ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್, 11 ನವೆಂಬರ್ 2021 – ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್ (“ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್” ಅಥವಾ “ಕಂಪನಿ”) (MT (ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್, ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್), MTS (ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್)), ವರ್ಲ್ಡ್ ಎ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಂಪನಿಯು ಇಂದು ಮೂರು ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ 2 ಕ್ಕೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ.
ಗಮನಿಸಿ: ಈ ಹಿಂದೆ ಘೋಷಿಸಿದಂತೆ, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ AMMC ಮತ್ತು ಲೈಬೀರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕುರಿತು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್ ತನ್ನ ವರದಿ ಮಾಡುವ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದೆ. ಇತರ ಗಣಿಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಉಕ್ಕಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಿಂದ, ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್ ಇಟಾಲಿಯಾವನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದು.
"ನಮ್ಮ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮುಂದುವರಿದ ಬಲವಾದ ಬೆಲೆ ಪರಿಸರದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು 2008 ರಿಂದ ಅತ್ಯಧಿಕ ನಿವ್ವಳ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿವ್ವಳ ಸಾಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಈ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ.ಗುಂಪಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಒಂದು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಈ ವರ್ಷ ನಾವು ನಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬಲಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಮಾರಣಾಂತಿಕತೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಯಾವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ.
"ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು 2030 ಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ CO2 ಕಡಿತ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಉಪಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ.ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ನಿವ್ವಳ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವುದು ನಮ್ಮ ಘೋಷಿತ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಬ್ರೇಕ್‌ಥ್ರೂ ಎನರ್ಜಿ ಕ್ಯಾಟಲಿಸ್ಟ್‌ಗೆ ಸೇರುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೊಸ ವಿಧಾನಗಳ ಕುರಿತು ವಿಜ್ಞಾನ-ಆಧಾರಿತ ಗುರಿಗಳ ಉಪಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು COP26 ನಲ್ಲಿ ಈ ವಾರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಉದ್ಯಮದ ಡೀಪ್ ಡಿಕಾರ್ಬನೈಸೇಶನ್ ಉಪಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಹಸಿರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ.
“COVID-19 ನ ನಿರಂತರತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ನಾವು ಚಂಚಲತೆಯನ್ನು ನೋಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಇದು ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್‌ಗೆ ಬಹಳ ಬಲವಾದ ವರ್ಷವಾಗಿದೆ.ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾನಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭದಾಯಕ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಷೇರುದಾರರಿಗೆ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.ನಾವು ಸವಾಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅರಿವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಇರುವ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ.
"ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ: ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ;ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಎತ್ತರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿವೆ, ಇದು 2022 ರಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಯೋಗಕ್ಷೇಮವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಆರೋಗ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು (COVID-19 ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ) ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸರ್ಕಾರಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ (“Q3 2021″) 0.89x ನಲ್ಲಿ (“Q2 2021″) 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಂತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಲಾಸ್ಟ್ ಟೈಮ್ ಇಂಜುರಿ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ (LTIF) ಆಧಾರಿತ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ 0.76x ಆಗಿದೆ.ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ArcelorMittal USA ಮಾರಾಟದ ಹಿಂದಿನ ಅವಧಿಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅವಧಿಗಳಿಗೆ ArcelorMittal Italia ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಈಗ ಈಕ್ವಿಟಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ).
2021 ರ ಮೊದಲ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (“9M 2021″) 0.80x, 2020 ರ ಮೊದಲ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳಿಗೆ 0.60x ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ (“9M 2020″).
ತನ್ನ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ತನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಾವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಗಮನವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಪರಿಹಾರ ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
Q3 2021 ವರ್ಸಸ್ Q2 2021 ಮತ್ತು Q3 2020 ರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು Q3 2021 ರಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಗಳು 14.6% ಆಗಿದ್ದು, ದುರ್ಬಲ ಬೇಡಿಕೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಟೋಗಳಿಗೆ) ಹಾಗೂ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ರಫ್ತು ಟನ್‌ಗಳ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ Q20 ರಿಂದ Q20 ಕ್ಕೆ 9.21% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 21.ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅಂದರೆ ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್ ಇಟಲಿ 11 ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ 14, 2021 ರಿಂದ ಏಕೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ) Q3 2021 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಗಳು Q2 2021 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 8.4% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ: ACIS -15.5%, .70% ಯುರೋಪ್, .6%.
ಸ್ಕೋಪ್ ಬದಲಾವಣೆಗಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅಂದರೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 9, 2020 ರಂದು ಕ್ಲೀವ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ಲಿಫ್ಸ್‌ಗೆ ಮಾರಾಟವಾದ ಆರ್ಸೆಲರ್‌ಮಿತ್ತಲ್ USA ರ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 14, 2021 ರಿಂದ ಆರ್ಸೆಲರ್‌ಮಿತ್ತಲ್ ಇಟಾಲಿಯಾ11 ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿದೆ), Q3 2021 ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಗಳು Q3 ರಿಂದ 1.6%;ಯುರೋಪ್ +3.2% (ಶ್ರೇಣಿ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ);NAFTA +2.3% (ಶ್ರೇಣಿ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ);ACIS -5.3% ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $20.2 ಶತಕೋಟಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $19.3 ಶತಕೋಟಿ ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $13.3 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮಾರಾಟವು 4.6% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ittal Mining Canada 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯು (AMMC7) ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು +52.5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ ಉಕ್ಕಿನ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಗಳು (+75.5% ಉಲ್ಲೇಖ ಬೆಲೆಗಳು) ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣ + 3 ore
ಸವಕಳಿಯು 2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $620 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $590 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $739 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ (ಭಾಗಶಃ 2021 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ArcelorMittal ಇಟಲಿಯಿಂದ ಸ್ಪಿನ್-ಆಫ್ ಆಗಿದೆ 021 ಅಂದಾಜು $2.6 ಶತಕೋಟಿ (ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿನಿಮಯ ದರಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ) ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
Q3 2021 ಮತ್ತು Q2 2021 ರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದುರ್ಬಲತೆಯ ಅಂಶಗಳಿಲ್ಲ. 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 556 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿವ್ವಳ ದುರ್ಬಲತೆಯ ಲಾಭ, ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್ US ($660 ಮಿಲಿಯನ್) ಮಾರಾಟದ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ ದಾಖಲಾದ ದುರ್ಬಲತೆ ಶುಲ್ಕಗಳ ಭಾಗಶಃ ರಿವರ್ಸಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮತ್ತು ಖಾಯಂ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ $104 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್‌ಕ್ಲೋರ್ನ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ದುರ್ಬಲ ಶುಲ್ಕ ಪೋಲೆಂಡ್).
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $123 ಮಿಲಿಯನ್ ವಿಶೇಷ ಯೋಜನೆಯು ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನ ಸೆರ್ರಾ ಅಜುಲ್ ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. Q2 2021 ಅಥವಾ Q3 2020 ರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಐಟಂಗಳಿಲ್ಲ.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದಾಯವು $5.3 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $4.4 ಶತಕೋಟಿ ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $718 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ (ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲತೆಯ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ). 2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಆದಾಯದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಸ್ಟೀಲ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕುಸಿತವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಗಣೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಿಭಾಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಸಾಗಣೆಯಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಉಲ್ಲೇಖ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ).
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸಹವರ್ತಿಗಳು, ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಂದ ಆದಾಯವು $ 778 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 590 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೆನಡಿಯನ್, Calvert15 ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ನಿವ್ವಳ ಬಡ್ಡಿ ವೆಚ್ಚವು $ 62 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 76 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 106 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬಾಂಡ್ ಮರುಪಾವತಿಯ ನಂತರದ ಉಳಿತಾಯದಿಂದಾಗಿ.
ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿವ್ವಳ ಹಣಕಾಸು ನಷ್ಟಗಳು 2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $339 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $233 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $150 ಮಿಲಿಯನ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ible ಬಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಗದುರಹಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯದ ನಷ್ಟ $68 ಮಿಲಿಯನ್ (2021 Q2 ಲಾಭ $33 ಮಿಲಿಯನ್). 2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕವು i) Votorantim18 ಗೆ ನೀಡಲಾದ ಪುಟ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಶುಲ್ಕಗಳಲ್ಲಿ $82 ಮಿಲಿಯನ್;ii) ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್ ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನ Votorantim18 ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾನೂನು ಹಕ್ಕುಗಳು (ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೇಲ್ಮನವಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿವೆ) $153 ಮಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ (ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬಡ್ಡಿ ಮತ್ತು ಸೂಚ್ಯಂಕ ಶುಲ್ಕಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳ ನಿವ್ವಳ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು $50 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಚೇತರಿಕೆ)18.Q2 2021 $130 ಮಿಲಿಯನ್ ಆರಂಭಿಕ ಬಾಂಡ್ ರಿಡೆಂಪ್ಶನ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಶುಲ್ಕದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ.
ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್‌ನ ಆದಾಯ ತೆರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವು 2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $882 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $542 ಮಿಲಿಯನ್ ಆದಾಯ ತೆರಿಗೆ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ (ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟ ತೆರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ $226 ಮಿಲಿಯನ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $784 ಮಿಲಿಯನ್ ($580 ಮಿಲಿಯನ್ ತೆರಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ಸೇರಿದಂತೆ).
ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್‌ನ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ 2021 ರ ನಿವ್ವಳ ಆದಾಯವು $4.621 ಶತಕೋಟಿ (ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ $4.17 ಮೂಲ ಗಳಿಕೆ) $4.005 ಶತಕೋಟಿ (ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ $3.47 ಮೂಲ ಗಳಿಕೆ) 2021, 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ನಿವ್ವಳ ನಷ್ಟವು $261 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ $261 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದೆ.
NAFTA ವಿಭಾಗದ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು Q3 2021 ರಲ್ಲಿ 12.2% ರಿಂದ 2.0 t ಗೆ ಕುಸಿದಿದೆ, Q2 2021 ರಲ್ಲಿ 2.3 t ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ (Ida ಚಂಡಮಾರುತದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಶ್ರೇಣಿ (ಡಿಸೆಂಬರ್ 20 ಸ್ಟೀಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ US20 ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕುಸಿದಿದೆ). .5% ವರ್ಷ
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಗಳು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 2.6 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2.3 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ 12.0% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ. ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಯು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2.3% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $3.2 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 5.6% ನಿಂದ $3.4 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಏರಿತು, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸರಾಸರಿ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ 22.7% ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಯಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ.ಆಫ್ಸೆಟ್ (ಮೇಲಿನಂತೆ).
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ದುರ್ಬಲತೆಗಳಿವೆ. 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದಾಯವು ಮಾರಾಟದ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ ArcelorMittal USA ದಾಖಲಿಸಿದ ಭಾಗಶಃ ದುರ್ಬಲತೆಯ ರಿವರ್ಸಲ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ $660 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಾಭವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದಾಯವು $ 925 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 675 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 629 ಮಿಲಿಯನ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ದುರ್ಬಲತೆಯ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ.ಆಫ್ಸೆಟ್.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ EBITDA $995 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, 33.3% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $746 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಣಾಮವು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಕಡಿಮೆ ಸಾಗಣೆಗಳಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಸರಿದೂಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಭಾಗವು Q3 2021 ರಲ್ಲಿ 3.1 t ಗೆ 1.2% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ, Q2 2021 ರಲ್ಲಿ 3.2 t ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮತ್ತು Q3 2020 ರಲ್ಲಿ 2.3 t ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ COVID-19 ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಕುಸಿತದ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಯು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 3.0 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 4.6% ರಿಂದ 2.8 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಫ್ತು ಸಾಗಣೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿದೂಗಿಸದ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ದೇಶೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ. 2020 ರ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಫ್ಲಾಟ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ (45.4%, ಹೆಚ್ಚಿನ ರಫ್ತುಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ).
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 3.3 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 10.5% ರಿಂದ $ 3.6 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಏರಿತು, ಉಕ್ಕಿನ ಸರಾಸರಿ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ 15.2% ಹೆಚ್ಚಳವು ಕಡಿಮೆ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಯಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಸರಿದೂಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದಾಯವು $1,164 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $1,028 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $209 ಮಿಲಿಯನ್ (COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ) 2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದಾಯವು $ 123 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಿಕಾಮ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಣಿ.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ EBITDA 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $1,084 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 24.2% ರಷ್ಟು $1,346 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಗಳು.
2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 9.4 t ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಭಾಗವು 3.1% ನಿಂದ 9.1 t ಗೆ ಕುಸಿದಿದೆ. Invitalia ಮತ್ತು ArcelorMittal Italia ನಡುವೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ರಚನೆಯ ನಂತರ, Acciaierie d'Italiase ಖರೀದಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ), ArcelorMi Tal ಏಪ್ರಿಲ್ 2021 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಸ್ವತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, 2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 1.6% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 202 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 202 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 26.5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಗಳು Q3 2021 ರಲ್ಲಿ 8.3 t ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ Q3 2021 ರಲ್ಲಿ 7.6 t ಗೆ 8.9% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ (ಶ್ರೇಣಿ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ -7.7%), Q3 2020 ರಲ್ಲಿ 8.2 t ನಿಂದ (ಶ್ರೇಣಿ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ -7.7%).+3.2% (ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ) .2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಯು ಕಡಿಮೆ ವಾಹನ ಮಾರಾಟ ಸೇರಿದಂತೆ ದುರ್ಬಲ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ (ಲೇಟ್ ಆರ್ಡರ್ ರದ್ದತಿಯಿಂದಾಗಿ), ಮತ್ತು ಜುಲೈ 2021 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ತೀವ್ರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 10.7 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ $ 11.2 ಶತಕೋಟಿಗೆ 5.2% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ 15.8% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ (ಫ್ಲಾಟ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು +16.2% ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು + 17.0%).
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಮತ್ತು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲತೆಯ ಶುಲ್ಕಗಳು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲತೆಯ ಶುಲ್ಕಗಳು ಕ್ರಾಕೋವ್ (ಪೋಲೆಂಡ್) ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ $104 ಮಿಲಿಯನ್.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದಾಯವು $1,925 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $1,262 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದಾಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ $341 ಮಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ (ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲತೆಯ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ).ಪರಿಣಾಮ).
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ EBITDA $2,209 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $1,578 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಗಳು ಧನಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ.
2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ACIS ವಿಭಾಗದ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 3.0 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಇದು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕಿಂತ 1.3% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. Q3 2021 ರಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು Q3 2020 ಯುಕ್ರಾನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 18.5% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 21 ಮತ್ತು COVID-19 Q2 ಮತ್ತು Q3 2020 ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಸಂಬಂಧಿತ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಕ್ರಮಗಳು.
Q3 2021 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಗಳು Q2 2021 ರಲ್ಲಿ 2.8 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 15.5% ರಿಂದ 2.4 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ CIS ನಲ್ಲಿನ ದುರ್ಬಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಆರ್ಡರ್‌ಗಳ ವಿಳಂಬ ರಫ್ತುಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಝಕ್ ಸ್ಟಾನ್ ಸಾಗಣೆಯು ಕುಸಿಯಿತು.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 2.8 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 12.6% ನಿಂದ $ 2.4 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಯಿಂದಾಗಿ (-15.5%) ಭಾಗಶಃ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಾಸರಿ ಉಕ್ಕಿನ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಗಳಿಂದ (+7.2%) ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗಿದೆ.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದಾಯವು $ 808 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 923 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 68 ಮಿಲಿಯನ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ EBITDA $920 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 10.9% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $1,033 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಯು ಬೆಲೆಯ ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಸರಿದೂಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಧನಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.
ArcelorMittal USA ಯ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಗಳಿಕೆಯ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಳಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
Q3 2021 ರಲ್ಲಿ (AMMC ಮತ್ತು ಲೈಬೀರಿಯಾ ಮಾತ್ರ) ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಉತ್ಪಾದನೆಯು 40.7% ರಿಂದ 6.8 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, Q2 2021 ರಲ್ಲಿ 4.9 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, Q3 2020 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 4.2% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 021, ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲೋಚಿತ ಭಾರೀ ಮಾನ್ಸೂನ್ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಲೈಬೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಸರಿದೂಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಸಾಗಣೆಯು 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 53.5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ AMMC ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 3.7% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದಾಯವು 2021 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 741 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಏರಿತು, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 508 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $ 330 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ.
Q2 2021 ರಲ್ಲಿ $564 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ Q3 2021 ರಲ್ಲಿ EBITDA $797 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ 41.3% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಸಾಗಣೆಗಳ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ (+53.5%) ಭಾಗಶಃ ಕಡಿಮೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಉಲ್ಲೇಖ ಬೆಲೆ (-18.5%) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳು Q3 ITDA ಗಿಂತ Q3 8 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗು ವೆಚ್ಚಗಳು Q3 ITDA ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 2020, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಉಲ್ಲೇಖ ಬೆಲೆಗಳಿಂದಾಗಿ (+38.4%).
ಜಾಯಿಂಟ್ ವೆಂಚರ್ ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹಲವಾರು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಕ್ಯಾಲ್ವರ್ಟ್ (50% ಪಾಲನ್ನು) ಮತ್ತು AMNS ಇಂಡಿಯಾ (60% ಪಾಲನ್ನು) ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯು ನಂಬುತ್ತದೆ.