ಯಾಚಿಂಗ್ ಮಾಸಿಕದ ಪರಿಣಿತರ ಸಮಿತಿಯು ಡೆಕ್ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡಲು ಒಗ್ಗೂಡುತ್ತಾರೆ
ಷೆಂಗೆನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಉಳಿಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನೀವು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಗೆಟ್ಟಿ
ಯಾಚಿಂಗ್ ಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಕರು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಡೆಕ್ ಲೇಔಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಟಪ್ ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಿಂದ ಡೆಕ್ ಲೇಔಟ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ, ನಿಮ್ಮ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು ನಿಮಗಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಡೆಕ್‌ಗೆ ನೀವು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ವಿವಿಧ ಹಡಗು ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಶೈಲಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅವರ ಉನ್ನತ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಪರಿಣಿತ ಕ್ರೂಸರ್‌ಗಳ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಇದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ನನ್ನ 45 ಅಡಿ ಸ್ಲೂಪ್ ಮೋ ಸ್ಟೈನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ತೆರಪಿನ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ರಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ನೀರಿರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಾನು "ಬಹುತೇಕ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೋರೇಡ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈನ್ ಹೋಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಬಿಡಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ತೆರಪಿನೊಳಗೆ ಚಿಂದಿ ಹಾಕುವುದು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಉಪಾಯವಾಗಿದೆ.
ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ನಾನು ಕ್ಯಾರಬೈನರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ: ಇದು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಲಾಕರ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಬಲ್ಲೆ ಎಂದರ್ಥ.
ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಅಲ್ಗೋಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸುಲಭವಾಯಿತು. ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಜಿಮ್ ಹೆಪ್ಬರ್ನ್
ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸೊಂಟ ಮತ್ತು ಮೊಣಕಾಲಿನ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ನನ್ನ ಬೆನೆಟೌ ಇವೇಶನ್ 37 ಅಲ್ಗೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಲಸ ಬೇಕಾಗಿದೆ.
ನಂತರ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಮುಚ್ಚುವ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು;ಅವುಗಳನ್ನು ಪಾಂಟೂನ್ ಅಥವಾ ಡಿಂಗಿಯಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಂಕೋಲೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
6mm x 50mm ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಹೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಪಿಲ್ಲರ್ ಬೇಸ್ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೇಗದ ಕವರ್ ಹಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಬದಿಯ ತೇಗದ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಿ.
ಬಾಗಿಲು ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ತಂಭಗಳು ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಬಂದವು. ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ಫೆರುಲ್‌ಗಳು, ಐಲೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಸಂಕೋಲೆಗಳು ಯುಕೆಯಿಂದ ಬಂದವು.
ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ವೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಫೆರುಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರೊ-ಡೈ ಮಾಡಲು ನಾನು ಸರಳವಾದ ವೈರ್ ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ವಿಲಿಯಂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಸ್ಟಮ್ ಬಿಮಿನಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದನು ಏಕೆಂದರೆ ಅವನ ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಟರ್ನ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ 33 ಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಬಿಮಿನಿಯನ್ನು ಅವನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ.ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್‌ಮನ್ಸ್
ಬೂಮ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 0.5 ಮೀ, ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರಟ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಉದ್ದಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಇದು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಬದಿಯ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಕೀಲು ಹೊಂದಿದೆ, ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಲಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಕ್ಲಿಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಐ ಪ್ಲೇಟ್ ಇದೆ.
ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಲಿಫ್ಟ್ ಹಿಂದಿನ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬ್ಲಾಕ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪುಶ್ ಪಿಟ್ ಮೇಲೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಅನ್ನು ಪುಶ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
15 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ, ಬಿಮಿನಿ 18-ಗಂಟು ಹೆಡ್‌ವಿಂಡ್ ಮತ್ತು 40-ಗಂಟುಗಳ ಟೈಲ್‌ವಿಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನಾವು ಎರಡು ತ್ರಿಕೋನ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಟೆಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೇವಿಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ಯಾರಾಸೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅರೆ ಸುತ್ತುವರಿದಿದೆ.
ಅದನ್ನು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಮೂರಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬಿರುಗಾಳಿ ಇದ್ದರೆ, ನಾನು ಬಿಮಿನಿಯನ್ನು ಬಿಚ್ಚುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಹ್ಯಾಚ್ ಮೇಲೆ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇನೆ.
ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ತಂತಿಗಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ತಂತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಿಸಿ.ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಹ್ಯಾರಿ ಡೆಕರ್ಸ್
ಇದಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಬಿಚ್ಚಿಡಬಹುದಾದ ಸಂಕೋಲೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ತಂತಿಯ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ತಂತಿಯ ತುಂಡನ್ನು ಬಳಸಿ ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು.
ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ VHF ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ನೀವು ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಹ್ಯಾರಿ ಡೆಕರ್ಸ್
ನಾನು ವಿಭಿನ್ನ ಸೆಟಪ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಸ್ಥಿರವಾದ VHF ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ ನನ್ನ ಸರೌಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ VHF ಅನ್ನು ಆಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಾಡಬಹುದು.
ನಾವು ಜಲನಿರೋಧಕವಲ್ಲದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಕುಶನ್‌ಗಳ ಸುಂದರವಾದ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಅವು ತೇವಗೊಂಡರೆ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಅವು ನಮ್ಮ ಬಟ್ಟೆಗಳಂತೆ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜಲನಿರೋಧಕ, ಶುಷ್ಕ ವೇಗ, ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ಚಾಪೆಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಮೂರು ಮೀಟರ್ ಪೈಪ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಏಳು 40 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದಗಳಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇನ್ಸುಲೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಎಳೆಯಿರಿ.
ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ರೂಫಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಹೊಸ ಒಡನಾಡಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳಕನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಜಾನ್ ವಿಲ್ಲಿಸ್
ಪ್ರತಿ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ನಾನು ನಿರ್ಗಮನದ ಮೊದಲು "ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಲೈಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಡೋರ್" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ಪ್ರವೇಶ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಕತ್ತರಿಸಿದ 6 ಎಂಎಂ ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ರೂಫಿಂಗ್ ವಸ್ತುವಿನ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ತುಂಡುಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ.
ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯವರೆಗೂ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಅದರ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಅದು ಹಾರಿಹೋಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ.
ಇದು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಗೌಪ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವಾಗ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಳಕನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಟ್ವಿಲ್ ಪೆನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲು ಸಹ ನಾನು ಅದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಗಾಜಿನ ವೈನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಪಝಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳತೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸಲು ಸುಮಾರು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಭವಿಷ್ಯದ ವರ್ಧನೆಗಳು?ನಾನು 8,, ಹಾಳೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಟವಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ನಾನು 6mm ವಿಷಯವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಹಾಗಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಶಾಶ್ವತ 2ಮೀ ಗಂಟು ಹಾಕಿದ ಹಗ್ಗವು ಉಬ್ಬಿದಾಗ ದೋಣಿಯಿಂದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಗ್ರಹಾಂ ವಾಕರ್
ನಾವು ಕೇವಲ 3,000 ಮೈಲುಗಳ ನಂತರ ಬಂದಿಳಿದಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ದೋಣಿ ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ಆ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪಬ್‌ಗೆ ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ನಮಗೆ ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ನಾವು ಮೂವರೂ ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ನಾಲ್ಕನೆಯವನು ತನ್ನ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಡಿಂಗಿಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಅವನ ತೋಳುಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಪಿಟ್ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿದಿದ್ದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವನು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳುವವರೆಗೂ ಅಂತರವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು.
ಸರಿ, ನಾವು ಈಗ OVNI 395 ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ಕರೆ ಸ್ಕೂಪ್‌ನ ಮೇಲೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ 2m ಬಲವಾದ ಗಂಟು ಹಾಕಿದ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ನಾವು ಉರುಳುವ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್‌ಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಇದು ನಮಗೆ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಏನನ್ನಾದರೂ ನೀಡಿತು.
ಇದು ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ತಗ್ಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಡಿಂಗಿಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು, ಅಲೆಗಳು ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಬಾರ್‌ನಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಸಹಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ!
ಕಂಬದ ಆಧಾರವು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ (ಮೇಲಾಗಿ 316) ಟ್ಯೂಬ್ ನನ್ನ ಸ್ಪಿನ್ನಕರ್ ಕಂಬದ ಗಾತ್ರವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ನಾನು ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುತ್ತೇನೆ.
ನನ್ನ ರಾಡಾರ್ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ನಾನು ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮಾಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನನಗೆ 12 ಮೈಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆರೋಹಿಸಬಹುದು (ಅವುಗಳನ್ನು ಧ್ವಜದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲು, ಇದು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ), ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಅಥವಾ ಡೆಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಕರ್ ದೀಪಗಳು.
ಈ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಆಂಕರ್ ಲೈಟ್ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಭೂಮಿಯ ಬಳಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದಾಗ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ದೀಪಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ನೀವು ರಾಡಾರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರತಿಫಲಕವನ್ನು ಆರೋಹಿಸಬಹುದು ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಮಾಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಸಹ್ಯವಾದ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಕವರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಬೀಸದಂತೆ ಮುಚ್ಚಳದ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಸಮತಲವಾದ ಪಟ ಹಲಗೆಗಳಿವೆ.
ಗೌಪ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವಾತಾಯನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿದ್ರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಮುದ್ರಣ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ಸ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಲಭ್ಯವಿವೆ - ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಡೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು.