ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಾಗುವ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಕುರಿತು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಬಾಗುವ ಗುರು ಸ್ಟೀವ್ ಬೆನ್ಸನ್ ಓದುಗರ ಇಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ. ಗೆಟ್ಟಿ ಇಮೇಜಸ್
ನನಗೆ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಇಮೇಲ್‌ಗಳು ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲಕ್ಕೂ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನನಗೆ ಸಮಯ ಸಿಗದಿದ್ದರೆ ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ ಅಯ್ಯೋ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಲು ದಿನದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವಿಲ್ಲ. ಈ ತಿಂಗಳ ಅಂಕಣಕ್ಕಾಗಿ, ನನ್ನ ನಿಯಮಿತ ಓದುಗರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗುವ ಕೆಲವು ಇಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಾನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನೀವು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಲೇಖನ ಬರೆಯುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ನಾನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಅವು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಹಾಯಕವಾಗಿವೆ. ನಮ್ಮ CAD ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾನು ಹೆಮ್‌ಗಾಗಿ ಖಾಲಿ ಉದ್ದವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಂಡ್ ಭತ್ಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಆಪರೇಟರ್ ಹೆಮ್‌ಗೆ ಬೆಂಡ್ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು ಬಿಡಬೇಡಿ ಎಂದು ನನಗೆ ಹೇಳಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು CAD ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕೆ (0.008″) ಹೊಂದಿಸಿದೆ - ಆದರೆ ನನ್ನ ಸ್ಟಾಕ್ ಇನ್ನೂ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನನ್ನ ಬಳಿ 16-ga.304 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಇದೆ, ಹೊರಗಿನ ಆಯಾಮಗಳು 2″ ಮತ್ತು 1.5″, 0.75″. ಹೆಮ್ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ. ನಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಬೆಂಡ್ ಭತ್ಯೆ 0.117 ಇಂಚುಗಳು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ಆಯಾಮ ಮತ್ತು ಹೆಮ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ನಂತರ ಬೆಂಡ್ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು ಕಳೆಯುವಾಗ (2 + 1.5 + 0.75 – 0.117), ನಮಗೆ 4.132 ಇಂಚುಗಳ ಸ್ಟಾಕ್ ಉದ್ದ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನನ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ನನಗೆ ಕಡಿಮೆ ಖಾಲಿ ಉದ್ದವನ್ನು (4.018 ಇಂಚುಗಳು) ನೀಡಿವೆ. ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಹೆಮ್‌ಗಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಖಾಲಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವುದು?
A: ಮೊದಲು, ಕೆಲವು ಪದಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸೋಣ. ನೀವು ಬೆಂಡ್ ಅಲೋವೆನ್ಸ್ (BA) ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದೀರಿ ಆದರೆ ನೀವು ಬೆಂಡ್ ಡಿಡಕ್ಷನ್ (BD) ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿಲ್ಲ, 2.0″ ಮತ್ತು 1.5″ ನಡುವಿನ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳಿಗೆ ನೀವು BD ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಿದೆ. ಅಂಶ.
BA ಮತ್ತು BD ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಅವೆರಡೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತವೆ. BA ಎಂಬುದು ತಟಸ್ಥ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಸುತ್ತಲಿನ ಅಂತರವಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಹೊರಗಿನ ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಿ ನಿಮಗೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಖಾಲಿ ಉದ್ದವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. BD ಅನ್ನು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳಿಂದ ಕಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಬೆಂಡ್‌ಗೆ ಒಂದು ಬೆಂಡ್.
ಚಿತ್ರ 1 ಎರಡರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸರಿಯಾದದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. BA ಮತ್ತು BD ಯ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಬಾಗುವಿಕೆಯ ಕೋನ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬಾಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬಾಗುವಿಕೆಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೋಡಲು, ನೀವು 0.060″ ದಪ್ಪ 304 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಬೆಂಡ್ ಮತ್ತು 2.0 ಮತ್ತು 1.5″ ಹೊರಗಿನ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು 0.75″ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತೆ, ನೀವು ಬೆಂಡ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸರಳತೆಗಾಗಿ ನೀವು 0.472 ಇಂಚುಗಳಲ್ಲಿ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಬೆಂಡ್ ಕೋನವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ ನಾನು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದೆ. ಇದು ನಿಮಗೆ 0.099 ಇಂಚು ನೀಡುತ್ತದೆ. ತೇಲುವ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯ, 20% ನಿಯಮವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. (20% ನಿಯಮದ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, thefabricator.com ನ ಹುಡುಕಾಟ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಟೈಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ "ಗಾಳಿಯ ರಚನೆಯ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಊಹಿಸುವುದು ಹೇಗೆ" ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.)
ಅದು 0.062 ಇಂಚುಗಳಾಗಿದ್ದರೆ. ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ವಸ್ತುವನ್ನು 0.472 ಇಂಚುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್, ನೀವು 0.099 ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೀರಿ. ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಳಗೆ ತೇಲುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ BA 0.141 ಇಂಚುಗಳಾಗಿರಬೇಕು, ಹೊರಗಿನ ಹಿನ್ನಡೆ 0.125 ಇಂಚುಗಳಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಬೆಂಡ್ ಡಿಡಕ್ಷನ್ (BD) 0.107 ಇಂಚುಗಳಾಗಿರಬೇಕು. ನೀವು 1.5 ಮತ್ತು 2.0 ಇಂಚುಗಳ ನಡುವಿನ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳಿಗೆ ಈ BD ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ("ಬಾಗುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು" ಸೇರಿದಂತೆ ನನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಕಾಲಂನಲ್ಲಿ ನೀವು BA ಮತ್ತು BD ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.)
ಮುಂದೆ, ನೀವು ಹೆಮ್‌ಗೆ ಏನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು. ಪರಿಪೂರ್ಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ಲಾಟ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಹೆಮ್‌ಗಳಿಗೆ (0.080 ಇಂಚುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದಪ್ಪವಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು) ಕಡಿತ ಅಂಶವು ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪದ 43% ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೌಲ್ಯವು 0.0258 ಇಂಚುಗಳಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನೀವು ಪ್ಲೇನ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ:
0.017 ಇಂಚುಗಳು. ನಿಮ್ಮ 4.132 ಇಂಚುಗಳ ಫ್ಲಾಟ್ ಖಾಲಿ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು 4.1145 ಇಂಚುಗಳ ನನ್ನ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಆಪರೇಟರ್ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿವರಿಸಬಹುದು. ನನ್ನ ಅರ್ಥವೇನು? ಸರಿ, ಆಪರೇಟರ್ ಬಾಗುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಹೊಡೆದರೆ, ನೀವು ಉದ್ದವಾದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಆಪರೇಟರ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿ ಹೊಡೆಯದಿದ್ದರೆ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾವು 20-ga ನಿಂದ 10-ga ವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ಲೋಹದ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಬಾಗಿಸುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್‌ನಿಂದ 10-ga ವರೆಗೆ. ಪೂರ್ವ-ಲೇಪಿತ ವಸ್ತು. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉಪಕರಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ V-ಡೈ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ವಿಭಜಿತ ಪಂಚ್ ಇದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಾವು ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 0.063″ ತುದಿ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.
ಮೊದಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಉದ್ದಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಸಲು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ CAD ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ತಪ್ಪು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಕಂಪನಿಯು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೋಡಿ ನಾವು ಸರಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಇದು ಬಾಗುವ ಯಂತ್ರದ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಆಗಿರಬಹುದೇ? ಅಥವಾ ನಾವು ಅತಿಯಾಗಿ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆಯೇ? ಇದು ಕೇವಲ ಸಾಮಾನ್ಯ BA ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೇ ಅಥವಾ 0.032″ ಸ್ಟಾಕ್. ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದೇ? ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಅಥವಾ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
A: ತಪ್ಪು ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಮೊದಲು ತಿಳಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ನೀವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ನನಗೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲು, ನೀವು ಕೆಲಸವನ್ನು ಅಂಗಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದಾಗ, ಭಾಗಕ್ಕೆ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಯಾವ ಅಚ್ಚಿನ ಮೇಲೆ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಹೇಳುತ್ತೀರಾ? ಇದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಏರ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅಂತಿಮ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಅಚ್ಚು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು 20% ನಿಯಮವಾಗಿದೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ನೋಡಿ). ಡೈ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು BA ಮತ್ತು BD ಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಆಪರೇಟರ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಡೈ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ.
ಯಂತ್ರವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದ ಡೈ ಅಗಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, BA ಮತ್ತು BD ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭಾಗದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ತಪ್ಪು ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗೆ ನನ್ನನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. 0.063″ ನೀವು ಬೇರೆ ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸದಿದ್ದರೆ. ತ್ರಿಜ್ಯವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ.
ಪಡೆದ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿಮ್ಮ ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಪ್ಪಾಗಿದೆಯೇ? ಇದು ನೀವು ಏನನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ತೇಲುವ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ತೇಲುವ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಭಾಗವು ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಮತ್ತೆ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ನೀವು BA ಮತ್ತು BD ಗಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನೀವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು ತೀಕ್ಷ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. (ಇದರ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, "ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ" ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ.)
ಈ ಎರಡು ವಿಪರೀತಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಗಾಳಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪಂಚ್ ಒಂದು ಪುಶ್ ಯೂನಿಟ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೇನೂ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು BD ಮತ್ತು BA ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್‌ನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 20% ನಿಯಮವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ BA ಮತ್ತು BD ಯ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಸ್ಟಮ್ ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಬಲವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಇದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಲಹೆಗಳಿವೆಯೇ?
ಉತ್ತರ: ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ ಅನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸಲು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ಅಪಾಯವೆಂದರೆ ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ಬೆಡ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವುದು. ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಬೆಡ್ ಉರುಳುವುದರಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಿತ್ರ 2. ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸುವ ಡೈಗಳ ಗುಂಪಿನ ಮೇಲಿನ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಅದರ ಮೂಲ ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಲೋಡ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಗ್ಗಬಹುದು. ಇದು ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟನೇಜ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ. (ಇದರ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ನೀವು "ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಟನೇಜ್‌ನ 4 ಸ್ತಂಭಗಳು" ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.)
ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗುವಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೈಡ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿರಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೈಡ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ವಿಪರೀತವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಮಾಡ್‌ನ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಮಾಡ್‌ಗೆ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ದಪ್ಪ ಉಕ್ಕಿನ ತುಂಡನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೇನೂ ಅಲ್ಲ, ಮೇಲಿನ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸೈಡ್ ಥ್ರಸ್ಟ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 2 ನೋಡಿ).
ನಾನು ಈ ಅಂಕಣದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ, ತುಂಬಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವಿದೆ. ನೀವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನನಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ತಾಳ್ಮೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಏನೇ ಇರಲಿ, ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಏಳುತ್ತಲೇ ಇರಲಿ. ನಾನು ಅವುಗಳಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಇಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತರಗಳು ಪ್ರಶ್ನೆ ಕೇಳಿದವರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಇತರರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 8-9 ರಂದು ನಡೆಯುವ ಈ ತೀವ್ರವಾದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಬೋಧಕ ಸ್ಟೀವ್ ಬೆನ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಳಸುವ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಯಂತ್ರದ ಹಿಂದಿನ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ಗಣಿತದ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ಕಲಿಸಿ. ಕೋರ್ಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಕೆಲಸದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಬಾಗುವಿಕೆಯ ಹಿಂದಿನ ತತ್ವಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಲಿಯುವಿರಿ. ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾದ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳ ಮೂಲಕ, ನಿಖರವಾದ ಬೆಂಡ್ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಭಾಗ ವಿರೂಪವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ವಿ-ಡೈ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಲಿಯುವಿರಿ. ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಈವೆಂಟ್ ಪುಟಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ.
ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಲೋಹ ರಚನೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ. ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸುದ್ದಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೇಖನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕರಣ ಇತಿಹಾಸಗಳನ್ನು ಈ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್ 1970 ರಿಂದ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಈಗ ದಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ.
ದಿ ಟ್ಯೂಬ್ & ಪೈಪ್ ಜರ್ನಲ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದು, ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಲೋಹದ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು, ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ STAMPING ಜರ್ನಲ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಲಾಭವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಂಯೋಜಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ದಿ ಅಡಿಟಿವ್ ರಿಪೋರ್ಟ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ.
ಈಗ ದಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್ ಎನ್ ಎಸ್ಪಾನೋಲ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ.