ಬಾರ್ಬರಾ ವಾಕರ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಲ್ಪಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯವು ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ವೈಲ್ಡ್‌ವುಡ್ ಟ್ರಯಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾದಯಾತ್ರಿಕರು ಮತ್ತು ಓಟಗಾರರನ್ನು ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ವೆಸ್ಟ್ ಬರ್ನ್‌ಸೈಡ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತಪ್ಪಿಸುವ ಜಗಳವಾಗಿತ್ತು.
ಇದು ಸೌಂದರ್ಯದ ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಯಿತು, ಎರಡನ್ನೂ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುವ (ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ) ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ತಿಂಗಳು ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾಯಿತು, ಸೇತುವೆಯು 180-ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ವಕ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಬೆರೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನು ಈಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸುಪ್ರೀಂ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಂಪನಿಯು ಆಫ್-ಸೈಟ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿ ನಂತರ ಸೈಟ್‌ಗೆ ಟ್ರಕ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು. ಇದರರ್ಥ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 3.5″ ಮತ್ತು 5″.corten (ASTM A847) ರಚನಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ (ಕೆಲವು ಸಂಪರ್ಕದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ). ಕಾಡಿನ ಮೇಲಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣ ಬಳಿದಿದ್ದಾರೆ.
ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಮತ್ತು ಕಲಾವಿದ ಎಡ್ ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ಅವರು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿದಾಗ ಹಲವಾರು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅರಣ್ಯ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು, ಇದು ಜಾಡಿನ ಭಾವನೆ ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿರಬೇಕು.
"ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ನನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನನಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥವಾದ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು-ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂರು-ಸ್ವರದ ಟ್ರಸ್ಗಳು" ಎಂದು ಹೊರಾಂಗಣ ಉತ್ಸಾಹಿಯೂ ಆಗಿರುವ ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ..40 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ವಿಶಾಲವಾದ ಟ್ರಯಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ರನ್ನಿಂಗ್.” ನೀವು ಅದನ್ನು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಕೇವಲ ತಾರ್ಕಿಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ನಿರ್ಮಾಣದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಾಧಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಪೋಷಕ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಸಂಧಿಸುವ TYK ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದು ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು KPFF ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಚೇರಿಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸ್ಟುವರ್ಟ್ ಫಿನ್ನಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ತಂಡಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಸವಾಲು.
"ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಜಾಯಿಂಟ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ," 20 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕರಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದ ಫಿನ್ನಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ." ಅವರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪೈಪ್ಗಳು ಒಂದು ನೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಪೈಪ್ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಸುಗೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಬಾರ್ಬರಾ ವಾಕರ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯು ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಹೈ-ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಬರ್ನ್‌ಸೈಡ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು. ಶೇನ್ ಬ್ಲಿಸ್
"ವೆಲ್ಡ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಫೆರ್ರಿಯ ಹೆಸರು, ಬಾರ್ಬರಾ ವಾಕರ್ (1935-2014), ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಆಧಾರಸ್ತಂಭವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವಳು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದಾಳೆ. ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳು ಸಕ್ರಿಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದ್ದಾಳೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ವಾಮ್ ನೇಚರ್ ಪಾರ್ಕ್, ಪಯೋನೀರ್ ಕೋರ್ಟ್‌ಹೌಸ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಪೊವೆಲ್ ಬ್ಯುಟೆ 4 ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಲೂಪ್, ಇದು ವೈಲ್ಡ್‌ವುಡ್ ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.
ವಾಕರ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಪಯೋನೀರ್ ಕೋರ್ಟ್‌ಹೌಸ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್‌ಗಾಗಿ ಸುಮಾರು $500,000 (ಒಂದಕ್ಕೆ $15 ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಕಲ್ಲು) ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಂತೆ, ಲಾಭೋದ್ದೇಶವಿಲ್ಲದ ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿಧಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸುಮಾರು 900 ಖಾಸಗಿ ದೇಣಿಗೆಗಳಿಂದ $2.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಗರ, ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ & ರಿಕ್ರಿಯೇಷನ್ ​​ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳು ಉಳಿದ $4 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀಡಿವೆ.
ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಧ್ವನಿಗಳು ಮತ್ತು ಧ್ವನಿಗಳನ್ನು ಜಗ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಭವವೆಂದರೆ ಮಹಾನ್ ಸಮುದಾಯದ ಸಹಯೋಗ, ಮಹಾನ್ ಹೆಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ - ಜನರು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ಹೇಳಿದರು. "ಕೇವಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿಗಳು.ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಾಮೂಹಿಕ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ. ”
ಫಿನ್ನಿ ಅವರು ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಜೀವಂತಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ತಯಾರಕರು, ಅವರು ಮಾಡಿದ 3D ಮಾಡೆಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಜಟಿಲತೆಗಳಿಂದಾಗಿ.
"ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಮತ್ತೆ, ಜ್ಯಾಮಿತಿಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಕೀಲುಗಳ ಅನೇಕ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಫಿನ್ನಿ ಹೇಳಿದರು." ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ.ಬಹಳಷ್ಟು ಸೇತುವೆಗಳು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಬಾಗಿದವುಗಳು ಸಹ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ.
"ಅದರಿಂದಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಗಳಿವೆ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ [ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್] ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಶ್ರಮ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸೇತುವೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಪೈಕಿ, ಸೇತುವೆಗೆ ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೀಡುವುದು ಬಾಗಿದ ಡೆಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಇದು ತೊಂದರೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ? ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಹೌದು.
"ಉತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ಹೇಳಿದರು." ಈ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಏನಾಯಿತು.ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಬಾಗಿದ ಡೆಕ್ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಂಡಿ ಬಾರ್ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಭಾವನೆ ಇಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ತುಂಬಾ ಅಲೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗುತ್ತದೆ.ಸೇತುವೆಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಎಡ ತಿರುವು ಮಾಡಲು ನಾನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಎಡ ತಿರುವು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ.
ಬಾರ್ಬರಾ ವಾಕರ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಆಫ್-ಸೈಟ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಟ್ರಕ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಫೌಂಡೇಶನ್
"ನೀವು ಬಾಗಿದ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ?ಸರಿ, ಇದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಮೂರು-ಸ್ವರದ ಟ್ರಸ್ ಕರ್ವ್ನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ನೀವು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಆಳ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂರು ಸ್ವರಮೇಳದ ಟ್ರಸ್ ಅನ್ನು ಸೊಗಸಾಗಿ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯವನ್ನು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಇರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ನೀವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು?ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಂತರ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸು - ಪದ ಯಾವುದು?- ಫ್ಯಾಂಟಸಿ ಕಡೆಗೆ.ಅಥವಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯಿಂದ ಕಲ್ಪನೆಯ ವರೆಗೆ .ಕೆಲವರು ಇದನ್ನು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ನಾನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ರೀತಿ ಸರಿಯಾಗಿದೆ.”
ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ KPFF ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅವರು ಡೆಕ್‌ನ ಆಚೆ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೆಲವು ಸ್ಫೂರ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಸಲ್ಲುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸೇತುವೆಗೆ ಅರಣ್ಯದಿಂದ ಸಾವಯವ, ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಭವ್ಯವಾದ ಪ್ರಾರಂಭದವರೆಗೆ ಸುಮಾರು ಏಳು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ಭಾಗವಾಗಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಫಿನ್ನಿ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟರು.
"ಈ ನಗರವನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡಲು ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೊಂದಲು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸವಾಲನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಫಿನ್ನಿ ಹೇಳಿದರು.
ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 80,000 ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 20,000 ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೋಡುವ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟುವ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂದು, ಸೇತುವೆಯು ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಭೂದೃಶ್ಯದ ಸೌಂದರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಾಕರ್‌ನ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
"ನಾವು ನಗರವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ" ಎಂದು ವಾಕರ್ (ವಿಶ್ವ ಅರಣ್ಯ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ) ಒಮ್ಮೆ ಹೇಳಿದರು. "ಪ್ರಕೃತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ಸಾಹವು ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ಅಮೂರ್ತವಾಗಿ ಕಲಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಪ್ರಕೃತಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಜನರು ಭೂಮಿಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಹಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
ಲಿಂಕನ್ ಬ್ರನ್ನರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಜರ್ನಲ್‌ನ ಸಂಪಾದಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಟಿಪಿಜೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಎರಡನೆಯ ಹಂತವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಫ್‌ಎಂಎಯ ಮೊದಲ ವೆಬ್ ವಿಷಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ಥೆಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್.ಕಾಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಂಪಾದಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆ ಬಹುಮಾನದ ಅನುಭವದ ನಂತರ, ಅವರು 17 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾನ್ -ಫಾರ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 17 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು.
ಟ್ಯೂಬ್ & ಪೈಪ್ ಜರ್ನಲ್ 1990 ರಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಪೈಪ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮೀಸಲಾದ ಮೊದಲ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ. ಇಂದು, ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಇದು ಏಕೈಕ ಪ್ರಕಟಣೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.
ಈಗ ದಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ.
ದಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಜರ್ನಲ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಲೋಹದ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು, ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಜರ್ನಲ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ.
ಈಗ ದಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್ ಎನ್ ಎಸ್ಪಾನೊಲ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ.