Cyclingnews ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ನೀವು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ನಾವು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಕಮಿಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನೀವು ನಮ್ಮನ್ನು ನಂಬಬಹುದು.
FSA ತನ್ನ 11-ಸ್ಪೀಡ್ K-ಫೋರ್ಸ್ WE (ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್) ಗ್ರೂಪ್‌ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇಂದು, ಕಂಪನಿಯು K-ಫೋರ್ಸ್ WE 12-ಸ್ಪೀಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ 12-ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತಿದೆ. ಬಿಗ್ ತ್ರೀನಿಂದ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್ ಗುಂಪುಗಳು - ಶಿಮಾನೋ, SRAM ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪಗ್ನೊಲೊ.
ಆದರೆ ಅಷ್ಟೆ ಅಲ್ಲ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ, ರಸ್ತೆ, ಪರ್ವತ, ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
FSA ಯಿಂದ "ಅಪ್‌ಡೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ K-Force WE 12 ಘಟಕಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ 11-ವೇಗದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಆದರೆ 12 ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಟ್ವೀಕ್‌ಗಳಿವೆ.
WE ಕಿಟ್ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಮುಂಭಾಗದ ಡೆರೈಲರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ಶಿಫ್ಟ್ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಡಿರೈಲರ್‌ಗಳು ಸೀಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ, ಅಂದರೆ ಕಿಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಅನೇಕರು ಸೆಮಿ-ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್‌ನ ಹೊರತಾಗಿ, ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್‌ನ ದೇಹ, ಕಿಂಕ್ಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಬಟನ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ, ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾಗದೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅದೇ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಿಫ್ಟರ್ ತನ್ನ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. -ಚಾಲಿತ ನಿಸ್ತಂತು ಪ್ರಸರಣ.
ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ನ (ಬ್ರೇಕ್ ಹೋಸ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ತೂಕವು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 405 ಗ್ರಾಂ, 33 ಗ್ರಾಂ ಮತ್ತು 47 ಗ್ರಾಂ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಂಪನಿಯು 11-ಸ್ಪೀಡ್ WE ಡಿಸ್ಕ್ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳ ತೂಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಹಿಂದಿನ ತೂಕದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ತೂಕಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೊಸ ಹಿಂಬದಿಯ ಡಿರೈಲರ್ 11-ವೇಗದ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಹೊಸ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 24 ಗ್ರಾಂಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತಾಯ ಮತ್ತು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ
ಮುಂಭಾಗದ ಡೆರೈಲರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೆದುಳಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಶಿಫ್ಟರ್‌ನಿಂದ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಬ್ರೇಜ್ಡ್ ಮೌಂಟ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉತ್ತಮ-ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಿದ 70ms ಶಿಫ್ಟ್ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 11-ಸ್ಪೀಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯ 16-ಹಲ್ಲಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, 12-ವೇಗದ ಮಾದರಿಯು 16-19 ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "12″ ಬಾಡಿ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ತೂಕವನ್ನು 162 ಗ್ರಾಂನಿಂದ 159 ಗ್ರಾಂಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
FSA ಹೊಸ WE 12-ಸ್ಪೀಡ್ ಗ್ರೂಪ್‌ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಅದರ K-ಫೋರ್ಸ್ ಟೀಮ್ ಎಡಿಷನ್ BB386 Evo ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ K-ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಿತಕರವಾಗಿದೆ, ಟೊಳ್ಳಾದ 3K ಕಾರ್ಬನ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ತುಂಡು ನೇರ-ಮೌಂಟ್ CNC ALrings7075 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಕಪ್ಪು ಆನೋಡೈಸ್ಡ್, ಸ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ಲಾಸ್ಟೆಡ್ ಚೈನ್‌ರಿಂಗ್‌ಗಳು 11- ಮತ್ತು 12-ಸ್ಪೀಡ್ ಶಿಮಾನೋ, ಎಸ್‌ಆರ್‌ಎಎಮ್ ಮತ್ತು ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಬಿಬಿ 386 ಇವಿಒ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳು 30 ಎಂಎಂ ವ್ಯಾಸದ ಮಿಶ್ರಲೋಹವಾಗಿದ್ದು, ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎ ಬಾಟಮ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಉದ್ದಗಳು 165mm, 167.5mm, 170mm, 172.5mm ಮತ್ತು 175mm, ಮತ್ತು ಚೈನ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು 54/40, 50/34, 46/30 ಸಂಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಿದ 54/40 ರಿಂಗ್ ತೂಕವು 544 ಗ್ರಾಂ.
ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎಯ ಕೆ-ಫೋರ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಇ ಕಿಟ್‌ಗೆ ದೊಡ್ಡ ದೃಶ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅದರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ತುಂಡು ಎರಕಹೊಯ್ದ, ಶಾಖ-ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೆಸ್ ನಿಕಲ್ ಲೇಪಿತವಾಗಿದೆ. ಚಿಕ್ಕದಾದ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಅದರ ಗಾತ್ರ 11-125 ಮತ್ತು 11-125 ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಹೊಸ 11-32 12-ವೇಗದ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ 195 ಗ್ರಾಂ ತೂಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ 11-ವೇಗದ 11-28 ಕ್ಯಾಸೆಟ್‌ಗಿಂತ 257 ಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿದೆ.
ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎ ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ, ಕೆ-ಫೋರ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯು ಟೊಳ್ಳಾದ ಪಿನ್‌ಗಳು, 5.6 ಎಂಎಂ ಅಗಲ ಮತ್ತು ನಿಕಲ್-ಲೇಪಿತ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ 114 ಲಿಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ 246 ಗ್ರಾಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 116 ಲಿಂಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 250 ಗ್ರಾಂ ತೂಕವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
K-Force WE ರೋಟರ್‌ಗಳು ನಕಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕ್ಯಾರಿಯರ್, ಗಿರಣಿ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಆರು-ಬೋಲ್ಟ್ ಹಬ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ದುಂಡಾದ ಅಂಚುಗಳು, 160mm ಅಥವಾ 140mm ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು-ತುಂಡು ರೋಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಹಕ್ಕು ತೂಕವು 100g ಮತ್ತು 120mg ಮತ್ತು 140mm ಮತ್ತು 140mmg ಗೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 140mmg ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಬೇರೆಡೆ, ಒಳಗಿನ ಆಸನದ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ 1100 mAh ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ತಂತಿಯ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಡಿರೈಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿತ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಮೂಲ WE ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು ಮುಂಭಾಗದ ಡೆರೈಲರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಟನ್ ಮೂಲಕ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಹೋಗಿದೆ. ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಬದಲಾಗದೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತಿದೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅಥವಾ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಕುರಿತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲ.
MegaExo 24mm ಅಥವಾ BB386 EVO ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೋಲ್ಡ್-ಫೋರ್ಜ್ಡ್ AL6061/T6 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ FSA ಯ ಹೊಸ ಪವರ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಇಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚೈನ್ರಿಂಗ್ AL7075 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 10, 11 ಮತ್ತು 12 ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಿಗೆ ಫಿಟ್‌ಎಸ್‌ಎ ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಎಸ್‌ಎ ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. 11 ಮತ್ತು 12 ವೇಗಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಉದ್ದವು 145mm ನಿಂದ 175mm ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ 5mm ಜಿಗಿತಗಳು 167.5mm ಮತ್ತು 172.5mm. ಇದು ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಆನೋಡೈಸ್ಡ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು 46/30, 170mm ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ 793 ಗ್ರಾಂ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪವರ್ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಜವಾದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ, ಜಪಾನೀಸ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಡ್ಯೂಸರ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವರ್ಚುವಲ್ ಎಡ/ಬಲ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, BLE 5.0 ಮೂಲಕ Zwift ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ANT ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿದೆ, IPX7 ಜಲನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಾಪಮಾನವು 45 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ನಿಖರವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. +/- 1%. ಈ ಎಲ್ಲದರ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆ ಕೇವಲ 385 ಯುರೋಗಳು.
ಹೊಸ ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಥವಾ ಇ-ಸಿಸ್ಟಮ್ 504wH ನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಹಬ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್. ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ, FSA ಯ 252Wh ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡೌನ್‌ಟ್ಯೂಬ್ ಆರೋಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 252Wh ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ 252Wh ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕೆಳಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಮೇಲೆ ಇದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿಯು 43Nm ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಯಾವುದೇ ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಸ್ಲಾಟ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ FSA ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು 2.4kg ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 25km/h ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ತ್ವರಿತ-ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಸೆನ್ಸಾರ್, ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎ ಉತ್ತಮವಾದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ರಿಮೋಟ್ ಬೇರ್ ಡೀಲರ್ ಉತ್ತಮ ಜೀವನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಐದು ಹಂತದ ಸಹಾಯ, ಮತ್ತು iOS ಮತ್ತು Android ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ FSA ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ರೈಡ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಟರ್ನ್-ಬೈ-ಟರ್ನ್ GPS ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
25 km/h (US ನಲ್ಲಿ 32 km/h) ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಹಬ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಸವಾರನಿಗೆ ಕನಿಷ್ಟ ಉಳಿದಿರುವ ಘರ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸವಾರಿಯ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. FSA ಯ E-ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗಾರ್ಮಿನ್‌ನ E-ಬೈಕ್ ರಿಮೋಟ್‌ಗೆ ಸಹ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕುಗೆ ರಿಮೋಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಗಾರ್ಮಿನ್‌ಗೆ ಮೂರನೇ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ANT+ ಸಂಪರ್ಕ.
ಪ್ರಯೋಗದ ನಂತರ ನಿಮಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ £4.99 €7.99 €5.99 ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾವಾಗ ಬೇಕಾದರೂ ರದ್ದುಮಾಡಿ.ಅಥವಾ £49 £79 €59 ಕ್ಕೆ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ
ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನ್ಯೂಸ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಪಿಎಲ್‌ಸಿ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಧ್ಯಮ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರಕಾಶಕರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ (ಹೊಸ ಟ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ).
© ಫ್ಯೂಚರ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕ್ವೇ ಹೌಸ್, ದಿ ಅಂಬೂರಿ, ಬಾತ್ BA1 1UA.ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ವೇಲ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ 2008885.