ಬಾಗುವ ಗುರು ಸ್ಟೀವ್ ಬೆನ್ಸನ್ ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಾಗುವ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಓದುಗರ ಇಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ. ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು
ನಾನು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಇಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಾನು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ ಅಯ್ಯೋ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಲು ದಿನದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವಿಲ್ಲ. ಈ ತಿಂಗಳ ಕಾಲಮ್‌ಗಾಗಿ, ನಾನು ಕೆಲವು ಇಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ್ದೇನೆ, ನನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಓದುಗರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಲೇಔಟ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನೀವು ಉತ್ತಮ ಲೇಖನವನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ನಾನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನನಗೆ ಅವು ತುಂಬಾ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ನಮ್ಮ CAD ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾನು ಹೆಮ್‌ಗಾಗಿ ಖಾಲಿ ಉದ್ದವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಾಗಿದ ಭತ್ಯೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಆಪರೇಟರ್ ನನಗೆ ಹೇಳಿದ್ದೇನೆಂದರೆ. ಆದರೆ ನನ್ನ ಬಳಿ ಇನ್ನೂ ಸ್ಟಾಕ್ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನನ್ನ ಬಳಿ 16-ga.304 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಇದೆ, ಹೊರಗಿನ ಆಯಾಮಗಳು 2″ ಮತ್ತು 1.5″, 0.75″. ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಮ್. ನಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಬೆಂಡ್ ಭತ್ಯೆ 0.117 ಇಂಚುಗಳು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ಆಯಾಮ ಮತ್ತು ಹೆಮ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ನಂತರ ನಾವು 1 + 7 ಅನ್ನು ಕಳೆಯಿರಿ. ಸ್ಟಾಕ್ ಉದ್ದ 4.132 ಇಂಚುಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನನ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ನನಗೆ ಕಡಿಮೆ ಖಾಲಿ ಉದ್ದವನ್ನು (4.018 ಇಂಚುಗಳು) ನೀಡಿತು. ಇಷ್ಟೆಲ್ಲ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾವು ಹೆಮ್‌ಗಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಖಾಲಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ?
ಉ: ಮೊದಲು, ನಾವು ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸೋಣ. ನೀವು ಬೆಂಡ್ ಅಲೋವೆನ್ಸ್ (BA) ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವಿರಿ ಆದರೆ ನೀವು ಬೆಂಡ್ ಕಡಿತವನ್ನು (BD) ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿಲ್ಲ, 2.0″ ಮತ್ತು 1.5″. ಅಂಶದ ನಡುವಿನ ಬೆಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ನೀವು BD ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ.
BA ಮತ್ತು BD ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಅವೆರಡೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತವೆ. BA ಎಂದರೆ ತಟಸ್ಥ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಸುತ್ತಲಿನ ಅಂತರ. ನಂತರ ನಿಮಗೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಖಾಲಿ ಉದ್ದವನ್ನು ನೀಡಲು ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಹೊರಗಿನ ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಿ. BD ಅನ್ನು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳಿಂದ ಕಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಬೆಂಡ್‌ಗೆ ಒಂದು ಬೆಂಡ್.
ಚಿತ್ರ 1 ಎರಡರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸರಿಯಾದದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಿರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. BA ಮತ್ತು BD ಯ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಬೆಂಡ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಒಳ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬೆಂಡ್ನಿಂದ ಬೆಂಡ್ಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೋಡಲು, ನೀವು 0.060″ ದಪ್ಪದ 304 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಬೆಂಡ್ ಮತ್ತು 2.0 ಮತ್ತು 1.5″ ಹೊರಗಿನ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು 0.75″.ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಿರಿ.ಮತ್ತೆ, ನೀವು ಬೆಂಡ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು 4 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನವನ್ನು 90 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ches.die.ಇದು ನಿಮಗೆ 0.099 ಇಂಚಿನ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, 20% ನಿಯಮವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.(20% ನಿಯಮದ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, thefabricator.com ನ ಹುಡುಕಾಟ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಟೈಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ "ಏರ್ ರಚನೆಯ ಒಳ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಊಹಿಸುವುದು ಹೇಗೆ" ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.)
ಅದು 0.062 ಇಂಚುಗಳಾಗಿದ್ದರೆ. ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ವಸ್ತುವನ್ನು 0.472 ಇಂಚುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್, ನೀವು 0.099 ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೀರಿ. ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಳಗೆ ತೇಲುತ್ತಿರುವಿರಿ, ನಿಮ್ಮ ಬಿಎ 0.141 ಇಂಚುಗಳಾಗಿರಬೇಕು, ಹೊರಗಿನ ಹಿನ್ನಡೆಯು 0.125 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಇರಬೇಕು, ಮತ್ತು ನೀವು ಬಿಡಿ 1 ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು. 1.5 ಮತ್ತು 2.0 ಇಂಚುಗಳ ನಡುವಿನ ಬೆಂಡ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ. (ನೀವು ನನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಅಂಕಣದಲ್ಲಿ BA ಮತ್ತು BD ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಇದರಲ್ಲಿ "ಬಾಗುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಗಳು" ಸೇರಿದಂತೆ)
ಮುಂದೆ, ಹೆಮ್‌ಗೆ ಏನನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಪೂರ್ಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ಲಾಟ್ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿದ ಹೆಮ್‌ಗಳ ಕಡಿತದ ಅಂಶವು (0.080 ಇಂಚುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದಪ್ಪವಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು) ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪದ 43% ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೌಲ್ಯವು 0.0258 ಇಂಚುಗಳಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನೀವು ಪ್ಲೇನ್ ಖಾಲಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ:
0.017 ಇಂಚುಗಳು.ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲಾಟ್ ಖಾಲಿ ಮೌಲ್ಯ 4.132 ಇಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಗಣಿ 4.1145 ಇಂಚುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಆಪರೇಟರ್ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿವರಿಸಬಹುದು. ನನ್ನ ಅರ್ಥವೇನು?ಸರಿ, ಆಪರೇಟರ್ ಬಾಗುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಹೊಡೆದರೆ, ನಾನು ಫ್ಲೇಂಜೇಟರ್ ಅನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಹೊಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾವು 20-ga.ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್‌ನಿಂದ 10-ಗಾ.ಪೂರ್ವ-ಲೇಪಿತ ವಸ್ತುಗಳವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ಲೋಹದ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಬಾಗುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉಪಕರಣದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ V-ಡೈ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ಸ್ಥಾನದ ವಿಭಜಿತ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಾವು ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 0
ನಾವು ಮೊದಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ CAD ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ತಪ್ಪು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಕಂಪನಿಯು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡು ನಾವು ಚೆನ್ನಾಗಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಬಾಗುವ ಯಂತ್ರದ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಆಗಿದೆಯೇ? ಅಥವಾ ನಾವು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆಯೇ? ಇದು ಕೇವಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಿಎ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೇ ಅಥವಾ ನಾವು ಹೊಸ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದೇ ಅಥವಾ 0.032 ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದೇ?
ಉ: ತಪ್ಪು ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಕುರಿತು ನಾನು ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ನನಗೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ಕೆಲಸವನ್ನು ಅಂಗಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದಾಗ, ಯಾವ ಅಚ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಭಾಗದ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಹೇಳುತ್ತೀರಾ? ಇದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಏರ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅಂತಿಮ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಅಚ್ಚು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು 20% ನಿಯಮವಾಗಿದೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ನೋಡಿ). ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಅದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ BA ಮತ್ತು BD ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಆಪರೇಟರ್ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಯಂತ್ರವು ಯೋಜಿಸಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಡೈ ಅಗಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರವು ಯೋಜಿತಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, BA ಮತ್ತು BD ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭಾಗದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಆಯಾಮಗಳು.
ಇದು ತಪ್ಪು ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗೆ ನನ್ನನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.0.063″ ನೀವು ಬೇರೆ ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಒಳ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸದಿದ್ದರೆ. ತ್ರಿಜ್ಯವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ.
ಪಡೆದ ಒಳ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿಮ್ಮ ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಪ್ಪಾಗಿದೆಯೇ? ಇದು ನೀವು ಏನನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ತೇಲುವ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು. ಇದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು BA ಮತ್ತು BD ಗಾಗಿ ನೀವು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನೀವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಚುರುಕುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.(ಇದರ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, "ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ" ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ.)
ಈ ಎರಡು ವಿಪರೀತಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಗಾಳಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪಂಚ್ ಪುಶ್ ಯೂನಿಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಏನೂ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು BD ಮತ್ತು BA ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಡೈ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 20% ನಿಯಮವನ್ನು ಬಳಸಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ BA ಮತ್ತು BD ಯ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಸ್ಟಮ್ ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ ಟೂಲ್‌ಗಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಇದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ?
ಉತ್ತರ: ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ ಅನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ಅಪಾಯವೆಂದರೆ ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ಬೆಡ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವುದು. ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಬೆಡ್ ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಿತ್ರ 2. ಫ್ಲಾಟೆನಿಂಗ್ ಡೈಸ್‌ಗಳ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಡ್‌ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಅದರ ಮೂಲ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಲೋಡ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸದಿರುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಟನೇಜ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.
ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೈಡ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೈಡ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ ಮತ್ತು ಮೋಡ್‌ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ತಿರುಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಮೋಡ್‌ಗೆ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ದಪ್ಪದ ತುಂಡನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಅಡ್ಡ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 2 ನೋಡಿ).
ಈ ಅಂಕಣದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾನು ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಹಲವಾರು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವಿದೆ. ನೀವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನನಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ತಾಳ್ಮೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಪುಟಿದೇಳುತ್ತಲೇ ಇರಲಿ. ನಾನು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಇಲ್ಲಿಯ ಉತ್ತರಗಳು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದವರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಇತರರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ನಿಮ್ಮ ಯಂತ್ರದ ಹಿಂದಿನ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ಗಣಿತದ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ಕಲಿಸಲು ಬೋಧಕ ಸ್ಟೀವ್ ಬೆನ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಆಗಸ್ಟ್ 8-9 ಈ ತೀವ್ರವಾದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿ. ಕೋರ್ಸ್‌ನುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಕೆಲಸದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಬಾಗುವಿಕೆಯ ಹಿಂದಿನ ತತ್ವಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಲಿಯುವಿರಿ. ಭಾಗ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸರಿಯಾದ V-ಡೈ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಲು ಈವೆಂಟ್ ಪುಟಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ.
FABRICATOR ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಲೋಹದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಉದ್ಯಮದ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ. ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯು ಸುದ್ದಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೇಖನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕರಣದ ಇತಿಹಾಸಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. FABRICATOR 1970 ರಿಂದ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಈಗ ದಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ.
ದಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಜರ್ನಲ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಲೋಹದ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು, ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಜರ್ನಲ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಲಾಭವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಂಯೋಜಕ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಸಂಯೋಜಕ ವರದಿಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ.
ಈಗ ದಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್ ಎನ್ ಎಸ್ಪಾನೊಲ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ.