលអង្កត់ផ្ចិតទាំងនេះមិនត្រូវការជំហានបញ្ចប់លេខសម្គាល់បន្ថែមទេ។ការព្រមានតែមួយគត់គឺថាអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយគ្រាន់តែត្រូវពិចារណាថាតើកម្ពស់ការត្រួតពិនិត្យពន្លឺស្របគ្នានឹងបង្កើតបញ្ហាដែរឬទេ។
ឧត្តមភាពនៃការគ្រប់គ្រងអណ្តាតភ្លើង ID ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការកំណត់ក្បាលដីច្បាស់លាស់ ការកាត់ និងការផ្សារ។តាមពិត លក្ខណៈសម្បត្តិវត្ថុធាតុដើមរបស់ J356A ត្រូវតែមានភាពតឹងរ៉ឹងជាង J525 ពីព្រោះ J356A មានការរឹតបន្តឹងបន្ថែមទៀតលើទំហំគ្រាប់ធញ្ញជាតិ ការដាក់បញ្ចូលអុកស៊ីដ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតដែកផ្សេងទៀត ដោយសារដំណើរការកំណត់ទំហំត្រជាក់ពាក់ព័ន្ធ។
ទីបំផុតការផ្សារ ID ជារឿយៗត្រូវការទឹកត្រជាក់។ប្រព័ន្ធភាគច្រើនប្រើ coolant ដូចគ្នាទៅនឹងឧបករណ៍ windrow ប៉ុន្តែនេះអាចបង្កើតបញ្ហា។ទោះបីជាត្រូវបានត្រង និងបន្សាបជាតិខ្លាញ់ក៏ដោយ ក៏ម៉ាស៊ីនត្រជាក់តែងតែមានបរិមាណដ៏ច្រើននៃភាគល្អិតដែក ប្រេង និងប្រេងផ្សេងៗ និងសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងៗទៀត។ដូច្នេះ បំពង់ J525 ទាមទារវដ្តនៃការលាងសម្អាតក្តៅ ឬជំហានសម្អាតសមមូលផ្សេងទៀត។
កុងដង់សឺរ ប្រព័ន្ធរថយន្ត និងប្រព័ន្ធស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត ទាមទារការសម្អាតបំពង់ ហើយការសម្អាតសមរម្យអាចធ្វើឡើងនៅរោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវ។J356A ចាកចេញពីរោងចក្រជាមួយនឹងរន្ធស្អាត សំណើមដែលគ្រប់គ្រង និងសំណល់តិចតួចបំផុត។ជាចុងក្រោយ វាជាទម្លាប់ធម្មតាក្នុងការបំពេញបំពង់នីមួយៗដោយឧស្ម័នអសកម្មដើម្បីការពារការ corrosion និងបិទចុងបញ្ចប់មុនពេលដឹកជញ្ជូន។
បំពង់ J525 ត្រូវបានធ្វើឱ្យធម្មតាបន្ទាប់ពីការផ្សារហើយបន្ទាប់មកត្រជាក់ (គូរ) ។បន្ទាប់ពីដំណើរការត្រជាក់បំពង់ត្រូវបានធ្វើឱ្យធម្មតាម្តងទៀតដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការមេកានិចទាំងអស់។
ការធ្វើឱ្យធម្មតា ការគូរខ្សែ និងជំហានធ្វើឱ្យធម្មតាទីពីរ តម្រូវឱ្យដឹកជញ្ជូនបំពង់ទៅឡ ទៅកាន់ស្ថានីយគំនូរ និងត្រលប់ទៅឡ។អាស្រ័យលើភាពជាក់លាក់នៃប្រតិបត្តិការ ជំហានទាំងនេះត្រូវការជំហានរងដាច់ដោយឡែកផ្សេងទៀត ដូចជាការចង្អុល (មុនពេលគូរ) ការគូស និងការធ្វើឱ្យត្រង់។ជំហានទាំងនេះគឺចំណាយច្រើន ហើយត្រូវការពេលវេលា កម្លាំងពលកម្ម និងធនធានប្រាក់យ៉ាងច្រើន។បំពង់ដែលទាញដោយត្រជាក់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងអត្រាកាកសំណល់ 20% ក្នុងការផលិត។
បំពង់ J356A ត្រូវបានធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតានៅម៉ាស៊ីនវិលបន្ទាប់ពីការផ្សារ។បំពង់មិនប៉ះដីហើយធ្វើដំណើរពីជំហានបង្កើតដំបូងទៅបំពង់ដែលបានបញ្ចប់ក្នុងលំដាប់បន្តបន្ទាប់គ្នានៅក្នុងម៉ាស៊ីនកិនរំកិល។បំពង់ welded ដូចជា J356A មានការខ្ជះខ្ជាយ 10% នៅក្នុងការផលិត។របស់ផ្សេងទៀតទាំងអស់ស្មើគ្នា នេះមានន័យថាចង្កៀង J356A មានតម្លៃថោកជាងក្នុងការផលិតចង្កៀង J525។
ទោះបីជាលក្ខណៈសម្បត្តិនៃផលិតផលទាំងពីរនេះគឺស្រដៀងគ្នាក៏ដោយក៏វាមិនដូចគ្នាដែរតាមទស្សនៈលោហធាតុ។
បំពង់ J525 ដែលគូរដោយត្រជាក់ត្រូវការការព្យាបាលធម្មតាចំនួនពីរ៖ បន្ទាប់ពីការផ្សារ និងបន្ទាប់ពីការគូរ។សីតុណ្ហភាពធម្មតា (1650 ° F ឬ 900 ° C) បណ្តាលឱ្យមានការបង្កើតអុកស៊ីដលើផ្ទៃដែលជាធម្មតាត្រូវបានយកចេញដោយអាស៊ីតរ៉ែ (ជាធម្មតាស៊ុលហ្វួរីឬអ៊ីដ្រូក្លរីក) បន្ទាប់ពី annealing ។Pickling មានផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានយ៉ាងធំទាក់ទងនឹងការបំភាយខ្យល់ និងស្ទ្រីមកាកសំណល់ដែលសំបូរទៅដោយលោហៈ។
លើសពីនេះទៀតការធ្វើឱ្យធម្មតានៃសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងបរិយាកាសកាត់បន្ថយនៃឡចំហាយ hearth នាំឱ្យការប្រើប្រាស់កាបូននៅលើផ្ទៃដែក។ដំណើរការនេះ decarburization ទុកស្រទាប់ផ្ទៃដែលខ្សោយជាងសម្ភារៈដើម (សូមមើលរូបភាពទី 3) ។នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់បំពង់ជញ្ជាំងស្តើង។នៅកម្រាស់ជញ្ជាំង 0.030" សូម្បីតែស្រទាប់ decarburization តូច 0.003" នឹងកាត់បន្ថយជញ្ជាំងមានប្រសិទ្ធភាព 10% ។បំពង់ខ្សោយបែបនេះអាចបរាជ័យដោយសារតែភាពតានតឹងឬរំញ័រ។
រូបភាពទី 2. ឧបករណ៍សំអាត ID (មិនបង្ហាញ) ត្រូវបានគាំទ្រដោយ rollers ដែលផ្លាស់ទីតាម ​​ID នៃបំពង់។ការរចនា roller ល្អកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការ welding spatter ដែលរមៀលចូលទៅក្នុងជញ្ជាំងបំពង់។ឧបករណ៍ Nielsen
បំពង់ J356 ត្រូវបានដំណើរការជាបាច់ ហើយតម្រូវឱ្យមានការស្រោបក្នុងឡដុតកំដៅ ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះនោះទេ។វ៉ារ្យ៉ង់ J356A ត្រូវបានម៉ាស៊ីនទាំងស្រុងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនកិនរំកិលដោយប្រើអាំងឌុចស្យុងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ដែលជាដំណើរការកំដៅដែលលឿនជាងឡៅតឿរ៉ូឡឺ។នេះកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការស្រោបដោយហេតុនេះ បង្រួមបង្អួចនៃឱកាសសម្រាប់ decarburization ពីនាទី (ឬសូម្បីតែម៉ោង) ទៅវិនាទី។នេះផ្តល់ឱ្យ J356A ជាមួយនឹងការ annealing ឯកសណ្ឋានដោយគ្មានអុកស៊ីដឬ decarburization ។
បំពង់ដែលប្រើសម្រាប់ខ្សែធារាសាស្ត្រត្រូវតែអាចបត់បែនបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីពត់ ពង្រីក និងបង្កើត។ពត់គឺចាំបាច់ដើម្បីទទួលបានវត្ថុរាវធារាសាស្ត្រពីចំណុច A ដល់ចំណុច B ដោយឆ្លងកាត់ពត់ផ្សេងៗ និងបត់តាមផ្លូវ ហើយការឆាបឆេះគឺជាគន្លឹះក្នុងការផ្តល់នូវវិធីសាស្ត្រតភ្ជាប់ចុង។
នៅក្នុងស្ថានភាពមាន់ ឬពងមាន់ បំពង់ផ្សែងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការតភ្ជាប់ឡដុតជញ្ជាំងតែមួយ (ដូច្នេះមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងរលោង) បើមិនដូច្នោះទេការបញ្ច្រាសអាចកើតឡើង។ក្នុងករណីនេះ ផ្ទៃខាងក្នុងនៃបំពង់សមល្មមនឹងរន្ធរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ម្ជុល។ដើម្បីធានាបាននូវភាពតឹងនៃទំនាក់ទំនងរវាងលោហៈនិងដែកផ្ទៃនៃបំពង់ត្រូវតែរលូនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។គ្រឿងបន្លាស់នេះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 សម្រាប់កងពលទ័ពអាកាសអាមេរិកដែលចាប់ផ្តើមដំបូង។គ្រឿងបន្លាស់នេះក្រោយមកបានក្លាយជាអណ្តាតភ្លើង 37 ដឺក្រេស្តង់ដារដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃសម័យកូវីដ-១៩ ការផ្គត់ផ្គង់បំពង់បង្ហូរដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងរលោងមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។សម្ភារៈដែលអាចរកបានមានទំនោរមានពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយូរជាងពេលមុន។ការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការរៀបចំឡើងវិញនូវការតភ្ជាប់ចុង។ឧទាហរណ៍ RFQ ដែលទាមទារឧបករណ៍ដុតជញ្ជាំងតែមួយ ហើយបញ្ជាក់ J525 គឺជាបេក្ខជនសម្រាប់ជំនួសឧបករណ៍ដុតជញ្ជាំងទ្វេ។ប្រភេទណាមួយនៃបំពង់ធារាសាស្ត្រអាចត្រូវបានប្រើជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ចុងនេះ។នេះបើកឱកាសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ J356A ។
បន្ថែមពីលើការភ្ជាប់ភ្លើង ការផ្សាភ្ជាប់មេកានិច o-ring ក៏ជារឿងធម្មតាដែរ (សូមមើលរូបភាពទី 5) ជាពិសេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធសម្ពាធខ្ពស់។ការតភ្ជាប់ប្រភេទនេះមិនត្រឹមតែមានភាពតឹងណែនតិចជាងការលេចធ្លាយជញ្ជាំងតែមួយប៉ុណ្ណោះទេ ព្រោះវាប្រើការផ្សាភ្ជាប់អេឡាស្តូមិក ប៉ុន្តែវាក៏មានច្រើនប្រភេទផងដែរ - វាអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃប្រភេទធម្មតានៃបំពង់ធារាសាស្ត្រ។នេះផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតបំពង់នូវឱកាសខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កាន់តែច្រើន និងដំណើរការសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលវែងកាន់តែប្រសើរ។
ប្រវតិ្តសាស្រ្តឧស្សាហកម្មគឺពោរពេញទៅដោយឧទាហរណ៍នៃផលិតផលប្រពៃណីដែលកំពុងចាក់ឬសនៅពេលទីផ្សារពិបាកផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ។ផលិតផលដែលប្រកួតប្រជែង - សូម្បីតែផលិតផលដែលមានតម្លៃថោកជាង និងបំពេញតាមតម្រូវការទាំងអស់នៃផលិតផលដើម - អាចជាការលំបាកក្នុងការទទួលបានតំណែងនៅក្នុងទីផ្សារ ប្រសិនបើការសង្ស័យកើតឡើង។វាជាធម្មតាកើតឡើងនៅពេលដែលភ្នាក់ងារទិញ ឬវិស្វករដែលត្រូវបានចាត់តាំងកំពុងពិចារណាលើការជំនួសដែលមិនមែនជាប្រពៃណីសម្រាប់ផលិតផលដែលមានស្រាប់។មានមនុស្សតិចណាស់ដែលហ៊ានប្រថុយនឹងការរកឃើញ។
ក្នុង​ករណី​ខ្លះ ការ​ផ្លាស់ប្ដូរ​អាច​មិន​គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​ចាំបាច់​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​ការ​ចាំបាច់។ជំងឺរាតត្បាត COVID-19 បានបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដែលមិននឹកស្មានដល់ចំពោះភាពអាចរកបាននៃប្រភេទបំពង់ និងទំហំជាក់លាក់សម្រាប់បំពង់បង្ហូរដែក។តំបន់ផលិតផលដែលរងផលប៉ះពាល់គឺជាផលិតផលដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្ត អគ្គិសនី ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ និងឧស្សាហកម្មផលិតបំពង់ផ្សេងទៀតដែលប្រើខ្សែសម្ពាធខ្ពស់ ជាពិសេសខ្សែធារាសាស្ត្រ។
គម្លាតនេះអាចត្រូវបានបំពេញដោយការចំណាយសរុបទាបជាងដោយពិចារណាលើប្រភេទបំពង់ដែកដែលបានបង្កើតឡើងប៉ុន្តែពិសេស។ការជ្រើសរើសផលិតផលត្រឹមត្រូវសម្រាប់កម្មវិធីទាមទារឱ្យមានការស្រាវជ្រាវមួយចំនួនដើម្បីកំណត់ភាពឆបគ្នានៃសារធាតុរាវ សម្ពាធប្រតិបត្តិការ បន្ទុកមេកានិច និងប្រភេទការតភ្ជាប់។
ការក្រឡេកមើលលក្ខណៈជាក់លាក់បង្ហាញថា J356A អាចស្មើនឹង J525 ពិតប្រាកដ។ទោះបីជាមានការរាតត្បាតរាតត្បាតក៏ដោយ វានៅតែអាចរកបានក្នុងតម្លៃទាបជាងតាមរយៈខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលបានបញ្ជាក់។ប្រសិនបើការដោះស្រាយបញ្ហារូបរាងចុងក្រោយគឺប្រើប្រាស់កម្លាំងពលកម្មតិចជាងការស្វែងរក J525 វាអាចជួយ OEMs ដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមផ្នែកភ័ស្តុភារនៅក្នុងសម័យ COVID-19 និងលើសពីនេះ។
Tube & Pipe Journal 于1990 年成为第一本致力于为金属管材行业服务的杂志។ ទិនានុប្បវត្តិ Tube & Pipe Journal ឆ្នាំ 1990 Tube & Pipe Journal стал первым журналом, посвященным индустрии металлических труб в 1990 году. ទស្សនាវដ្តី Tube & Pipe Journal បានក្លាយជាទស្សនាវដ្តីដំបូងគេដែលឧទ្ទិសដល់ឧស្សាហកម្មបំពង់ដែកក្នុងឆ្នាំ 1990 ។សព្វថ្ងៃនេះ វានៅតែជាការបោះពុម្ពឧស្សាហកម្មតែមួយគត់នៅអាមេរិកខាងជើង ហើយបានក្លាយជាប្រភពព័ត៌មានដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតសម្រាប់អ្នកជំនាញផ្នែកឧស្សាហកម្មបំពង់។
ឥឡូវនេះជាមួយនឹងការចូលដំណើរការពេញលេញទៅកាន់ការបោះពុម្ពឌីជីថល FABRICATOR ងាយស្រួលចូលទៅកាន់ធនធានឧស្សាហកម្មដ៏មានតម្លៃ។
ការបោះពុម្ពឌីជីថលនៃ The Tube & Pipe Journal ឥឡូវនេះអាចចូលដំណើរការបានពេញលេញ ដោយផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលដល់ធនធានឧស្សាហកម្មដ៏មានតម្លៃ។
ទទួល​បាន​ការ​ចូល​ដំណើរការ​ឌីជីថល​ពេញលេញ​ទៅ​កាន់​ទិនានុប្បវត្តិ STAMPING ដែល​បង្ហាញ​ពី​បច្ចេកវិជ្ជា​ចុងក្រោយ​គេ ការអនុវត្ត​ល្អ​បំផុត និង​ព័ត៌មាន​ឧស្សាហកម្ម​សម្រាប់​ទីផ្សារ​បោះត្រា​ដែក។
ឥឡូវនេះជាមួយនឹងការចូលប្រើឌីជីថលពេញលេញទៅកាន់ The Fabricator en Español អ្នកមានសិទ្ធិចូលដំណើរការយ៉ាងងាយស្រួលទៅកាន់ធនធានឧស្សាហកម្មដ៏មានតម្លៃ។