ಚಿಕಾಗೋದ ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲೌಡ್ ಗೇಟ್ ಶಿಲ್ಪಕ್ಕಾಗಿ ಅನೀಶ್ ಕಪೂರ್ ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯೆಂದರೆ ಅದು ದ್ರವ ಪಾದರಸವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನಗರವನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಪ್ರೀತಿಯ ಶ್ರಮ.
"ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ್ದು ಚಿಕಾಗೋ ಸ್ಕೈಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ... ಆದ್ದರಿಂದ ಜನರು ಅದರಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿರುವ ಮೋಡಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಈ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.ತದನಂತರ, ಅದು ಬಾಗಿಲಿನ ರೂಪದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಭಾಗವಹಿಸುವವರು, ವೀಕ್ಷಕರು ಈ ಆಳವಾದ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪ್ರತಿಬಿಂಬದೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸದ ನೋಟವು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನಗರದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.- ವಿಶ್ವ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಲಾವಿದ.ಅನೀಶ್ ಕಪೂರ್, ಕ್ಲೌಡ್ ಗೇಟ್ ಶಿಲ್ಪಿ
ಈ ಸ್ಮಾರಕ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶಿಲ್ಪದ ಶಾಂತ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಲೋಹ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯ ಅಡಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.ಕ್ಲೌಡ್ ಗೇಟ್ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೆಟಲ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್‌ಗಳು, ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳು, ವೆಲ್ಡರ್‌ಗಳು, ಟ್ರಿಮ್ಮರ್‌ಗಳು, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ತಂತ್ರಜ್ಞರು, ಲೋಹದ ಕೆಲಸಗಾರರು, ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗಳ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅನೇಕರು ದೀರ್ಘ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಟೈವೆಕ್ ® ಸೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅರ್ಧ-ಮಾಸ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 110 ಡಿಗ್ರಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.ಕೆಲವರು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಸರಂಜಾಮುಗಳಿಂದ ನೇತಾಡುತ್ತಾರೆ, ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಜಾರು ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.ಅಸಾಧ್ಯವಾದುದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಲು ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ (ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮೀರಿ) ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಶಿಲ್ಪಿ ಅನೀಶ್ ಕಪೂರ್ ಅವರ ಅಲೌಕಿಕ ತೇಲುವ ಮೋಡಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು 110-ಟನ್, 66-ಅಡಿ ಉದ್ದ, 33-ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶಿಲ್ಪವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುವುದು ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಸ್ Inc. (PSI), ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು MTH ನ ಕಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು.ವಿಲ್ಲಾ ಪಾರ್ಕ್, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್.ಅದರ 120 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಲ್ಲಿ, MTH ಚಿಕಾಗೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಲಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಜಾಣ್ಮೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಅವರು ಕಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ಮಿತ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅದರ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಬಾಗಿದ ಆಕಾರದಿಂದ - ಚುಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಹೊಕ್ಕುಳಿನಿಂದ - ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.ಶಿಲ್ಪಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾವಿರಾರು ಮೈಲುಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಶೈಲಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದ ಅನೇಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಅಂಗಡಿಯ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಿಡಿ.ಅಂತಹ ರಚನೆಯನ್ನು ಹಿಂದೆಂದೂ ರಚಿಸದ ಕಾರಣ ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಲಿಂಕ್ ಇಲ್ಲ, ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲ, ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ ಇಲ್ಲ.
PSI ಯ ಎಥಾನ್ ಸಿಲ್ವಾ ಅವರು ಹಲ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಮೊದಲು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇತರ ಕಲಾ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅನನ್ಯ ಹಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದಾರೆ.ಅನೀಶ್ ಕಪೂರ್ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಕಲಾ ಪದವೀಧರರಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವಂತೆ ಕೇಳಿದರು.
"ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು 2m x 3m ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಯವಾದ ಬಾಗಿದ ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ತುಣುಕನ್ನು, ಮತ್ತು ಅವನು 'ಓಹ್ ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ, ನೀವು ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಹುಡುಕಲು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾನೆ.” ಸಿಲ್ವಾ ಹೇಳಿದರು.
PSI ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶಿಲ್ಪವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ, ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಿಚಿಗನ್ ಸರೋವರದ ಬಂದರಿಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ., ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಉಲಿರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಪಾರ್ಕ್ ಇಂಕ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ. ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅದನ್ನು ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಸಮಯದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯು ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.ಹೀಗಾಗಿ, ಬಾಗಿದ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಚಿಕಾಗೋಗೆ ಟ್ರಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ MTH ಸಬ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು.
ಕ್ಲೌಡ್ ಗೇಟ್ ವೆಲ್ಡ್‌ಗಳಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಲು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡುವುದು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.12-ಹಂತದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಆಭರಣ ಹೊಳಪಿನಂತೆಯೇ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಬ್ಲಶ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
"ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ನಾವು ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸುಮಾರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಸಿಲ್ವಾ ಹೇಳಿದರು.“ಇದು ಕಠಿಣ ಕೆಲಸ.ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿವರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಗೆ ತರಲು.ನಾವು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಹಳೆಯ ಲೋಹದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವಿಧಾನವು ಮುನ್ನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.."
ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದದ್ದನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ.ದೊಡ್ಡ ಚಪ್ಪಡಿಗಳು ಸರಾಸರಿ 7 ಅಡಿ ಅಗಲ ಮತ್ತು 11 ಅಡಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 1,500 ಪೌಂಡ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು.
"ಎಲ್ಲಾ ಸಿಎಡಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಅಂಗಡಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಸ್ವತಃ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಸಿಲ್ವಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ."ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ನಾವು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ವಕ್ರತೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಇದರಿಂದ ಅವು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
"ನಾವು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಸಿಲ್ವಾ ಹೇಳಿದರು."ನಾನು ಶೆಲ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಅನುಭವವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿಭಜಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾನು ಕೆಲವು ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಇದರಿಂದ ಸೀಮ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು."
ಕೆಲವು ಫಲಕಗಳು ಚದರ, ಕೆಲವು ಪೈ-ಆಕಾರದಲ್ಲಿವೆ.ಅವರು ಚೂಪಾದ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಾರೆ, ಅವುಗಳು ಪೈ-ಆಕಾರದ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವು ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಪ್ಲಾಸ್ಮಾವು 1/4 ರಿಂದ 3/8-ಇಂಚಿನ ದಪ್ಪದ 316L ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಿಲ್ವಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ."ದೊಡ್ಡ ಚಪ್ಪಡಿಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರವಾದ ವಕ್ರತೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದು ನಿಜವಾದ ಸವಾಲು.ಪ್ರತಿ ಚಪ್ಪಡಿಗೆ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಪ್ರತಿ ಚಪ್ಪಡಿಯ ಆಕಾರವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
ಈ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ರೋಲಿಂಗ್ ಮಾಡಲು PSI ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ 3D ರೋಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಂಜೂರವನ್ನು ನೋಡಿ. 1)."ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೋಲರ್‌ಗಳ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಯಂತೆ.ನಾವು ರೆಕ್ಕೆಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಉರುಳಿಸುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ಸಿಲ್ವಾ ಹೇಳಿದರು.ರೋಲರುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ಪ್ಯಾನಲ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಡ್ ಮಾಡಿ, ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಗಾತ್ರದ 0.01″ ಒಳಗೆ ಇರುವವರೆಗೆ ರೋಲರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯು ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ವೆಲ್ಡರ್ ನಂತರ ಫ್ಲಕ್ಸ್-ಕೋರ್ಡ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಚನೆಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತಾನೆ."ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ವೆಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಫ್ಲಕ್ಸ್-ಕೋರ್ಡ್ ವೈರ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಸಿಲ್ವಾ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ."ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನೋಟವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬೆಸುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ."
ಎಲ್ಲಾ ಬೋರ್ಡ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಮರಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಇಂಚಿನ ಸಾವಿರಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಂಜೂರ 2 ನೋಡಿ).ನಿಖರವಾದ ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಲೇಸರ್ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಕನ್ನಡಿ ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕೆ ಹೊಳಪು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನಿಂದ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ರವಾನೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು, ತಳ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು (ಅಂಕಿ 3 ಮತ್ತು 4 ನೋಡಿ).ಪ್ಲ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಲು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ."ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅದನ್ನು ಚಿಕಾಗೋದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು" ಎಂದು ಸಿಲ್ವಾ ಹೇಳಿದರು.
ತಾಪಮಾನ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಯ ಕಂಪನವು ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಗ್ರ್ಯಾಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೋರ್ಡ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಾತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡ್ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಲಪಡಿಸುವ ಜಾಲರಿಯು ಒಳಗಿರುವಾಗ, ವಸ್ತುವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಪ್ಲೇಟ್ ಶಾಖ-ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಪ್ರತಿ ಭಕ್ಷ್ಯಕ್ಕೆ ತೊಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ನಂತರ ಅರೆ-ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು, ಮತ್ತು MTH ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ PSI ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಾಗೋಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು.ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಷಿಯನ್, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ.ಅವರು MTH ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ."ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು," ಸಿಲ್ವಾ ಹೇಳಿದರು.
MTH ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಲೈಲ್ ಹಿಲ್ ಪ್ರಕಾರ, MTH ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಮೂಲತಃ ಭೂಮಿಗೆ ಅಲೌಕಿಕ ಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಲಂಗರು ಹಾಕುವ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ನಂತರ ಅಂತಿಮ ಸ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಶಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಶೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ.ಕಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ, ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವತೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಸಮಯದ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನ.
ಎಂಟಿಎಚ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಲೌ ಝೆರ್ನಿ ಅವರು ಯೋಜನೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು."ನಮ್ಮ ಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆಂದೂ ಮಾಡದ ಅಥವಾ ಹಿಂದೆಂದೂ ಪರಿಗಣಿಸದಿರುವ ವಿಷಯಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ಸೆರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೆ ಮೊದಲ-ರೀತಿಯ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮತ್ತು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಜಾಣ್ಮೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ:
ಮಕ್ಕಳ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವಾಗ ನೀವು 128 ಕಾರ್-ಗಾತ್ರದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಶಾಶ್ವತ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗೆ ಹೇಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತೀರಿ?ದೈತ್ಯ ಬಿಲ್ಲು-ಆಕಾರದ ಹುರುಳಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸದೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದು ಹೇಗೆ?ಒಳಗಿನಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೆ ನಾನು ವೆಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಭೇದಿಸಬಹುದು?ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವೆಲ್ಡ್ಗಳ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕನ್ನಡಿ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?ಅವನಿಗೆ ಸಿಡಿಲು ಬಡಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
30,000-ಪೌಂಡ್ ಉಪಕರಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಇದು ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಮೊದಲ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಝೆರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು.ಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ.
ಸಬ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ನ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು PSI ಒದಗಿಸಿದ ಹೈ-ಜಿಂಕ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಬ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗೆ ವೇದಿಕೆಯು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನ ಅರ್ಧದ ಮೇಲಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಭಿನ್ನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ.
"ಆದ್ದರಿಂದ ಬೇಸ್ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ನಡುಗುವ ರೀತಿಯದ್ದಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಝೆರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು."ನಾವು ಈ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಾಕಿದಾಗ, ಸ್ಲ್ಯಾಬ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ನಾವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು 5-ಅಡಿ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು."
ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರಾಸಾಯನಿಕ ಆಂಕರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವಂತಹ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪೂರ್ವ-ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅವರು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಆಂಕರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಝೆರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು.ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ತಳಭಾಗವನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುವ ಒಂದು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು.
"ನಾವು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ 304 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ O-ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟ್ರಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ-ಒಂದು ರಚನೆಯ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ" ಎಂದು ಝೆರ್ನಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ (ಚಿತ್ರ 3 ನೋಡಿ).ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಛೇದಿಸುವ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಟ್ರಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ರಿಂಗ್ ಕೋರ್ ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು GMAW, ಬಾರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಟಿಫ್ಫೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
“ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾರೂ ನೋಡದ ದೊಡ್ಡ ಮೇಲ್ವಿನ್ಯಾಸವಿದೆ;ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಮಾತ್ರ, "ಸೆರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು.
ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು, ತಯಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಶಿಲ್ಪವು ಅಭೂತಪೂರ್ವವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಬರ್ರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ.ಅದೇ ರೀತಿ, ಒಂದು ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಲಾಠಿ ಪಾಸ್ ಮಾಡಿದಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸೈಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಭೌತಿಕ ಅಂತರವು ವಿತರಣಾ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆ.
"ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ನಿಜವಾದ ಸೈಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸೃಜನಾತ್ಮಕವಾಗಿರಬೇಕು" ಎಂದು ಸಿಲ್ವಾ ಹೇಳಿದರು."ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ."
ಮೊದಲ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, MTH ನ ದಿನಚರಿಯು ದಿನದ ಕೆಲಸವು ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ರೂಪಿಸುವುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಕೆಲವು ಸ್ಟ್ರಟ್‌ಗಳು, "ಆಘಾತಗಳು", ತೋಳುಗಳು, ಪಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು.ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸೈಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪೋಗೊ ಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಎರ್ ಹೇಳಿದರು.
"ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಬರಲು ಇದು ನಿರಂತರ ಆನ್-ದಿ-ಫ್ಲೈ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವದನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲು ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತೇವೆ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾವು ನಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ.
"ಅಕ್ಷರಶಃ ಮಂಗಳವಾರ ನಾವು ಬುಧವಾರದಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಬೇಕಾದ 10 ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಹಿಲ್ ಹೇಳಿದರು."ನಾವು ಬಹಳಷ್ಟು ಅಧಿಕಾವಧಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ."
"ಸುಮಾರು 75 ಪ್ರತಿಶತ ಸೈಡ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅಮಾನತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಸಿಜೆರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು."ಒಂದೆರಡು ಬಾರಿ ನಾವು ಅಕ್ಷರಶಃ 24-ಗಂಟೆಗಳ ದಿನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.ನಾನು 2, 3 ರವರೆಗೆ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದೆ, ಮತ್ತು 5:30 ಕ್ಕೆ ನಾನು ಸ್ನಾನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪದಾರ್ಥಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದೆ, ಇನ್ನೂ ಒದ್ದೆಯಾಗಿತ್ತು.."
ಹಲ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು MTN ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಸ್ಟ್ರಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಫಲಕಗಳ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ."ಆದ್ದರಿಂದ ಇಡೀ ರಚನೆಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಳಗಿನಿಂದ 304 ಟ್ರಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಝೆರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ಓಮ್ಗಲಾ ಶಿಲ್ಪದ ತಳದಲ್ಲಿ ಗುಮ್ಮಟದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ - "ಹೊಕ್ಕುಳದ ಹೊಕ್ಕುಳ".ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ಗಳು, ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಮಾನತು ವಸಂತ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟ್ರಸ್‌ಗಳಿಂದ ಗುಮ್ಮಟವನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ವಸಂತವು "ಬೌನ್ಸ್" ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಝೆರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು.ಇಡೀ ಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಫಲಕದಿಂದ ಸೇರಿಸಲಾದ ತೂಕದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
168 ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಮಾನತು ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ."ಯಾವುದೇ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದು ಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಕೀಲುಗಳನ್ನು 0/0 ವಿರಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಸೆರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು."ಬೋರ್ಡ್ ಕೆಳಗಿರುವ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದರೆ ಅದು ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು."
PSI ನ ನಿಖರತೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಆಟದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ."PSI ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದ್ಭುತ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ" ಎಂದು ಝೆರ್ನಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ."ನಾನು ಅವರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ನೀಡುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತಾನೆ.ಫಿಟ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಇದು ನನಗೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ.ನಾವು ಅಕ್ಷರಶಃ ಒಂದು ಇಂಚಿನ ಸಾವಿರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.."
"ಅವರು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಮುಗಿಸಿದಾಗ, ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ತಾವು ಮುಗಿದಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ," ಸಿಲ್ವಾ ಹೇಳಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ತರಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಭಾಗಗಳು, ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಳಪು ಮಾಡಿದ ಕನ್ನಡಿ-ಮುಕ್ತಾಯ ಫಲಕಗಳು, ಅವನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ..ಆದರೆ ಬಟ್ ಸ್ತರಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ, ದ್ರವ ಪಾದರಸವು ಯಾವುದೇ ಸ್ತರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಅದರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಲು ಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬೇಕು ಎಂದು ಸಿಲ್ವಾ ಹೇಳಿದರು.
2004 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನವನದ ಭವ್ಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಲೌಡ್ ಗೇಟ್‌ನ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ವಿಳಂಬವಾಗಬೇಕಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಓಮ್ಹಾಲಸ್ ಜೀವಂತ GTAW ಆಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು.
"ನೀವು ರಚನೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಂದು ಬಣ್ಣದ ಚುಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಅವುಗಳು TIG ಬೆಸುಗೆ ಕೀಲುಗಳಾಗಿವೆ," Czerny ಹೇಳಿದರು."ನಾವು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಡೇರೆಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ."
"ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸವಾಲು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಆಕಾರದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಸೀಮ್ ಅನ್ನು ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡುವುದು" ಎಂದು ಸಿಲ್ವಾ ಹೇಳಿದರು.
ಝೆರ್ನಿ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಹಾಳೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಅಪಾಯದೊಂದಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.98% ಆರ್ಗಾನ್ ಮತ್ತು 2% ಹೀಲಿಯಂ ಮಿಶ್ರಣವು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಮ್ಮಿಳನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಬೆಸುಗೆಗಾರರು ಥರ್ಮಲ್ ಆರ್ಕ್ ® ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೀಹೋಲ್ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪಿಎಸ್ಐ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಬಳಸುವ ವಿಶೇಷ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಚ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.